Идентификация модели
На процедуры регулировки и ремонта в данной статье ссылаются по модели или типу кузова. В следующей таблице перечислены разделение GM, имя модели и тип тела.
| Тип кузова и подразделение GM | Наименование модели | |
|---|---|---|
| Тело | ||
| Бьюик | Век | |
| Шевроле | Знаменитость | |
| Олдсмобиль | Катласс Циера | |
| Понтиак | 6000 | |
| B Корпус | ||
| Бьюик | LeSabre | |
| Шевроле | Импала, Каприз | |
| Олдсмобиль | 88 | |
| Понтиак | Парижанка | |
| F Корпус | ||
| Шевроле | Камаро | |
| Понтиак | Жар-птица | |
| G Корпус | ||
| Бьюик | Королевский | |
| Шевроле | Малибу, Эль-Камино, Монте-Карло | |
| Олдсмобиль | Cutlass Supreme, Cutlass Cruiser | |
| Понтиак | Бонневиль, Гран-при | |
| J Корпус | ||
| Бьюик | Скайхок | |
| Шевроле | Роялист | |
| Олдсмобиль | Фиренца | |
| Понтиак | J2000 | |
| Т Корпус | ||
| Шевроле | Шеветт | |
| Понтиак | T1000 | |
| Корпус X | ||
| Бьюик | Жаворонок | |
| Шевроле | Цитата | |
| Олдсмобиль | Омега | |
| Понтиак | Финикс | |
ОБЩИЕ МОДЕЛИ ДВИГАТЕЛЕЙ
Описание системы подогревателя
Система является системой смешанного воздуха, в которой наружный воздух нагревается и затем смешивается в различных количествах с более холодным наружным воздухом для достижения желаемой температуры. Система состоит в основном из 3 частей: Воздуходувки и узла впуска воздуха, узла воздухораспределителя отопителя и узла управления отопителем.
Нагревательные элементы прикреплены к приборной панели с правой стороны транспортного средства. Узел воздуходувки и воздухозаборника и водяные шланги расположены со стороны двигателя приборной панели, а сердечник нагревателя и распределительный канал - со стороны пассажира. Система не имеет водяного клапана, поэтому циркуляция воды постоянно поддерживает сердечник нагревателя в горячем состоянии. Воздух, проходящий через активную зону, получает максимум тепла.
Управление работой электродвигателя воздуходувки осуществляется переключателем вентиляторов. Двигатель соединен последовательно с узлом переключателя вентиляторов и резистора вентилятора. 25 ампер. предусмотрен предохранитель для защиты работы цепи вентилятора.
Панель управления
Пульт управления отопителем включает в себя 2 раздвижных рычага и переключатель скоростей воздуходувки. Рычаги приводят в действие тросы, управляющие режимом нагревателя и температурой отводимого воздуха.
Рычаг дефростера вентиляционного нагревателя
Управляет положением дверцы размораживателя и вентиляционной дверцы. В положении «VENT» вентилятор включен и поступающий воздух направляется вверх через приборную панель. Когда рычаг перемещается в направлении «НАГРЕВАТЕЛЬ», вентиляционная дверца закрывается, направляя воздух в узел распределителя.
У «НАГРЕВАТЕЛЯ» дверца размораживателя направляет почти весь воздух в напольные розетки с небольшим количеством, направленным в розетки тире. В положении «DEF» воздух направляется к выпускным отверстиям дефростера в панели приборов с небольшим количеством, направляемым к выпускным отверстиям пола. Частично движущийся рычаг будет разделять воздух между выходами размораживателя и выходами нагревателя.
Рычаг температуры
Управляет положением температурной дверцы в распределителе отопителя. Поступающий воздух направляется вокруг сердцевины нагревателя в положении «ХОЛ» или через сердцевину нагревателя в положении «ГОР». Желаемая температура на выходе получается путем смешивания нагретого и ненагретого воздуха через регулировку температурного рычага.
Переключатель вентиляторов
Используется несколько типов переключателей вентиляторов. На моделях с переключателем, имеющим положения «LO», «MED» и «HI», вентилятор работает в любое время при включенном зажигании. Некоторые модели имеют переключатель с переменным положением, который имеет положения «OFF» и «HI» и промежуточные положения, отмеченные точками. Другие модели имеют переменный переключатель вентиляторов, причем скорость вентиляторов увеличивается по мере того, как рычаг отжимается вверх из положения «ВЫКЛ» в сторону положения «HI».
Система вентиляции
Непрерывная вентиляция обеспечивается при нахождении рычага режимов в положении «ВЕНТ». Движение автомобиля может создавать воздушный поток внутри автомобиля, даже когда вентилятор выключен. Некоторые модели имеют дополнительные вентиляционные отверстия (не подключенные к системе отопителя), которые могут управляться рычагами под приборной панелью.
Типичный воздушный поток нагревателя. Схема №1
Регулировки системы подогревателя
ПримечаниеМодели, не охваченные следующими процедурами, комплектуются самоустанавливающимися или нерегулируемыми кабелями.
Кабель запорной двери - корпуса «в»
Отсоедините конец кабеля у двери. Поверните кривошип двери, чтобы полностью закрыть дверь. Отрегулируйте тандер так, чтобы конец троса проскальзывал по кривошипу.
Температурный кабель - CAPRICE, PARISIENNE&IMPALA
Поставьте рычаг температуры в положение «ХОЛ». Отсоединить кабель и повернуть кривошип температурной двери в положение полного холода (по часовой стрелке от вида сверху). Отрегулируйте тандер до тех пор, пока петля троса не выровняется с кривошипом. Переведите рычаг в положение «HOT»(ГОР) и прослушайте упор удара створки.
