Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Pontiac Montana I

Как снять (с двойным поршнем)

1. Удалить 2 / 3 тормозной жидкости из главного цилиндра. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять колесо. Установить зажим " С " на суппорт и затянуть до тех пор, пока поршень не опустится в его отверстие.
2. Отсоединить тормозной шланг от суппорта. Снять направляющие штифты суппорта. (Рис. 18) Снять суппорт. Снять колодки с суппорта. Обратить внимание на пружину фиксатора на внутренней колодке (некоторые модели) и снять при замене колодок.

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Снять гильзы суппорта с суппорта (ГОСТ 18), нанести силиконовую смазку на наружный диаметр гильз суппорта и внутренний диаметр втулок и вставить гильзы суппорта во втулки.
2. Установить пружину фиксатора на внутреннюю подушку (если снята). Установить подушки в суппорт. Установить суппорт. Установить направляющие штифты и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-99264-S35172385832001070200000)
3. Подсоединить тормозной шланг к суппорту и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-99264-S35172385832001070200000)(ref-99264-S06899623382001070200000)(ref-99264-S42780255302001070200000)
4. Если наружные подкладки снабжены фиксирующими ушками, загнуть ушки в сторону суппорта до касания ушками суппорта, что предотвращает перемещение наружной подкладки в суппорте.

Схема №1

Войти

Как снять (с одним поршнем)

1. Удалить две трети тормозной жидкости из главного цилиндра. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Используя зажим «С» или большие плоскогубцы, сжать поршень суппорта до тех пор, пока он не опустится в свое отверстие.
2. Отсоединить тормозной шланг от суппорта, снять и утилизируйте прокладки. (Штамп 17) Снять болты крепления суппорта, снять суппорт.

1. Смазать втулки и втулки силиконовой смазкой. Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на суппорт. Установить втулки болтов крепления суппорта. (Штамп 17) Установить тормозные накладки. Установить болты крепления суппорта. На моделях " S " и " T " отогните наружные ушки колодки в сторону суппорта. (Штамп 2)
2. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-99264-S35172385832001070200000)(ref-99264-S06899623382001070200000)(ref-99264-S42780255302001070200000)

Как снять (серия " C " и " K " - кроме C3500HD)

Поднять и поддержите автомобиль. Снять колеса и шины. Снять удлинитель ступицы переднего колеса, только сдвоенные задние колеса. Снять тормозной суппорт (НЕ отсоединяйте тормозной шланг) и проволоку в сторону. См. " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА ". Снять нажимные гайки фиксатора ротора, если таковые имеются. Снять ротор и ступицу в сборе. (ref-99264-S22601197202001070200000)

Выровняйте ротор в исходное положение. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-99264-S35172385832001070200000)(ref-99264-S06899623382001070200000)(ref-99264-S42780255302001070200000)

Как снять (серию " C " и " K " - C3500HD)

Заблокировать колеса. Включить стояночный тормоз. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса и шины. Снять тормозной суппорт. См. " Суппорт переднего тормоза ". Снять ротор и ступицу в сборе. (Рисунок 3) Отвернуть болты крепления ротора переднего тормоза к ступице. Снять ротор тормоза со ступицы. (ref-99264-S22601197202001070200000)

Схема №2

Войти

1. Установить тормозной ротор на ступицу. Установить болты крепления тормозного ротора к ступице. (Таблица 3) Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что резьба чистая и не смазана перед применением резьбового блокиратора. Нанести 272 Threadlock Gm P / N 12345493, или эквивалент, на резьбу каждого болта тормозного ротора. Установить тормозной ротор (со ступицей). Осмотреть тормозной ротор на предмет биения после установки. " СМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-99264-S35172385832001070200000)(ref-99264-S15015132482001070200000)
2. Очистить обе стороны тормозного ротора с помощью очистителя тормозных деталей Gm P / N 12345754 или эквивалентного. Очистить смазочный колпачок или крышку (если используется). Покройте внутреннюю часть колесной смазкой. Не заполняйте колпачок.
3. Установить тормозной суппорт. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". При необходимости стравите тормозную систему. См. " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ". Установить шину и колесо. Опустить автомобиль. (ref-99264-S22601197202001070200000)(ref-99264-S06899623382001070200000)(ref-99264-S42780255302001070200000)
4. Прокачать педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что педаль прочная и тормозные колодки отрегулированы. Снять колесные колодки.

