Система силовой крыши Pontiac Grand Prix VII

Технические условия на затяжку крепежа

Технические условия на затяжку крепежа

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Люк в крыше двигателя C1 (раннее производство) Информация о части разъема 1-480669-0 2-Way M AMP Универсальный Mate-N-замок (WH) Номер цветной цепи провода Функция 1 BU 127 Люк управления открытым двигателем 2 GN 129 Люк управления закрытым двигателем

Люк в крыше двигателя С2 (раннее производство) Информация о части соединителя 39-01-2040 4-Way F Molex (WH) контакт Провод цветной цепи Нет. Функция 1 YE 144 Люковый выключатель Открытый вентиляционный сигнал 2 D-BU 133 Люковый концевой выключатель Низкий Эталонный 3 RD 132 Люковый концевой выключатель Мягкий стоп-сигнал 4 - - Не используется

Информация о части разъема двигателя люка люка (позднее производство) 7283-5909-40 10-Way серия F 1.5, негерметизированный (L-GY) контактный провод, цветной номер цепи Функция 1 BK 750 Земля 2 D-BU 128 Люковый выключатель низкий Reference 3 YE 643 Дополнительное напряжение 4 - - Не используется 5 BN 100 Люковый выключатель обрыв сигнал 6 YE 643 Дополнительное напряжение 7-9 - - Не используется 10 OG 110 Люковый выключатель Close сигнал

Люк в крыше Модуль C1 Информация о разъеме 39-01-2080 8-Way F Molex (WH) Контактный провод Цветовая схема No Функция 1 D-BU 133 Люк Концевой выключатель Низкий Опорный 2 YE 144 Люк Выключатель Открытый Вентиляционный сигнал 3-4 - - Не используется 5 D-BU 128 Люк Выключатель Низкий Опорный 6 BN 100 Люк Выключатель Открытый сигнал 7 OG 110 Люк Выключатель Закрытый сигнал 8 RD 132 Сигнал мягкой остановки концевого выключателя люка.

Люк в крыше Модуль C2 Информация о части разъема 12052856 4-Way F Metri-Pack 280 Series (BK) Контактный провод Цвет Цепь Нет. Функция A GN 129 Люк управления закрытием двигателя B YE 643 Дополнительное напряжение C BU 127 Люк управления открытием двигателя D BK 750 Земля

Люк в крыше Информация о части разъема выключателя 12064998 8-Way F Metri-Pack 280 Series (BK) контакт провод Color цепь No. Функция A D-BU 128 Люковый выключатель Низкий Опорный B-E - - Не используется F BN 100 Люковый выключатель Открытый сигнал G OG 110 Люковый выключатель Закрытый сигнал H - - Не используется

Схема №6

Войти

Начальная точка диагностики - крыша

Начните диагностику системы с просмотра раздела Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки». Просмотр информации «Описание» и «Работа» поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов при наличии неисправности. Просмотр информации «Описание» и «Работа» также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным функционированием. Обратитесь к разделу Симптомы - Крыша, чтобы определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.

Симптомы - Крыша

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы питание люк. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания в разделе «Системы проводки».
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Проверить наличие механических связей.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов питание люк Inoperative (1 разъём система), чтобы диагностировать симптом.

Средства диагностики

Двигатель люка и модуль люка являются неотъемлемыми частями узла и не обслуживаются отдельно.

Если напряжение не измеряется на сигнале открытия люка или на сигнале закрытия люка, неисправность может быть в цепи вспомогательного напряжения, цепи положительного напряжения батареи или цепи заземления двигателя/модуля люка. Если двигатель/модуль люка не запитан, сигнальные цепи переключателя люка также не будут.

Люк питания не работает (1 соединительная система)

Люк в крыше не закрывается

Процесс инициализации/обучения выполняется всякий раз, когда в транспортном средстве устанавливается новый привод двигателя люка или когда существующий привод двигателя люка снимается с транспортного средства. Обратитесь к разделу Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка (новый двигатель) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка (существующий двигатель).

Перекос окна питания люка

Параллельное расположение направляющих дорожки окна или подъемного механизма и троса имеет решающее значение для правильного функционирования системы. Если направляющие не совмещены, обратитесь к разделу Люк для контроля времени/синхронизации (PES).

