Выхлопная система двигателя Pontiac G6 I final

Технические условия на затяжку крепежа

Симптомы - выхлоп двигателя

1. Ознакомиться с описанием выхлопной системы, с тем чтобы ознакомиться с элементами выхлопной системы и предполагаемым функционированием этих элементов. См. Описание выхлопной системы.
2. Вся диагностика на транспортном средстве должна следовать логическому процессу. Диагностика на основе стратегии - это единый подход к ремонту всех систем. Диагностический поток - это место для запуска, когда необходим ремонт, и его всегда можно использовать для решения системной проблемы. Подробное описание см. в документе Диагностика на основе стратегии.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверять наличие устройств послепродажного обслуживания или устройств других производителей, таких как, но не ограничиваясь ими; удлинители выхлопных труб, коллекторы и выхлопные вырезы. Любые устройства выхлопной системы послепродажного обслуживания могут повлиять на работу и надлежащую работу выхлопной системы.
2. Проверьте точные условия эксплуатации, при которых существует проблема. Обратите внимание на такие факторы, как обороты двигателя, температура двигателя, нагрузка на двигатель и частота беспокойства.
3. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать какие-либо симптомы.

Неустойчивый

Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил заказчик, чтобы убедиться, что система работает в соответствии с проектом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом:

1. Потеря мощности См. раздел Ограниченный выпуск
2. См. раздел Ограниченный выпуск
3. Плохая экономия топлива См. раздел Ограниченный выпуск выхлопных газов
4. Дизельное топливо с избыточным дымообразованием См. раздел Ограничение выбросов
5. Шум шипения выхлопных газов См. раздел Утечка выхлопных газов
6. Шум выброса выхлопных газов См. раздел Утечка выхлопных газов
7. Шум шума выхлопных газов См. раздел Шум выхлопных газов
8. Громкий шум выхлопных газов См. раздел Шум выхлопных газов
9. Шум выхлопа, стон, шум шума См. раздел Шум выхлопа.

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 3: Выхлопная система имеет очень низкое противодавление в нормальных условиях. Если система выпуска отработавших газов ограничена, то на J 35314-A датчике противодавления отработавших газов отмечается значительное увеличение давления отработавших газов. Удаление датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) может привести к установке расшифровка кода ошибки. Закончив эту диагностическую таблицу, обязательно очистите все коды.
2. 4: Этот этап изолирует каталитический нейтрализатор от остальной части выхлопной системы.

Утечка выхлопных газов

Шум выхлопных газов

Схема №1

Войти

Порядок демонтажа

1. Снимите фиксатор положения соединителя (1).
2. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
3. Снимите подогреваемый кислородный датчик. См. Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1.
4. Отсоедините зажим топливопровода от кронштейна.
5. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
6. Снимите теплозащитный экран.
7. Снимите трубу выпускного коллектора. См. Замена трубы выпускного коллектора (LE5).
8. Снимите болт растяжки верхнего выпускного коллектора.
9. Снимите и утилизируйте гайки выпускного коллектора.
10. Снимите выпускной коллектор/каталитический нейтрализатор в сборе.
11. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.

Процедура установки

1. Установите на головку цилиндров НОВУЮ прокладку выпускного коллектора.
2. Установить выпускной коллектор/каталитический нейтрализатор в сборе.
3. Установите НОВЫЕ гайки выпускного коллектора плотно.
4. Установить болт растяжки верхнего выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Затяните гайки выпускного коллектора в показанной последовательности. Затянуть: Затянуть гайки до 14 Н.м.
6. Установите трубу выпускного коллектора. См. Замена трубы выпускного коллектора (LE5).
7. Установите тепловой экран.
8. Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты до 23 Н.м (17 фунтов фут).
9. Подсоедините к кронштейну зажим топливопровода.
10. Установите подогреваемый кислородный датчик. См. Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1.
11. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 2.
12. Установите фиксатор 1 СУЗ.
13. Запустите автомобиль и осмотрите на предмет утечек.

1. Снимите тепловой экран выпускного коллектора. См. Замена теплозащитного экрана выпускного коллектора - левая сторона (LY7).
2. Снимите указатель уровня масла. См. Замена трубки индикатора уровня масла.
3. Снимите гайки 1 каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору.
4. Отверните болты 1 выпускного коллектора.
5. Снимите выпускной коллектор и прокладку. Прокладку утилизировать.

1. Установите один болт выпускного коллектора в выпускной коллектор.
2. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на головку цилиндров и болт.
3. Установите выпускной коллектор (с прокладкой) на каталитический нейтрализатор и головку цилиндров.
4. Установите остальные болты выпускного коллектора (1) и затяните до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
5. Установите каталитический нейтрализатор на гайки выпускного коллектора (1) и затяните до 45 Н· м (33 фунта· фут).
6. Установите указатель уровня масла. См. Замена трубки индикатора уровня масла.
7. Установить тепловой экран выпускного коллектора. См. Замена теплозащитного экрана выпускного коллектора - левая сторона (LY7).
8. Осмотрите на предмет утечек выхлопных газов.

