Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Тесты на положительное напряжение батареи на стороне катушки реле обогрев стекла заднего окна. Предохранитель BATT MAIN 3 подает питание на катушку реле защиты от запотевания заднего окна.
- 3: Проверяет сторону цепи управления реле обогрев стекла заднего окна на наличие неисправностей, которые вызывают оба B0283 расшифровка кода ошибки.
- 4: Слушайте слышимый щелчок, когда работает реле заднего окна. Управление состояниями ON и OFF. При необходимости повторите команды.
- 5: Проверяет, что BCM обеспечивает масса реле обогрев стекла заднего окна.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: обогрев стекла Schematics разъём End View Ссылка: Stationary стеклоподъёмники разъём End Views | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Снимите реле обогрев стекла заднего окна. Подключите контрольную лампу между цепью питания предохранителя заднего окна реле обогрев стекла BATT main 3 и землей в гнезде реле обогрев стекла заднего окна. См. Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Включить зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 8 |
| 3 | Выключите зажигание. Проверьте цепь управления реле обогрев стекла заднего окна на короткое замыкание на батарею положительное напряжение и землю. См. Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью питания плавким предохранителем BATT main 3 и цепью управления гнезда реле обогрев стекла заднего окна. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства включите и выключите реле. Контрольная лампа включается и выключается? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь управления реле обогрев стекла заднего окна на обрыв. См. Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Осмотрите гнездо реле на предмет плохого соединения и повреждения клемм. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Осмотрите кабельный разъем модуля управления кузовом (BCM) на предмет плохого соединения. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Устраните короткое замыкание на массу, плохое соединение или обрыв в цепи питания с предохранителями BATT 3. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените реле обогрев стекла заднего окна. Обратитесь к разделу Замена реле (в электрическом центре) или Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) в разделе «Системы проводки». Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Заменить BCM. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B0283 расшифровка кода ошибки
| Важно | Для системы предотвращения запотевания заднего окна перед использованием таблиц симптомов должны быть выполнены следующие шаги. |
|---|
- Выполните Диагностическую проверку системы - Транспортное средство в разделе «Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства» перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: Не установлено ни одного расшифровка кода ошибки. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Просмотрите работу системы обогрев стекла заднего окна, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. Описание и работа устройства для очистки заднего стекла.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 5: Слушайте слышимый щелчок, когда работает реле задний Defog. Подать команду на включение и выключение заднего реле отключения. При необходимости повторите команды.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: обогрев стекла Schematics разъём End View Ссылка: Stationary стеклоподъёмники разъём End Views | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | ВАЖНО: Убедитесь, что напряжение системы находится вблизи нормального рабочего диапазона на автомобиле. Это будет влиять на освещенность индикатора обогрев стекла заднего окна. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите переключатель обогрев стекла заднего окна. Обратите внимание на индикатор обогрев стекла заднего окна на модуле управления ОВКВ. Загорается ли индикатор обогрев стекла заднего стекла? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Подключите контрольную лампу между решеткой обогрев стекла заднего окна и землей. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между левой стороной решетки для предотвращения запотевания заднего окна и правой стороной решетки для предотвращения запотевания заднего окна. Контрольная лампа горит? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Переход к шагу 14 |
| 5 | Подать команду на включение и выключение заднего реле защиты от запотевания, нажав задний переключатель запотевания на модуле управления ОВКВ. Слышите ли вы щелчок при подаче команды на включение и выключение реле заднего дефога? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. Отключите реле заднего Дефога. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью питания с плавким предохранителем BATT main 3 катушки заднего реле Defog и землей. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 15 |
| 7 | Подключите контрольную лампу между цепью питания плавким предохранителем BATT main 3 катушки реле защиты от запотевания заднего окна и цепью управления реле защиты от запотевания заднего окна. Нажмите переключатель обогрев стекла заднего окна. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Выключите зажигание. Отключите реле заднего Дефога. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения аккумуляторной батареи переключаемого входа заднего реле Defog и землей. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 16 |
| 9 | Подключите 30-амперную перемычку с плавким предохранителем между цепью напряжения аккумуляторной батареи переключаемого входа реле заднего Дефога и переключаемым выходом реле к цепи напряжения питания решетки обогрев стекла заднего окна. Подключите контрольную лампу между решеткой обогрев стекла заднего окна и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 17 |
| 10 | Проверьте цепь управления реле защиты от обрыва или замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверьте плохое соединение на разъеме жгута модуля управления корпусом (BCM). Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 20 |
| 12 | Проверьте плохое соединение на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 18 |
| 13 | Проверьте, нет ли плохого соединения на заднем реле отключения. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 19 |
| 14 | Испытание на разомкнутое или высокое сопротивление в цепи массы решетки обогрев стекла заднего окна. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Перейти к разделу Диагностика линий сетки обогрев стекла |
| 15 | Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи плавкого предохранителя BATT main 3 катушки реле задний Defog. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 21 | |
| 16 | Замените блок предохранителей I/P. Обратитесь к разделу Замена соединительных блоков - проводка вспомогательных устройств в разделе «Системы проводки». Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 17 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи питающего напряжения решетки обогрев стекла заднего окна. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 21 | |
| 18 | Замените модуль управления ОВКВ. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 19 | Замените заднее реле Defog. Обратитесь к разделу Замена реле (в электрическом центре) или Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) в разделе «Системы проводки». Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 20 | Заменить BCM. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что напряжение системы находится вблизи нормального рабочего диапазона на транспортном средстве. Это будет влиять на освещенность индикатора обогрев стекла заднего окна. |
Обогрев стекла не работает - заднее окно
Схема №5
- Запустите двигатель.
