Передняя подвеска: Снятие и установка Pontiac Grand Prix VI

Как снять переднюю подвеска: снятия и установки

1. Ослабить, но НЕ снимать, гайку полуоси. Разметить накладку стойки относительно панели кузова амортизационной башни для справки по монтажу. Ослабьте 3 гайки накладки. Подъем и поддержка передней части автомобиля на раме. Снимите колеса. Снимите суппорт с поворотного кулака, и проволоку в сторону. Снимите ротор.
2. Отвернуть гайку полуоси и шайбу. Ослабьте болты узла ступицы и подшипника. Снимите датчик АБС (если он установлен) и расположите в сторону. Защитите буксовые башмаки от повреждений. С помощью устройства для извлечения шпинделя передней ступицы (J-28733-A) вытолкните шлицы оси из узла ступицы и подшипника. (Схема №2)
3. Снимите болты ступицы и подшипникового узла. Снимите ступицу и подшипниковый узел. Поместите сливной поддон под трансмиссию. На 3T40 трансмиссиях отделите левую и правую полуоси от трансмиссии с помощью молота и съемника полуосей (J-33008). Отделите правую полуось от 4T60-E с помощью молота и съемника полуоси (J-33008). Для отделения левой полуоси от трансоси большую отвертку или пруток устанавливают в канавку на внутреннем шарнире и прижимают к раме. Опустить полуось из транспортного средства. НЕ допускайте зависания оси моста при демонтаже стойки в сборе.
4. Отверните торцевую гайку тяги. Отсоедините поперечную рулевую тягу от поворотного кулака с помощью съемника поперечной рулевой тяги (J-35917). Снимите шплинт и гайку с шарового шарнира. С помощью сепаратора шарового шарнира (J-35917) отсоединить шаровой шарнир от нижнего рычага управления. Снимите тепловой экран шарового шарнира. Отверните гайки накладки стойки и снимите узел стойки.

Как установить переднюю подвеска: снятия и установки

1. Установите стойку в сборе на место и закрепите на верхнем креплении. Наверните, но НЕ затягивайте гайки крышки стойки. Установить тепловой экран шарового шарнира. Вставьте нижний шаровой шарнир в нижний рычаг управления. Затянуть гайку шпильки шарового шарнира. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
2. Подсоедините тягу к поворотному кулаку. Затянуть гайку тяги. Установите НОВЫЙ шплинт. Установить полуось в проем в поворотном кулаке. Установите соединение вала внутреннего моста в трансмиссия.
3. Используя рамную люльку или нижний рычаг управления для рычажного механизма, установите полуось в трансось. При необходимости расположите большую отвертку или пруток в канавке, выполненной на внутреннем соединении. Прижимают к раме или нижнему рычагу управления для установки соединения вала внутреннего моста в трансосел.
4. Убедиться в том, что стопорное кольцо внутренней полуоси посажено на внутреннюю соединительную канавку путем пришивания/постукивания. Возьмитесь за внутренний корпус, и потяните наружу. ЗАПРЕЩАЕТСЯ захватывать полуось. Ось останется на месте, если стопорное кольцо установлено правильно.
5. Установить ступицу и подшипник в сборе. Установить и затянуть болты узла ступицы и подшипника. Установите ротор и тормозной суппорт. Покрыть вал болтов крепления суппорта силиконовой смазкой. Затянуть болты крепления суппорта. Установите колесо.
6. Снижение транспортного средства. Установить шайбу полуоси. Установить и затянуть НОВУЮ гайку полуоси. Совместите контрольные метки накладки стойки. Затянуть гайки крышки стойки. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверьте центровку колес. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

1. Ослабить гайку полуоси на один оборот. Гайку НЕ снимайте. Подъем и поддержка передней части автомобиля на раме. Снимите колесо. Снимите тормозной суппорт, и проволоку в сторону. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять тормозную линию. Снимите ротор. Отвернуть гайку полуоси и шайбу.
2. Ослабьте болты узла ступицы и подшипника. С помощью устройства для извлечения шпинделя передней ступицы (J-28733-A) вытолкните шлицы оси из узла ступицы и подшипника. (Схема №2) НЕ повреждайте башмаки осей. Снимите болты ступицы и подшипника. Открутите ABS-датчик (если он установлен) и расположите в сторону. Снимите ступицу и подшипниковый узел.

