Как проверить /техническое обслуживание (I/M) процедура полный набор системы
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Строгое соблюдение установленных ограничений скорости и внимание к условиям вождения являются обязательными при прохождении следующих ездовых циклов. |
|---|
Описание ездовых циклов бд-ii - 1996-00
Некоторые штаты требуют, чтобы транспортное средство прошло испытания системы бортовой диагностики (БД) и проверку на выбросы I/M для обновления номерных знаков. Для этого на сканирующем устройстве отображается состояние системы ввода/вывода. Используя сканирующее устройство, техник может наблюдать за состоянием системы I/M, чтобы убедиться, что транспортное средство соответствует критериям, которые соответствуют требованиям локальной сети.
На дисплее состояния системы отображается только в том случае, если блок управления силовым агрегатом (PCM) завершил требуемые тесты (расшифровка кода ошибки). Отображение состояния системы не обязательно означает, что тест пройден. Если индикация отказа присутствует для расшифровка кода ошибки, связанного с одной из систем, этот тест завершился неуспешно. Диагностика и ремонт необходимы для удовлетворения требований I/M. Убедитесь, что автомобиль прошел все диагностические тесты, связанные с отображаемым состоянием системы, перед возвращением автомобиля клиенту.
Условия обновления состояния системы I/M
Каждая система требует как минимум одного, а иногда и нескольких диагностических тестов. Результаты этих тестов сообщаются расшифровка кодов ошибок. Системный монитор завершается, когда либо все расшифровка кода ошибки, составляющие монитор, запущены и прошли, либо любой из расшифровка кода ошибки, составляющих монитор, осветил контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). После завершения всех тестов в столбце «COMPLETED»(завершено) на дисплее «I/M система Status»(состояние системы) появится сообщение «YES»(да). Например, если при проверке нагревателя подогреваемый кислородный датчик установлено значение YES (ДА), то все нагреватели кислородного датчика были диагностированы. Если автомобиль имеет четыре датчика нагретого кислорода, то диагностированы все четыре цепи отопителя. В столбце «Состояние системы I/M»(I/M система Status) в столбце «Завершено»(Completed) будет указано «Нет»(NO), если какой-либо из необходимых тестов для этой системы не был выполнен. Ниже приведен список условий, при которых индикатор состояния системы I/M принимает значение NO:
- Автомобиль новый с завода и еще не прошел через необходимые условия привода для завершения испытаний.
- Батарея была отключена или разряжена ниже рабочего напряжения.
- Питание или заземление модуля управления было прервано.
- Модуль управления перепрограммирован.
- Расшифровка кода ошибки модуля управления были очищены как часть процедуры обслуживания.
Контролируемые системы ограничений выбросов
Система БД-II контролирует все бортовые системы ограничения выбросов. Не все транспортные средства имеют полный комплект систем ограничения выбросов. Например, транспортное средство может быть не оснащено системой впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Правила БД-II требуют контроля:
- Система кондиционирования воздуха.
- Эффективность каталитического нейтрализатора.
- Комплексный мониторинг компонентов. Входы и выходы, связанные с выбросами.
- Система испарительных выбросов (EVAP).
- Система рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
- Система подачи топлива.
- Мониторинг нагретого катализатора.
- Контроль пропусков зажигания.
- Система датчиков кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд) или подогреваемый кислородный датчик).
- Система подогрева датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик подогреватель).
- Система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
Такие системы, как система подачи топлива, система пропусков зажигания и комплексные компоненты, могут отсутствовать в списке состояния системы. Эти тесты проводятся непрерывно на некоторых транспортных средствах и могут не требовать индикатора.
