Как отрегулировать стояночный тормоз (L26 и L32)
| Внимание | См. раздел Предупреждение о приближении кабеля стояночного тормоза к суппорту в разделах «Предостережения» и «Примечания». |
|---|
| Внимание | См. раздел Предупреждение о наличии тормозной пыли в разделах «Предостережения» и «Примечания». |
|---|
Регулировка тросовой системы стояночного тормоза с ручной регулировкой необходима всякий раз, когда отсоединены тросы задних тормозов. Необходимость регулировки троса стояночного тормоза указывается в том случае, если гидравлическая тормозная система работает с хорошим запасом, но прочное ощущение от педали стояночного тормоза не может быть достигнуто менее чем одним полным ходом педали стояночного тормоза.
- Включить и отпустить стояночный тормоз четыре раза.
- Лампочка стояночного тормоза должна загораться после того, как стояночный тормоз был слегка нажат.
- Проверить педаль стояночного тормоза в сборе на полное растормаживание, включив зажигание и осмотрев сигнальную лампочку PARK тормоз. Если горит сигнальная лампа стояночного тормоза и стояночный тормоз, по-видимому, полностью отпущен, потяните педаль назад рукой и продолжите процедуру регулировки.
- Поднимите транспортное средство и соответствующим образом поддержите. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
- Проверьте рычаги стояночного тормоза на задних суппортах. Рычаги должны находиться против упоров на корпусе суппорта. Если рычаги не против упоров, проверьте наличие привязки в тросах задних тормозов и расположите рычаги против упоров.
- Затяните трос стояночного тормоза на выравнивателе до тех пор, пока левый или правый рычаг не начнет отходить от упора.
- Ослабьте регулировку на уравнителе до тех пор, пока рычаг, который отошел от упора, как в шаге 5, снова полностью не упрется в упоры. Ослабьте натяжение на выравнивателе до тех пор, пока кабели не почувствуют себя слегка ослабленными на ощупь. Кабели не должны провисать под собственным весом.
- Несколько раз включить стояночный тормоз для проверки регулировки. Прочное ощущение от педали должно быть получено при нажатии на педаль менее одного полного хода.
- Осмотрите левый и правый рычаги суппорта. Оба рычага после регулировки стояночного тормоза должны опираться на упоры.
- Проверьте работу стояночного тормоза. См. График технического обслуживания (выбросы в Северной Америке) в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
- Для достижения оптимальной производительности убедитесь, что кабели не перенапрягаются в эквалайзере.