Специальные инструменты

J 39194-B Нагретый ключ датчика кислорода. См. Специальные инструменты.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
2. Снимите фиксатор положения соединителя (2).
3. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик с помощью 39194-B J. См. Специальные инструменты.
5. Снимите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора и экран.
6. Отверните гайки верхнего выпускного коллектора.
7. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
8. Снимите левый каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ4).
9. Отверните гайки нижнего выпускного коллектора.
10. Снимите выпускной коллектор.
11. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.

1. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на шпильки головки цилиндров.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Наверните гайки выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки до 16 Н.м.
4. Установите левый каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ4).
5. Установите тепловой экран выпускного коллектора и болты. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите подогреваемый кислородный датчик с помощью J 39194-B. См. Специальные инструменты. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
7. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 1.
8. Установите фиксатор 2 СУЗ.
9. Убедитесь, что розеточная часть разъема прикреплена к зажиму.
10. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.

J 39194-B Нагретый ключ датчика кислорода. См. Специальные инструменты.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
2. Снимите фиксатор положения соединителя (5).
3. Отсоедините электрический соединитель 4 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик зажим (3) с кронштейна трубки указателя уровня масла.
5. Снимите подогреваемый кислородный датчик с помощью 39194-B J. См. Специальные инструменты.
6. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
7. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
8. Отверните болты верхнего выпускного коллектора.
9. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
10. Снимите левый каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ9).
11. Отверните болты нижнего выпускного коллектора.
12. Снимите выпускной коллектор.
13. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.

1. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на шпильки головки цилиндров.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Установите болты выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
4. Установите левый каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ9).
5. Опустите автомобиль.
6. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
7. Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
8. Установите подогреваемый кислородный датчик с помощью J 39194-B. См. Специальные инструменты. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
9. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 1.
10. Установите фиксатор 2 СУЗ.
11. Установите подогреваемый кислородный датчик зажим (3) на кронштейн трубки указателя уровня масла.
12. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.

1. Снимите каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LY7).
2. Отвернуть нижние болты выпускного коллектора.
3. Опустите автомобиль на половину пути.
4. Отверните верхние болты выпускного коллектора.
5. Снимите выпускной коллектор.
6. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.

1. Установите один верхний болт выпускного коллектора (1) в выпускной коллектор.
2. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на болт.
3. Расположите и установите выпускной коллектор (с прокладкой) на головку цилиндров.
4. Свободно установите оставшиеся болты верхнего выпускного коллектора.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Свободно установите болты нижнего выпускного коллектора.
7. Затяните болты выпускного коллектора до 25 Н.м (18 фунтов футов).
8. Установите каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LY7).

J 39194-B Нагретый ключ датчика кислорода. См. Специальные инструменты.

1. Снимите генератор. См. Замена генератора (LZ4 или LZE).
2. Снимите фиксатор положения соединителя (2).
3. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик с помощью 39194-B J. См. Специальные инструменты.
5. Снимите болты (3) трубопровода рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Слегка переставьте трубу.
6. Отверните гайки верхнего выпускного коллектора.
7. Снимите правый каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ4).
8. Отверните гайки нижнего выпускного коллектора.
9. Снимите выпускной коллектор.
10. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.

1. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на шпильки головки цилиндров.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Наверните гайки выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки до 16 Н.м.
4. Установите правильный каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ4).
5. Установите трубу рециркуляция отработавших газов в требуемое положение и установите болты трубы рециркуляция отработавших газов (3). Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите подогреваемый кислородный датчик с помощью J 39194-B. См. Специальные инструменты. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
7. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 1.
8. Установите фиксатор 2 СУЗ.
9. Убедитесь, что розеточная часть соединителя прикреплена к кронштейну.
10. Установите генератор. См. Замена генератора (LZ4 или LZE).

J 39194-B Нагретый ключ датчика кислорода. См. Специальные инструменты.

1. Снимите генератор. См. Замена генератора (LZ9).
2. Снимите фиксатор положения соединителя (5).
3. Отсоедините электрический соединитель 4 жгута двигателя от электрического соединителя 4 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик зажим (3) с кронштейна трубки указателя уровня масла.
5. Снимите подогреваемый кислородный датчик с помощью 39194-B J. См. Специальные инструменты.
6. Отверните болты защиты выпускного коллектора.
7. Снимите экран выпускного коллектора.
8. Отверните болты верхнего выпускного коллектора.
9. Снимите правый каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO MT2).
10. Выверните нижний болт выпускного коллектора.
11. Снимите выпускной коллектор.
12. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.

1. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на шпильки головки цилиндров.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Установите болты выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
4. Установите правильный каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO MT2).
5. Установить экран выпускного коллектора.
6. Установите болты защиты выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Установите подогреваемый кислородный датчик с помощью J 39194-B. См. Специальные инструменты. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
8. Подсоедините электрический соединитель (4) жгута двигателя к электрическому соединителю (4) подогреваемый кислородный датчик.
9. Установите фиксатор 5 СУЗ.
10. Установите подогреваемый кислородный датчик зажим (3) на кронштейн трубки указателя уровня масла.
11. Установите генератор. См. Замена генератора (LZ9).

J 39194-B Нагретый ключ датчика кислорода. См. Специальные инструменты.