- Активируйте систему предотвращения запотевания заднего стекла.
- Подключите контрольную лампу к земле.
- Переместите зонд контрольной лампы из зоны 5 в зону 1 вдоль каждой линии сетки. Если контрольная лампа показывает полный блеск на обоих концах линий сетки, проверьте разомкнутое или плохое соединение в цепи массы решетки заднего окна. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Если контрольная лампа погасла, проверьте линию сетки не менее чем в 2-х местах (1, 3), чтобы исключить возможность перекрытия проема (2) в линии сетки.
- При обнаружении открытого места замените заднее стекло. См. Замена заднего окна.
Описание клеевого сервисного комплекта
GM of Canada Adhesive Caulking Kit, P/N 10952983, содержит следующие позиции
- Четыре различных праймера
- Тюбик уретанового клея с насадкой
- Четыре дубильщика
- Инструкции с предупреждениями
Используйте набор для уплотнения уретанового клея для замены любого уретанового клея, установленного в окне, используя метод полного выреза.
В США или Канаде вы можете использовать любую из следующих эквивалентных уретановых адгезивных систем, которые соответствуют спецификации GM 3651G
- Dow Automotive - Essex 400HV. Одна часть и требует ассоциированных праймеров.
- Dow Automotive - Essex U216. Две части и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните в Dow Automotive по телефону 1-800-453-3779.
- 3M™ «Fast Cure» Auto Glass Urethane. Одна часть и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните 3M™ по телефону 1-877-666-2277.
Используйте эти материалы в зависимости от конкретного производителя. НЕ смешивайте грунтовки или клеи от одного производителя к другому.
Всегда следуйте инструкциям производителя системы по применению, обращению и уходу.
Описание метода полного резания
При установке окон используйте только метод полного реза, также известный в данной области техники как метод полной полосы.
Этот метод включает в себя следующее:
- Замена большей части уретанового адгезивного шарика. Удалите весь, кроме приблизительно 2 мм (3/64 дюйма), имеющийся валик уретанового клея с фланца шва.
- Нанесите на все открытые окрашенные участки на фланце прихваточного сварного шва грунтовку для прихватки.
На приварном фланце не должно оставаться бугров или незакрепленных кусков уретанового клея. Не удаляйте все следы уретанового клея.
| Важно | Если присутствует коррозия приваренного фланца или если требуется ремонт или замена листового металла, восстановите приваренный фланец, чтобы получить чистую поверхность только с грунтовкой. Если требуется ремонт лакокрасочного покрытия, замаскируйте зону соединения фланцев перед нанесением цветного покрытия, чтобы обеспечить чистую, только грунтовочную поверхность. Подходящими материалами для этих применений грунтовки обычно являются 2-компонентные катализированные продукты. Для этой цели допускается использование таких материалов, как BASF DE15®, DuPont 2610®, Sherwin-Williams PSE 4600 и NP70® и Martin-Semour 5120,5130®, PPG DP90LF SPIES/HECKER 3688/8590-3688/5150-4070/5090 STANDOX 11158/ 13320-14653/14980. Следуйте инструкциям производителя для смеси, применения и времени сушки. После ремонта отверстия, как указано, хорошо встряхните грунтовку для пинч-сварки черного # 3. Используя новый даубер, нанесите грунтовку на загрунтованную поверхность фланца в зоне сварки. Дать грунтовке высохнуть в течение 10 минут. |
|---|
Описание стационарного окна
Большинство стационарных окон, в частности лобовые стекла, удерживаются на корпусе с помощью уретанового клея, который приклеивает окно к корпусу, повышая структурную целостность. Переустановка окон уретановым клеем требует полной замены шарика уретанового клея, и известна как метод полного среза.
Работа обогрева стекла заднего окна
В цепь управления реле ЗАДНИЙ ДЕФОГ от БКМ подается отрицательное напряжение батареи. При работающем двигателе БКМ подает отрицательное напряжение на катушку реле ЗАДНИЙ ДЕФОГ. При нажатии переключателя обогрев стекла заднего окна модуль управления ОВК высвечивает индикатор обогрев стекла заднего окна и отправляет сообщение последовательных данных класса 2 в BCM. Затем BCM подает питание на реле задний DEFOG и обеспечивает подачу положительного напряжения батареи с переключаемого выхода реле на цепь задний DEFOG к сетке обогрев стекла заднего окна. Выходная цепь имеет защиту от перегрузки по току с помощью предохранителя BATT MAIN 3, расположенного под кожухом блока предохранителей. Грунт под задний стеклопакет обеспечивает G301.
При первом запуске двигателя и нажатии переключателя обогрев стекла заднего окна цикл обогрев стекла длится 15 минут. Дальнейшая работа приводит к 7,5 минутным циклам обезвреживания. Цикл обогрев стекла сбрасывается до 15 минут, когда вы переключаете зажигание в положение ВЫКЛ, а затем обратно в положение ВКЛ.
Если напряжение батареи низкое, BCM отключит обогрев стекла заднего окна, сняв отрицательное напряжение батареи, подаваемое на катушку реле задний DEFOG.