Содержание Электросхемы Раздел: Подъём и домкратные точки — общая информация Все разделы

Общая информация: Прочее Pontiac Grand Prix VII

Стрелки и символы

В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.

Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
1Передняя часть транспортного средства
2Подробнее
2Подробнее
3Смешение окружающего воздуха с другим газом или индикация изменения температуры
4Движение или направление
5Угол обзора
6Размер (1:2)
7Поток окружающего/чистого воздуха или поток холодного воздуха
8Точка смазки - масло или жидкость
9Связанные с задачей
10Секционирование (1:3)
11Газ, отличный от окружающего воздуха или потока горячего воздуха
12Точка смазки - смазка или желе
13Многонаправленная стрелка

Дилеры

Все дилеры в США, участвующие в общей программе обучения GM, могут зарегистрироваться на веб-сайте общей системы обучения GM по адресу https://www.gmcommontraining.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о своих потребностях в обучении, включая названия и номера курсов. Дилеры, у которых есть вопросы о программе GM общий Training, должны обращаться в справочную службу GM общий Training по адресу 1-888-748-2686. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 20:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.

Флоты

Клиенты GM Fleet с гарантийными соглашениями GM могут участвовать в техническом обучении через GM общий Training/GM обслуживание Technical College (STC).

Помощь всем клиентам автопарка GM, использующим продукты и услуги GM STC, предоставляется через Интернет через www.gmcommontraining.com с помощью кнопки «Связаться с нами» на сайте и/или Общей учебной справочной службой GM по адресу 1-888-748-2687. Для заказа учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.

Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM

Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.

Курсы ACDelco доступны во всех утвержденных учебных центрах GM. Доступность и расписание можно узнать, позвонив 1-800-825-5886 или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав кнопку обучения. Клиники также предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с дилером напрямую для получения дополнительной информации.

Схема №4
ПоложениеОпределениеХарактерОписание
Система идентификационного номера транспортного средства (VIN) Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) (1) является юридическим идентификатором транспортного средства. Пластина VIN расположена в верхнем левом углу приборной панели (I/P) и видна через лобовое стекло снаружи транспортного средства.
1Страна происхождения1USA
2ПроизводительGДвигатели общего назначения
3Сделать2Понтиак
4 5Карлин/СерияW/P W/RГран-при GT 1, GT2 Гран-при GTP, GXP
6Стиль тела54-дверь, 4-оконный седан
7Удерживающая система2Активные ручные ремни с водителем и пассажиром
8Тип двигателя4 2 CRPO L62, 3.8L, V6, последовательный впрыск топлива RPO L32, 3.8L, V6, последовательный впрыск топлива RPO LS4, 5.3L, V8, последовательный впрыск топлива
9Контрольная цифраКонтрольная цифра
10Модельный год62006
11Расположение установки1Oshawa # 2, ВКЛ.
12-17Порядковый номер заводаW200001
Все двигатели и трансмиссии имеют штамп с частичным идентификационным номером транспортного средства (VIN). Эта таблица идентифицирует различные символы производных VIN и их соответствующие позиции.
1Подразделение2Понтиак
2Модельный год62006
3Расположение установки9Oshawa # 2, ВКЛ.
4-9Порядковый номер заводаW200001
Производная VIN может использоваться для определения того, содержит ли транспортное средство оригинальный двигатель или трансмиссию, путем сопоставления положений производной VIN с их соответствующими положениями в полном VIN.

Расположение идентификационных табличек автомобиля, двигателя и коробки передач, производная и использование