1. Снимите генератор. См. Замена генератора (LZ9).
2. Снимите фиксатор положения соединителя (2).
3. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик зажим с кронштейна модуля управления зажиганием.
5. Снимите подогреваемый кислородный датчик с помощью 39194-B J. См. Специальные инструменты.
6. Отверните болты защиты выпускного коллектора.
7. Снимите экран выпускного коллектора.
8. Отверните болты верхнего выпускного коллектора.
9. Снимите правый каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO M15).
10. Выверните нижний болт выпускного коллектора.
11. Снимите выпускной коллектор.
12. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.

1. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на шпильки головки цилиндров.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Установите болты выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
4. Установите правильный каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO M15).
5. Установить экран выпускного коллектора.
6. Установите болты защиты выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Установите подогреваемый кислородный датчик с помощью J 39194-B. См. Специальные инструменты. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
8. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 1.
9. Установите фиксатор 2 СУЗ.
10. Установите подогреваемый кислородный датчик зажим на кронштейн модуля управления зажиганием.
11. Установите генератор. См. Замена генератора (LZ9).

J 39194 Ключ датчика кислорода. См. Специальные инструменты.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите фиксатор положения соединителя (1).
3. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
4. Используя J 39194, снимите подогреваемый кислородный датчик. См. Специальные инструменты.
5. Снимите трубу выпускного коллектора до гаек глушителя.
6. Снять гайки выпускного коллектора/каталитического нейтрализатора к трубе выпускного коллектора.
7. Снять изолятор первой подвески глушителя.
8. Аккуратно оттяните назад и отделите глушитель от шпилек трубы выпускного коллектора.
9. Снимите трубу выпускного коллектора.

1. Установите трубу выпускного коллектора на выпускной коллектор/каталитический нейтрализатор.
2. Аккуратно оттяните назад и установите шпильки трубы выпускного коллектора к глушителю.
3. Установить изолятор первой подвески глушителя.
4. Установить выхлопной коллектор/каталитический нейтрализатор на гайки трубы выхлопного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки до 30 Н.м (22 фунта фута).
5. Установите трубу выпускного коллектора на гайки глушителя. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
6. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное.
7. Используя J 39194, установите подогреваемый кислородный датчик. См. Специальные инструменты. Затянуть: Затянуть подогреваемый кислородный датчик до 41 Н.м (30 фунтов фут).
8. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 2.
9. Установите фиксатор 1 СУЗ.
10. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите выхлопную трубу (2) с гаек преобразователя (1).
3. Снимите выхлопную трубу с гаек 2 узла глушителя.
4. Переместите узел глушителя назад, чтобы отсоединить выхлопную трубу.
5. Обе прокладки утилизировать.

1. Установите новые прокладки на выхлопную трубу и глушитель в сборе.
2. Переместите узел глушителя назад, чтобы установить выхлоп между преобразователем и узлом глушителя.
3. Установите выхлопную трубу на гайки узла глушителя (1) и затяните до 25 Н.м.
4. Установите выхлопную трубу (2) на гайки преобразователя (1) и затяните до 25 Н.м.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите выхлопную трубу к гайкам глушителя.
3. Снимите выхлопную трубу с правой гайки каталитического нейтрализатора.
4. Потяните назад узел глушителя для того, чтобы снять выхлопную трубу с правого каталитического нейтрализатора.
5. Снимите и утилизируйте прокладку выхлопной трубы.

1. Установите НОВУЮ прокладку выхлопной трубы.
2. Потяните назад узел глушителя для того, чтобы установить выхлопную трубу на правый каталитический нейтрализатор.
3. Установите выхлопную трубу на правую гайку каталитического нейтрализатора и затяните до 25 Н· м (18 фунтов футов).
4. Установите выхлопную трубу на гайки глушителя и затяните до 25 Н.м.
5. Опустите автомобиль.

1. Снимите глушитель. См. Замена глушителя выхлопа (LY7, LZ9).
2. Снимите выхлопную трубу с правой гайки каталитического нейтрализатора.
3. Снимите выхлопную трубу с правого каталитического нейтрализатора.
4. Снимите и утилизируйте прокладку выхлопной трубы.

1. Установите НОВУЮ прокладку выхлопной трубы.
2. Установите выхлопную трубу на правый каталитический нейтрализатор.
3. Установите выхлопную трубу на правые гайки каталитического нейтрализатора. Затянуть: Затянуть гайки до 45 Н.м (33 фунта фута).
4. Установите глушитель. См. Замена глушителя выхлопа (LY7, LZ9).

1. Снимите экран выпускного коллектора. См. Замена теплозащитного экрана выпускного коллектора (LE5 или LE9 с MH8).
2. Снять каталитический нейтрализатор с гайками выпускного коллектора.
3. Поднимать и поддерживать транспортное средство См. раздел Подъем и подъем транспортного средства
4. Снимите датчик нагретого кислорода. См. Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 2.
5. Снимите каталитический нейтрализатор с гайками глушителя (1).
6. Отделите выхлопную трубу (2) от шпилек каталитического нейтрализатора.
7. Расположите и поддерживайте выхлопную трубу (2) в стороне.
8. Снимите болт 1 преобразователя в кронштейн.
9. Снимите каталитический нейтрализатор (2) и прокладку. Выбросьте прокладки каталитического нейтрализатора.