Установить ступицу и подшипник в сборе. Установить и затянуть болты узла ступицы и подшипника в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установите датчик АБС (если он оборудован). Установите ротор. Смазать силиконовой смазкой вал болта крепления суппорта. Установите тормозной суппорт. Установить и затянуть болты суппорта. Установите колесо и опустите автомобиль. Установить шайбу и НОВУЮ гайку полуоси, затянуть по ТУ. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №2

Войти

Подъем и поддержка передней части автомобиля на раме. На 3.4L моделях снимите брызговики двигателя. На всех моделях снимите колесо. Отсоедините штангу стабилизатора от нижнего рычага управления. см. рис. 1 Снимите шплинт нижнего шарового соединения и гайку. Отсоединить шаровой шарнир от нижнего рычага управления с помощью сепаратора шарового шарнира (J-39517). Отверните болты и гайки поворота нижнего рычага управления. Снимите нижний рычаг управления.

Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Установите шарнирные болты нижнего рычага управления головками болтов друг к другу. см. рис. 1 Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Подъем и поддержка передней части автомобиля на раме. Снимите колеса. Снимите теплозащитный экран шарового шарнира, шплинт и гайку. см. рис. 1
2. Ослабьте, но НЕ снимайте болты зажима втулки стабилизатора на нижнем рычаге управления. Отсоединить шаровой шарнир от нижнего рычага управления с помощью сепаратора шарового шарнира (J-35917). Высверлите 4 заклепки шарового шарнира, соблюдая осторожность, чтобы не повредить ботинки полуоси. Снимите шаровой шарнир.

Установите НОВОЕ шаровое соединение и болты. Затянуть болты в соответствии со спецификацией, поставляемой с комплектом шарового соединения для обслуживания. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Подъем и поддержка передней части автомобиля на раме. Снимите колеса. Сдвиньте назад пыльник на промежуточном рулевом валу для доступа к зажимному болту. Снимите зажимной болт с нижнего промежуточного рулевого вала.
2. Ослабьте, но НЕ снимайте, все гайки и болты, крепящие зажимы втулки стабилизатора. Подставку под центр задней поперечины рамы. Ослабьте 2 болта крепления передней рамы к кузову (по 4 оборота). Отверните 2 болта задней рамы.
3. Нижняя задняя часть рамы достаточно, чтобы можно было снять штангу стабилизатора. Снимите втулки и зажимы с нижних рычагов и рамы. Потяните штангу стабилизатора назад и вниз. Снимите штангу стабилизатора с левой стороны автомобиля.

1. Установите штангу стабилизатора с левой стороны автомобиля. Втулки покрыть резиновой смазкой. Установите втулки на штангу стабилизатора. Свободно установите хомуты на нижнем рычаге управления и раме. Поднять раму в положение, направляя промежуточный рулевой вал на рулевую рейку.
2. Установите и затяните НОВЫЕ болты задней рамы в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Снижение транспортного средства. Затянуть болты зажима втулки. Установите и затяните зажимной болт рулевого вала. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

1. Оставить автомобиль на земле. Разметить накладку крепления стойки относительно корпуса для справки по монтажу. см. рис. 1 Отверните 3 гайки и снимите крышку стойки. С помощью головки № 50 Torx и съемника гайки вала стойки (J-35669) снимите гайку верхней стойки.
2. Установите штангу J-35668 на вал стойки. При необходимости надавите на вал стойки для снятия боковой нагрузки (сжатия) на втулку верхней стойки. Вынуть верхнюю стойку и установить втулку изолятора.
3. Установите штангу удлинителя стойки на вал стойки. Вытащи бампер. Установить инструмент для центровки стоек (J-38844). Для правильного позиционирования см. инструкции в верхней части инструмента. Сжать вал стойки в патрон. Отверните накидную гайку стойки с помощью гаечного ключа (J-35671). Снимите патрон стойки. Удалите масло из трубки стойки в сборе с помощью всасывающего устройства.

Для установки, обратная процедура снятия. Для облегчения монтажа втулки верхней стойки смазать втулку мыльным раствором. см. рис. 1 При необходимости, после частичной установки втулки крепления стойки, установите на вал стойки удлинительную штангу стойки J-35668, затем, при необходимости, расположите вал стойки. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверьте центровку колес. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.