| Код кузова (1) | Модель |
|---|
| «C» | Парк-авеню |
| «E» | Эльдорадо |
| «F» | Camaro и Firebird |
| «G» | Аврора и Ривьера |
| «H» | Бонневиль, восемьдесят восемь, LeSabre и LSS |
| «J» | Кавалер и солнечный огонь |
| «K» | (2) DeVille и Seville |
| «М» | Metro и Firefly (канадский) |
| «N» | Алеро, Катласс, Гранд Ам и Малибу |
| «S» | Призм |
| «V» | Катера |
| «W» | Век, Гран-при, Интрига, Lumina, Monte Carlo и Regal |
| «Y» | Корвет |
| «Z» | Сатурн |
| (1) Код кузова транспортного средства является четвертым символом VIN. (2) Включает в себя Concours и D'Elegance. |
| (1) | Код кузова транспортного средства - четвертый символ VIN. |
|---|
| (2) | Включает в себя Concours и D'Elegance. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ - АВТОМОБИЛИ
Грузовики
| Серия (1) | Модель |
|---|
| «C» | 2WD Pickup, Sierra, Silverado, Suburban, Tahoe и Yukon |
| «E» | 2WD Tracker |
| «G» | Cutaway, Express, G-Van и Savana |
| «J» | 4WD Tracker |
| «K» | 4WD Pickup, Sierra, Silverado, Suburban, Tahoe, Yukon и AWD Escalade |
| «L» | AWD Astro и Safari |
| «М» | 2WD Astro и Safari |
| «P» | Переднее управление (P42) и моторный дом (P32) |
| «S» | 2WD Blazer, Посланник, Джимми, Пикап и Сонома |
| «T» | 4WD Blazer, Bravada, Envoy, Jimmy, Pickup и Sonoma |
| «U» | Монтана, Силуэт, Транс Спорт и Венчурный |
| (1) Серия транспортных средств является пятым символом VIN. |
| (1) | Серия автомобилей - пятый символ VIN. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Змеевидная ленточная трассировка и центровка - автомобили
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Прокладка и центровка серпантинного ремня - грузовые автомобили
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Только для CUTLASS и MALIBU (3.1L и 3.4L)
ПримечаниеПроцедура демонтажа и установки на этих транспортных средствах дается только из-за сложной процедуры.
Как снять технические характеристики систем охлаждений двигателей и разводок приводных ремней
ПримечаниеНеобходимые инструменты: J-39914 ключ для натяжения приводного ремня.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. С помощью J-39914 поверните устройство натяжения ремня. (Схема №23)
- Снимите приводной ремень со шкива генератора. Поддерживайте двигатель масляным поддоном.
- Снимите узел крепления двигателя с опоры кронштейна крепления двигателя. (Схема №24) Снимите вспомогательный кронштейн.
- Опустите двигатель для того, чтобы снять приводной ремень. (Схема №25) Снимите приводной ремень.
Как установить технические характеристики систем охлаждений двигателей и разводок приводных ремней
- С помощью J-39914 поверните натяжитель ремня и установите приводной ремень.
- Установите вспомогательный кронштейн. Установите детали крепления вспомогательного кронштейна. Затяните крепежные детали до 37 футов фунтов (50 Н.м).
- Установите узел крепления двигателя на болты крепления кронштейна крепления двигателя.
