Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Grand Prix/Pontiac Grand Prix VII (2004-2008)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах.
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах. Pontiac Grand Prix VII

Система оповещения 1 иллюстрация ~3 мин чтения
Схема №1

Начальная точка диагностики - мониторинг давления в шинах

Начните диагностику системы с Diagnostic система проверить - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information. При проверке диагностической системы предоставляется следующая информация:

  1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
  2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
  3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Список данных инструмента сканирования

Параметр инструмента сканированияСписок данныхОтображаемые единицыТипичное значение данных
Включение зажигания/выключение двигателя/калибровка всех диапазонов скоростей/установка давления в шинах в соответствии со спецификацией.
Скорость левого переднего колесаДанные TPMМиль/ч0
Скорость левого заднего колесаДанные TPMМиль/ч0
Скорость правого переднего колесаДанные TPMМиль/ч0
Скорость правого заднего колесаДанные TPMМиль/ч0
Диапазон скоростей 1 откалиброванДанные TPMДа/НетДа
Диапазон скоростей 2 откалиброванДанные TPMДа/НетДа
Диапазон скоростей 3, калиброванныйДанные TPMДа/НетДа
Диапазон скоростей 4, калиброванныйДанные TPMДа/НетДа
Обнаружен низкий уровень шины в диапазоне скоростей 1Данные TPMДа/НетНет
Обнаружен низкий уровень скорости в диапазоне 2Данные TPMДа/НетНет
Обнаружен низкий уровень скорости в диапазоне 3Данные TPMДа/НетНет
Обнаружен низкий уровень скорости в диапазоне 4Данные TPMДа/НетНет
Индикатор/сообщение TPMДанные TPMВкл./выкл.Прочь
Сброс доверенного платформенного модуляДанные TPMАктивный/неактивныйНеактивный
Система TPM включенаДанные TPMДа/НетДа

Данные TPM

Использование информационного центра водителя (DIC)

  1. Установить все давления в шинах на рекомендуемые значения кПа/фунт/кв. дюйм. См. Этикетка - сертификация транспортного средства, карточка места установки шины, идентификатор противоугонных и сервисных деталей.
  2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
  3. Нажимайте кнопку информации о транспортном средстве до тех пор, пока не отобразится сообщение: TIRE INFLATION контроль система PRESS (стрелка вниз/влево) выключатель TO RESET.
  4. Если система сбрасывается из-за низкого давления в шине, нажмите и удерживайте кнопку со стрелкой вниз/влево до тех пор, пока не отобразится сообщение TIRE INFLATION контроль система HAS BEEN RESET. Если система сбрасывается из-за вращения шины, нажмите и удерживайте кнопку со стрелкой вниз/влево в течение 5 секунд.
  5. Отпустите кнопку со стрелкой вниз/влево, и на дисплее появится сообщение: TIRE давление NORMAL.

Монитор давления в шинах Описания и работа

Система контроля давления в шинах (TPM) предупреждает водителя, когда существует большое изменение давления в одной шине, в то время как транспортное средство находится в движении. Система TPM использует электронный модуль управления тормозами (EBCM), входы датчика скорости колеса ABS, схему последовательных данных класса 2, центр сообщений панели приборов (IPC) и информационный центр водителя (DIC) для выполнения функций системы. EBCM содержит программное обеспечение для расчета относительных разностей давления в шинах. Программное обеспечение требует до 8 км прямой, плавной езды по дороге в каждом из 4 диапазонов скоростей, чтобы завершить процесс калибровки, чтобы иметь любую возможность для обнаружения состояния давления в шинах. Диапазоны скоростей следующие:

  1. 31-65 км/ч (19-40 миль/ч)
  2. 65-95 км/ч (40-59 миль/ч)
  3. 95-120 км/ч (59-74,5 миль/ч)
  4. 120-145 км/ч (74,5-90 миль/ч)

Каждый из диапазонов скоростей имеет 2 режима работы:

  1. Калибровка
  2. Обнаружение

В режиме калибровки система TPM изучает калибровку давления в шинах и не может обнаружить состояние низкого давления в шинах. В режиме обнаружения система TPM изучила калибровку давления в шине и может обнаружить состояние низкого давления в шине. EBCM самостоятельно изучает калибровку давления в шинах для каждого диапазона скоростей. После того, как система TPM изучит калибровку давления в шинах, EBCM контролирует входы датчика скорости колеса ABS, которые будут такими же, как и изученная калибровка, если давления в шинах остаются прежними. Если давление увеличивается или уменьшается в одной шине, то же самое произойдет и с окружностью, радиусом и диаметром шины, что приведет к изменению входного сигнала датчика скорости колеса. EBCM распознает это изменение скорости колеса как условие давления в шинах. Если давление в одной шине становится по меньшей мере на 48-69 кПа (7-10 фунт/кв. дюйм) ниже или выше, чем в трех других шинах, EBCM дает команду центру сообщений информационного центра водителя (DIC) на отображение. Предупреждающее сообщение проверить TIRE давление (ПРОВЕРЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ) через схему последовательных данных класса 2. Система не оповещает водителя о том, какая шина находится на высоком или низком уровне. Предупреждающие сообщения не отображаются ни на одном из экранов при наличии любого из следующих условий:

  1. Более одной шины - высокая или низкая.
  2. Система откалибрована не полностью.
  3. Скорость транспортного средства выше 112 км/ч (70 миль/ч).

Для сброса предупреждающего сообщения проверить TIRE давление (ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ) обратитесь к разделу Процедура сброса монитора давления в шинах.

Примечание