Технические условия на затяжку крепежа
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Молдинг коромысла к винту крыла | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Молдинг коромысла к винту задней четверти | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
Технические условия на затяжку крепежа
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Технические условия затяжки крепежа: См. Технические условия затяжки крепежа. | |
| 1 | При снятии защитных накладок с клейкой ленты будьте осторожны, чтобы не касаться ленты руками и не допускать контакта ленты с грязью или любыми посторонними веществами до приклеивания. Удалите старую заводскую табличку с помощью J 25070 или аналогичного устройства. См. Специальные инструменты. Удалите весь клей с передней панели бампера, протрите поверхность насухо чистым безворсовым полотенцем перед установкой новой паспортной таблички. Снимите клейкую подложку с паспортной таблички. Установите и закрепите шильдик на передней панели бампера. |
Замена эмблемы/шильдика - спереди (основание)
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Технические условия затяжки крепежа: См. Технические условия затяжки крепежа. | |
| 1 | При снятии защитных накладок с клейкой ленты будьте осторожны, чтобы не касаться ленты руками и не допускать контакта ленты с грязью или любыми посторонними веществами до приклеивания. Удалите старую заводскую табличку с помощью J 25070 или аналогичного устройства. См. Специальные инструменты. Удалите весь клей с передней панели бампера, протрите поверхность насухо чистым безворсовым полотенцем перед установкой новой паспортной таблички. Снимите подкладку клейкой ленты с паспортной таблички. Установите и закрепите шильдик на передней панели бампера. |
Замена эмблемы/шильдика - спереди (GXP)
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Технические условия затяжки крепежа: См. Технические условия затяжки крепежа. | |
| 1 | Совет по шильдику переднего крыла: При удалении защитных вкладышей с эмблемы с клеевой подложкой будьте осторожны, чтобы не касаться ленты руками и не допускать контакта ленты с грязью или любыми посторонними веществами до приклеивания. Используйте J 25070 или эквивалент, чтобы удалить старую эмблему. См. Специальные инструменты. Очистите все остатки клея с крыла, протрите поверхность насухо чистым безворсовым полотенцем перед установкой новой эмблемы. Надавите большим пальцем на эмблему, чтобы обеспечить полное сцепление с крылом. |
Замена эмблемы/шильдика - переднее крыло (GM)
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Технические условия затяжки крепежа: См. Технические условия затяжки крепежа. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снять либо LF, либо RF лайнер рулевой рубки. См. Замена вкладыша переднего крыла. Дойдите внутрь переднего крыла и освободите 5 цельных язычков на задней стороне орнамента крыла. | |
| 1 | Совет по сборке переднего крыла: Нажмите наружу, чтобы освободить орнамент от крыла. |
Замена орнамента переднего крыла
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Технические условия затяжки крепежа: См. Технические условия затяжки крепежа. | |
| 1 | Совет по сборке эмблемы передней двери (GXP): При удалении защитных вкладышей с эмблем с клеевой подложкой будьте осторожны, чтобы не касаться ленты руками и не допускать контакта ленты с грязью или любыми посторонними веществами до приклеивания. Используйте J 25070 или эквивалент, чтобы удалить старую эмблему. См. Специальные инструменты. Очистите все остатки клея с двери, протрите поверхность насухо чистым безворсовым полотенцем перед установкой новой эмблемы. Установите дверь в закрытое положение. Приложите к эмблеме давление ладонью, чтобы обеспечить полное сцепление с дверью. |
Замена эмблемы/шильдика - дверь (GXP)
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Технические условия затяжки крепежа: См. Технические условия затяжки крепежа. | |
