Система запуска двигателя: Диагностика Pontiac Montana I

Поиск неисправностей системы запуска двигателя: диагностики

Обратить внимание на состояние и работу индикатора БЕЗОПАСНОСТИ (если он оборудован). Если индикатор постоянно горит или мигает, отремонтируйте противоугонную систему. См. соответствующую статью " ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ " в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Проверить жалобу клиента путем эксплуатации подозрительной системы. Визуально проверить наличие явных признаков механических и электрических повреждений. Осмотреть на предмет перегоревших предохранителей. проверить, нет ли поврежденных соединений жгутов проводов и / или выключателей. Убедиться в том, что внутри изоляции неисправен или частично отсоединен электронный провод, который может привести к неисправности, но при этом убедиться в исправности. (ref-127830-S23922155082001102600000)

Испытания на транспортном средстве

Испытание и проверка аккумуляторов

1. Проверить батарею на наличие трещин, поломок или повреждений. Если корпус батареи в порядке, переходите к следующему шагу. Если корпус батареи не в порядке, перейдите к шагу 19.
2. Сравнить силу тока холодной прокрутки аккумулятора и номинальную резервную емкость с техническими характеристиками. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АККУМУЛЯТОРА ". Если аккумулятор соответствует техническим характеристикам или превышает их, перейдите к следующему шагу. В случае несоответствия или превышения технических характеристик аккумулятора переходите к шагу 19. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АККУМУЛЯТОРУ Спецификация применения 3.4L (LA1) Двигатель (Gm P / N 19001810) Номер сменной батареи 78-хтагс1 Amps 600 ампер резервная емкость Рейтинг 115 минут 6YR (ref-127830-S10079408102001102600000)
3. Осмотреть дисплей аккумуляторного ареометра. Если на дисплее гидрометра отображается желтая точка, перейдите к следующему шагу. Если на дисплее гидрометра не отображается желтая точка, перейдите к шагу 5.
4. С помощью небольшой отвертки коснитесь верхней части дисплея гидрометра, чтобы удалить все пузырьки воздуха внутри. Если на дисплее гидрометра по-прежнему отображается желтая точка, перейдите к шагу 19. Если на дисплее гидрометра не отображается желтая точка, перейдите к следующему шагу.
5. Выключить выключатель зажигания. Попробуйте повернуть отрицательный разъем кабеля аккумулятора по часовой стрелке легким нажатием пальца. Если отрицательный разъем вращается, перейдите к следующему шагу. Если отрицательный разъем не вращается, перейдите к шагу 7.
6. Используя динамометрический ключ ДЮЙМ фунт., записать значение крутящего момента, ослабляя отрицательный болт кабеля батареи. Если крутящий момент равен или больше 89 ДЮЙМ фунт. (10 Н.м), перейдите к шагу 8. Если крутящий момент меньше 89 ДЮЙМ фунт. (10 Н.м), переходите к следующему шагу.
7. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и перейдите к шагу 9.
8. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Осмотреть клеммы батареи и кабеля на предмет коррозии и дефектов. Ремонт по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу.
9. Попробуйте повернуть положительный разъем кабеля батареи по часовой стрелке легким нажатием пальца. Если кабель батареи вращается, переходите к следующему шагу. Если кабель батареи не вращается, перейдите к шагу 11.
10. Используя динамометрический ключ ДЮЙМ фунт., записать значение крутящего момента при ослаблении положительного болта кабеля батареи. Если крутящий момент равен или больше 89 ДЮЙМ фунт. (10 Н.м), перейдите к шагу 12. Если крутящий момент ниже 89 ДЮЙМ фунт. (10 Н.м), переходите к следующему шагу.
11. Отсоединить положительный кабель аккумулятора и перейдите к шагу 13.
12. Отсоединить положительный кабель аккумулятора. Осмотреть клеммы батареи и кабеля на предмет коррозии и дефектов. Ремонт по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу.
13. Очистить и промыть проволочной щеткой лицевую сторону обеих клемм аккумулятора и металлические контактные поверхности на обоих разъемах кабеля. Снять болты с обоих разъемов кабеля батареи и осмотреть на предмет коррозии и дефектов. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если клеммы батареи и кабелей чистые и в хорошем состоянии, переходите к следующему шагу.
14. Подключить положительный кабель батареи к батарее и затянуть болт до 11 футов фунтов (15 Н.м). Перейдите к следующему шагу.
15. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору и затянуть болт до 11 футов фунтов (15 Н.м). Перейдите к следующему шагу.
16. Убедиться, что все электрические нагрузки отключены. Следовать инструкциям производителя и установить тестер батареи (J-42000) на аккумулятор автомобиля. Следовать всем инструкциям, отображаемым на тестере батареи. Если тестер батареи прошел батарею, перейдите к следующему шагу. Если тестер батареи не прошел батарею, перейдите к шагу 18.
17. Нажать кнопку CODE на тестере батареи. Зафиксировать отображаемый код в заказе на ремонт автомобиля для гарантийных целей. Аккумулятор в порядке.
18. Нажать кнопку CODE на тестере батареи. Записать отображаемый код в заказ на ремонт автомобиля для гарантийных целей. Перейдите к следующему шагу.
19. Замена аккумулятора

