Электрорегулировка сидений Pontiac Grand AM IV

Описание электрорегулировки сидений

Силовые сиденья работают с помощью тумблеров, расположенных со стороны сиденья или в упоре дверного рычага. Питание регуляторов сиденья осуществляется от 12-вольтного реверсивного двигателя с внутренним автоматическим выключателем. Втычной автоматический выключатель на 30 ампер расположен в панели предохранителей и защищает проводку силового кресла.

6-WAY сиденья с электроприводом

Используются два типа силовых сидений. Один тип имеет 3 реверсивных двигателя, которые управляют функциями сиденья. Передняя и задняя части сиденья управляются разными моторами и могут подниматься и опускаться независимо. Третий мотор управляет движением вперед/назад. Приводные тросы соединяют двигатель с зубчатыми гайками, которые поворачивают винты домкрата и регуляторы с каждой стороны седла.

Во втором типе каждое сиденье использует один двигатель с 3 соленоидами, 6 приводными кабелями и трансмиссией. Один соленоид управляет передним вертикальным перемещением, один управляет задним вертикальным перемещением и один управляет горизонтальным перемещением. Затем двигатель перемещает сиденье. Выключатель расцепляет приводной двигатель от тросов.

Откидная спинка сиденья с силовым приводом

Откидная спинка сиденья с электроприводом является опцией на некоторых моделях. Система включает в себя двигатель под сиденьем, приводной трос, исполнительный механизм и выключатель управления. Выключатель находится на краю сиденья или подлокотнике. Откидные накладки спинки сиденья с электроприводом работают независимо от других регулировок сиденья с электроприводом.

Спортивные поясничные сиденья

Спортивное поясничное сиденье - опция на некоторых моделях. (Схема №1) Он используется либо только на сиденье водителя, либо на обоих передних сиденьях. Питание осуществляется от 30-амперного выключателя в блоке предохранителей. Регулировки производятся соленоидным клапаном в сборе, расположенным под седлом (седлами). Управление работой осуществляется переключателем, расположенным со стороны сиденья, или в центральной консоли.

Боковые ограничители спинки (боковые валики) регулируются по мощности 15 градусов внутрь или наружу. Поясничную опору можно пневматически регулировать от мягкой до твердой путем надувания 3-х отсековых мочевых пузырей, расположенных в спинке сиденья. Накачивание баллонов регулируется нагнетательным насосом, спускными клапанами и управляющим переключателем. Угол наклона спинки сиденья регулируется с помощью органа управления в левой надрессорной балке.

Схема №1

Войти

Горизонтальный привод

1. Сцепление может быть исправлено путем регулировки горизонтального привода и шестерни, чтобы полностью войти в зацепление с нижней реечной передачей. Перевести сиденье в положение «полный вверх» и примерно на 3/4 вперед. Ослабьте винты крепления горизонтального привода. (Схема №2)
2. С помощью большой отвертки надавите на горизонтальный привод (около 15-25 футов фунтов) и включите горизонтальный переключатель, чтобы немного сдвинуть сиденье вперед и назад. Это обеспечивает плотный контакт зубьев шестерни механизма горизонтального перемещения с зубьями шестерни нижней реечной передачи и устраняет люфт между зубьями шестерни. Затяните винты, поддерживая внешнее давление на горизонтальные приводы.

Схема №2

Войти

Фазировка регулятора сиденья

При установке регуляторов сиденья с электроприводом (за исключением заднего откидного устройства) убедитесь, что каждая пара регуляторов находится в фазе друг с другом. Когда регуляторы не совпадают по фазе, один регулятор достигнет своего максимального предела хода раньше другого, что приведет к неправильному ходу сиденья.

Горизонтальное перемещение

Проработайте кресло до тех пор, пока один доводчик не достигнет полного переднего положения. Отсоединить горизонтальный приводной трос от доводчика, достигшего предельного хода. Управляйте сиденьем вперед до тех пор, пока другой регулятор не достигнет своего полного переднего положения. Подсоедините кабель привода первого регулятора. Сейчас настройщики находятся в фазе.

Вертикальный ход (передний или задний)

1. Управляйте сиденьем до тех пор, пока один регулятор не достигнет полностью поднятого положения как на переднем, так и на заднем пределе вертикального перемещения. Отсоедините передний и задний кабели вертикального привода от доводчика, который достиг своего предела хода.
2. Управляйте сиденьем до тех пор, пока другой регулятор не достигнет полностью поднятого положения. Повторно подсоедините ранее отсоединенные передний и задний вертикальные приводные кабели. Сиденье должно быть в фазе. В противном случае повторите процедуру.