Как снять (серию " A ", " B ", " G ", " L ", " M ", " S ", " T " и " U ")

Снять тормозной суппорт (НЕ отсоединяйте тормозной шланг) и провод в сторону. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". Снять ротор. (ref-99264-S22601197202001070200000)

Установить ступицу и ротор в сборе. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-99264-S35172385832001070200000)(ref-99264-S06899623382001070200000)(ref-99264-S42780255302001070200000)

Как снять (серию " A ", " B ", " C ", " K " и " U ")

1. Удалить 2 / 3 тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Используя зажим " С ", сожмите поршень суппорта до тех пор, пока он не опустится в его отверстие.
2. Снять тормозной шланг с суппорта. Снять и утилизируйте прокладки тормозного шланга. Заглушите отверстия в тормозном суппорте и тормозном шланге для предотвращения потери тормозной жидкости и загрязнения. Снять болты направляющего штифта суппорта. Снять тормозной суппорт.

Как снять (серию «S» и «T»)

1. Удалить 2 / 3 тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Используя зажим " С ", сожмите поршень суппорта до тех пор, пока он не опустится в его отверстие.
2. Снять тормозной шланг с суппорта, вывернуть болты направляющего штифта суппорта, снять суппорт с анкерного кронштейна суппорта.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Смазать кремниевой смазкой болты направляющих пальцев суппорта. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-99264-S35172385832001070200000)(ref-99264-S06899623382001070200000)(ref-99264-S42780255302001070200000)

Как снять (кроме серии " C " и " K " - C3500HD)

Поднять и поддержать автомобиль. Удалить 2 / 3 тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра. Снять тормозной суппорт, и провод в сторону. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". Снять ротор. (ref-99264-S31157345992001070200000)

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-99264-S35172385832001070200000)(ref-99264-S06899623382001070200000)(ref-99264-S42780255302001070200000)

Заблокировать колеса. Включить стояночный тормоз. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса и шины. Снять тормозной суппорт. См. " Суппорт заднего тормоза ". Снять ротор и ступицу в сборе. (Рисунок 3) Отвернуть болты крепления ротора заднего тормоза к ступице. Снять ротор тормоза со ступицы. (ref-99264-S31157345992001070200000)

1. Установить тормозной ротор на ступицу. Установить болты, крепящие тормозной ротор к ступице. (Таблица 3) Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Убедиться, что резьба Gm чиста и не смазана перед нанесением резьбового блокиратора. Нанести 272 Threadlock Gm P / N 12345493, или эквивалент, на резьбу каждого болта тормозного ротора. Установить тормозной ротор (со ступицей). Осмотреть тормозной ротор на предмет биения после установки ". СМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ". (ref-99264-S35172385832001070200000)(ref-99264-S15015132482001070200000)
2. Очистить смазочный колпачок или крышку (если используется). Покройте внутреннюю часть колесной смазкой. Не заполняйте колпачок.
3. Установить тормозной суппорт. См. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". При необходимости стравите тормозную систему. См. " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ". Установить шину и колесо. Опустить автомобиль. (ref-99264-S31157345992001070200000)(ref-99264-S06899623382001070200000)(ref-99264-S42780255302001070200000)
4. Прокачать педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что педаль прочная и тормозные колодки отрегулированы. Снять колесные колодки.