Система самодиагностики.

Как проверить систему электрической диагностики двигателя

1. Выполнить проверку батареи. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ И ПРОВЕРКА БАТАРЕИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Перейдите к следующему шагу. (ref-127830-S12189660752001102600000)
2. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (работа). При включении питания сканирующего устройства перейдите к следующему шагу. Если сканер не включается, выполнить соответствующий тест. См. статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ - МОНТАНА, СИЛУЭТ и VENTURE в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
3. При помощи сканирующего устройства попытайтесь установить связь с панелью приборов (IPC) и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в цепи последовательных данных класса 2. Если сканирующее устройство обменивается данными с МПК и РСМ, переходите к следующему шагу.
4. С помощью средства сканирования выбрать функцию дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для каждого модуля. Записать все отображаемые коды неисправностей, состояние расшифровка кода ошибки и модуль, который установил DTS. Если средство сканирования отображало какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. (ref-127830-S03236343752001102600000)
5. Если сканирующий инструмент отображает коды неисправностей, которые начинаются с " U ", выполнить соответствующий тест. См. кузов управление MODULES - MONTANA, SILHOUETTE и VENTURE article in аксессуары и оборудование (Дополнительные принадлежности и оборудование).
6. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1000, B1001 или xtaгx2, сначала восстановить эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. Раздел " МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ - MONTANA, SILHOUETTE и VENTURE " в разделе " АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ". B1004 B1000 B1001 B1004

