Главная/Pontiac/Grand Prix/Pontiac Grand Prix VII (2004-2008)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Общая диагностика подвески: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Общая диагностика подвески: Технические характеристики Pontiac Grand Prix VII

Передняя подвеска 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Параметры высоты подвески

Размер шиныДвигательПакетСтильD (бордюр)J (бордюр)K (бордюр)Z (бордюр)
P225/60R163.8LGT4-дверь255 мм (10,0 дюйма)213 мм (8,4 дюйма)213 мм (8,4 дюйма)35 мм (1,4 дюйма)
P225/60R163.8L SCGTP4-дверь256 мм (10,1 дюйма)213 мм (8,4 дюйма)213 мм (8,4 дюйма)36 мм (1,4 дюйма)
* Высота D (обозначенная на рисунке цифрой 1) измеряется от точки, расположенной на расстоянии 30 мм от осевой линии болта кронштейна заднего тормозного шланга, до осевой линии болта заднего рычага до поворотного кулака. * * Высота Z измеряется на одной линии с центром колеса: 1 представляет центр болта 2 задней втулки представляет самую низкую внутреннюю точку на шарике.

Параметры высоты подвески

Схема №9
Схема №10
Схема №11

Начните диагностику системы с просмотра описания и эксплуатации системы. Просмотр информации «Описание» и «Работа» поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов при наличии неисправности. Просмотр информации по описанию и эксплуатации, а также RPO транспортного средства также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. Обратитесь к разделу Симптомы - подвеска общей диагностики, чтобы определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.

ВажноПеред использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.
  1. Определить, оборудован ли автомобиль системой электрической или активной подвески. Выполните электрическую диагностику до начала механической диагностики.
  2. Просмотрите описание и работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. соответствующее описание и операции: Общее описание в передней подвеске Общее описание в задней подвеске Общее описание в шинах и колесах

Воздействие крутящего момента на управляемые колеса

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: На сухой, ровной, ровной дороге автомобиль имеет левое или правое рулевое усилие при разгоне, которое устраняется при переключении трансмиссии в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Уровень рулевого усилия обычно (но не всегда) зависит от величины крутящего момента, который прикладывается двигателем.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески
2Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге. Нажмите на акселератор и моментально отпустите руль. Повторите это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, для устранения бокового ветра. Свинец/тяга, вызванная неровными дорогами и перекрестными ветрами, считается нормальной. Проявляет ли автомобиль крутящий момент при повороте руля при нажатии на акселератор?Перейти к шагу 3Система исправна
3Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге со скоростью 64-97 км/ч (40-60 миль/ч). Снимите ногу с акселератора. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение, чтобы транспортное средство могло двигаться накатом. Немедленно отпустите рулевое колесо и отметьте любое изменение направления движения транспортного средства. Повторите это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, для устранения бокового ветра. Свинец/тяга, вызванная неровными дорогами и перекрестными ветрами, считается нормальной. Изменяется ли направление движения транспортного средства при мгновенном освобождении рулевого колеса?Перейти к разделу Лиды/тяги ТСПерейти к шагу 4
4Осмотрите переднюю подвеску на предмет изношенных или поврежденных компонентов и при необходимости отремонтируйте. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Осмотрите высоту отделки транспортного средства. См. Процедуру контроля высоты облицовки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Проверьте изношенные или поврежденные опоры силового агрегата. При необходимости замените. См. разделы Осмотр крепления двигателя в разделе «Механические компоненты двигателя» и Осмотр крепления коробки передач в разделе «Автоматическая коробка передач - 4T65-E». Вы завершили осмотр/ремонт?Перейти к шагу 7
7Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Воздействие крутящего момента на управляемые колеса