Устройство и принцип работы модулей управления кузовом: обзора
| Предупреждение | Отключите систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». Запрещается подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут. |
|---|
ПримечаниеМодуль управления кузовом (BCM) может также называться модулем многофункциональной сигнализации, блокировки и освещения (MALL).
Модуль управления телом (BCM) управляет различными системами тела, получая информацию от различных датчиков и переключателей, а затем использует эту информацию для управления выходом в каждую систему тела. Доступны три различных типа bcms. BCM Type-2 выполняет следующие функции
- Управление освещением.
- Контроль случайной нагрузки (выбега батареи).
- Функции звонка/предупреждения.
- Сохранение мощности вспомогательного оборудования.
- Настройка функций.
- Функции автоматической блокировки и разблокировки дверей.
BCM Type-3 предоставляет те же функции, что и BCM Type-2, и включает функции, которые позволяют функциям BCM работать с системой бесключевого доступа. BCM Type-4 предоставляет те же функции, что и BCM Type-2 и BCM Type-3, и включает в себя проверку удаленной активации, удаленную сигнализацию и функции системы предотвращения кражи контента.
Когда BCM активирует режим настройки функций, следующие функции могут быть настроены
- Внутреннее освещение.
- Функции автоматической блокировки дверей.
- Функции бесключевого доступа.
- Функции предотвращения кражи контента.
Описание модулей управления кузовом: обзора
Эта процедура направит вас к следующему логическому шагу в диагностике жалобы. Модуль контроля кузова (BCM) является очень надежным компонентом, и большинство проблем в этой системе вызваны неисправной проводкой или компонентами.
Модуль управления кузовом (BCM) обеспечивает питание через цепь № 529 (Dark Green/White провод) для работы светового индикатора ремня безопасности. Индикаторная лампа ремня безопасности загорится на 6 секунд при выключенном выключателе зажигания во включенное положение и расстегнутом ремне безопасности водителя. Когда индикатор горит, BCM также вызовет звуковой сигнал со скоростью 50 импульсов в секунду. Когда ремень безопасности пристегнут, БКМ выключит индикаторную лампу и перезвонит.
Расшифровка кода ошибки 1 может быть стерт после устранения неисправности. После ремонта очистите расшифровка кода ошибки. Смотрите раздел ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ.
Модуль управления корпусом (BCM) управляет функцией Retained Accessory питание (RAP). Примерно через 10 минут после перевода выключателя зажигания из положения ACC или ON в положение OFF или разблокировка БКМ обесточивает цепь № 1393 (темно-синий провод). BCM повторно запитает темно-синий провод, когда выключатель зажигания повернут в положение ACC или ON, ключ снят с зажигания, любая дверь открыта, переключатель диммера приборной панели повернут в положение DOME, световой индикатор вежливости горит, сигнал разблокировки от RCDLR получен (BCM Type-3 и BCM Type-4) или дверь отпирается ключом (BCM Тип-4).
Расшифровка кода ошибки 2 может быть стерт после устранения неисправности. После ремонта очистите расшифровка кода ошибки. Смотрите раздел ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ.
Модуль управления кузовом (BCM) включает фонари освещения при открытии любой двери, переключатель диммера приборной панели переводится в положение DOME, при освещении выхода дверь разблокируется с помощью системы бесключевого доступа (BCM Type-3 и BCM Type-4) или разблокируется с помощью дверного ключа (BCM Type-4). BCM выключит фонари, когда все двери закрыты, а переключатель диммера приборной панели выключен.
Все двери содержат приоткрытый выключатель дверного замка. При открытии или закрытии двери водителя переключатель «приоткрыт» замка левой передней двери подает сигнал на БКМ по цепи № 159 (Tan провод). При открытии или закрытии любой другой двери соответствующий выключатель замка двери подает сигнал на БКМ по цепи № 49 (темно-синий провод). BCM использует эти сигналы для управления схемой № 690 (серый/черный провод) для освещения. BCM также разомкнет цепь № 690 (серый/черный провод) для освещения, когда активен контроль случайной нагрузки (истощения батареи), цепь № 1393 (темно-синий провод) разомкнута.
BCM заземляет Серый/черный провод примерно на 22-44 секунды, чтобы включить фонари вежливости при выполнении различных функций освещения (то есть задержка освещения, подсветка выхода, ключевой цилиндр, дистанционная разблокировка и т. Д.).
Модуль управления корпусом (BCM) управляет функцией Retained Accessory питание (RAP). Эта функция позволяет работать с радио, электрическими стеклоподъемниками и солнечной крышей в течение примерно 10 минут после того, как переключатель зажигания переведен из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ.
Когда выключатель зажигания находится в положении ACC или ON, BCM заземляет цепь № 707 (черный провод) для включения реле RAP. Когда переключатель зажигания находится в положении СТАРТ, BCM выключает реле RAP и отключает функцию во время проверки кривошипа и колбы двигателя. При переводе выключателя зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ БКМ оставляет включенным реле РАР примерно на 10 минут или до тех пор, пока не откроется какая-либо дверь или не будет взведена система предотвращения кражи контента. Когда переключатель зажигания переводится из положения OFF в положение ACC, BCM сбрасывает функцию RAP.
Модуль управления корпусом (BCM) Type-4 активирует системы фар и сирены, когда сообщение от приемника замка двери дистанционного управления (RCDLR) запрашивает режим тревоги, BCM обнаруживает попытку кражи, когда средство предотвращения кражи содержимого находится в режиме охраны или предупреждения, или система предотвращения кражи находится в открытом режиме багажника.
БКМ использует реле отпугивания от угона для управления фарами по контуру массы № 352 (Белый провод) во время следующих режимов: вооруженный, предупредительный, сигнализация и багажник открыт.
Расшифровка кода ошибки 6 может быть стерт после устранения неисправности. После ремонта очистите расшифровка кода ошибки. Смотрите раздел ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ.
Модуль управления корпусом (BCM) Type-4 активирует системы фар и сирены, когда сообщение от приемника замка двери дистанционного управления (RCDLR) запрашивает режим тревоги, BCM обнаруживает попытку кражи, когда средство предотвращения кражи содержимого находится в режиме охраны или предупреждения, или система предотвращения кражи находится в открытом режиме багажника.
БКМ использует реле звукового сигнала для управления звуковым сигналом по контуру массы № 28 (Черный провод) в следующих режимах: взведенный, предупредительный, тревожный и тронковый открытый.
Расшифровка кода ошибки 7 можно стереть после устранения неисправности. После ремонта очистите расшифровка кода ошибки. Смотрите раздел ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ.
При нажатии любой кнопки на передатчике бесключевого доступа передатчик посылает радиочастотный сигнал на приемник замка двери дистанционного управления (RCDLR). RCDLR посылает цифровое сообщение (на основе того, какая кнопка была нажата на передатчике) в модуль управления кузовом (BCM) через цепь № 377 (светло-зеленый провод). BCM использует эту информацию для выполнения функций блокировки/разблокировки дверей или функций предупреждения о краже содержимого.
Расшифровка кода ошибки 8 можно стереть после устранения неисправности. После ремонта очистите расшифровка кода ошибки. Смотрите раздел ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ.