Прокладка приводного ремня Pontiac Grand AM IV

Описание прокладки приводного ремня

4.3L VIN W и 5.7L VIN P

Для привода всех аксессуаров двигателя используется один серпантинный приводной ремень. (Схема №13) На транспортных средствах с «V08» системой охлаждения большой мощности для привода механического вентилятора охлаждения используется дополнительный ремень. Все принадлежности с ременным приводом жестко крепятся к двигателю с натяжением ремня, поддерживаемым подпружиненным натяжным узлом.

Индикатор непосредственно за шкивом узла натяжного устройства должен попадать в допустимый диапазон после установки ремня. (Схема №13) Если индикаторная метка на натяжном устройстве в сборе не попадает в допустимый диапазон при правильной установке ремня, замените ремень.

3.8L С наддувом - VIN 1

В 3.8L двигателе с наддувом используются два ремня привода вспомогательных устройств. Внешний ремень приводит в движение генератор и насос гидроусилителя руля. Внутренний ремень приводит в движение нагнетатель, водяной насос и компрессор А/С. Натяжение приводного ремня поддерживается индивидуальными пружинными натяжителями.

Замените ремень при износе или когда натяжитель указывает на то, что ремень растянулся за пределы нормы. (Схема №2)

Как отрегулировать ремень

1. Змеевидный ремень автоматически регулируется натяжным устройством. Для проверки правильности натяжения ремня запустите двигатель при нормальной рабочей температуре со всеми включенными принадлежностями. Повернуть рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз (автомобили с усилителем рулевого управления). Выключите двигатель.
2. Нажимайте на рычаг натяжного устройства до тех пор, пока ремень не ослабнет на шкивах. Медленно дайте натяжителю вернуться к ремню. Если метка на рычаге натяжного устройства попадает в рабочий диапазон (2 метки) на корпусе натяжного устройства, перейдите к следующему шагу. (Схема №2) Если метка вне диапазона, замените приводной ремень приспособления. Проверьте правильность рабочего диапазона. Если метка все еще не попадает в рабочий диапазон, замените натяжное устройство.
3. Измерить натяжение ремня. Если натяжение не соответствует указанному, замените ремень. См. таблицу НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Как снять и установить прокладку приводного ремня

Как снять прокладку приводного ремня

1. Вставить храповик привода 1/2 дюйма в натяжитель приводного ремня.
2. Поверните натяжитель по часовой стрелке и снимите ремень.

Как установить прокладку приводного ремня

1. Проложите приводной ремень приспособления вокруг коленчатого вала, компрессора кондиционера, холостого шкива, генератора и шкивов натяжителя приводного ремня.
2. Вставьте храповик привода 1/2 дюйма в натяжитель приводного ремня. Поверните натяжное устройство по часовой стрелке. Проложите оставшуюся часть ремня вокруг шкива усилителя рулевого управления. Медленно вращайте натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, пока приводной ремень не затянется.
3. Снимите храповик привода 1/2 дюйма. Проверьте ремень привода на правильность посадки во всех шкивах.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. При наличии механического вентилятора: Снимите ремень вентилятора (198) с натяжного устройства в сборе (40). С помощью 13-мм ключа вращайте шкив натяжного устройства по часовой стрелке, одновременно сдвигая ремень (198) с натяжного устройства.
3. При оснащении механическим вентилятором: Снимите ремень вентилятора (198) со шкивов (41 и 192). Отвернуть гайки выпускной трубы радиатора при сборке компрессора кондиционера. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
4. На всех снимите серпантинный приводной ремень (148) с узла натяжного устройства (253): Используйте 9/16-дюймовый смещенный ключ, чтобы вращать шкив натяжного устройства по часовой стрелке, в то время как скользящий ремень (148) со шкива узла натяжного устройства. Снимите серпантинный приводной ремень 148 с роликов приспособления.

Как очистить прокладку приводного ремня

Очистите поверхности приводного ремня серпантина.

1. Установите серпантинный приводной ремень 148 на ролики приспособления. Установите серпантинный приводной ремень (148) на натяжное устройство (253), убедившись, что приводной ремень (148) совмещен с соответствующими канавками приводных шкивов вспомогательных устройств.
2. При оснащении механическим вентилятором: Нижнее транспортное средство. Наверните гайки выпускной трубы радиатора при сборке компрессора кондиционера. Установите ремень вентилятора 198 на ролики 41 и 192. Установите ремень вентилятора (198) на натяжное устройство в сборе (40).
3. На всех подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините вакуумный резервуар. Отсоединить приводные ремни внешних и внутренних приспособлений. На двигателях с наддувом отсоедините шланги отопителя от труб и патрубки от двигателя. Используя соответствующее опорное приспособление двигателя, слегка приподнимите двигатель, чтобы снять вес с опор двигателя. Отверните два нижних болта на передней опоре двигателя. Снимите сквозной болт с переднего крепления двигателя и снимите крепление. Снимите ремни с моторного отсека. Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. (Схема №9) и (Схема №11). Затянуть болты крепления двигателя до 65 Фт. Фунтов. (87 Н.м).

Как осмотреть ремень

Плановый осмотр ленты может выявить трещины в ребрах ленты. Эти трещины не ухудшают характеристики ремня и поэтому не должны рассматриваться как проблема, требующая замены ремня. Однако ремень следует заменить, если ремень вызывает проскальзывание ремня или если отсутствуют секции ребер ремня.