Демонтаж и монтаж (Aztek)

1. Убедиться, что стояночный тормоз отпущен. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять шину и колесо. Отметить взаимосвязь барабана и ступицы. Снять и выбросьте стопорный зажим, если применимо. Снять тормозной барабан. Если тормозной барабан не отрывается легко, переходите к следующему шагу.
2. Ослабить трос стояночного тормоза. Удалить пробку отверстия для доступа из опорной пластины. Вставить плоско-лопастной инструмент через отверстие для доступа к опорной пластине, чтобы отсоединить саморегулятор. Вставить другой плоско-лопастной инструмент через то же отверстие для доступа к опорной пластине, чтобы ослабить винт регулятора. Установить пробку отверстия для доступа, чтобы предотвратить попадание грязи или загрязнения в барабанный тормоз. Нанести небольшое количество проникающего масла вокруг центрального отверстия тормозного барабана. Снять тормозной барабан. Чтобы установить, выполнить процедуру снятия. Ототрегулируйте задние тормозные колодки. (ref-99264-S26105790682001070200000)

Как снять и установить (кроме Aztek, и Express и Savana с полностью плавающей осью)

Убедиться, что стояночный тормоз отпущен. На Savana и Express снять регулировку левой тормозной колодки. Установить рычаг стояночного тормоза в полностью вертикальное положение. С помощью помощника в транспортном средстве поднять и поддержите транспортное средство. Потянуть назад на передней части тросовой пряди, пока рычаг стояночного тормоза не достигнет положения полного возврата. Вставить штифт в рычаг стояночного тормоза для удержания натяжения. (Рис. 4) На всех моделях снять колесо. Отметить положение заднего тормозного барабана относительно оси. Снять тормоз (при необходимости, перед снятием). (ref-99264-S26105790682001070200000)

Схема №3

Войти

Как снять (Express и Savana с полностью плавающей осью)

1. Убедиться, что стояночный тормоз отпущен. Поднять и поддержите заднюю часть транспортного средства. Снять колесо. Снять болты с конца полуоси. (Рисунок 5)
2. Слегка постучите по фланцу вала моста мягким молотком, чтобы ослабить вал. Ребро захвата на фланце полуоси стопорными плоскогубцами. Закрутить вал моста, чтобы начать демонтаж вала. Вытянуть ось моста из корпуса моста.
3. Отогните лапку стопорной шайбы в сторону от контргайки. С помощью гаечного ключа подшипника колеса (J-2222-C) отвернуть стопорную гайку. Снять стопорную шайбу. Снять регулировочную гайку и шайбу. Снять ступицу и тормозной барабан в сборе (при необходимости откиньте колесо доводчика перед снятием тормозного барабана).

Схема №4

Войти

1. Нанести на трубу оси легкий слой смазки подшипника. Установить ступицу и тормозной барабан в сборе. Установить шайбу и регулировочную гайку. Используя гайковерт подшипника колеса (J-2222-C), затянуть регулировочную гайку в соответствии с техническими условиями, поворачивая ступицу и ротор в сборе. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-99264-S35172385832001070200000)
2. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть крепеж в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-99264-S35172385832001070200000)

Как снять (серия " G ", " L ", " M ", " S " и " T ")

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять шину и колесо. На Express и Savana установить штифт в рычаг стояночного тормоза. (Рисунок 4) Снять задний тормозной барабан. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН ". (ref-99264-S26727536152001070200000)
2. Снять возвратные пружины, прижимные пружины и штифты, направляющую тормозных колодок. (Рис. 19) Снять привод задних тормозных колодок и поводок. Снять рычаг стояночного тормоза и стойку. Снять заднее устройство регулировки тормозных колодок и пружину. Снять тормозные колодки.

