Система силовой крыши: Прочее Pontiac Grand Prix VII

Люк и складной верх кузова ~4 мин чтения

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».

Люк в крыше не закрывается

Процесс инициализации/обучения выполняется всякий раз, когда в транспортном средстве устанавливается новый привод двигателя люка или когда существующий привод двигателя люка снимается с транспортного средства. Обратитесь к разделу Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка (новый двигатель) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка (существующий двигатель).

Перекос окна питания люка

Параллельное расположение направляющих дорожки окна или подъемного механизма и троса имеет решающее значение для правильного функционирования системы. Если направляющие не совмещены, обратитесь к разделу Люк для контроля времени/синхронизации (PES).

Люк в крыше при работе от вентиляционного отверстия до закрытия одной стороны упадет раньше другой

Люк в крыше при закрытии из вентиляционного положения окна изменит направление

Питание люка Will Over переместится в открытое положение и остановит двигатель

Питание люка Will Over переместится в закрытое положение и остановит двигатель

Инициализация двигателя/привода в люке/процесс обучения (новый двигатель)

Процесс инициализации/обучения выполняется всякий раз, когда в автомобиле устанавливается новый привод двигателя люка люка.

Убедитесь, что электрический жгут на облицовке подключен к люку.
Нажмите выключатель люка люка в закрытое положение до тех пор, пока окно не остановится на переднем жестком упоре в полностью закрытом положении, затем немного переместится обратно в положение мягкого упора. Отпустите переключатель.
Проверьте работу люка.

Важно

Процесс инициализации/обучения не завершен, если перед выполнением цикла инициализации произошло любое из следующих действий: Выключатель люка не удерживается в закрытом положении. Снято зажигание и/или питание от батареи. Стеклянная панель не достигла закрытого положения. Процесс инициализации/обучения должен быть перезапущен, если процедура выполняется не полностью.

Инициализация двигателя/привода в люке/процесс обучения (существующий двигатель)

Процесс инициализации/обучения выполняется каждый раз, когда люк двигателя/привода снимается с люка.

Убедитесь, что электрический жгут на облицовке подключен к люку.
Нажмите выключатель люка люка в закрытое положение до упора окна в передний мягкий упор в полностью закрытом положении. Отпустите переключатель.
Снова нажмите на позицию закрытия. Удерживайте переключатель не менее 13 секунд. Люк в крыше остановится на жесткой остановке, затем немного переместится обратно в положение мягкой остановки. Отпустите переключатель.
Проверьте работу люка.

Важно

Панорамная крыша (люк)

Эта диагностическая процедура должна использоваться для системы люка крыши с 1 разъемом, которая объединяет модуль управления люком крыши с электродвигателем/приводом люка крыши.

Система Панорамная крыша (люк) состоит из следующих компонентов:

BATT MAIN 2 Предохранитель 50 А
Модуль управления кузовом (BCM)
Реле RAP
Предохранитель S/люк крыши 20 A
Модуль люка (включая двигатель/привод люка)
Выключатель люка

Система люка управляется переключателем люка и узлом двигателя/привода люка.

Когда зажигание переключается в режим RUN (РАБОТА) или ACCESSORY (АКСЕССУАР), или когда активна система удерживаемой мощности аксессуара (RAP), модуль управления корпусом (BCM) подает масса на реле RAP в блоке предохранителей приборной панели (I/P). Это активирует реле RAP и позволяет подавать положительное напряжение батареи через предохранитель люк на модуль люка. Земля для модуля люка поставляется из G302.

Люк в крыше может быть установлен в 3 предустановленных положениях

Открытый
Вентиль
Закрытый

При установке переключателя люка в положение обрыв (ОТКЛ) масса подается от нижней опорной цепи переключателя люка, через переключатель люка и на сигнальную цепь размыкания переключателя люка. Затем двигатель/привод люкового люка подает напряжение на разомкнутую цепь управления двигателем люкового люка и заземляет замкнутую цепь двигателя люкового люка. Двигатель люка затем открывает люк в полностью открытое положение.

При установке переключателя люка в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ) масса подается от нижней опорной цепи переключателя люка, через переключатель люка и к разомкнутой сигнальной цепи переключателя люка. Затем модуль люка подает напряжение на разомкнутую цепь управления двигателем люка и заземляет замкнутую цепь двигателя люка. Двигатель люка затем открывает люк в положение VENT.

Когда переключатель люка установлен и удерживается в положении замкнут (ЗАКРЫТ), масса подается от нижней опорной цепи переключателя люка, через переключатель люка и на сигнальную цепь закрытия переключателя люка. Затем модуль люка подает напряжение на замкнутую цепь управления двигателем люка и заземляет разомкнутую цепь двигателя люка. Затем двигатель люка закрывает люк.

Люк в крыше может быть помещен в любое предпочтительное открытое положение, когда

Люк находится в полностью открытом положении, нажимая и удерживая переключатель люка в положении CLOSE до тех пор, пока панель не достигнет желаемого положения, затем отпустите переключатель CLOSE, чтобы остановить люк
Люк в крыше открывается, его можно остановить, мгновенно нажав на любую сторону переключателя.

Модуль управления люком, привод солнечной крыши и двигатель люка являются неотъемлемыми частями модуля люка в сборе и не обслуживаются отдельно.