Люк в крыше при работе от вентиляционного отверстия до закрытия одной стороны упадет раньше другой

Параллельное расположение направляющих дорожки окна или подъемного механизма и троса имеет решающее значение для правильного функционирования системы. Если направляющие не совмещены, обратитесь к разделу Люк для контроля времени/синхронизации (PES).

Люк в крыше при закрытии из вентиляционного положения окна изменит направление

Процесс инициализации/обучения выполняется всякий раз, когда в транспортном средстве устанавливается новый привод двигателя люка или когда существующий привод двигателя люка снимается с транспортного средства. Обратитесь к разделу Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка (новый двигатель) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка (существующий двигатель).

Люк в крыше питания остановится в неправильном месте

Процесс инициализации/обучения выполняется всякий раз, когда в транспортном средстве устанавливается новый привод двигателя люка или когда существующий привод двигателя люка снимается с транспортного средства. Обратитесь к разделу Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка (новый двигатель) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка (существующий двигатель).

Питание люка Will Over переместится в открытое положение и остановит двигатель

Процесс инициализации/обучения выполняется всякий раз, когда в транспортном средстве устанавливается новый привод двигателя люка или когда существующий привод двигателя люка снимается с транспортного средства. Обратитесь к разделу Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка (новый двигатель) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка (существующий двигатель).

Питание люка Will Over переместится в закрытое положение и остановит двигатель

Процесс инициализации/обучения выполняется всякий раз, когда в транспортном средстве устанавливается новый привод двигателя люка или когда существующий привод двигателя люка снимается с транспортного средства. Обратитесь к разделу Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка (новый двигатель) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка (существующий двигатель).

Высота люка и регулировка посадки проема

1. Сдвиньте козырек люка в открытое положение.
2. Установите люк в полностью закрытое положение.
3. Ослабьте винты панели окна люка люка.
4. Отрегулируйте по отдельности 4 угла панели люка люка.
5. Отрегулируйте переднюю часть панели люка на 0,5 мм (0 020 дюйма) ниже верхней поверхности (3) панели крыши.
6. Отрегулируйте заднюю часть панели люка люка на 0,5 мм (0 020 дюйма) выше верхней поверхности (2) панели крыши.
7. Затяните винты панели люка люка. Затянуть: Затянуть винты панели люка люка до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
8. Закройте солнцезащитный козырек.

Порядок демонтажа

1. Снимите облицовку. См. раздел Замена облицовки.
2. Отсоедините электрический соединитель от двигателя/привода.
3. Снимите двигатель/привод. См. Замена электродвигателя/привода в люке.
4. Отверните винт крепления модуля управления.
5. Временно установите в отверстия штифт для удержания положения при установке приводного двигателя.
6. Снимите люк в крыше. См. Замена люкового окна.
7. Вручную сдвиньте механизм вперед в гусенице, пока механизм не дойдет до жесткого упора.
8. Толкайте кулачковый узел (2) вперед до тех пор, пока отверстие (3) синхронизации в кулачке не будет совмещено с отверстием (4) синхронизации в подъемном рычаге (1).
9. Повторите эту процедуру для противоположной стороны.

Процедура установки

1. Установите люк в крыше. См. Замена люкового окна. Затяните: Затяните винты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
2. Установите модуль управления.
3. Установите двигатель/привод. См. Замена электродвигателя/привода в люке.
4. Выньте штифт, который был установлен для временного удержания положения переключателя положения открытия люка люка. Затяните: Затяните винты крепления двигателя до 3,5 Н.м (31 фунт в дюйм).
5. Подсоедините электрический соединитель к двигателю/приводу.
6. Установите облицовку. ВАЖНО: Если люк не функционирует должным образом, а направляющие параллельны, то замените выключатель открытия люка.
7. Проверьте работу люка.

Прокладка дренажного шланга

Дренажный желоб опоясывает люк люка и вода сливается сливными шлангами, расположенными в каждом углу корпуса. Дренажный канал перекрывает люк в задней части оконной панели и направляет воду в желоб.

1. Проверьте, чтобы передние сливные шланги были направлены вниз по стойкам лобового стекла и из центра стойки между петлями двери. Убедитесь, что шланги не перекручены.
2. Убедитесь, что задние сливные шланги проходят через задние стойки и выходят из панели коромысла. Убедитесь, что задние шланги правильно проложены в пазу металлической крыши и скреплены на месте лентой.