| 1 | Фирменная табличка крышки заднего отсека (Grand Prix) Совет При снятии защитных вкладышей с фирменных табличек с клейкой лентой соблюдайте осторожность, чтобы не касаться ленты руками и не допускать контакта ленты с грязью или любыми посторонними веществами до приклеивания. Удалите старую заводскую табличку с помощью J 25070 или аналогичного устройства. См. Специальные инструменты. Очистите весь клей с задней крышки отсека, протрите поверхность насухо чистым безворсовым полотенцем перед установкой новой паспортной таблички. Нанесите новую шильдик крышкой заднего отсека в закрытом положении. Надавите ладонью на шильдик, чтобы обеспечить полное приклеивание к крышке отсека. |
| 2 | Наконечник эмблемы крышки заднего отсека (GTP) При удалении защитных вкладышей с эмблем, покрытых клейкой лентой, будьте осторожны, чтобы не касаться ленты руками и не допускать контакта ленты с грязью или любыми посторонними веществами до приклеивания. Используйте J 25070 или эквивалент, чтобы удалить старую эмблему. См. Специальные инструменты. Очистите весь клей с задней крышки отсека, протрите поверхность насухо чистым безворсовым полотенцем перед установкой новой эмблемы. Нанесите новую эмблему крышкой заднего отсека в закрытом положении. Приложите давление к эмблеме, чтобы обеспечить полное сцепление с крышкой отсека. |
| 3 | Наконечник эмблемы крышки заднего отсека (GT) При удалении защитных вкладышей с эмблем, покрытых клейкой лентой, будьте осторожны, чтобы не касаться ленты руками и не допускать контакта ленты с грязью или любыми посторонними веществами до приклеивания. Используйте J 25070 или эквивалент, чтобы удалить старую эмблему. См. Специальные инструменты. Очистите весь клей с задней крышки отсека, протрите поверхность насухо чистым безворсовым полотенцем перед установкой новой эмблемы. Нанесите новую эмблему крышкой заднего отсека в закрытом положении. Приложите давление к шильдику, чтобы обеспечить полное приклеивание к крышке отсека. |
| 4 | Наконечник эмблемы крышки заднего отсека (V8) При снятии защитных вкладышей с эмблем, подложенных клейкой лентой, будьте осторожны, чтобы не касаться ленты руками и не допускать контакта ленты с грязью или любыми посторонними веществами до приклеивания. Используйте J 25070 или эквивалент, чтобы удалить старую эмблему. См. Специальные инструменты. Очистите весь клей с задней крышки отсека, протрите поверхность насухо чистым безворсовым полотенцем перед установкой новой эмблемы. Нанесите новую эмблему крышкой заднего отсека в закрытом положении. Приложите давление к эмблеме, чтобы обеспечить полное сцепление с крышкой отсека. |
Замена эмблемы/шильдика - крышка заднего отсека
Необходимые инструменты
J 25070 Тепловая пушка. См. Специальные инструменты.
Порядок демонтажа
- При замене или ремонте формовки со стороны кузова сделайте следующее: Используйте ленту для защиты монтажной поверхности во время снятия. Используйте ленту для меток выравнивания для установки боковой формовки кузова.
- Чтобы удалить формованное изделие со стороны кузова, нагрейте формованное изделие со стороны кузова с помощью J 25070. См. Специальные инструменты.
- Удерживайте J 25070 на расстоянии приблизительно 152 мм (6 дюймов) от поверхности. См. Специальные инструменты.
- Приложите тепло с помощью кругового движения в течение примерно 30 секунд.
- Используйте пластиковый инструмент с плоским лезвием, чтобы поднять или снять формовку со стороны тела с поверхности панели.
- Нанесите липкую пенопластовую ленту на заднюю сторону боковой формовки кузова и прижмите формовку на месте.
- При замене удалите весь клей следующим образом: Для панелей кузова используйте 3M™ диск для удаления клея Scotch Brite 3M™ P/N 07501 или аналогичный. Для пластиковых панелей используйте безворсовую ткань и нафту для изготовления и покраски лаков (VMP) или (смесь 50/50) по объему изопропилового спирта и воды для удаления клея.
Процедура установки
- Очистите участок, где будет установлен боковой молдинг кузова. Используйте безворсовую ткань и нафту для изготовления и покраски лаков (VMP) или (смесь 50/50) по объему изопропилового спирта и воды для очистки области.
