Все FWD кроме BERETTA, CORSICA&NOVA
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Корпус колокола к двигателю | 55 (75) |
| Поддержка тела | 75 (100) |
| Трансмиссия к опоре | 40 (50) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ВСЕ ИЗМЕРЕНИЯ В ПРОЦЕССЕ БУРЕНИЯ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ BERETTA, CORSICA И NOVA)
Беретта и корсика
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Корпус колокола к двигателю | 55 (75) |
| Поддержка тела | 75 (100) |
| Трансмиссия к опоре | 40 (50) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (BERETTA&CORSICA)
NOVA
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Корпус колокола к двигателю (болты 10 мм) | 34 (46) |
| Корпус колокола к двигателю (болты 12 мм) | 50 (64) |
| Центральная опора на раму | 30 (40) |
| Центральная опора для креплений | 30 (40) |
| Левое крепление двигателя | 40 (52) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (NOVA)
Все RWD, кроме FIERO
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Корпус колокола к двигателю | 30 (40) |
| Линия привода от балки до коробки передач | 50 (60) |
| Поддержка передачи | 30 (40) |
| Заливная пробка коробки передач | 30 (40) |
| Коробка передач к корпусу колокола (корвет) | |
| (83 мм 4-скорость Овердрайв) | 52 (70) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ВСЕ RWD, КРОМЕ FIERO)
FIERO
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Крепление двигателя к люльке | 40 (55) | |
| Ложемент-подставка к кузову | 70 (95) | |
| Трансмиссия с двигателем | 55 (75) | |
| Трансмиссия Mount-to-Cradle | ||
| Фронт | 36 (48) | |
| Задняя часть | 18 (24) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (FIERO)