Заглушенный дренажный шланг

Если произошла утечка воды, проверьте наличие закупоренного сливного шланга в каждом углу дренажной системы.

1. Откройте люк в крыше.
2. Для проверки на засорение налейте небольшую емкость с водой в сливной желоб корпуса модуля. Проверьте каждый угол, чтобы убедиться, что сливной шланг сливает воду.
3. Используйте сжатый воздух, 241 kpi или менее, чтобы продуть любой сливной шланг, который заглушен.
4. Снова протестируйте систему.
5. Если шланг остается закупоренным, убедитесь, что он правильно проложен и не имеет перегиба. См. раздел «Прокладка дренажного шланга».
6. Удалите закупорку, выполнив следующие действия. Протолкните механическую проволоку через шланг, чтобы удалить препятствие. Используйте сжатый воздух, чтобы выдуть оставшийся материал.

Отсоединенный дренажный шланг

Осмотрите дренажную систему на предмет отсоединенных сливных шлангов. Выполните следующие действия, чтобы получить частичный доступ к дренажным шлангам и проверить отсоединенный шланг.

1. Откройте люк люка.
2. Опустите облицовку по мере необходимости. См. раздел Замена облицовки в разделе «Внутренняя отделка».
3. Подсоедините отсоединенные шланги.
4. Убедитесь, что задние сливные шланги правильно проложены в пазу металлической крыши и закреплены на месте лентой.

1. Снимите люк люка с модуля люка. См. Замена люкового окна.
2. Полностью закройте солнцезащитный козырек.
3. С верхней части автомобиля используйте большие пальцы, чтобы подтолкнуть фиксаторы солнцезащитного козырька к центру автомобиля.
4. Поднимите вверх и слегка вперед на солнцезащитном козырьке, чтобы очистить заднюю скобу.
5. Снимите солнцезащитный козырек с модуля люка.

1. С внешней стороны автомобиля установите переднюю часть одной стороны фиксаторов солнцезащитного козырька в трек солнцезащитного козырька.
2. Опустите солнцезащитный козырек, чтобы очистить заднюю скобу, затем установите задний фиксатор в трек.
3. Нажимая на фиксаторы солнцезащитного козырька, нажмите вниз и поместите фиксаторы противоположной стороны в трек солнцезащитного козырька.
4. Осмотрите солнцезащитный козырек на предмет правильной работы.
5. Установите панель люка люка люка. См. Замена люкового окна.

1. Поместите панель навеса от солнца полностью назад.
2. Установите люковую панель люка в положение вентиляции.
3. Удалите винты панели люка люка из панели люка люка.
4. Снимите люк люка с модуля люка.

1. Поместите панель люка люка в модуль люка. Убедитесь, что трафарет с логотипом расположен в задней части люка люка.
2. Установите винты панели люка люка на панель люка люка. Затянуть: Затянуть винты панели люка люка до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. При необходимости отрегулируйте панель люка люка. См. Регулировка высоты люка и посадки отверстия.
4. Осмотрите люковую панель люка для правильной работы.

1. Возьмитесь за выключатель люка люка с левой и правой стороны.
2. С помощью небольшого плосколопастного инструмента выведите из зацепления фиксирующие зажимы, расположенные спереди и сзади выключателя люка с электроприводом. Удерживайте плосколопастной инструмент параллельно верхней облицовке и нажмите прямо внутрь.
3. Поверните выключатель люка в левую сторону, чтобы отсоединить его от монтажного кронштейна, и потяните вниз.
4. Отсоедините электрический соединитель от выключателя питания люка.
5. Снимите выключатель на крыше транспортного средства.

1. Подсоедините электрический разъем к выключателю питания люка.
2. Установите выключатель люка в верхней облицовке, нажав на место до полной посадки.

1. Снимите облицовку. См. раздел Замена облицовки в разделе «Внутренняя отделка».
2. Снимите стяжной ремень с жгута проводов.
3. Снимите винты с двигателя/привода люка (1).
4. Отсоедините электрический соединитель от жгута проводов.
5. Потяните прямо вниз, чтобы вывести ведущую шестерню из зацепления с переключателем положения открывания люка (SOPS).
6. Снимите двигатель/привод люка с модуля люка.