Как снять (Aztek, Montana, силуэт и Venture)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять колесо и шину. Снять тормозной барабан. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН ". Используя съемник пружины тормозной колодки (J-38400), снять регулятор и возвратные пружины. (Выпуск 20) (ref-99264-S26727536152001070200000)
2. Снять колодку первичного тормоза. Снять привод регулятора с колодки первичного тормоза. Снять регулятор с колодки вторичного тормоза и привода стояночного тормоза. Снять привод стояночного тормоза с колодки вторичного тормоза.
3. С помощью съемника пружины тормозной колодки (J-38400) снять вторичную возвратную пружину. Снять вторичную тормозную колодку.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Смазайте опорную плиту и регулировочные винты силиконовой смазкой. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-99264-S35172385832001070200000)(ref-99264-S06899623382001070200000)(ref-99264-S42780255302001070200000)

Демонтаж (1500)

1. Поднять и поддержите транспортное средство.
2. Снять шину и колесо.
3. Снять суппорт и монтажный кронштейн в сборе.
4. Ослабить натяжение тросов стояночного тормоза, ослабив гайку на уравнителе.
5. Снять трос стояночного тормоза с рычага.
6. Снять ротор.
7. Снять вал заднего моста.
8. Повернуть винт звездообразного регулятора (5) в полностью исходное положение в гайке регулировки с надрезом.
9. Снять колодку стояночного тормоза в сборе, сдвинув колодку (2) по направлению к удерживающему пружинному зажиму (3), пока колодка не выйдет из зацепления с пружинным зажимом и штифтом.

Схема №5

Войти

1. Очистить мусор и пыль от компонентов стояночного тормоза с помощью чистого полотенца.
2. Совместите пазы винта звездообразного регулятора и толкателя так, чтобы они были параллельны торцу опорной пластины.
3. Установить колодку стояночного тормоза на внутренней стороне привода.
4. Сдвинуть колодку стояночного тормоза в нужное положение и посадочное место в удерживающую пружину.
5. Осмотреть положение башмака в сборе.
6. Башмак должен быть центральным на опорной плите с обоими наконечниками, расположенными в пазах.
7. Отрегулировать тормозную колодку стояночного тормоза. С помощью наружного / внутреннего габарита тормозных колодок убедиться в том, что тормозные колодки стояночного тормоза имеют зазор 0 026 " (0,66 мм). (Таблица 7) и (Таблица 8).
8. Установить полуось.
9. Установить ротор. Установить трос стояночного тормоза на рычаг стояночного тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали. Использовать правильные крепежные детали, требующие замены или крепежные детали, если это указано в технических условиях.
10. Затянуть гайку к промежуточному кабелю в уравнителе до 31 ДЮЙМ фунт. (3,5 Н.м).
11. Установить суппорт и монтажный кронштейн в сборе.
12. Установить шину и колесо.
13. Снять предохранительные стойки.
14. Опустить автомобиль.
15. Отрегулировать трос стояночного тормоза.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Демонтаж (2500)

1. Поднять и поддержите транспортное средство.
2. Снять шину и колесо.
3. Снять суппорт и монтажный кронштейн в сборе.
4. Ослабить натяжение тросов стояночного тормоза, ослабив гайку на уравнителе.
5. Снять трос стояночного тормоза с рычага.
6. Снять ротор.
7. Снять полуось. См. статью ПОЛУОСЬ в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ.
8. Снять возвратные пружины колодок стояночного тормоза (4 и 6). (Рисунок 6)
9. Снять пружинные зажимы анкера колодки стояночного тормоза и штифты (3).
10. Снять колодки стояночного тормоза (2).

1. Очистить мусор и пыль от компонентов стояночного тормоза с помощью чистого полотенца.
2. Установить колодки стояночного тормоза 2.
3. Установить пружинные зажимы анкера колодки стояночного тормоза и штифты (3).
4. Установить возвратные пружины колодок стояночного тормоза (4 и 6).
5. Отрегулировать тормозную колодку стояночного тормоза. С помощью наружного / внутреннего габарита тормозных колодок убедиться в том, что тормозные колодки стояночного тормоза имеют зазор 0 026 " (0,66 мм). (Таблица 7) и (Таблица 8).
6. Установить полуось.
7. Установить ротор.
8. Установить трос стояночного тормоза на рычаг стояночного тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях стыков крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали. Использовать правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных элементов во избежание их повреждения.
9. Подтянуть гайку к промежуточному кабелю в уравнителе. Затянуть гайку на 31 ДЮЙМ фунт. (3,5 Н.м).
10. Установить суппорт и монтажный кронштейн в сборе.
11. Установить шину и колесо.
12. Снять предохранительные стойки.
13. Опустить автомобиль.
14. Отрегулировать трос стояночного тормоза.