1. Установите НОВУЮ прокладку на каталитический нейтрализатор.
2. Установите каталитический нейтрализатор (2) на выпускной коллектор и кронштейн нейтрализатора.
3. Ослабьте крепление преобразователя к гайкам коллектора 3 и болту кронштейна преобразователя 1.
4. Затяните болт крепления преобразователя к кронштейну до 58 Н· м (42 фунта на фут).
5. Установите НОВУЮ прокладку между преобразователем и выхлопной трубой (2).
6. Подсоедините выхлопную трубу к преобразователю и затяните гайки (1) в.
7. Установите датчик нагретого кислорода. См. Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 2.
8. Опустите автомобиль
9. Затяните гайку преобразователя к коллектору до 45 Н· м (18 фунтов футов).
10. Установить тепловой экран выпускного коллектора. См. Замена теплозащитного экрана выпускного коллектора (LE5 или LE9 с MH8).

1. Снимите тепловой экран выпускного коллектора. См. Замена теплозащитного экрана выпускного коллектора - левая сторона (LY7).
2. Снимите левый каталитический нейтрализатор с гайками (1) выпускного коллектора.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Отсоедините датчик 2 крена 2 электросоединителя подогреваемый кислородный датчик датчика нагретого кислорода 3 от электросоединителя 3 жгута электропроводки двигателя.
5. Снимите гайки (2) левого каталитического нейтрализатора (3) с правого каталитического нейтрализатора (1).
6. Снимите левый каталитический нейтрализатор с автомобиля.
7. Выбросить каталитический нейтрализатор на прокладку выпускного коллектора (2).
8. Выбросьте левый каталитический нейтрализатор в правую прокладку каталитического нейтрализатора (1).

1. Установите НОВОЕ уплотнение каталитического нейтрализатора (2) на каталитический нейтрализатор.
2. Установите каталитический нейтрализатор на автомобиль.
3. Установите НОВЫЙ левый каталитический нейтрализатор на правую прокладку каталитического нейтрализатора (1).
4. Установите левый каталитический нейтрализатор на правую гайку каталитического нейтрализатора (2) и затяните до 22 Н· м (16 фунтов· фут).
5. Подсоедините датчик 2 крена 2 подогреваемый кислородный датчик электросоединитель 3 к электросоединителю 2 жгута электропроводки двигателя.
6. Установите левый каталитический нейтрализатор на гайки выпускного коллектора (1) и затяните до 45 Н· м (33 фунта· фут).
7. Установить тепловой экран выпускного коллектора. См. Замена теплозащитного экрана выпускного коллектора - левая сторона (LY7).
8. Опустите автомобиль и осмотрите на предмет утечек выхлопных газов.

J 39194-B Нагретый ключ датчика кислорода. См. Специальные инструменты.

1. Отверните левые гайки каталитического нейтрализатора (1) на выпускном коллекторе.
2. Снимите глушитель в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (2,4 л, 3,5 л и 3.9L).
3. Снимите фиксатор 1 положения разъема (CPA) заднего обогреваемого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
4. Отсоедините электрический соединитель 2 заднего подогреваемый кислородный датчик.
5. Снимите фиксатор 2 переднего подогреваемый кислородный датчик СУЗ.
6. Отсоедините электрический соединитель 1 переднего подогреваемый кислородный датчик.
7. Снимите переднюю и заднюю подогреваемый кислородный датчик (1, 2) с помощью 39194-B J. См. Специальные инструменты.
8. Снимите правый болт каталитического нейтрализатора (4) и гайки (1) на выпускном коллекторе.
9. Снимите и утилизируйте прокладку 2.
10. Снимите правый каталитический нейтрализатор (3).
11. Снимите гайки (3) левого и правого каталитических нейтрализаторов. (Силовой агрегат показан снятым для ясности).
12. Снимите левый каталитический нейтрализатор (1).
13. Снять и утилизировать левую прокладку каталитического нейтрализатора к коллектору.
14. Осмотрите фланец соединения каталитического нейтрализатора с выпускным коллектором. Коробление каталитического нейтрализатора к фланцу коллектора:: Эксплуатационный предел: 0,7 мм (0 028 дюйма) макс. Стандарт: 0,7 мм (0 028 дюйма) макс.

1. Установите НОВУЮ прокладку на шпильки переднего каталитического нейтрализатора.
2. Установите левый каталитический нейтрализатор (1).
3. Установите НОВУЮ прокладку (2) на правильные шпильки каталитического нейтрализатора.
4. Установите правильный каталитический нейтрализатор (3).
5. Установите на выпускной коллектор правый болт (4) каталитического нейтрализатора и гайки (1). Затянуть: Затянуть болт и гайки до 45 Н.м (33 фунта фута).
6. Установите левый каталитический нейтрализатор на правую гайку каталитического нейтрализатора (3). (Силовой агрегат показан снятым для ясности). Затянуть: Затянуть гайки до 22 Н.м.
7. Установите переднюю и заднюю подогреваемый кислородный датчик (1, 2) с помощью 39194-B J. См. Специальные инструменты. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
8. Подсоедините электрический соединитель 1 переднего подогреваемый кислородный датчик.
9. Установите фиксатор 2 переднего подогреваемый кислородный датчик СУЗ.
10. Отсоедините электрический соединитель 2 заднего подогреваемый кислородный датчик.
11. Установите фиксатор 1 заднего подогреваемый кислородный датчик СУЗ.
12. Установите глушитель в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (2,4 л, 3,5 л и 3.9L).
13. Установите левые гайки (1) каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор. Затянуть: Затянуть гайки до 45 Н.м (33 фунта фута).
14. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

J 39194-B Нагретый ключ датчика кислорода. См. Специальные инструменты.

1. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
2. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
3. Отсоедините электрический соединитель 4 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик зажим (3) с кронштейна трубки указателя уровня масла.
5. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
6. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
7. Отверните левые (передние) гайки (1) каталитического нейтрализатора на выпускном коллекторе.
8. Снимите глушитель в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (LY7, LZ9).
9. Снимите нижний правый датчик нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик фиксатор гарантированного положения разъема (1).
10. Отсоедините электрический соединитель 2 заднего подогреваемый кислородный датчик.
11. Снимите левый нижний фиксатор подогреваемый кислородный датчик СУЗ (1).
12. Отсоедините электрический соединитель 2 переднего подогреваемый кислородный датчик.
13. Снимите нижнюю правую и левую подогреваемый кислородный датчик (1, 2) с помощью 39194-B J. См. Специальные инструменты.
14. Снимите гайки (3) левого (переднего) и правого (заднего) каталитических нейтрализаторов.
15. Снимите правый (задний) болт каталитического нейтрализатора (5) и гайки (1) на выпускном коллекторе.
16. Снимите и утилизируйте прокладку 6.
17. Снимите правый (задний) каталитический нейтрализатор (2).
18. Снимите левый (передний) каталитический нейтрализатор (4).
19. Снять и утилизировать левую (переднюю) прокладку каталитического нейтрализатора к коллектору.
20. Осмотрите фланец соединения каталитического нейтрализатора с выпускным коллектором. Коробление каталитического нейтрализатора к фланцу коллектора: Эксплуатационный предел: 0,7 мм (0 028 дюйма) макс. Стандарт: 0,7 мм (0 028 дюйма) макс.

1. Установите НОВУЮ прокладку на левые (передние) шпильки каталитического нейтрализатора.
2. Установите левый (передний) каталитический нейтрализатор (4).
3. Установите НОВУЮ прокладку (6) справа (сзади) на шпильки каталитического нейтрализатора.
4. Установите правый (задний) каталитический нейтрализатор (2).
5. Установите на выпускной коллектор правый (задний) болт (5) каталитического нейтрализатора и гайки (1). Затянуть: Затянуть болт и гайки до 45 Н.м (33 фунта фута).
6. Установите левый (передний) каталитический нейтрализатор на правую (заднюю) гайки каталитического нейтрализатора (3). Затянуть: Затянуть гайки до 22 Н.м.
7. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное.
8. Установите нижнюю правую и левую подогреваемый кислородный датчик (1, 2) с помощью 39194-B J. См. Специальные инструменты. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
9. Подсоедините левый нижний подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 1.
10. Установите левый нижний подогреваемый кислородный датчик фиксатор 2 СУЗ.
11. Подсоедините правый нижний подогреваемый кислородный датчик электросоединителю 2.
12. Установите нижний правый подогреваемый кислородный датчик фиксатор СУЗ 1.
13. Установите глушитель в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (LY7, LZ9).
14. Установите левые (передние) гайки (1) каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор. Затянуть: Затянуть гайки до 45 Н.м (33 фунта фута).
15. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
16. Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
17. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 4.
18. Установите фиксатор СУЗ.
19. Установите подогреваемый кислородный датчик зажим (3) на кронштейн трубки указателя уровня масла.
20. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
21. Выполните процедуру регулировки положения подвески двигателя. См. раздел Регулировка положения крепления двигателя.
22. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

1. Снимите тепловой экран выпускного коллектора. См. Замена теплозащитного экрана выпускного коллектора - правая сторона (LY7).
2. Снимите гайки 1 каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору.
3. Снимите датчик 1 крена 2 датчик нагретого кислорода (НО2С). См. Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика 2 банка.
4. Снимите гайки (2) левого каталитического нейтрализатора (3) с правого каталитического нейтрализатора (1).
5. Снимите выхлопную трубу с правой гайки каталитического нейтрализатора.
6. Снимите каталитический нейтрализатор с автомобиля.
7. Снять и утилизировать прокладку (1) каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору.
8. Снять и выбросить левую прокладку (2) каталитического нейтрализатора в правую.