- Тщательно просушите участок.
- Нанесите ленту и отметьте место, как показано на рисунке.
- При необходимости нагрейте монтажную поверхность приблизительно до 27-41 ° C (80-76°C) с помощью J 25070. См. Специальные инструменты.
- Убедитесь, что температура формовки со стороны кузова составляет приблизительно 29-32 ° C (85-68°C).
- Снимите защитный вкладыш с обратной стороны боковой формовки кузова.
- Расположите отливку со стороны кузова к отметкам расположения и прижмите отливку к монтажной поверхности.
- Приложите равное давление вдоль боковой формовки кузова, чтобы равномерно связать изделие с монтажной поверхностью.
- Снимите защитную ленту с монтажной поверхности.
- Откройте переднюю и заднюю двери.
- Поднимите автомобиль, чтобы получить доступ к нижним фиксирующим зажимам молдинга коромысла.
- Нанесите изготавливающую ленту для защиты окрашенных поверхностей.
- Снимите молдинг коромысла, герметизирующий атмосферную полосу.
- Снимите молдинг коромысла к винту крыла (1) и винту четверти панели (2).
- Используйте инструмент с плоским лезвием (3), чтобы облегчить удаление фиксирующих зажимов (2) с нижней стороны отливки коромысла.
- Используйте инструмент с плоским лезвием, чтобы помочь в удалении формующих зажимов коромысла (3), работая инструментом вручную между панелью коромысла и верхней кромкой молдинга коромысла, пока он не освободится.
- Снимите молдинг коромысла, сдвинув его назад, пока он не освободится от фиксирующих зажимов.
- Оттяните верхний край молдинга коромысла (2) от панели коромысла (1), сдвинув его назад до тех пор, пока он не выйдет из зацепления с внутренними удерживающими зажимами (3).
- Снимите молдинг коромысла с автомобиля.
- Поместите фиксирующие зажимы (3) в отверстия фиксатора в панели балансира.
- Приложите сильное давление руки, чтобы закрепить крепления в панели коромысла.
- Установите фиксирующие зажимы нижнего молдинга коромысла.
- Установите молдинг коромысла на винт 1 крыла и винт 2 четверти щитка. Затянуть: Затянуть молдинг коромысла к винту крыла (1) и винтам четверти панели (2) до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
- Установите на двери молдинг коромысла, уплотняющий атмосферную полосу.
- Удалите маскирующую ленту.
- Опустите автомобиль.
- Осмотрите створки к молдингу коромысла на предмет центровки.
- Закройте переднюю и заднюю двери.
J 25070 Тепловая пушка
- Нагрейте форму сварного соединения с помощью тепловой пушки J 25070 152 мм (6 дюйма) от поверхности. Приложите тепло с помощью кругового движения в течение примерно 30 секунд.
- Чтобы снять формовку сварного соединения с крыши, начните с одного конца и используйте небольшой пластиковый плосколопастной инструмент. Поднимите отливку сварного соединения от сварного соединения.
- Удалите весь клей с панели корпуса с помощью диска 3M™ удаления клея Scotch Brite 3M™ P/N 07501 или аналогичного.
- Очистите панель кузова, используя нафту Лак Makers и Painters (VMP).
- Нагрейте панель корпуса с помощью J 25070 минимум до 21°C.
- Удалите 5 или 6 дюймов защитной облицовки на передней кромке формованного сварного соединения.
- Совместите и отцентрируйте передний край формованного сварного соединения с передним краем сварного соединения.
- Используйте давление руки, чтобы прижать отливку сварного соединения на место.
- Продолжайте снимать защитную облицовку с формовки, центрируя формовку и вдавливая ее в сварное соединение.
- Вручную сверните свободные концы.
Специальные инструменты
Специальные инструменты Иллюстрация Номер инструмента/описание J 25070 Heat Gun - 500-750 F