- Снимите напольный домкрат. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
| Внимание: | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Как отрегулировать автомобильный ремень
| Применение | Характеристика |
|---|
| Поликлиновой ремень | (1) 30-50 фунтов. (13,6-22,7 кг.) |
| За исключением змеевидного ремня - отклонение при 22 фунтах. (10,0 кг.) |
| Metro и Firefly (канадский) |
| Компрессор переменного тока и насос усилителя рулевого управления | .28-.35 (7.0-9.0) |
| Генератор | .24-.31 (6-8) |
| (1) Змеевидный ремень автоматически регулируется натяжным устройством. Натяжение проверяют ременным натяжным манометром. Если натяжение не соответствует указанному, проверьте длину ремня и рабочий диапазон натяжного устройства. При необходимости замените ремень или натяжитель. |
| (1) | Змеевидный ремень автоматически регулируется натяжным устройством. Натяжение проверяют ременным натяжным манометром. Если натяжение не соответствует указанному, проверьте длину ремня и рабочий диапазон натяжного устройства. При необходимости замените ремень или натяжитель. |
|---|
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ - АВТОМОБИЛИ
Как отрегулировать ремень грузового автомобиля
| Применение | (1) Фунт. (кг) |
|---|
| Все модели | (1) |
| (1) Натяжение серпантинного ремня поддерживается автоматически натянутым пружиной натяжным шкивом. Регулировка не требуется. |
| (1) | Натяжение серпантинного ремня поддерживается автоматически натянутым пружиной натяжным шкивом. Регулировка не требуется. |
|---|
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Технические характеристики системы охлаждения автомобиля
| Применение | Характеристика |
|---|
| Интервал замены хладагента |
| Кроме Metro, Firefly (Canadian) и Prizm | 60 месяцев или 150 000 миль |
| Metro и Firefly (канадский) | 30 месяцев или 48 000 км |
| Призм | 24 месяца или 48 000 км |
| Холодопроизводительность (1) |
| 1.0L | 4.1 Кол-во (3.9L) |
| 1.3L |
| МКПП | 4.9 Qts. (4.6L) |
| АКПП | 5,0 Qts. (4.7L) |
| 1.8L |
| Призм |
| АКПП | 6,0 Qts. (5.7L) |
| МКПП | 6.1 Кол-во (5.8L) |
| 1.9L | 7,0 Qts. (6.6L) |
| 2.2 |
| Корпус «J» | 9.6 Qts. (9.1L) |
| 2.4L |
| Корпус «J» | 9.9 Qts. (9.4L) |
| Корпус «N» | 11.3 Qts. (10.7L) |
| 3.0L | 10,0 Qts. (9.5L) |
| 3.1L |
| Корпуса «L» и «N» | 13,6 Qts. (12.9L) |
| Корпус «W» | 11.7 Qts. (11.0L) |
| 3.4L | 13,6 Qts. (12.9L) |
| 3.5L | 9,8 Qts. (9.3L) |
| 3.8L |
| Кроме тел «F» и «W» | 13,0 Qts. (12.3L) |
| Корпус «F» |
| АКПП | 12.3 Qts. (11.6L) |
| МКПП | 12,5 Qts. (11.8L) |
| Корпус «W» | 10.7 Qts. (10.1L) |
| 4.0L | 13,0 Qts. (12.3L) |
| 4.6L Кроме Севильи | 10.7 Qts. (10.1L) |
| 4.6L Севилья | 12,5 Qts. (11.8L) |
| 5.7L |
| Корпус «F» |
| АКПП | 15.1 Qts. (14.3L) |
| МКПП | 15.3 Qts. (14.5L) |
| Корпус «Y» |
| АКПП | 12.3 Qts. (11.6L) |
| МКПП | 12.6 Qts. (11.9L) |
| Крышка радиатора с клапаном |
| Корпус «F» | 18 фунт/кв. дюйм |
| Metro и Firefly (канадский) | 13 фунт/кв. дюйм |
| Призм | 13 фунт/кв. дюйм |