1. Установите НОВЫЙ каталитический нейтрализатор на прокладку выпускного коллектора (1) на каталитическом нейтрализаторе.
2. Установите каталитический нейтрализатор на автомобиль.
3. Установите НОВЫЙ левый каталитический нейтрализатор на правую прокладку каталитического нейтрализатора (2) между нейтрализаторами.
4. Установите левый каталитический нейтрализатор на правую гайку каталитического нейтрализатора и затяните до 22 Н· м (16 фунтов футов).
5. Установите выхлопную трубу на правую гайку каталитического нейтрализатора и затяните до 25 Н· м (18 фунтов футов).
6. Установите датчик 1 крена 2 подогреваемый кислородный датчик. См. Замена датчика нагретого кислорода - 1 датчика 2 банка.
7. Установите каталитический нейтрализатор на гайки выпускного коллектора (1) и затяните до 45 Н· м (33 фунта· фут).
8. Установить тепловой экран выпускного коллектора. См. Замена теплозащитного экрана выпускного коллектора - правая сторона (LY7).

J 39194-B Нагретый ключ датчика кислорода. См. Специальные инструменты.

1. Снимите глушитель в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (2,4 л, 3,5 л и 3.9L).
2. Снимите фиксатор положения соединителя (1).
3. Отсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 2.
4. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью 39194-B J. См. Специальные инструменты.
5. Снимите гайки (3) левого и правого каталитических нейтрализаторов. (Силовой агрегат показан снятым для ясности).
6. Снимите болт (4) каталитического нейтрализатора и гайки (1) на выпускном коллекторе, позволяя каталитическому нейтрализатору (3) опираться на люльку.
7. Переставьте раму до тех пор, пока каталитический нейтрализатор можно будет снять.
8. Снимите и утилизируйте прокладку 2.

1. Установите НОВУЮ прокладку (2) на шпильки каталитического нейтрализатора.
2. Установите правильный каталитический нейтрализатор (3).
3. Установите болт (4) каталитического нейтрализатора и гайки (1) на выпускной коллектор. Затянуть: Затянуть болт и гайки до 31 Н.м (23 фунта фута).
4. Установите левый каталитический нейтрализатор на правую гайку каталитического нейтрализатора (3). (Силовой агрегат показан снятым для ясности). Затянуть: Затянуть гайки до 31 Н.м (23 фунта фута).
5. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью 39194-B J. См. Специальные инструменты. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
6. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 2.
7. Установите фиксатор 1 СУЗ.
8. Установите глушитель в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (2,4 л, 3,5 л и 3.9L).
9. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

J 39194-B Нагретый ключ датчика кислорода. См. Специальные инструменты.

1. Снимите глушитель в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (LY7, LZ9).
2. Снимите вал заднего стабилизатора. См. Замена вала стабилизатора.
3. Снимите фиксатор положения соединителя (1).
4. Отсоедините нижний правый электрический соединитель 2 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
5. Снимите нижнюю правую подогреваемый кислородный датчик (2) с помощью 39194-B J. См. Специальные инструменты.
6. Снимите гайки (3) левого (переднего) и правого (заднего) каталитических нейтрализаторов.
7. Снимите правый (задний) болт каталитического нейтрализатора (5) и гайки (1) на выпускном коллекторе.
8. Снимите правый каталитический нейтрализатор (2).
9. Снимите и утилизируйте прокладку 6.
10. Осмотрите фланец соединения каталитического нейтрализатора с выпускным коллектором. Коробление каталитического нейтрализатора к фланцу коллектора:: Эксплуатационный предел: 0,7 мм (0 028 дюйма) макс. Стандарт: 0,7 мм (0 028 дюйма) макс.

1. Установите НОВУЮ прокладку на каталитический нейтрализатор.
2. Установите правый (задний) каталитический нейтрализатор (2).
3. Установите на выпускной коллектор правый (задний) болт (4) каталитического нейтрализатора и гайки (1). Затянуть: Затянуть гайки до 45 Н.м (33 фунта фута).
4. Установите левый (передний) каталитический нейтрализатор на правую (заднюю) гайки каталитического нейтрализатора (3). Затянуть: Затянуть гайки до 22 Н.м (16 фунтов футов).
5. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное.
6. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью 39194-B J. См. Специальные инструменты. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
7. Подсоедините правый нижний подогреваемый кислородный датчик электросоединителю 2.
8. Установите фиксатор 1 СУЗ.
9. Убедитесь, что подогреваемый кислородный датчик соединительный зажим (3) прикреплен к шпильке на двигателе.
10. Установите вал заднего стабилизатора. См. Замена вала стабилизатора.
11. Установите глушитель в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (LY7, LZ9).
12. Выполните процедуру регулировки положения подвески двигателя. См. раздел Регулировка положения крепления двигателя.
13. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

J 39194-B Нагретый ключ датчика кислорода. См. Специальные инструменты.

1. Снимите фиксатор положения соединителя (5).
2. Отсоедините электрический соединитель (4) жгута двигателя от датчика нагретого кислорода (НО2С).
3. Снимите подогреваемый кислородный датчик зажим (3) с кронштейна трубки указателя уровня масла.
4. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
5. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
6. Отверните гайки (1) правого (заднего) каталитического нейтрализатора.
7. Снимите глушитель в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (LY7, LZ9).
8. Снимите вал заднего стабилизатора. См. Замена вала стабилизатора.
9. Снимите фиксатор положения соединителя (1).
10. Отсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 2.
11. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью 39194-B J. См. Специальные инструменты.
12. Снимите гайки (2) левого (переднего) и правого (заднего) каталитических нейтрализаторов.
13. Снимите правый (задний) каталитический нейтрализатор (1).
14. Снимите и утилизируйте прокладку.
15. Осмотрите фланец соединения каталитического нейтрализатора с выпускным коллектором. Коробление каталитического нейтрализатора к фланцу коллектора:: Эксплуатационный предел: 0,7 мм (0 028 дюйма) макс. Стандарт: 0,7 мм (0 028 дюйма) макс.

