Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Шины и диски: Диагностика Pontiac G6 I final

Колёса и шины ~1 мин чтения

Процедура проверки

  1. Осмотрите износ передней шины.
  2. Осмотрите износ задней шины.
  3. Вращайте шины при наличии любого из следующих условий: Количество времени или пробег с момента последнего вращения шины соответствует графику технического обслуживания. Наружные блоки протектора изнашиваются больше, чем средние блоки протектора (1). Наружные блоки протектора изнашиваются больше, чем внутренние (2). Средние блоки протектора изнашиваются больше, чем наружные (4).
  4. Замерьте центровку колес при наличии любого из следующих условий: Блоки протектора имеют распушенные края (3). Наружные блоки протектора изнашиваются больше, чем внутренние (2). Внутренние блоки протектора изнашиваются больше, чем наружные (2).
  5. Осмотрите стойки или амортизаторы, если протектор шины имеет чашеобразный внешний вид (3).

Внешний осмотр

  1. Перед демонтажем осмотрите поверхность шины, клапан и колесо на предмет источника утечки, используя водно-мыльный раствор. Отметьте поврежденный участок и полностью сдуйте шину, сняв сердечник клапана.
  2. Демонтируйте шину с колеса и поместите ее на хорошо освещенный разбрасыватель.

Внутренний осмотр

  1. Развести бортики и отметить прокол мелком шины.
  2. Осмотрите внутреннюю шину на наличие любых признаков внутренних повреждений.
  3. Удалите проколотый предмет, отметив направление проникновения.
  4. Исследуйте травму тупым шилом, чтобы определить степень и направление травмы.
  5. Удалите все незакрепленные инородные материалы от травмы.
  6. Проколы, превышающие 6,35 мм (1/4 дюйма), ремонтировать не следует.

Окончательная проверка

  1. После перемонтажа и накачивания шины проверьте оба борта, ремонт и вентиль водно-мыльным раствором с целью выявления утечек.
  2. Если шина продолжает терять воздух, шина должна быть демонтирована и повторно проверена.
  3. Сбалансировать шину и колесо в сборе. См. Балансировка шин и колес в сборе - вне транспортного средства.

Для получения дополнительной информации о ремонте прокола шины обращайтесь в

Ассоциация производителей резины (RMA)

1400 K Street, N.W., Suite 900

Вашингтон

DC

20005-2403

Телефон: 202-682-4800

E-mail: informa.org

Веб-сайт: www.rma.org