1. Поместите двигатель/привод люка в модуль люка.
2. Подсоедините электрический соединитель к жгуту проводов.
3. Протолкните люк в крыше двигателя/привода прямо внутрь, чтобы включить его приводную шестерню в SOPS.
4. Установите винты двигателя/привода люка (1) на двигатель/привод люка. Затянуть: Затянуть винты двигателя/привода люка на 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
5. Установите стяжной ремень на жгут проводов (2).
6. Выполните процедуру инициализации/обучения. Обратитесь к разделу Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка (новый двигатель) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка (существующий двигатель).
7. Проверьте работу модуля люка.
8. Установите облицовку. См. раздел Замена облицовки в разделе «Внутренняя отделка».

Инициализация двигателя/привода в люке/процесс обучения (новый двигатель)

Процесс инициализации/обучения выполняется всякий раз, когда в автомобиле устанавливается новый привод двигателя люка люка.

1. Убедитесь, что электрический жгут на облицовке подключен к люку.
2. Нажмите выключатель люка люка в закрытое положение до тех пор, пока окно не остановится на переднем жестком упоре в полностью закрытом положении, затем немного переместится обратно в положение мягкого упора. Отпустите переключатель.
3. Проверьте работу люка.

Инициализация двигателя/привода в люке/процесс обучения (существующий двигатель)

Процесс инициализации/обучения выполняется каждый раз, когда люк двигателя/привода снимается с люка.

1. Убедитесь, что электрический жгут на облицовке подключен к люку.
2. Нажмите выключатель люка люка в закрытое положение до упора окна в передний мягкий упор в полностью закрытом положении. Отпустите переключатель.
3. Снова нажмите на позицию закрытия. Удерживайте переключатель не менее 13 секунд. Люк в крыше остановится на жесткой остановке, затем немного переместится обратно в положение мягкой остановки. Отпустите переключатель.
4. Проверьте работу люка.

1. Установите солнцезащитный козырек в полностью переднее положение.
2. Снимите облицовку. См. раздел Замена облицовки в разделе «Внутренняя отделка».
3. Снимите заднюю полку. Обратитесь к разделу Замена панели отделки - полка заднего окна в разделе «Внутренняя отделка».
4. Обрежьте нейлоновые стяжки на экспресс-модуле и кабельной трубке привода.
5. Отсоедините электрические разъемы от следующих компонентов: Выключатель управления люком люка. Привод люка. Выключатель положения открытия люка.
6. Снимите ленту, крепящую жгут проводов к модулю люка.
7. Снимите жгут проводов с люка.

1. Выровняйте жгут проводов по модулю люка.
2. Подсоедините электрические разъемы к следующим компонентам: Переключатель управления люком люка. Привод люка. Переключатель положения открытия люка.
3. Установите новые нейлоновые стяжные хомуты на модуль управления люком и кабельную трубку привода.
4. Установите новую ленту для крепления жгута проводов к модулю.
5. Проверить исправность люка.
6. Установите заднюю полку. Обратитесь к разделу Замена панели отделки - полка заднего окна в разделе «Внутренняя отделка».
7. Установите облицовку. См. раздел Замена облицовки в разделе «Внутренняя отделка».

1. Старое окно люка и навес должны быть установлены на новом модуле люка в сборе.
2. Снимите люк в крыше. См. Замена люкового окна.
3. Снимите солнцезащитную панель. См. Замена люковой панели навеса.
4. Снимите облицовку. См. раздел Замена облицовки в разделе «Внутренняя отделка».
5. Отсоедините электрический соединитель от модуля люка.
6. Отсоедините передний и задний сливные шланги от модуля люка.
7. Иметь помощника, поддерживающего модуль люка.
8. Снимите болты с модуля люка.
9. Снимите с автомобиля модуль люка с помощью помощника.

1. Установите модуль люка на крышу автомобиля с помощью помощника.
2. Установите болты люкового модуля. Затянуть: Затянуть болты люкового модуля до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините передний и задний сливные шланги к модулю люка.
4. Подсоедините электрический соединитель к модулю люка.
5. Установите панель солнцезащитного козырька. См. Замена люковой панели навеса.
6. Установите люк в крыше. См. Замена люкового окна.
7. Выполните процедуру инициализации/обучения. Обратитесь к разделу Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка (новый двигатель) или Процесс инициализации/обучения двигателя/привода люка (существующий двигатель).
8. Проверить исправность люка. См. Описание и работа люка (1 соединительная система).
9. Установите облицовку. См. раздел Замена облицовки в разделе «Внутренняя отделка».

1. Потяните внутрь на окантовку люка люка, чтобы освободить язычки от люка люка.
2. Снимите защитную панель люка люка с облицовки.

1. Расположите заднюю часть панели отделки люка люка к облицовке.
2. Прижмите панель триммера люка люка к облицовке до тех пор, пока вкладки не будут полностью посажены.

1. Снимите облицовку. См. раздел Замена облицовки в разделе «Внутренняя отделка».
2. Снимите стопорный винт солнцезащитного козырька с дорожки солнцезащитного козырька.
3. Чтобы снять упор солнцезащитного козырька, нажмите на фиксирующий язычок упора солнцезащитного козырька и выдвиньте упор солнцезащитного козырька из дорожки солнцезащитного козырька.

1. Расположите упор солнцезащитного козырька к трассе солнцезащитного козырька.
2. Нажмите на упор солнцезащитного козырька в дорожку солнцезащитного козырька до полного сидения.
3. Установите стопорный винт солнцезащитного козырька на дорожку солнцезащитного козырька. Затяните: Затяните стопорный винт солнцезащитного козырька до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
4. Установите облицовку. См. раздел Замена облицовки в разделе «Внутренняя отделка».

Люк

Эта диагностическая процедура должна использоваться для системы люка крыши с 1 разъемом, которая объединяет модуль управления люком крыши с электродвигателем/приводом люка крыши.

Система люка состоит из следующих компонентов:

1. BATT MAIN 2 Предохранитель 50 А
2. Модуль управления кузовом (BCM)
3. Реле RAP
4. Предохранитель S/Roof 20 A
5. Модуль люка (включая двигатель/привод люка)
6. Выключатель люка

Система люка управляется переключателем люка и узлом двигателя/привода люка.

Когда зажигание переключается в режим RUN (РАБОТА) или ACCESSORY (АКСЕССУАР), или когда активна система удерживаемой мощности аксессуара (RAP), модуль управления корпусом (BCM) подает заземление на реле RAP в блоке предохранителей приборной панели (I/P). Это активирует реле RAP и позволяет подавать положительное напряжение батареи через предохранитель люк на модуль люка. Земля для модуля люка поставляется из G302.

Люк в крыше может быть установлен в 3 предустановленных положениях:

1. Открытый
2. Вентиль
3. Закрытый

При установке переключателя люка в положение обрыв (ОТКЛ) заземление подается от нижней опорной цепи переключателя люка, через переключатель люка и на сигнальную цепь размыкания переключателя люка. Затем двигатель/привод люкового люка подает напряжение на разомкнутую цепь управления двигателем люкового люка и заземляет замкнутую цепь двигателя люкового люка. Двигатель люка затем открывает люк в полностью открытое положение.

При установке переключателя люка в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ) заземление подается от нижней опорной цепи переключателя люка, через переключатель люка и к разомкнутой сигнальной цепи переключателя люка. Затем модуль люка подает напряжение на разомкнутую цепь управления двигателем люка и заземляет замкнутую цепь двигателя люка. Двигатель люка затем открывает люк в положение VENT.

Когда переключатель люка установлен и удерживается в положении замкнут (ЗАКРЫТ), заземление подается от нижней опорной цепи переключателя люка, через переключатель люка и на сигнальную цепь закрытия переключателя люка. Затем модуль люка подает напряжение на замкнутую цепь управления двигателем люка и заземляет разомкнутую цепь двигателя люка. Затем двигатель люка закрывает люк.

Люк в крыше может быть установлен в любом предпочтительном открытом положении, если:

1. Люк находится в полностью открытом положении, нажимая и удерживая переключатель люка в положении CLOSE до тех пор, пока панель не достигнет желаемого положения, затем отпустите переключатель CLOSE, чтобы остановить люк
2. Люк в крыше открывается, его можно остановить, мгновенно нажав на любую сторону переключателя.

Модуль управления люком, привод солнечной крыши и двигатель люка являются неотъемлемыми частями модуля люка в сборе и не обслуживаются отдельно.

Специальные инструменты

Специальные инструменты Иллюстрация Номер инструмента/описание J 41718 Люк Временные штыри