Содержание Электросхемы Раздел: Ремень ГРМ Все разделы

Установка (1987-88) Pontiac Grand AM III

Ремень ГРМ 1 иллюстрация ~1 мин чтения
  1. Установите новый зубчатый ремень на звездочки. Установить шкив коленчатого вала и проверить совпадение меток ГРМ. С помощью регулятора (J-33039) или аналогичного устройства вращайте водяной насос по часовой стрелке до тех пор, пока с зубчатого ремня не будет снята слабина. Затянуть болты водяного насоса. (Схема №2)
  2. С помощью датчика натяжения ремня кулачкового привода (J-26486-A) или аналогичного прибора проверьте натяжение ремня между водяным насосом и звездочкой распределительного вала. Начальное натяжение нового ремня должно составлять 38 фунтов (17 кг). Используемое натяжение ремня должно составлять 27-36 фунтов (12-16 кг).
  3. Соберите компоненты и запустите двигатель до рабочей температуры (термостат открыт). Когда новый ремень займет заданное положение, произойдет существенная потеря натяжения. После прогона ремня повторно проверьте натяжение калибром на ремне.
  4. Если натяжение ремня неправильное, ослабьте болты водяного насоса и вращайте насос до получения правильного натяжения. Номинальное натяжение ремня газораспределения составляет 30 фунтов (13 кг).
  5. НЕ оставляйте натяжной датчик на ремне во время повторной затяжки, иначе показания будут неточными. Затянуть болты водяного насоса в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения.
Схема №2