Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Внутренняя тяга | 100 Н.м | 74 фунта фута |
| Концевая гайка наружной стяжной тяги * | 30 Н.м + 120 ° | 22 фунта фут + 120 ° |
| Фитинги линии цилиндра рулевого механизма с усилителем | 17 Н.м | 13 фунтов фут |
| Болты крепления рулевого механизма с усилителем | 90 Н.м | 66 фунтов футов |
| Трубопроводная арматура усилителя рулевого управления | 27 Н.м | 20 фунтов фут |
| Штуцер регулятора потока насоса ГУР | 75 Н.м | 55 фунтов футов |
| Болты крепления насоса ГУР | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Стопорная гайка предварительного натяжения подшипника статива | 68 Н.м | 50 фунтов фут |
| Болты крепления выносного резервуара (5.3L V8) | 18 Н.м | 13 фунтов фут |
| Гайка замятия конца соединительной тяги | 70 Н.м | 52 фунта фута |
| * Визуально проверьте, чтобы 21/2-41/2 резьбы были видны мимо нейлоновой шайбы. |
Параметры затяжки креплений
Технические данные насоса усилителя рулевого управления
| Транспортное средство | Маркировка двигателя | Размер двигателя | Высокий расход | Сброс давления |
|---|
| LPM | GPM | КПа | PSI |
| W Понтиака | L26 L32 LS4 | 3.8L 5.3L | 9.1/10.6 | 2.4/2.8 | 9653/10342 | 1400/1500 |
Технические данные насоса усилителя рулевого управления
Схема №1
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Масленка |
| 2 | Шестигранная шлицевая гайка |
| 3 | Шплинт |
| 4 | Уплотнение анкерной тяги |
| 5 | Внешняя тяга |
| 6 | Шестигранник Jam гайка |
| 7 | Зажим конца анкерной тяги |
| 8 | Пыльников реечной передачи |
| 9 | Фиксирующий зажим для большого ботинка |
| 10 | Внутренняя тяга |
| 11 | Стопорная гайка пробки регулятора |
| 12 | Амортизационное кольцо |
| 13 | Монтажный кронштейн в сборе |
| 14 | Монтажная втулка |
| 15 | Линия цилиндра (левая) |
| 16 | Линия цилиндра (правая) |
| 17 | Уплотнительное кольцо |
| 18 | Уплотнительное кольцо |
| 19 | Зубчатая рейка и шестерня в сборе (частично) |
| 20 | Пылезащитная крышка |
| 21 | Амортизационное кольцо |
| 22 | Внутренняя тяга |
| 23 | Трубка суфлирования |
| 24 | Фиксирующий зажим для большого ботинка |
| 25 | Пыльников реечной передачи |
| 26 | Зажим конца анкерной тяги |
| 27 | Шестигранник Jam гайка |
| 28 | Внешняя тяга |
| 29 | Шплинт |
| 30 | Шестигранная шлицевая гайка |
| 31 | Уплотнение анкерной тяги |
| 32 | Масленка |
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Гидравлический насос в сборе с резервуаром (типовой) |
| 2 | Комплект емкостного зонда |
| 3 | Уплотнительное кольцо |
| 4 | Пружина управления потоком |
| 5 | Регулирующий клапан в сборе |
| 6 | Уплотнительное кольцо |
| 7 | Фитинг уплотнительного кольца |
| 8 | Корпус гидравлического насоса в сборе |
| 9 | Стопорный зажим резервуара (RH) |
| 10 | Стопорный зажим резервуара (левый) |
Начните диагностику системы с просмотра описания и эксплуатации системы. Просмотр информации «Описание» и «Работа» поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов при наличии неисправности. Просмотр информации «Описание» и «Работа» также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным функционированием. Обратитесь к разделу Симптомы - Система рулевого управления с усилителем, чтобы определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Определить, оборудован ли автомобиль системой переменного усилия с электроприводом. Выполните электрическую диагностику, прежде чем приступить к механической диагностике. См. раздел Начальная точка диагностики - рулевое управление с переменным усилием в разделе «Рулевое управление с переменным усилием».
- Просмотрите описание и работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. Описание и работа системы рулевого управления с усилителем.
