Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Grand AM/Pontiac Grand AM V (1998-2005)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска: Снятие и установка Pontiac Grand AM V

Передняя подвеска 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять переднюю подвеска: снятия и установки

  1. Поднимать и поддерживать автомобиль, позволяя подвеске свободно висеть. Снимите колесо. Снимите жгут проводов с нижнего рычага управления. Снимите звено стабилизатора. Снимите шплинт и гайку со шпильки шарового шарнира. С помощью сепаратора шарового шарнира (J-43828) снимите шпильку шарового шарнира с поворотного кулака.
  2. Снимите нижний рычаг управления с траверсы. Установите рычаг управления в тиски и высверлите заклепки, крепящие шаровой шарнир к нижнему рычагу управления. Снимите шаровой шарнир.

Как установить переднюю подвеска: снятия и установки

Установить шаровой шарнир и крепеж. Затянуть болты шарового шарнира в соответствии со спецификацией, указанной в комплекте шарового шарнира. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверьте центровку колес. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

  1. Поднимать и поддерживать автомобиль, позволяя подвеске свободно висеть. Снимите колесо. Отсоедините поперечную рулевую тягу от поворотного кулака, отвернув гайку с шаровой шпильки, ослабив замятие (регулировочную) гайку и вытянув шаровую шпильку из поворотного кулака с помощью универсального съемника рулевого привода (J-24319-B).
  2. Вставить дрейф в ротор, и против суппорта (для предотвращения проворачивания ротора). Отвернуть гайку полуоси. Снимите звено стабилизатора. Отсоедините электрический соединитель от датчика частоты вращения колеса, и расположите жгут вдали от шарового шарнира. Снять шаровой шарнир с цапфы с помощью сепаратора шарового шарнира (J-43828).
  3. Извлеките шпиндель ступицы с помощью инструмента Hub Spindle Remover (J-42129). Собрать молоток-ползун (J-2619-01), съемник оси колеса (J-33008-A) и удлинитель (J-29794) и отсоединить ось от трансмиссии. Снимите полуось с транспортного средства.
  4. Снимите суппорт, и проволоку в сторону. Снимите кронштейн суппорта. Снимите тормозной ротор. Снимите электрический соединитель АБС с фиксирующего кронштейна. Снимите ступицу и подшипник в сборе с поворотного кулака см. рис. 1 и (Схема №2).

Для установки, обратная процедура снятия. При установке смажьте штифты суппорта и сапоги для штифтов силиконовой смазкой (GM 18010908) или аналогичной. Используйте НОВЫЕ болты кронштейна суппорта. Очистите металлические контактные поверхности между тормозным ротором и фланцем ступицы/подшипника. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверьте центровку колес. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

Схема №2

Поднимать и поддерживать автомобиль, позволяя подвеске свободно висеть. Снимите колесо. Снимите поводок вала стабилизатора. Снимите жгут АБС с рычага управления. Снять шаровой шарнир с цапфы с помощью сепаратора шарового шарнира (J-43828). Снимите крепеж рычага управления и снимите рычаг управления с транспортного средства.

Установите нижний рычаг управления на траверсу и вручную затяните болты. Не затягивайте болты полностью, пока не будут установлены все остальные компоненты подвески. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверьте центровку колес. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

Как снять и установить переднюю подвеска: снятия и установки

Снимите нижний рычаг управления. См. НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ. Поместите нижний рычаг управления в тиски, снимите и установите втулки с помощью инструментов, показанных на иллюстрации. (Схема №3) Используйте смазку высокого давления (J-23444-A) на болтах. При установке смажьте наружный кожух передней втулки.

Схема №3
  1. Поднимать и поддерживать автомобиль, позволяя подвеске свободно висеть. Снимите колеса. Снимите тяги стабилизатора. Отсоедините поперечные рулевые тяги от поворотных кулаков, отвернув гайку с шаровой шпильки, ослабив замятие (регулировочную) гайку и вытянув шаровую шпильку из поворотного кулака с помощью универсального съемника рулевого привода (J-24319-B).
  2. Снимите болты и гайки с крепления задней передачи. Снимите зажимной болт с промежуточного вала, и снимите промежуточный вал с рулевого механизма. Снимите кронштейн линии гидроусилителя руля с поперечины. Снимите болты с кронштейнов изолятора штанги стабилизатора с траверсы.
  3. Опорная задняя часть траверсы с регулируемой стойкой домкрата. Отвернуть задние болты траверсы. Ослабьте передние болты траверсы. Опустить траверсу 3" домкратом, и снять штангу стабилизатора с автомобиля.

Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверьте центровку колес. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

  1. Поднимать и поддерживать автомобиль, позволяя подвеске свободно висеть. Снимите колесо. Снимите суппорт, и проволоку в сторону. Снимите кронштейн суппорта.
  2. Отсоедините поперечную рулевую тягу от поворотного кулака, отвернув гайку с шаровой шпильки, ослабив замятие (регулировочную) гайку и вытянув шаровую шпильку из поворотного кулака с помощью универсального съемника рулевого привода (J-24319-B). Вставить дрейф в ротор, и против суппорта (для предотвращения проворачивания ротора). Отвернуть гайку полуоси.
  3. Снимите звено стабилизатора. Отсоедините электрический соединитель от датчика АБС и переставьте жгут в сторону от шарового шарнира. Снимите шаровой шарнир с поворотного кулака, используя сепаратор шарового шарнира (J-43828).
  4. Извлеките шпиндель ступицы с помощью инструмента Hub Spindle Remover (J-42129). Собрать молоток-молоток (J-2619-01), съемник оси колеса (J-33008-A) и удлинитель (J-29794) и отсоединить ось от трансмиссии. Снимите полуось с транспортного средства. Разметить стойку относительно поворотного кулака (при повторном использовании стойки). Снимите детали крепления кулака к стойке и снимите поворотный кулак.

Для установки, обратная процедура снятия. Смажьте болты суппорта высокотемпературной силиконовой тормозной смазкой (18010908). ЗАПРЕЩАЕТСЯ смазывать резьбу при монтаже. Очистите коническую поверхность поворотного кулака. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверьте центровку колес. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

  1. Отверните гайки, крепящие верхнюю стойку к креплению кузова (гайку на конце штока стойки НЕ снимайте).
  2. Поднимать и поддерживать автомобиль, позволяя подвеске свободно висеть. Снимите колесо. Отсоедините разъем датчика скорости колеса АБС. Снимите кронштейн тормозной магистрали со стойки. Разметить стойку относительно поворотного кулака (при повторном использовании стойки). Отверните болты стойки и снимите стойку.
  1. Перед установкой измените монтажный фланец стойки, чтобы обеспечить регулировку развала во время выравнивания колес. Припилить нижние монтажные отверстия на наружных фланцах стоек для увеличения отверстий до совпадения с пазами на внутренних фланцах. (Схема №5)
  2. Для установки, обратная процедура снятия. При установке старой стойки в сборе совместите метки, сделанные при демонтаже. При установке болтов крепления стойки в сборе к поворотному кулаку убедитесь, что обработанные лыски на головках болтов горизонтальны. Затянуть детали крепления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Проверьте центровку колес. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Схема №4
Схема №5

Другие статьи — Передняя подвеска