Как снять и установить (Aztek, Монтан, Силуэта и Venture)

Снять задний тормозной барабан. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН ". Снять тормозную трубу. На моделях Aztek установить колпачок на конец тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и / или загрязнение тормозной жидкости. На всех моделях снять болты колесных цилиндров. Используя съемник тормозных колодок (J-38400), раздвиньте тормозные колодки. Снять колесный цилиндр. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Выпустите тормозную систему. См. " РУЧНОЙ ОТБОР ТОРМОЗНОЙ НОЙ ". (ref-99264-S26727536152001070200000)(ref-99264-S06899623382001070200000)(ref-99264-S42780255302001070200000)

Как снять и установить (серия " G ", " L ", " M ", " S " и " T ")

Снять задние тормозные колодки. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ". Отсоединить тормозную магистраль от колесного цилиндра. Снять болты крепления тормозного цилиндра и тормозной цилиндр. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите тормозную систему. См. " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ " под надписью СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. (ref-99264-S23590715722001070200000)(ref-99264-S06899623382001070200000)(ref-99264-S42780255302001070200000)

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. При выключенном двигателе несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы стравить разрежение в силовом тормозном блоке. Очистить от грязи и смазки фурнитуру тормозной магистрали главного цилиндра. Отсоединить тормозные магистрали от концов главного цилиндра и штепсельной магистрали. На Aztek отсоединить электрический разъем датчика уровня жидкости.
2. На автомобилях с комбинированным клапаном и кронштейном, прикрепленным к крепежным шпилькам главного цилиндра, снять комбинированный клапан и кронштейн. На автомобилях без силового тормозного блока отсоединить толкатель педали тормоза у педали тормоза. На всех транспортных средствах снять гайки крепления главного цилиндра и главный цилиндр.

1. Перед установкой главный цилиндр прокачать на стенде. См. раздел " ПРОКАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПРОКАЧКИ ". Расположить главный цилиндр на монтажных шпильках. Расположить комбинированный клапан и кронштейн на монтажных шпильках (если применимо). Свободно установить гайки крепления главного цилиндра. Подсоединить тормозные магистрали к главному цилиндру, но НЕ затягивать. (ref-99264-S23200716272001070200000)
2. Затянуть гайки крепления главного цилиндра. На Aztek подключить электрический соединитель датчика уровня жидкости. Затянуть тормозные магистрали. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоединить толкатель педали тормоза (если отсоединен). Заполните резервуар с жидкостью. Выпустите тормозную систему. См. " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-99264-S35172385832001070200000)(ref-99264-S06899623382001070200000)(ref-99264-S42780255302001070200000)

1. Установить усилитель тормозов и положение на капот и монтажную плиту.
2. Установить гайки крепления усилителя тормозов. Затянуть: Затянуть гайки крепления усилителя тормозов до 25 Н· м.
3. Установить толкатель усилителя тормозов 2 на педаль тормоза 1.
4. Установить стопорную шайбу и зажим стержня усилителя тормозов на педаль тормоза в сборе.
5. Отрегулировать выключатель стоп-сигнала (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА "). (ref-99264-S20078012082001070200000)
6. Установить кронштейн и модуль модуля АБС (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА МОДУЛЯТОРА ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ (Bpmv)).
7. Подсоединить тормозные магистрали к модулю.
8. Подсоединить электрический соединитель к модулю ABS и зажать электрический жгут к кронштейну.
9. Установить вакуумный шланг на обратный клапан.
10. Установить главный тормозной цилиндр и подсоединить тормозные магистрали (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-99264-S27476058492001070200000)
11. Подключить переключатель датчика уровня жидкости на главном цилиндре.
12. Установить топливопроводы к трубопроводам и паропроводу согласно разделу ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ШЛАНГОВ / ТРУБОПРОВОДОВ - ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК.
13. Установить воздухоочиститель и воздуховод в сборе (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ ").
14. Установить МУП согласно МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ.
15. Установить крышку МУП.
16. Установить левую переднюю поперечную скобу, как указано в разделе ЗАМЕНА СКОБЫ - ВЕРХНЯЯ ДИАГОНАЛЬ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА - ЛЕВАЯ.
17. Установить кронштейн круиз-контроля и модуль круиз-контроля. См. Замена модуля круиз-контроля в кузове и аксессуарах.
18. Установить резервуар для охлаждающей жидкости, см. раздел " ЗАМЕНА РЕЗЕРВУАРА ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ".
19. Стравите давление в тормозной системе в соответствии с инструкциями " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-99264-S06899623382001070200000)(ref-99264-S42780255302001070200000)