| Сатурн | 15 фунт/кв. дюйм |
| Все остальные | (2) 15 фунт/кв. дюйм |
| Термостат |
| Призм |
| Начинается открытие | 176-119°C (80-84 ° C) |
| Полностью открывается | 95°C |
| Metro и Firefly (канадский) |
| Начинается открытие | 190-127°C (88-92 ° C) |
| Полностью открывается | 212-141°C (100-105 ° C) |
| Сатурн |
| Начинается открытие | 182-123°C (83-88 ° C) |
| Полностью открыто | 212-141°C (100-106 ° C) |
| Все остальные |
| Начинается открытие | 87°C |
| Полностью открывается | 97°C |
| (1) Спецификация является приблизительной и включает емкость нагревателя. (2) или спецификация штампованная на крышке. |
| (1) | Спецификация является приблизительной и включает в себя мощность нагревателя. |
|---|
| (2) | Или технические условия с печатью на крышке. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - АВТОМОБИЛИ
Технические характеристики системы охлаждения грузовых автомобилей
| Применение | Характеристика |
|---|
| Интервал замены хладагента |
| Кроме трекера | 60 месяцев или 150 000 миль |
| Шпион | 30 месяцев или 48 000 км |
| Крышка радиатора с клапаном |
| Кроме трекера | 15 фунт/кв. дюйм |
| Шпион | 13 фунт/кв. дюйм |
| Термостат открывается |
| Кроме трекера |
| Запуски | 87°C |
| Полностью открыто | 97°C |
| Шпион |
| Запуски | 82°C |
| Полностью открыто | 95°C |
| Холодопроизводительность (1) |
| 1.6L |
| Шпион | 6.9 Qts. (6.5L) |
| 2.0L |
| Шпион | 5.8 Qts. (5.5L) |
| 2.2L | 11.6 Qts. (11.0L) |
| 3.4L |
| С задним нагревателем | 12.4 Qts. (11.75L) |
| Без заднего нагревателя | 11,8 Qts. (11.25L) |
| 4.3L |
| Серии «C» и «K» |
| АКПП | 12.7 Qts. (12.0L) |
| МКПП | 13,0 Qts. (12.3L) |
| Серии «G» и «P» |
| С задним нагревателем | 14,0 Qts. (13.2L) |
| Без заднего нагревателя | 11,0 Qts. (10.5L) |
| Серии «L» и «M» |
| С задним нагревателем | 16,5 Qts. (15.5L) |
| Без заднего нагревателя | 13,5 Qts. (12.8L) |
| Серия «P» | 13,0 Qts. (12.3L) |
| Серии «S» и «T» |
| АКПП | 11.7 Qts. (11.1L) |
| МКПП | 11.9 Qts. (11.3L) |
| 4.8L |
| АКПП | 13,4 Qts. (12.7L) |
| МКПП | 13,7 Qts. (13.0L) |
| 5.0L |
| С ЛА | 18,0 Qts. (17.0L) |
| Без ЛА | 17,5 Qts. (16.6L) |
| 5.3L |
| С ЛА | 14,9 Qts. (14.1L) |
| Без ЛА | 13,4 Qts. (12.7L) |
| 5.7L |
| Стандарт |
| С ЛА | 20,0 Qts. (19.0L) |
| Без ЛА | 17,5 Qts. (16.6L) |
| Сверхмощный |
| С ЛА | 27,0 Qts. (25.5L) |
| Без ЛА | 26,4 Qts. (25.0L) |
| 6.0L |
| АКПП |
| С маслоохладителем | 14,4 Qts. (13.6L) |
| Без маслоохладителя | 14,8 Qts. (14.0L) |
| МКПП |
| С маслоохладителем | 14,8 Qts. (14.0L) |
| Без маслоохладителя | 15.2 Qts. (14.4L) |
| 6.5L | 25,0 Qts. (23.7L) |
| 7.4L |
| Стандарт |
| С ЛА | 27,5 Qts. (26.0L) |
| Без ЛА | 25,0 Qts. (23.7L) |
| Сверхмощный |
| С ЛА | 28,5 Qts. (27.0L) |
| Без ЛА | 26,4 Qts. (25.0L) |
| (1) Спецификация является приблизительной и включает емкость нагревателя. |
| (1) | Спецификация является приблизительной и включает в себя мощность нагревателя. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
