Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Обзор Pontiac Grand Prix VI

Система зарядки электрооборудования 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Идентификация

Код кузоваМодель
Корпус «J»Кавалер и солнечный огонь
Корпус «N»Алеро, Катласс, Гранд Ам и Малибу
Корпус «W»Век, Гран-при, Интрига, Lumina, Monte Carlo и Regal

КОД КУЗОВА И ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ

Описание системы зарядки: обзора

Генераторы CS130 и CS144 (система зарядки) имеют высокую выходную силу тока. Обозначение 130 или 144 - наружный диаметр пластин статора, измеряемый в миллиметрах. Генераторы серии CS включают в себя дельта-статор, выпрямительный мост и ротор с токосъемными кольцами и щетками. Встроенный регулятор содержит схему обнаружения неисправности. (Схема №1)or (Схема №2). Для охлаждения торцевой рамы токосъемного кольца, выпрямительного моста и регулятора используется обычный шкив и внешний вентилятор. На CS130D D обозначает конструкцию с двумя внутренними вентиляторами (DIF). Информация по данному генератору отсутствует. Тестирование идентично.

Генератор работает с 4-мя проводными соединениями и путем массы через монтажный кронштейн. Первым проводным соединением является контакт BAT (выход). Во время работы эта клемма должна быть подключена к аккумулятору. Подключение второго провода осуществляется от клеммы генератора «Л» драйвера лампы внутреннего регулятора к МУП. Эта схема контролирует и управляет работой генератора. МУП управляет функцией световой индикации. Третье соединение проводов подключается от клеммы генератора «F» к МУП. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также контролирует эту цепь. Четвертый провод подключен от клеммы «S» генератора к предохранителю генератор SENSE (10-ампер) в подкапотной соединительной колодке. Это обеспечивает внутренний регулятор внешним показанием напряжения. Если эта цепь прерывается, регулятор будет по умолчанию показывать внутреннее напряжение для управления.

Регулируемое напряжение изменяется с температурой. Система ограничивает напряжение, управляя током возбуждения ротора при включенном токе возбуждения. Регулятор включает и выключает ток возбуждения ротора с фиксированной частотой 400 циклов в секунду, чтобы помочь контролировать радиопомехи. Изменяя общее время включения/выключения, получают правильный средний ток поля для правильного регулирования напряжения системы. На высоких скоростях, при более низких электрических нагрузках, время включения может составлять 10 процентов. На низких скоростях, при более высоких электрических нагрузках, время включения может достигать 90 процентов. См. таблицу ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ГЕНЕРАТОРА/НОМИНАЛ ВЫХОДА УСИЛИТЕЛЯ.

Схема №1
Схема №2
ПрименениеГенераторНоминальный выход AMP
Корпус «J»
(K60)CS130D100
(K68)CS130D105
Алеро и Гранд АмCS130D105
Cutlass и Malibu
2.4LCS130D105
3.1LCS13096
Тело «W», кроме интриги
СтандартCS130D105
Высокая производительностьCS144140
Интрига
3.8LCS130D105
3.5L Twin CamDelphi AD237125

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ГЕНЕРАТОРА/НОМИНАЛ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УСИЛИТЕЛЯ