Как снять и установить (кроме Aztek)

1. Снять главный цилиндр. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Убедиться, что тормозная жидкость не контактирует с блоком управления ABS или соответствующими электрическими разъемами и проводкой. (ref-99264-S27476058492001070200000)
2. Отсоединить вакуумный шланг от бустера. Отсоединить толкатель усилителя от педали тормоза. Снять гайки крепления усилителя изнутри автомобиля. Снять бустер и прокладку.
3. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. На Savana и Express затянуть стопорные гайки усилителя в соответствии с техническими требованиями в поперечном порядке, используя следующую процедуру. Затянуть правую нижнюю, левую верхнюю, левую нижнюю, а затем правую верхнюю стопорную гайку. Стравите тормозную систему, если линии были отсоединены от главного цилиндра. См. " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ " в разделе " СТРАВРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-99264-S06899623382001070200000)(ref-99264-S42780255302001070200000)

Как снять (Astro и Safari)

Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить электрический разъем сигнальной лампы тормозов от выключателя комбинированного крана. Отсоединить тормозные магистрали от крана. Заканчивается тормозная магистраль колпака. Отвернуть болты крепления клапана. Снять клапан.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите давление в тормозной системе. См. разделы " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ". Отцентрируйте поршень переключателя предупредительной световой сигнализации тормозов путем приложения усилия от умеренного до сильного на педаль тормоза. (ref-99264-S06899623382001070200000)(ref-99264-S42780255302001070200000)

Как снять (Express и Savana)

Поднять и поддержите автомобиль. Снять комбинированный щиток клапана. Отсоединить электрический разъем от комбинированного клапана. Отсоединить переднюю и заднюю тормозные трубы. Снять комбинированный клапан с главного цилиндра.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите давление в тормозной системе. См. разделы " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ". Отцентрируйте поршень переключателя предупредительной световой сигнализации тормозов путем приложения усилия от умеренного до сильного на педаль тормоза. (ref-99264-S06899623382001070200000)(ref-99264-S42780255302001070200000)

Схема №8

Войти

Как снять (серию " L ", " M ", S " и " T ")

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колеса и тормозные барабаны, если таковые имеются. Ослабить крышку дифференциала и слить смазку с оси. Снять крышку.
2. Отвернуть болт блокировки вала-шестерни (поз.15 и поз.16), снять вал-шестерню, отожмите полуось к центру транспортного средства и снять замок " С " с конца полуоси, снять полуось.
3. Потайное уплотнение с корпуса оси, с помощью молотка-ползуна и съемника подшипника оси снять подшипник с корпуса оси.

Схема №9

Войти

1. Смазать подшипник зубчатой смазкой, с помощью рукоятки и установщика подшипника установить подшипник в корпус оси до упора установщика подшипника днищем в буртик корпуса оси.
2. С помощью установщика уплотнений установить уплотнение до совмещения с поверхностью корпуса оси, смазать губки уплотнения смазкой шестерни, установить вал оси и замок " С ". (Острие 15) и (Острие 16), оттяните вал оси наружу для обеспечения посадки замка " С " в боковую шестерню.
3. Установить вал-шестерню. Установить НОВЫЙ стопорный болт вала-шестерни. Затянуть стопорный болт до 25 футов фунтов (34 Н.м). Установить крышку дифференциала и новую прокладку. Заполнить ведущий мост смазкой для зубчатых колес.

