Устройство и принцип работы канальной системы связи.: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем приступить к ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в статье СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА». |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Есть две линии данных, к которым можно получить доступ с помощью сканера. Схема 800 является линией данных ИКМ. Он позволяет блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и электронному модулю управления тормозами (EBCM) взаимодействовать с сканирующим инструментом. Диагностический модуль резерва энергии (DERM) подключается к соединителю канала передачи данных в цепи 1061. Сканирующее устройство может быть подключено к диагностический разъём, позволяя сканирующему устройству взаимодействовать с двумя линиями данных. После этого можно контролировать работу системы в целях диагностики.
Примечание