Положение производной VINЭквивалентное положение VIN
13
210
311
4-912-17

Позиции VIN

Список кодов целевой точки восстановления

RPOОписание
AK5Удерживающая система - сиденье, надувная, водителя и пассажира
AL9Управление - Сиденье, Силовой поясничный, Водитель
AP3Управление замком, Вход, Дистанционный, Бесключевой вход, Пуск
AP8Управление замком, вход, дистанционное, расширенный диапазон
AP9Чистое удобство
AR9Сиденье - FRT BKT, Deluxe
AY1Сиденье с удерживающей системой, надувное, для водителя и пассажира, со стороны крыши
A85Спинка сиденья - складная
B2EПродажа - Spring Special Package
B34Покрытие FRT - напольные коврики, ковровая вставка
B35Покрытие заднее - коврики, ковровая вставка
CF5Крыша солнца, стекло, скольжение, электрический
CJ2Система ОВКВ - Кондиционер FRT, Автоматический контроль температуры, Контроль температуры AUX
C67Система ОВКВ - Кондиционер, FRT, Электронное управление
C96Лампа - INTR, QTR, Плафон салона и Single Reading
DG7Зеркало O/S - LH&RH, Пульт дистанционного управления, Электрический, Цвет
DH6Зеркало I/S FRT Van - левый и правый, солнцезащитный козырек, иллюминатор
DK6Внутренняя часть крыши консоли
DL5Декаль - Информация о придорожном сервисе
DNRОборудование - установлено дилером
D52Спойлер - RR End, Sport
FE1Система подвески - Soft Ride
FE2Система подвески - езда, обработка
FE3Система подвески - Sport
FE4Система подвески - Специальная езда и обработка
FE9Сертификация - эмиссия, федеральная
FR2Передаточное число - трансмиссия главная передача 3.05
FR9Передаточное число - трансмиссия главная передача 3.29
F83Передаточное отношение, конечная передача 3.05
GGCРешетка - на заказ
JL4Управление - активный тормоз
JL9Тормозная система PWR, FRT&RR дисковые тормоза, Antilock, FRT и RR WHL
J65Тормозная система - диск PWR, FRT&RR
KA1Обогреватель - сиденье, FRT
KB7Управление - ручное переключение, автоматическая коробка передач
KG7Генератор - 125 А
K05Блок подогревателя двигателя
LS4Газ двигателя, 8 CYL, 5.3L, последовательный впрыск топлива, алюминий, цилиндр, деактивация GM
L26Газ двигателя, 6 CYL, 3.8L, последовательный впрыск топлива, V6 GM
L32Газ двигателя, 6 CYL, 3.8L, последовательный впрыск топлива, V6 с наддувом GM
MN7Коробка передач, автоматическая 4-ступенчатая, 4T45-E, сверхмощная
MX0Мерчандайзированная коробка передач Автоматические положения, O/D
M15Коробка передач, автоматическая 4-ступенчатая, 4T45-E, усовершенствованная электронная
NE1Сертификация - эмиссия, географически ограниченная регистрация для транспортных средств до 14 000 фунтов GVW (используйте 2003 MDL YR)
NF4Система выбросов - Парк чистого топлива
NP5Руль - кожаная обертка
NT7Система выбросов - федеральная, уровень 2
NT9Система выбросов федерального уровня, уровень 2, поэтапный отказ
NU1Эмиссионная система Калифорния LEV2
NU3Система выбросов Калифорния SULEV
NU4Эмиссионная система California LEV2 PLUS
NV7Рулевое управление - мощность, переменное усилие
NV8Рулевое управление - мощность магнитная скорость, переменная помощь
NW7Только управление трансмиссией
NW9Управление тягой - электронное
NX9Противобуксовочная система - электронная - Исключить
N10Выхлопная система - двойная
N16Выхлопная труба - удлинение - 4 трубы
N36Руль - 4 спицы, Sport
N40Рулевое управление - коэффициент неизменяемости мощности
N85Колесо - 17 х 6,5, алюминий
OSTКод завода - Ошава 2 Онтарио. Канада
P04Колесо - 17 x 6.5 алюминий Sport
P43Инфлятор - Запасное колесо - Удалить
QB5Колесо - 16 х 6,5 Сталь
QD1Колесо - 16 x 6.5 алюминий, стилизованное
QNWШина All - P225/55R17-95S BW R/PE ST TL AL2
QNXШина All - P225/60R16-BL R/PE ST TL AL2
QP1Колесо - 16 x 6.5 алюминий, стилизованное, полированное
QP2Колесо - 17 x 6,5 Алюминий, Полированное
QR1Колесо - 18 x 8 FRT и 18 x и RR, полированное
Q22Шина All - P225/45R18 - FRT и P255/50R18 RR
TR9Группа ламп
T96Лампа - противотуманная, FRT
UC6Радио AM/FM Stereo, Seek/Scan, RDS, Multiple Compact дисковые тормоза, AUTO Tone управление, Clock, ETR
UE0Система связи - транспортное средство, GPS - не установлено
UE1Система связи - транспортное средство, GPS 1
UH8Кластер - КИП, Cool Temp, Trip ODOM, TACH
UJ6Индикатор - низкое давление в шинах
UK3Управление рулевым колесом, аксессуар
US4Радио - AM/FM Stereo, SEEK/SCAN, CD, AUTO TONE, часы, ETR, MP3, RDS, навигационная система
US8Радио - AM / FM Stereo, SEEK / SCAN, CD, AUTO TONE, Часы, ETR, MP3, RDS
UV6Дисплей - голова вверх
UW6Акустическая система - 6 Custom
U1PРадио - AM/FM Stereo, SEEK/SCAN, CD, Clock, EQLZR, RDS, ETR
U19Спидометр - INST, KILO и Miles, KILO Odometer
U2KЦифровая аудиосистема - S Band
U40Дисплей - цифровое прямое считывание, монитор отключения
U77Антенна - окно RR, радио
U87Акустическая система - 8 Custom
VA5Язык этикетки - английский
VCLСертификация - выбросы, чистое топливо автомобиль, парк
VH9Конверт - Руководство по информации владельца
VY7Ручка - Рычаг управления коробкой передач - Кожа
VZ3Этикетка - Уведомление об удалении ртути
V62Магистральный пакет - органайзер, хранилище
V73Заявление о транспортном средстве - США/Канада
YF5Сертификация - Эмиссия Калифорния
Z49Экспорт - Обязательное базовое оборудование Canadian Modif

Список кодов целевой точки восстановления

Метрические крепежные детали

Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.

Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.

GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.

Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
1Английский болт, класс 2 (класс прочности)
2Английский болт, класс 5 (класс прочности)
3Английский болт, класс 7 (класс прочности)
4Английский болт, класс 8 (класс прочности)
5Метрическая гайка, класс прочности 9
6Метрические болты, класс прочности увеличивается с увеличением числа

Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.

Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:

  1. Более низкая прочность
  2. Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
  3. Неправильный шаг резьбы

Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений

  1. M6.0 X 1
  2. M8 X 1,25
  3. M10 X 1,5
  4. M12 X 1,75
  5. M14 X 2.00
  6. M16 X 2.00

Застежки с клеевым покрытием

Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.

Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
1Превалирующий крутящий момент гайки, тип центрального замка
2Превалирующий крутящий момент гайки, тип верхнего замка
3Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон патч тип
4Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон шайба вставить тип
5Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон тип вставки
6Преобладающий крутящий момент болт, тип сухого клеевого покрытия
7Преобладающий крутящий момент болт, профиль резьбы деформированного типа
8Преобладающий крутящий момент болт, тип полосы нейлона
9Превалирующий динамометрический болт, некруглый тип участка резьбы

Крепеж с преобладающим крутящим моментом может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если

  1. Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
  2. На крепеже нет ржавчины
  3. Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.
ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Все металлические преобладающие моментные крепежные детали
6 мм0,4 Н.м4 фунта в дюймах
8 мм0,8 Н.м7 фунтов в дюймах
10 мм1,4 Н.м12 фунтов в дюймах
12 мм2,1 Н.м19 фунтов в дюймах
14 мм3 Н.м27 фунтов в дюймах
16 мм4,2 Н.м37 фунтов в дюймах
20 мм7 Н.м62 фунта в дюймах
24 мм10,5 Н.м93 фунта в дюймах
Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы
6 мм0,3 Н.м3 фунта в дюймах
8 мм0,6 Н.м5 фунтов в дюймах
10 мм1,1 Н.м10 фунтов в дюймах
12 мм1,5 Н.м13 фунтов в дюймах
14 мм2,3 Н.м20 фунтов в дюймах
16 мм3,4 Н.м30 фунтов в дюймах
20 мм5,5 Н.м49 фунтов в дюймах
24 мм8,5 Н.м75 фунтов в дюймах

Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Все металлические преобладающие моментные крепежные детали
1/4 дюйма0,5 Н.м4,5 фунта в дюймах
5/16 дюйма0,8 Н.м7,5 фунтов в дюймах
3/8 дюйма1,3 Н.м11,5 фунтов в дюймах
7/16 дюйма1,8 Н.м16 фунтов в дюймах
1/2 дюйма2,3 Н.м20 фунтов в дюймах
9/16 дюйма3,2 Н.м28 фунтов в дюймах
5/8 дюйма4 Н.м36 фунтов в дюймах
3/4 дюйма7 Н.м54 фунта в дюймах
Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы
1/4 дюйма0,3 Н.м3 фунта в дюймах
5/16 дюйма0,6 Н.м5 фунтов в дюймах
3/8 дюйма1 Н.м9 фунтов в дюймах
7/16 дюйма1,3 Н.м12 фунтов в дюймах
1/2 дюйма1,8 Н.м16 фунтов в дюймах
9/16 дюйма2,5 Н.м22 фунта в дюймах
5/8 дюйма3,4 Н.м30 фунтов в дюймах
3/4 дюйма5 Н.м45 фунтов в дюймах

Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке

Резьбовые вставки

Комплекты для ремонта резьбы общего назначения. Эти наборы имеются в продаже.

Процедура ремонта

  1. Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
  2. Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
  3. Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
  4. Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
  5. Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
  6. Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.

