Главная/Pontiac/Montana/Pontiac Montana I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Технические условия на центровку колес и процедуры регулиро…
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Технические условия на центровку колес и процедуры регулировки: Регулировки Pontiac Montana I

Проверки перед центровкой

Убедиться, что рулевое колесо центрировано, а передние колеса находятся в прямом положении (чтобы исправить, укоротить одну втулку регулировки тяги и удлинить противоположную втулку в равной степени). Убедиться, что ни одно из следующих условий не существует

  1. Неправильная высота езды на автомобиле (см. " ВЫСОТА ЕЗДЫ "). (ref-96453-S32973148302001041600000)
  2. Неправильное давление в шинах, несовпадение шин (разного размера или типа), чрезмерное биение шин, несбалансированные шины и колеса в сборе, ослабленные подшипники колес или ослабленные гайки проушин колес.
  3. Ослабление или износ компонентов рулевого привода/подвески или чрезмерный люфт в рулевом редукторе.

" C " и " K " Old Style и " G " Series (Регулировка литника)

  1. Проверить угол рамы. См. " C " и " K " OLD STYLE и " G " SERIES (FRAME ANGLE) ". Если скорректированная литейная машина не соответствует спецификации, удалить пазы кронштейна рамы. См. " C " и " K " OLD STYLE и " G " SERIES (FRAME кронштейн SLOT снятие) ". Сбросить литейную машину, ослабив гайку на конце каждого кулачкового болта, крепящего верхний рычаг управления к кронштейнам рамы (см. (Рис. 17). (ref-96453-S20379253862001041600000)(ref-96453-S29293788982001041600000)
  2. Вращайте кулачковые болты до тех пор, пока литейная машина не будет соответствовать спецификации. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". Затянуть гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-96453-S33388109992001041600000)(ref-96453-S32608667052001041600000)

" C " и " K " Old Style и " G " Series (Регулировка камеры)

  1. Если кривизна не соответствует спецификации, удалить пазы кронштейнов рамы. См. " " C " и " K " OLD STYLE и " G " SERIES (FRAME кронштейн SLOT снятие) ". Сбросьте кривизну, ослабив гайку на конце каждого кулачкового болта, крепящего верхний рычаг управления к кронштейнам рамы. (Рисунок 17) (ref-96453-S29293788982001041600000)
  2. Вращайте кулачковые болты до тех пор, пока развал не будет соответствовать спецификации. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". Затянуть гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-96453-S33388109992001041600000)(ref-96453-S32608667052001041600000)

Серия " C " и " K " - новый стиль (настройка литника)

Если колесико не соответствует техническим требованиям, снять и утилизируйте штифтовую вставку регулировочного кулачка. Ослабить гайки регулировочного кулачка верхнего рычага управления. Вращайте кулачковые болты до тех пор, пока колесико не будет соответствовать техническим требованиям. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". Затянуть гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Приложение 19) (ref-96453-S33388109992001041600000)(ref-96453-S32608667052001041600000)

Серия " C " и " K " - новый стиль (регулировка развала колёс)

Если развал колес не соответствует спецификации, снять и утилизируйте штифтовые вставки регулировочного кулачка. Ослабить гайки регулировочного кулачка верхнего рычага управления. Вращайте кулачковые болты до тех пор, пока развал колес не будет соответствовать спецификации. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". Затянуть гайки в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Приложение 19) (ref-96453-S33388109992001041600000)(ref-96453-S32608667052001041600000)

Как отрегулировать схождение

  1. Отцентрируйте рулевое колесо и удерживайте его с помощью зажима рулевого колеса. Ослабить контргайки тяг или болты зажима регулировочной втулки. Повернуть внутренние тяги или регулировочные втулки, чтобы выровнять носок в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". (ref-96453-S33388109992001041600000)
  2. Перед затяжкой контргаек убедиться, что количество витков резьбы на каждой анкерной тяге или внутри каждой регулировочной втулки практически одинаково. Перед затяжкой контргаек убедиться, что концы анкерной тяги квадратные. Затянуть контргайки анкерной тяги или болты зажима регулировочной втулки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-96453-S32608667052001041600000)