Jerky Горизонтальная операция

1. Проверьте отсутствие неправильной смазки башмаков и каналов доводчиков. Для корректной работы смажьте верхний канал доводчика и башмаки доводчика.
2. Проверьте, не слишком ли плотно отрегулирована передача от горизонтального привода к рейке. См. ПРИВОД ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Горизонтальный патрон или ослабление

Проверьте, не отрегулирован ли неправильно привод горизонтального перемещения. См. ПРИВОД ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Один настройщик не будет работать горизонтально

1. Проверьте отсоединенный или поврежденный кабель горизонтального привода. Чтобы исправить работу, проверьте кабели горизонтального привода и замените в случае повреждения.
2. Проверьте, не работает ли привод горизонтального перемещения. Для корректной работы замените привод горизонтального перемещения в сборе.

Один настройщик не будет работать вертикально

1. Проверьте отсоединенный или поврежденный кабель вертикального привода. Чтобы исправить работу, проверьте вертикальные приводные кабели и замените в случае повреждения.
2. Гайка вертикальной передачи не работает. Для корректной работы замените вертикальный привод в сборе.

Оба Настройщика не будут работать горизонтально и/или вертикально

Проверьте, не работает ли горизонтальный и/или вертикальный соленоид в трансмиссии. Проверьте, нет ли повреждений, поломок или неработоспособности соленоидного плунжера, вала, шестерни или ведущей шестерни. Для исправления работы замените поврежденные или дефектные детали.

Вертикальный патрон или ослабление

Проверьте наличие чрезмерного зазора при вертикальной пружине натяжения гайки шестерни. Для коррекции люфта зачистите верх бурта гайки вертикальной шестерни до снятия слабины.

Двигатель откидной спинки сиденья работает, но спинка сиденья работает

Не перемещать

Проверьте отсоединенный или оборванный кабель привода. Проверьте, не повреждена ли гайка зубчатого колеса отклоняющегося привода. Убедитесь, что отклоняющийся привод не отсоединен от рычага замка спинки сиденья или опоры. Проверьте правильность применения блокировки или опоры спинки сиденья.

Откидывающаяся спинка сиденья Jerky

Проверьте наличие перегиба или повреждения кабеля привода. Проверьте наличие связи в откидывающемся рычаге петли. Проверьте, нет ли поврежденного или изогнутого винта домкрата. Проверьте, нет ли поврежденной гайки шестерни привода. Убедитесь в наличии достаточного количества смазки. Проверьте наличие ослабленной контргайки винта домкрата.

Неработающий двигатель регулятора

Проверьте наличие короткого замыкания или обрыва цепи между источником питания, выключателем или двигателем. Проверьте, нет ли неисправного двигателя доводчика.

Мотор работает, но настройщик не будет работать

Проверьте наличие короткого замыкания или обрыва цепи между выключателем и соленоидом. Проверьте электромагнит на наличие дефектов.

Двигатель работает, но настройщики или реклайнер работают только в

Одно направление

Проверьте наличие короткого замыкания или обрыва цепи между полями двигателя и выключателем управления. Проверьте исправность катушки возбуждения.

Как протестировать электрорегулировку сидений

Функции кресла не работают

1. Отсоедините разъем выключателя кресла. Подключите контрольную лампу между клеммой «F» разъема переключателя (оранжевый/черный провод) и землей. Если загорается контрольная лампа, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, восстановите обрыв в цепи оранжевого провода и/или оранжевого/черного провода между 30-амперным автоматическим выключателем и клеммой «F» разъема выключателя.
2. Подключите контрольную лампу между контактами разъема переключателя сиденья «C»(черный провод) и «F»(оранжевый/черный провод). Если контрольная лампа не горит, устраните обрыв в цепи черного провода между клеммой «С» разъема выключателя и землей. Если загорается контрольная лампа, убедитесь, что выключатель подключен правильно. Если соединение в порядке, замените выключатель кресла.