Тест а: соленоид стартера не щелкает

1. Если проверка системы диагностики не проводилась, перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-127830-S17447163422001102600000)
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ПУСК. Если двигатель проворачивается, проверить систему электропроводки на наличие прерывистых или плохих соединений. При обнаружении прерывистого или плохого соединения отремонтируйте по мере необходимости. В случае отсутствия проворота двигателя переходите к следующему шагу.
3. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).при помощи сканирующего устройства наблюдайте за параметром CRANK REQUEST сигнал (СИГНАЛ ЗАПРОСА ПРОКРУТКИ) в списке данных ИКМ. Переведите выключатель зажигания в состояние START (ЗАПУСК), если прибор показывает ON (ВКЛ), перейдите к следующему шагу.
4. Найдите реле стартера в правой передней части моторного отсека, установленного на опоре сердечника, рядом с батареей. Повернуть переключатель зажигания в положение START (пуск). Если реле статора щелкает, перейдите к шагу 8.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Снять реле стартера. Убедиться, что трансмиссия находится на стоянке. Повернете выключатель зажигания на работу. Подключить контрольную лампу между землей и цепью питания катушки реле стартёра (оранжевый / черный провод) на соединителе жгута реле стартеров. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если индикаторная лампа горит, перейдите к следующему шагу. При отсутствии контрольной лампы оставьте тестовую лампочку подключенной и переходите к шагу 7. (ref-127830-S10334780472001102600000)
6. Подключить контрольную лампу между цепью подачи напряжения на катушку реле стартера (оранжевый / черный провод) и цепью управления катушкой реле стартёра (жёлтый / чёрный провод) к разъёму жгута пускового реле. См. раздел " электросхемы ". Повернуть переключатель зажигания в положение ПУСК. При загорании контрольной лампы перейдите к шагу 16. Если контрольная лампа не горит, то переходите к шагу 13. (ref-127830-S10334780472001102600000)
7. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отсоединить разъем сигнального жгута переключателя положение парковки/нейтрали C1. Подключить 10-амперный провод с плавким предохранителем между клеммой розового провода и клеммой оранжевого / черного провода на разъеме сигнального шлейфа ПНП С1. См. раздел " электросхемы ". Переведите выключатель зажигания в состояние RUN (РАБОТА). Если горит контрольная лампа, перейдите к шагу 15. При отсутствии контрольной лампы переходите к шагу 22. (ref-127830-S10334780472001102600000)
8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР), снять реле стартера и подключить контрольную лампу между землей и положительной цепью напряжения аккумуляторной батареи реле статора (красный провод) на соединителе жгута реле пускового устройства. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу, а если не горит - к шагу 20.
9. Подключить 30-амперную перемычку с предохранителем между цепью положительного напряжения батареи реле стартера (красный провод) и цепью питания соленоида реле пускателя (фиолетовый провод) на соединителе жгута реле пуска. См. " электросхемы ". Если двигатель проворачивается, перейдите к шагу 16. При отсутствии проворота двигателя переходите к следующему шагу. (ref-127830-S10334780472001102600000)
10. Если перегорает предохранитель в проводе перемычки, перейдите к шагу 21. Если не перегорел плавкий элемент в перемычке, переходите к шагу 14.
11. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР), отсоединить разъемы жгута СПМ и подключить контрольную лампу между землей и клеммой № 23 (Фиолетовый провод) на соединителе С2 жгута ПСМ. При загорании контрольной лампы переведите переключатель розжига в положение START (ЗАПУСК).при высвечивании контрольной лампы перейдите к шагу 18. Если контрольная лампа не загорелась - переходите следующий шаг.
12. Проверить наличие разомкнутого, короткого замыкание на массу или высокого сопротивления в фиолетовом проводе между выключателем зажигания и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " электросхемы ". Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 28. При отсутствии проблемы переходите к шагу 17. (ref-127830-S10334780472001102600000)
13. Проверить наличие разомкнутого или имеющего высокое сопротивление желтого / черного провода между реле стартера и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. раздел " электросхемы ". Если проблема существует, устраните ее при необходимости и перейдите к шагу 28. В случае отсутствия проблемы переходите к шагу 18. (ref-127830-S10334780472001102600000)
14. Проверить наличие и разомкнутого или высокого сопротивления в фиолетовом проводе между реле стартера и стартером. См. " электросхемы ". Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 28. В случае отсутствия проблемы переходите к шагу 19. (ref-127830-S10334780472001102600000)
15. Проверить регулировку переключателя положение парковки/нейтрали. См. соответствующую статью ELECTRONIC CONTROLS в разделе AUTOMATIC TRANSMISSIONS (Автоматические коробки передач).проверить разъем жгута переключателей на предмет плохого соединения. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 28. При отсутствии проблемы переходите к шагу 23.
16. Проверить реле стартера на предмет плохих соединений. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 28. В случае отсутствия проблемы переходите к шагу 24.
17. Проверить плохое соединение на разъеме жгута выключателя зажигания. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 28. В случае отсутствия проблемы переходите к шагу 25.
18. Проверить плохое соединение на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема существует, устраните ее и перейдите к шагу 28. В случае отсутствия проблемы переходите к шагу 26.
19. Проверить, нет ли плохого соединения с соленоидом стартера. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 28. В случае отсутствия проблемы переходите к шагу 27.
20. Выполнить ремонт разомкнутого, короткого замыкание на массу или высокого сопротивления в красном проводе между реле стартера и батареей. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". После ремонта перейдите к шагу 28. (ref-127830-S10334780472001102600000)
21. Устраните короткое замыкание на массу в фиолетовом проводе между реле стартера и стартером. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 28. (ref-127830-S10334780472001102600000)
22. Устраните замыкание на массу, разомкнутое состояние или высокое сопротивление в розовом проводе между блоком предохранителей и переключателем положение парковки/нейтрали или между переключателем ПНП и реле стартера (см. раздел " электросхемы "). После устранения неисправности перейдите к шагу 28. (ref-127830-S10334780472001102600000)
23. Заменить переключатель положение парковки/нейтрали. См. соответствующую статью ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. После ремонта переходите к шагу 28.
24. Заменить реле стартера, после ремонта переходите к шагу 28.
25. Заменить выключатель зажигания. См. соответствующую статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. После ремонта переходите к шагу 28.
26. Заменить МУП. После замены перепрограммируйте МУПР. См. соответствующую статью ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И МОНТАЖ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. По окончании ремонта перейдите к шагу 28.
27. Заменить стартер. См. раздел " СТАРТЕР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 28. (ref-127830-S34642222642001102600000)
28. Работа с системой и проверка ремонта. Если условие исправлено, тест завершен. В случае необнаружения условия и его исправления перейдите к шагу 2.