A
AC®
ACCUTURNR ®
ACDelco®
Acuzinc®
Airbank®
Аллизон ®
AMMCO®
AUTOFUSE®
AUTOTRAC®
B
Bendix®
BON-AMI®
Bosch®
Bose®
C
Caterpillar®
CAT®
C-Quam®
D
Делько ®
Delco Bose®
Делко Электроникс ®
Delco Freedom®
Делко LOC II®
Делко Морайне ®
Делко Реми ®
Delco Sound®
Delco Supreme ®
Delco Tech®
DELCORE®
Delphi®
DEX-COOL®
DEXOIL ®
DEXRON®
DEXSTEER™
DNRR ®
Dolby®
ДРР
Дюрацелл ®
Duraguard®
Дюрастоп ®
Duramax™
E
Eaton Corporation®
EMD®
ETR®
F
FLO-LITE®
G
Общие сведения о двигателях ®
GM®
GM Goodwrench обслуживание®
ГМ Оптиклеен ®
GM Parts™
GM Pass®
GM Ultralite®
GMAC®
Goodwrench®
GTP®
H
Homelink™
HYDRA-MATIC®
I
Освещение ®
INSTA-TRAC®
Intune®
L
LOCTITE™
M
MAGNASTEER®
Максифузе®
Метрипакк ®
Микропакет ®
Минифузе®
Мистер Гудвренч ®
N
Northstar®
O
OnStar®
Оптиклеен ®
P
PASS-ключ®
PASS-KEYII ®
PASSLOCK™
ПК3®
Posidrivee ®
Про- ®
Q
Quad 4®
R
RAINSENSE™
Rapid Fire®
S
ScotchBrite™
Scotchguard™
Сигналы ®
Sikkens™
Soft-Ray®
Solar-Ray®
Стабилитрак ®
Sunrayce®
Superlube®
Syclone®
T
Технология 2 ®
Техлиней ®
Тефлон ®
Tefzel®
Кража-I®
Тефтлок ®
Тилтмастер ®
TORX®
Трансжелий ®
Трансгуиде®
Сумеречный Sentinel®
U
Ультралитий ®
V
Velcro®
W
Weatherpack™

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Использовать предоставленную инструкцию

Для процедуры вырезки ключа и кодирования цилиндра замка обратитесь к листу с инструкцией, поставляемому в комплекте с ключом и цилиндром замка.

Подъем и пользование домкратом на автомобиле

ВниманиеЧтобы избежать каких-либо повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удаляются из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддерживайте транспортное средство с помощью домкратных стоек на противоположном конце, с которого удаляются компоненты.
ВниманиеЧтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, всегда используйте домкраты для поддержки транспортного средства при подъеме транспортного средства с помощью домкрата.

ПримечаниеПеред началом любой процедуры подъема или подъема транспортного средства выполните следующие действия: Удалите или закрепите все содержимое транспортного средства, чтобы избежать любого смещения или любого движения, которое может произойти во время процедуры подъема или подъема транспортного средства. Грузоподъемное оборудование или грузоподъемное оборудование должны соответствовать или превышать вес транспортного средства и любого содержимого транспортного средства. Подъемное оборудование или подъемное оборудование должно соответствовать эксплуатационным стандартам изготовителя подъемного оборудования или подъемного оборудования. Выполнить процедуру подъема или подъема автомобиля на чистую, твердую, сухую, ровную поверхность. Подъем или подъем транспортного средства производить только в определенных местах. НЕ допускайте контакта подъемного оборудования или подъемного оборудования с другими компонентами транспортного средства. Невыполнение предыдущих шагов может привести к повреждению подъемного оборудования или подъемного оборудования, транспортного средства и/или содержимого транспортного средства.

Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
1Расположение напольного домкрата спереди
2Подвес Контакт Подъемник-Переднее расположение
3Положение переднего подъемника контакта рамы
4Подъемник контакта рамы - заднее расположение
5Подвес Контакт Подъемник-Заднее расположение
6Напольный домкрат - расположение сзади
Схема №8

При подъеме транспортного средства с помощью рамно-контактного подъемника поместите передние подъемные колодки на передние фланцы с точечной сваркой.

Схема №9

При подъеме автомобиля с помощью рамно-контактного подъемника, поместите задние подъемные колодки на задние фланцы с точечной сваркой.

Схема №10

При подъеме транспортного средства с помощью подъемника, контактирующего с подвеской, поместите точки подъема передней стойки на нижние рычаги управления в области, показанной на рисунке (1). Поднимите заднюю часть автомобиля точками подъема задних стоек ТОЛЬКО под задние колеса.

Схема №11

При подъеме передней части транспортного средства с помощью напольного домкрата поместите подъемную подушку напольного домкрата в центр передней рамы.

Схема №12

Поднимите заднюю часть автомобиля, поместив подъемную площадку напольного домкрата в центр задней подвески.

Поддержка транспортного средства с помощью Jackstands

ВажноРазмещайте домкраты ТОЛЬКО под прочными и устойчивыми конструкциями автомобиля.