Некоторые, но не все функции сиденья работают

1. Убедитесь, что разъем переключателя сиденья подключен правильно. Используя контрольную лампу, выполните обратное зондирование между клеммами разъема переключателя «D»(светло-зеленый провод) и «E»(Tan провод). Переключите кресло вперед и назад. Если контрольная лампа горит в обоих положениях, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит в одном или обоих положениях, замените переключатель сиденья.
2. С помощью индикаторной лампы установите спинку между контактами разъема переключателя сиденья «A»(желтый провод) и «B»(светло-синий провод). Включите задний переключатель высоты в верхнем и нижнем положениях. Если контрольная лампа горит в обоих положениях, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит в одном или обоих положениях, замените переключатель сиденья.
3. Используя контрольную лампу, выполните обратное зондирование между клеммами переключателя «G»(темно-зеленый провод) и «H»(темно-синий провод). Управляйте передним переключателем высоты в верхнем и нижнем положениях. Если контрольная лампа не горит в одном или обоих положениях, замените переключатель сиденья. Если контрольная лампа горит в обоих положениях, проверьте проводку, чтобы заподозрить двигатель (двигатели). Если проводка в порядке, замените подозрительный двигатель (двигатели).

Как снять и установить электрорегулировку сидений

1. Снимите болты крепления ремня безопасности к анкерной плите пола. При необходимости снимите дверные пороги и переверните ковер, чтобы получить доступ к болтам регулировки пола. Перевести кресло в полное переднее и верхнее положение. В задней части регулировочных устройств отверните болты крепления регулировочных устройств к полу.
2. Перевести кресло в положение полного заднего и полного заднего наклона. Отвинтите гайки от переднего регулятора до напольного поддона. Отсоединить электрический соединитель (разъемы), воздушный шланг (если имеется) под сиденьем, канал АВР в подлокотнике (если имеется) и снять сиденье. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Снимите седло. См. БАЗОВЫЙ КОМПЛЕКТ СИДЕНЬЯ. Поставьте сиденье вверх дном на чистую скамью. Отсоедините кабели привода при снятом доводчике. (Схема №3) Нажмите на продолговатый соединитель, чтобы снять его. На гнездах ковша снимите болт крепления двигателя к доводчику.
2. Отверните болты крепления доводчика к днищу кресла и снимите доводчик кресла. Обратите внимание на расположение распорок (если они оборудованы). Чтобы установить, перевернуть процедуру и убедиться, что сиденья находятся в фазе. См. ФАЗИРОВКА РЕГУЛЯТОРА КРЕСЛА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Схема №3

Войти

Снимите седло. См. БАЗОВЫЙ КОМПЛЕКТ СИДЕНЬЯ. Установите сиденье вверх дном на чистую скамью. Снимите трим с наружной стороны кресла для доступа к приводу. Открутите откидной трос привода от откидного привода и отсоедините трос от привода. Снимите штифт, крепящий муфту отклоняющего привода к плечу шарнира. Снимите привод. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Снимите седло. См. БАЗОВЫЙ КОМПЛЕКТ СИДЕНЬЯ. Установите сиденье вверх дном на чистую скамью. Отсоедините электропроводку. На отдельных гнездах двигателя снимите винты передачи на опору и пластины концов кабеля на концах передачи. Раздельные мотор и трансмиссия и расцепление резиновой муфты.
2. На 3-моторных сиденьях отверните винт кронштейна крепления опоры мотора к мотору. Отсоедините приводные тросы от регуляторов, отверните гайку с фиксирующего стержня электродвигателя и снимите электродвигатель. Для установки, обратной процедуры снятия и проверки фазировки. См. ФАЗИРОВКА РЕГУЛЯТОРА КРЕСЛА в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите подушку сиденья. Отверните 2 винта обрезной пластины левой боковой панели управления. Для доступа к электрическому соединителю вытяните лицевую пластину с выключателями, закрепленными на подлокотнике. Снимите неисправный выключатель. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите подушку сиденья и отпустите заколку с панели рамы. Отсоедините пневматическую трубку и электрический соединитель от поясничного узла управления. Снимите кольцо свиньи с нижней стороны сиденья, чтобы получить доступ.
2. Снять лицевую пластину и снять узел управления через низ подушки сиденья. При необходимости в это время можно заменить и корпус клапана. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите подушку сиденья. Отвернуть 4 болта «панель каркаса подушки - доводчик». Отсоедините шланги подвода воздуха и электрические соединители. Снять сиденье с автомобиля.
2. Отсоедините разъемы электрического и пневматического жгутов на двигателе. Снять детали сборки двигателя и насоса с рамой. Снимите мотор с рамы подушки сиденья. Для установки, обратная процедура снятия. Проверить работу электродвигателя и насоса.

Моменты затяжки

Моменты затяжки

Электросхема кресел с электроприводом. Схема №4

Войти