Температурный кабель - корпуса «G»
Поставьте рычаг температуры в положение «ХОЛ». Отсоединить кабель и повернуть кривошип температурной двери в положение полного холода (по часовой стрелке от вида сверху). Отрегулируйте тандер до тех пор, пока петля троса не выровняется с кривошипом. Переведите рычаг в положение «HOT»(ГОР) и прослушайте упор удара створки.
Как заменить "А" Кузова"
Система охлаждения дренажей. На моделях с дизельными двигателями поднимите транспортное средство. Снимите нижний звукопоглотитель приборной панели. На всех моделях отсоедините шланги охлаждающей жидкости у сердечника нагревателя. Снимите канал нагревателя и боковую крышку корпуса нагревателя. Снимите нижнее выпускное отверстие нагревателя. Снять 2 крышки корпуса к зажимам корпуса воздушного клапана. Снимите удерживающие стяжки сердечника. Снять фиксаторы колонковой трубы и извлечь керн. Для монтажа, обратной процедуры демонтажа и дозаправки системы охлаждения.
Типовая кабельная разводка автомобилей серии «А». Схема №2
Как заменить кузов «J», «T» и «X»
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и слейте радиатор. Отсоединить шланги нагревателя, заглушить трубки сердечника нагревателя и шланги нагревателя. Снимите лямку подавления радиопомех, кронштейн сердечника нагревателя и бандажную лямку или выходной дефлектор нагревателя (если имеется). Отверните крепежные винты крышки сердечника нагревателя и снимите крышку. Снять сердечник нагревателя. Чтобы установить, процедуру обратного удаления убедитесь, что уплотнения не повреждены.
Как заменить кузов «В»
Отсоедините заземление батареи. Отсоедините электрические провода от электродвигателя воздуходувки и резистора. Отсоедините заземляющую перемычку сердечника нагревателя от тире. Дренажный радиатор. Отсоединить шланги нагревателя и заглушить шланги и трубки сердечника нагревателя. Отвернуть винты кожуха сердечника нагревателя. Снимите кожух с сердечником нагревателя, затем отверните винты, крепящие кожух к сердечнику нагревателя. Для установки, обратная процедура снятия.
Типовая прокладка кабелей транспортных средств серии «X». Схема №3
Схема №4
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Дренажный радиатор. Отсоединить шланги нагревателя и заглушить шланги и трубки сердечника нагревателя. Снимите нижнюю правую звуковую панель и нижнюю правую обивка приборов. (Схема №4) Типовая кабельная разводка транспортных средств серии «В»
- На автомобилях, оснащенных двигателем 5,0 л, демонтируйте модуль управления ЭКУ. Отверните винт от нижнего правого кронштейна приборной панели к капоту. Отверните винты крышки корпуса нагревателя и снимите крышку.
- Снимите винты с опорной плиты и сердечника нагревателя. Снять сердечник нагревателя с опорной плитой. Для установки, обратная процедура снятия.
Как заменить Riviera и Toronado
- Отсоедините кабель заземления аккумулятора и слейте хладагент. Отсоедините шланги от сердечника нагревателя. Работая внутри автомобиля, снимите крышки отделки приборной панели, и опустите рулевую колонку. Снимите приборную панель и передние динамики.
- Отверните 10 винтов крепления панели к корпусу нагревателя и капоту. Отсоедините жгут проводов, трос отпуска тормозов, трос зеркала, трос спидометра и другую электропроводку. Снимите приборную панель.
- Демонтировать каналы дефростера и резистор воздуходувки в сборе. Отвернуть гайки крепления нагревателя в сборе к брандмауэру (протянуть через отверстие резистора воздуходувки). Снять нагреватель в сборе и сердечник. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №5
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и электрические провода на двигателе воздуходувки. На кузовных автомобилях «Г» и «Б» с дизельными двигателями снять изолятор капота. Снимите трубку охлаждения двигателя вентилятора на корпусах «F» или пластиковый водяной экран с правой стороны капота на корпусах «J». (Схема №5) Типовая кабельная разводка транспортных средств серии «G»
- Разметить электродвигатель воздуходувки в положение корпуса. Отверните стопорные винты и снимите двигатель воздуходувки с вентилятором. Извлеките фланец из корпуса и снимите воздуходувку в сборе. Для установки, обратной процедуры снятия и замены уплотнительного материала на фланце двигателя, если необходимо. Убедитесь, что метки, сделанные при удалении, выровнены.
Как заменить Chevette и T1000
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите винты центральной обивка и ручки радиоуправления (если они имеются). Снимите секцию панели приборов, окружающую рацию (если она оборудована) и управление нагревателем. Отвернуть винты крепления управления нагревателем к панели приборов. Вытянуть управление нагревателем из тире. Отсоедините контрольные кабели и электрические провода. Для установки, обратная процедура снятия.
Как заменить Camaro и Firebird
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите обрезную пластину вокруг управления нагревателем и радио. Отверните винты, удерживающие управление на консоли и извлеките управление нагревателем, чтобы можно было отсоединить кабели и электрические разъемы. Для установки, обратная процедура снятия.
Как заменить кузов «A», «B», «G» и «X»
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите обрезную пластину приборной панели (правая обрезная пластина на корпусе «B» или нижняя обрезная крышка на корпусе «G»). Снимите крепежные винты панели управления и вытащите управление нагревателем из приборной панели. Отсоедините электрические соединители и кабели управления. Для установки, обратная процедура снятия.
Как заменить кузов «J»
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите перчаточный ящик и правую боковую звуковую панель. Отсоединить кабели управления и управления нагревателем. Снимите обрезную пластину панели управления нагревателем и крепежные винты. Извлеките систему управления нагревателем и отсоедините электрические соединения и кабели от системы управления нагревателем. Для установки обратные процедуры снятия.