Схема №10

Войти

Как снять (кроме серии " L ", " M ", S " и " T ")

1. Поднять и поддержите автомобиль, снять колесо и тормозной барабан, ослабить крышку дифференциала и слить смазку с оси, снять крышку и снять стопорный болт вала шестерни. (Рис. 15) и (Рис. 16).
2. На моделях с блокировкой дифференциала следует снять деталь пути вала шестерни. Провернуть картер дифференциала до соприкосновения вала-шестерни с корпусом оси. Отверткой повернуть замок «С» до совмещения с упорной колодкой. На всех моделях подтолкните полуось к центру автомобиля и снять замок «С» с конца полуоси.
3. Извлечь полуось из картера моста, при помощи съемника уплотнений снять уплотнение с картера моста, а подшипник - при помощи молотка-салазок и съемника подшипников.

1. Смазать подшипниковые и уплотнительные губки смазкой подшипника колеса. Заполнить полость оси между уплотнением и осью смазкой подшипника колеса.
2. Используя установщик подшипников (J-23690) на зубчатом венце 8 1 / 2 " и 8 5 / 8 " или (J-29709) на зубчатом венце 9 1 / 2 ", установить подшипник до соприкосновения установщика с корпусом оси. Используя установщик уплотнений (J-21128) на зубчатом венце 8 1 / 2 " и 8 5 / 8 " или (J-29713) на зубчатом венце 9 1 / 2 ", установить уплотнение до тех пор, пока оно не коснется корпуса оси.
3. Установить полуось, НЕ повреждая уплотнения, убедиться в том, что шлицы на полуоси входят в зацепление со шлицами на боковой шестерне. Для установки оставшихся компонентов выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что замок " С " полностью посажен или установлен в упорном блоке. (Рис. 15) и (Рис. 16).
4. Установить вал-шестерню. Резьбу болтов блокировки вала-шестерни смазать Loctite № 242 и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить крышку дифференциала и новую прокладку. Заправить ось смазкой шестерен. (ref-99264-S35172385832001070200000)

1. Снять заднюю ступицу и ротор в сборе. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ РОТОР ". С помощью длинного выколотки и молотка вывести внутреннее кольцо подшипника, внутренний подшипник и масляное уплотнение с внешней на внутреннюю сторону ступицы. (ref-99264-S27140071572001070200000)
2. Снять стопорное кольцо с внутренней стороны ступицы, с внутренней стороны наружного подшипника, при помощи ручки и съемника / установщика наружного кольца подшипника выведите наружное кольцо подшипника из-за борта на внутреннюю сторону ступицы.

1. Очистить и упакуйте подшипники смазкой для подшипников колес. С помощью рукоятки и установщика кольца подшипника введите наружное кольцо подшипника колеса в ступицу с внутренней стороны ступицы (убедиться, что скошенная кромка установщика кольца подшипника обращена вверх, чтобы она не соприкасалась с кольцом подшипника).
2. Установить стопорное кольцо с внутренней стороны наружного кольца подшипника, повернуть ступицу и ротор в сборе с внутренней стороны вниз и, используя съемник / монтажник наружного кольца подшипника, посадите наружное кольцо подшипника на стопорное кольцо.
3. С помощью съемника / установщика внутреннего кольца подшипника введите внутреннее кольцо подшипника в ступицу с внутренней стороны ступицы, установить внутренний подшипник и установить новое сальниковое уплотнение с помощью установщика уплотнения полуоси.
4. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Для регулировки подшипников колес см. раздел " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ РОТОР ". (ref-99264-S27140071572001070200000)