1. Установите НОВУЮ прокладку на шпильки каталитического нейтрализатора.
2. Установите правый (задний) каталитический нейтрализатор (1).
3. Установите левый (передний) каталитический нейтрализатор на правую (заднюю) гайки каталитического нейтрализатора (2). Затянуть: Затянуть гайки до 22 Н.м.
4. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное.
5. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью 39194-B J. См. Специальные инструменты. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
6. Опустите автомобиль на землю, запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.
7. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 2.
8. Установите фиксатор 1 СУЗ.
9. Установите глушитель в сборе. См. Замена глушителя выхлопа (LY7, LZ9).
10. Установите вал заднего стабилизатора. См. Замена вала стабилизатора.
11. Установите гайки (1) правого (заднего) каталитического нейтрализатора. Затянуть: Затянуть гайки до 45 Н.м (33 фунта фута).
12. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
13. Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
14. Подсоедините электрический соединитель (4) жгута двигателя к подогреваемый кислородный датчик.
15. Установите фиксатор 5 СУЗ.
16. Установите подогреваемый кислородный датчик зажим (3) на кронштейн трубки указателя уровня масла.
17. Выполните процедуру регулировки положения подвески двигателя. См. раздел Регулировка положения крепления двигателя.
18. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

Схема №2

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите скобу рамы, если она оборудована. См. Замена распорки рамы.
3. При оснащении двигателем 2,4 л снимите трубу выпускного коллектора с гаек глушителя.
4. В случае установки 3,5-литрового или 3.9L двигателя с автоматической коробкой передач снимите правый (задний) каталитический нейтрализатор для глушителей.
5. С помощью помощника снимите изоляторы глушителя с подвесок.
6. Снимите глушитель в сборе.

1. С помощью помощника расположите глушитель в сборе.
2. Установите изоляторы глушителя на подвески.
3. При наличии 3,5-литрового или 3.9L двигателя с автоматической коробкой передач установите правый (задний) каталитический нейтрализатор на гайки глушителя. Затянуть: Затянуть гайки до 30 Н.м (22 фунта фута).
4. При оснащении двигателем 2,4 л установите трубу выпускного коллектора на гайки глушителя. Затянуть: Затянуть гайки до 30 Н.м (22 фунта фута).
5. Установите скобу рамы, если она оборудована. См. Замена распорки рамы.
6. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите скобу рамы, если она оборудована. См. Замена распорки рамы.
3. Снимите выхлопную трубу к гайкам глушителя.
4. С помощью помощника отделите изоляторы глушителя от подвесок, если они оборудованы 3.9L двигателем.
5. Снимите глушитель в сборе.
6. С помощью помощника отделите изоляторы глушителя от подвесок, если они оборудованы 3.6L двигателем.
7. Снимите глушитель в сборе.

1. С помощью помощника расположите глушитель в сборе, если он оборудован 3.6L двигателем.
2. Установите изоляторы глушителя на подвески.
3. С помощью помощника расположите глушитель в сборе, если он оборудован 3.9L двигателем.
4. Установите изоляторы глушителя на подвески.
5. Установите выхлопную трубу на гайки глушителя. Затянуть: Затянуть гайки до 30 Н.м (22 фунта фута).
6. Установите скобу рамы, если она оборудована. См. Замена распорки рамы.
7. Опустите автомобиль.

1. При наличии двигателя 3,5 л, 3.6L или 3.9L снимите каталитические нейтрализаторы. Обратитесь к разделу Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LY7) или Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ4) или Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ9) и Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LY7) или Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ4) или Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO M15) или Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO MT2).
2. При оснащении двигателем 2,4 л снять трубу выпускного коллектора. См. Замена трубы выпускного коллектора (LE5).
3. Отвинтите гайки теплозащитного экрана (1).
4. Снимите теплозащитный экран.

1. Установите тепловой экран на нижнюю часть кузова и приборную панель.
2. Установите гайки теплозащитного экрана (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. При оснащении двигателем 2,4 л установить трубу выпускного коллектора. См. Замена трубы выпускного коллектора (LE5).
4. Если каталитические нейтрализаторы оборудованы двигателем 3,5 л, 3.6L или 3.9L, то они должны быть установлены. Обратитесь к разделу Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LY7) или Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ4) или Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ9) и Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LY7) или Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ4) или Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO M15) или Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO MT2).

1. Снимите каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LY7).
2. Отверните болты (1, 2) нижнего теплозащитного экрана выпускного коллектора.
3. Снимите нижний тепловой экран выпускного коллектора.

1. Расположите нижний тепловой экран выпускного коллектора к двигателю.
2. Установите болты (1, 2) нижнего теплового экрана выпускного коллектора. Затяните болт (1) до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах). Затяните болт (2) до 50 Н.м.
3. Установите каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LY7).