Схема №2

Войти

Тест б: двигатель не проворачивается, соленоид щелкает

1. Если проверка системы диагностики не проводилась, перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-127830-S17447163422001102600000)
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАПУСК. Если соленоид стартера щелкает, переходите к следующему шагу. При отсутствии щелчка электромагнита стартера перейдите к " проверка A: стартер SOLENOID DOES NOT CLICK ". (ref-127830-S13177436152001102600000)
3. Осмотреть двигатель и систему приводного ремня на предмет механической привязки. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. При свободном движении двигателя переходите к следующему шагу.
4. Проверить разомкнутое или высокое сопротивление в положительном кабеле батареи между батареей и стартером. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 8.
5. Проверить разомкнутое или высокое сопротивление в цепях массы стартера между батареей и стартером. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 8. В случае отсутствия проблемы переходите к следующему шагу.
6. Проверить, нет ли плохих соединений на стартере. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 8. В случае отсутствия проблемы переходите к следующему шагу.
7. Заменить стартер. См. " стартер " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-127830-S34642222642001102600000)
8. Эксплуатируйте систему и проверить ремонт. Если условие найдено и исправлено, тест завершен. В случае, если условие не найдено и устранено, перейдите к шагу 2.

Испытание C: медленные кривошипы двигателя

1. Убедиться, что батарея находится в хорошем состоянии. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ И ПРОВЕРКА БАТАРЕИ " под ТЕСТИРОВАНИЕМ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. В случае отсутствия проблемы перейдите к следующему шагу. (ref-127830-S12189660752001102600000)
2. Осмотреть проводную систему на предмет повреждений или плохого соединения со стартерным двигателем, соленоидом стартера, батареей и всеми заземлениями. Если проблема существует, отремонтируйте по мере необходимости. Если проблема отсутствует, перейдите к следующему шагу.
3. Осмотреть двигатель и систему ременного привода на предмет механической обвязки, если двигатель двигается свободно - переходите к следующему шагу, при отсутствии свободного хода - ремонтируйте по мере необходимости согласно соответствующей статье в разделе ДВИГАТЕЛИ.
4. Заменить электродвигатель стартера, см. раздел " СТАРТЕР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-127830-S34642222642001102600000)

Испытание D: диагностика шума стартера

1. Если проверка системы диагностики не проводилась, перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-127830-S17447163422001102600000)
2. Запустить двигатель. Если стартер работает нормально, проверить проводные системы на прерывистое или плохое состояние соединения. В случае неправильной работы стартера переходите к следующему шагу.
3. Запустить двигатель, слушая поворот стартера. Если есть громкий звук " whoop ", перейдите к шагу 6. Если нет громкого звука " whoop ", перейдите к следующему шагу.
4. Если есть " грохот ", " рычание ", или " стук " звук, как стартер замедляется до остановки после запуска двигателя, перейти к шагу 7. Если нет " грохот ", " рычание ", или " стук " звук, как стартер замедляется до остановки после запуска двигателя, перейти к следующему шагу.
5. Если после того, как двигатель провернулся и нормально запустился, раздается высокий звук " скулит ", переходите к шагу 8. Если же после проворота двигателя не раздался сильный звук " хныкает ", то перейдите к шагу 7.
6. Проверить зубчатое колесо маховика на наличие сколов, отсутствующих или фрезерованных зубьев и / или изгиба маховика. Если проблема существует, перейдите к шагу 9. Если проблема не существует, перейдите к шагу 10.
7. Снять двигатель стартера. См. " СТАРТЕР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Осмотреть втулки двигателя стартера и зубчатое колесо сцепления. Если зубчатое зацепление сцепления имеет сколы или фрезерованные зубья или изношенные втулки, перейдите к шагу 10. При отсутствии проблемы переходите к шагу 9. (ref-127830-S34642222642001102600000)
8. Отшлифовать стартер от маховика, добавив прокладки между блоком двигателя и стартером. После ремонта перейдите к шагу 11.
9. Заменить маховик. После ремонта перейдите к шагу 11.
10. Заменить стартерный двигатель. См. " стартер " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-127830-S34642222642001102600000)
11. Повторная проверка системы для проверки ремонта. Если условие исправлено, тест завершен. В случае необнаружения и исправления условия перейдите к шагу 3.

Стендовые испытания