Стравливание тормозной системы Pontiac Grand AM III

Описание стравливания тормозного системы

Стравливание гидравлической системы необходимо всякий раз, когда в систему вводится воздух. Стравить тормоза на всех 4 колесах, если линии главного цилиндра были отсоединены или главный цилиндр работал всухую. Стравливание может быть достигнуто с помощью оборудования для стравливания давления или путем ручного прокачивания педали тормоза и использования прозрачного шланга стравливания.

Главный баллон стендового отбора

American Motors, Chrysler Motors и Ford Motor Co.

1. Зажать главный цилиндр в тисках монтажным фланцем. Установите трубки отбора в выпускные отверстия. Заполните емкости чистой тормозной жидкостью так, чтобы концы стравливающей трубки были погружены в тормозную жидкость.
2. Медленно сжимайте и отпускайте поршневые узлы до тех пор, пока в тормозной жидкости не перестанут появляться пузырьки. Снимите трубки и заглушите выходы главного цилиндра, чтобы предотвратить слив жидкости.

Двигатели общего назначения

1. Зажать главный цилиндр в тисках на монтажном фланце. Установите резьбовые пробки в выпускные отверстия и заполните резервуары чистой тормозной жидкостью.
2. Ослабьте одну пробку за один раз и протолкните поршень в отверстие для продувки воздуха из главного цилиндра. Чтобы предотвратить втягивание воздуха обратно в главный цилиндр, затяните выпускную пробку, прежде чем позволить поршню вернуться в исходное положение.
3. Сжать главный цилиндр 3-4 раза для каждого выхода, чтобы убедиться, что весь воздух выходит из главного цилиндра. Заполнить резервуары и установить узел крышка/диафрагма.

Ручное стравливание

1. Заправьте главный цилиндр чистой тормозной жидкостью. Установите выпускной шланг на обслуживаемое колесо в сборе. Другой конец шланга погрузите в чистую стеклянную банку, частично заполненную чистой тормозной жидкостью.
2. Медленно нажмите на педаль тормоза на протяжении полного хода и удерживайте ее. Открыть винт стравливания на 3/4-1 оборот. Закройте винт стравливания. Отпустить педаль тормоза. Повторяйте процедуру до тех пор, пока тормозная жидкость не покажет никаких признаков пузырьков воздуха.

Стравливание давления

1. Для предотвращения попадания грязи в резервуар очистите главный цилиндр и крышку/диафрагму в сборе, При заполненном напорном бачке не менее 1/3 подсоедините к главному цилиндру с помощью переходников.
2. Установите выпускной шланг на обслуживаемое колесо в сборе. Другой конец шланга погрузите в чистую стеклянную банку, частично заполненную чистой тормозной жидкостью.
3. Открыть спускной клапан на стравливающем устройстве. Открыть винт стравливания на 3/4-1 оборот. Закрыть выпускной винт, когда тормозная жидкость прозрачна и свободна от пузырьков. Прокачать оставшиеся колесные узлы последовательно и таким же образом. Снимите инструмент для стравливания давления с комбинированного клапана.

Последовательность прокачки

Если автомобиль оснащен силовыми тормозами, то запас разрежения выхлопа из силового агрегата путем многократного нажатия на педаль тормоза. Стравить главный цилиндр перед стравливанием колес в сборе. Обычно систему продувают, начиная с колесного цилиндра, наиболее удаленного от главного цилиндра и работающего на колесный цилиндр, наиболее близкий к главному цилиндру.

Дозирующий клапан

1. На некоторых транспортных средствах, оснащенных дисковыми тормозами, измерительная секция комбинированного клапана должна удерживаться открытой до стравливания давления.
2. При стравливании давления из передних тормозов держать дозирующий кран открытым. Чтобы ослабить передний крепежный болт и установить инструмент для стравливания давления на комбинированный клапан, шток клапана следует полностью выдвинуть или опустить.

Схема №1

Войти

Технические характеристики стравливания тормозного системы

ДАВЛЕНИЕ СТРАВЛИВАНИЯ