Схема №3

Войти

1. Снимите датчик 1 крена 1 датчик нагретого кислорода (НО2С). См. Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1, Датчик 1.
2. Поднимите автомобиль на соответствующую высоту, чтобы добраться до болтов теплозащитного экрана. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
4. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.

1. Установить и установить тепловой экран выпускного коллектора на выпускной коллектор.
2. Установить болты тепловой защиты выпускного коллектора и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите датчик 1 крена 1 подогреваемый кислородный датчик. См. Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1, Датчик 1.

1. Снимите датчик 1 крена 1 датчик нагретого кислорода (НО2С). См. Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 1.
2. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
3. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.

1. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
2. Установить болты тепловой защиты выпускного коллектора и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите датчик 1 крена 1 подогреваемый кислородный датчик. См. Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 1.

1. Снимите датчик 2 крена 1 датчик нагретого кислорода (НО2С). См. Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1.
2. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
3. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.

1. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
2. Установить болты тепловой защиты выпускного коллектора и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите датчик 2 крена 1 подогреваемый кислородный датчик. См. Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1.

1. Снимите датчик 2 крена 1 датчик нагретого кислорода (НО2С). См. Замена датчика нагретого кислорода - 2 датчика 1 банка.
2. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
3. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.

1. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
2. Установить болты тепловой защиты выпускного коллектора и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите датчик 2 крена 1 подогреваемый кислородный датчик. См. Замена датчика нагретого кислорода - 2 датчика 1 банка.

1. Снимите теплозащитный экран выхлопа. См. Замена теплозащитного экрана выхлопных газов.
2. Снимите глушитель. См. Замена глушителя выхлопа (LE5 или LE9 с MH8) или Замена глушителя выхлопа (2,4 л, 3,5 л и 3.9L) или Замена глушителя выхлопа (LY7, LZ9).
3. Отверните гайки теплозащитного экрана выхлопной трубы.
4. Снимите тепловой экран выхлопной трубы.

1. Расположите теплозащитный экран выхлопной трубы к днищу кузова.
2. Наверните гайки теплозащитного экрана выхлопной трубы. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите глушитель. См. Замена глушителя выхлопа (LE5 или LE9 с MH8) или Замена глушителя выхлопа (2,4 л, 3,5 л и 3.9L) или Замена глушителя выхлопа (LY7, LZ9).
4. Установите тепловой экран вытяжки. См. Замена теплозащитного экрана выхлопных газов.

Описание выхлопной системы

Выхлопная система переносит выхлопные газы, обработанные каталитическим нейтрализатором, через резонатор, если это применимо, в глушитель выхлопных газов, где шум выхлопных газов уменьшается.

Для крепления выхлопной трубы к выхлопному коллектору используется фланец и муфта с уплотнительным соединением. Выхлопная система может быть выполнена в виде скользящего соединения с зажимом и U-образным болтом или фланцевого соединения с прокладкой.

Вытяжные подвески и резиновые изоляторы помогают поддерживать вес выхлопной трубы наряду с изоляцией любой вибрации выхлопной системы, дребезжания или шума.

Вытяжные подвесы также отделяют выхлопную систему от днища автомобиля и позволяют выхлопной системе расширяться по мере прогрева выхлопной системы.

Выхлопные теплозащитные экраны используются для защиты кузова и других компонентов от повреждений из-за тепла от выхлопной системы.

Система выпуска может состоять из следующих компонентов:

1. Выпускной коллектор
2. Выхлопные трубы
3. Каталитические нейтрализаторы
4. Глушитель выхлопа
5. Выхлопной резонатор, если он оборудован
6. Выхлопная труба, если она оборудована
7. Вытяжные подвески
8. Выхлопные теплозащитные экраны

Резонатор

Некоторые выхлопные системы оснащены резонатором. Резонатор, расположенный либо до, либо после глушителя, позволяет использовать глушители с меньшим противодавлением. Резонаторы применяются в тех случаях, когда характеристики автомобиля требуют специфической настройки выхлопа.

Каталитический нейтрализатор

Каталитический нейтрализатор представляет собой устройство ограничения выбросов, добавленное в систему выпуска отработавших газов двигателя для того, чтобы уменьшить содержание углеводородов (НС), монооксида углерода (СО) и оксидов азота (NOx) в отработавших газах.

Каталитический конвертер состоит из керамической монолитной подложки, закрепленной в изоляции и помещенной в оболочку из листового металла. Подложка может быть покрыта путем промывки 3 благородными металлами:

1. Платий (Pt)
2. Палладий (Pd)
3. Родий (Rh)

Катализатор в конвертере не исправен.

Кашне

Глушитель выхлопа снижает уровень шума выхлопа двигателя за счет использования тюнинговых трубок. Трубки настройки создают внутри глушителя выхлопа каналы, которые понижают уровни звука, создаваемые сгоранием двигателя.

Иллюстрация Номер инструмента/Описание J 35314-A Датчик противодавления выхлопа J-39194 Ключ датчика кислорода J 39194-B Нагретый ключ датчика кислорода

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти