Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система двигателя: Прочее Pontiac G6 I

Выпускная система двигателя 24 иллюстрации ~7 мин чтения

Неустойчивый

Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил заказчик, чтобы убедиться, что система работает в соответствии с проектом.

Утечка выхлопных газов

ПроблемаДействие
ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о горячей выхлопной системе ". ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Утечка отработавших газов может показать пятна в области утечки. Утечку можно почувствовать, держа руку близко к предполагаемым участкам или используя дымовой карандаш. Утечка может вызвать хлопок или шипение шума. ссылка на " Симптомы - выхлоп двигателя " до начала этой таблицы. (ref-242977-S03880704302006082100000)(ref-243054-S16283240122006082100000)
Неправильно совмещенные или неправильно установленные компоненты выхлопной системыВыровняйте и затянуть компоненты в соответствии с техническими условиями (см. " Технические условия на затяжку крепежа "). (ref-243054-S00310374872006082100000)
Утечки выхлопных газов при следующих соединениях: Выпускной коллектор с трубой Фланцы Хомуты для трубЗатянуть компоненты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " Технические условия на затяжку крепежа "). (ref-243054-S00310374872006082100000)
Утечки из уплотнений или прокладок Выпускной коллектор в головку цилиндров Выхлопные трубы в выпускной коллектор Соединение каталитического нейтрализатора Соединения рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)Заменить протекающее уплотнение или прокладку. Обратитесь к процедуре обслуживания затронутых компонентов.
Неровности на сопрягаемых поверхностях фланцевых соединенийОтремонтируйте по мере необходимости или заменить поврежденный компонент. Обратитесь к процедуре обслуживания затронутых компонентов.
Выхлопной коллектор треснул или сломалсяЗаменить выпускной коллектор. См. разделы " Замена выпускного коллектора - слева (3.5L) " или " Смена выхлопного коллектора -лево (3,9 л) ", или " Посадка на выпускной коллектор - справа (3,5l) или " Съемка на выпускном коллекторе - направо (3,9l с RPO MT2) " и " Высадка из выпускного впускной коллектор - вправо (39l w / PRO xxtag1) ". M15 (ref-243054-S27539983162006082100000)(ref-243054-S08041764922006082100000)(ref-243054-S06025603172006082100000)(ref-243054-S22832687812006082100000)(ref-243054-S04021418152006082100000)
Утечка из сварных соединений компонентов выхлопной системыЗаменить протекающий компонент. Обратитесь к процедуре обслуживания затронутого компонента.
Глушитель или резонатор, если они оборудованы, повреждены или протекают по швамЗаменить соответствующий глушитель (см. раздел " Замена глушителя "). (ref-243054-S34502590912006082100000)
Внимание
Обратитесь к разделу " Предупреждение о горячей выхлопной системе ". (ref-242977-S03880704302006082100000)

Утечка выхлопных газов

Необходимые инструменты

J 39194-B Разъем датчика нагретого кислорода

Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Демонтировать воздуховод воздухозаборника (см. раздел " Замена воздуховода воздухоочистителя "). (ref-242989-S27993374472006082100000)
  2. Снять фиксатор положения соединителя (2).
  3. Отсоединить электрический соединитель 1 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
  4. Снять подогреваемый кислородный датчик с помощью 39194-B J.
  5. Снять болты теплозащитного экрана выпускного коллектора и экран.
  6. Отвернуть гайки верхнего выпускного коллектора.
  7. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-242990-S25473637352006082100000)
  8. Снять левый каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора - слева (3.5L) " или " замена каталитического конвертера - налево (3.9л) ". (ref-243054-S22757664402006082100000)(ref-243054-S25744595302006082100000)
  9. Отвернуть гайки нижнего выпускного коллектора.
  10. Снять выпускной коллектор.
  11. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
Схема №21
  1. Установить НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на шпильки головки цилиндров.
  2. Установить выпускной коллектор.
  3. Наверните гайки выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки до 16 Н.м.
  4. Установить левый каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора - слева (3.5L) " или замена каталитического преобразователя - налево (3.9L). (ref-243054-S25744595302006082100000)
  5. Установить тепловой экран выпускного коллектора и болты. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  6. Установить подогреваемый кислородный датчик с помощью J 39194-B. Затянуть: подтянуть датчик до 42 Н.м. ВАЖНО: При снятии кислородного датчика покройте резьбу противозадирным составом на основе никеля, таким как Gm P / N 5613695 или эквивалентный.
  7. Подсоединить подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 1.
  8. Установить фиксатор 2 СУЗ.
  9. Убедиться, что розеточная часть разъема прикреплена к зажиму.
  10. Установить воздуховод воздухозаборника (см. раздел " Замена воздуховода воздухоочистителя "). (ref-242989-S27993374472006082100000)

J 39194-B Разъем датчика нагретого кислорода

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Снять выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистки "). (ref-242992-S17333111132006082100000)
  2. Снять фиксатор положения соединителя (5).
  3. Отсоединить электрический соединитель 4 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
  4. Снять подогреваемый кислородный датчик зажим (3) с кронштейна трубки указателя уровня масла.
  5. Удалить подогреваемый кислородный датчик с помощью J 39194-B. ВАЖНО: В подогреваемый кислородный датчик используется постоянно прикрепленный пигтейл и разъем. Этот пигтайл не следует удалять из датчика. Повреждение или удаление пигтейла или разъема повлияет на правильную работу датчика.
  6. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
  7. Снять тепловой экран выпускного коллектора.
  8. Отвернуть болты верхнего выпускного коллектора.
  9. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-242990-S25473637352006082100000)
  10. Снять левый каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора - слева (3.5L) " или " замена каталитического конвертера - налево (3.9л) ". (ref-243054-S22757664402006082100000)(ref-243054-S25744595302006082100000)
  11. Отвернуть болты нижнего выпускного коллектора.
  12. Снять выпускной коллектор.
  13. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.

J 39194-B Разъем датчика нагретого кислорода

Схема №26
Схема №27
  1. Снять генератор. Обратитесь к разделу " Замена генератора (2.4L) " или " замена генератора (3.5л) ", или " Установка генератора на место (3.9л). (ref-242993-S10209315092006082100000)(ref-242993-S18150277112006082100000)(ref-242993-S25530803482006082100000)
  2. Снять фиксатор положения соединителя (2).
  3. Отсоединить электрический соединитель 1 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
  4. Удалить подогреваемый кислородный датчик с помощью J 39194-B. ВАЖНО: В подогреваемый кислородный датчик используется постоянно прикрепленный пигтейл и разъем. Этот пигтайл не следует удалять из датчика. Повреждение или удаление пигтейла или разъема повлияет на правильную работу датчика.
  5. Снять болты (3) трубопровода рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Слегка переставьте трубу.
  6. Отвернуть гайки верхнего выпускного коллектора.
  7. Демонтировать правильный каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора - справа (3,5 л) " или " замена каталитического конвертера - направо (3,9 л с RPO MT2) ", или " Установка каталитических нейтрализаторов - вправо (3,9 л. с / RРО M15) ". (ref-243054-S00702071112006082100000)(ref-243054-S01429538692006082100000)(ref-243054-S41469803862006082100000)
  8. Отвернуть гайки нижнего выпускного коллектора.
  9. Снять выпускной коллектор.
  10. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.

J 39194-B Разъем датчика нагретого кислорода

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Снять генератор. Обратитесь к разделу " Замена генератора (2.4L) " или " замена генератора (3.5л) ", или " Установка генератора на место (3.9л). (ref-242993-S10209315092006082100000)(ref-242993-S18150277112006082100000)(ref-242993-S25530803482006082100000)
  2. Снять фиксатор положения соединителя (2).
  3. Отсоединить электрический соединитель 1 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
  4. Снять подогреваемый кислородный датчик зажим с кронштейна модуля управления зажиганием.
  5. Удалить подогреваемый кислородный датчик с помощью J 39194-B. ВАЖНО: В подогреваемый кислородный датчик используется постоянно прикрепленный пигтейл и разъем. Этот пигтайл не следует удалять из датчика. Повреждение или удаление пигтейла или разъема повлияет на правильную работу датчика.
  6. Отвернуть болты защиты выпускного коллектора.
  7. Снять экран выпускного коллектора.
  8. Отвернуть болты верхнего выпускного коллектора.
  9. Демонтировать правильный каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора - справа (3,5 л) " или " замена каталитического конвертера - направо (3,9 л с RPO MT2) ", или " Установка каталитических нейтрализаторов - вправо (3,9 л. с / RРО M15) ". (ref-243054-S00702071112006082100000)(ref-243054-S01429538692006082100000)(ref-243054-S41469803862006082100000)
  10. Вывернуть нижний болт выпускного коллектора.
  11. Снять выпускной коллектор.
  12. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.

J 39194-B Разъем датчика нагретого кислорода

Схема №32
Схема №33
  1. Снять генератор. Обратитесь к разделу " Замена генератора (2.4L) " или " замена генератора (3.5л) ", или " Установка генератора на место (3.9л). (ref-242993-S10209315092006082100000)(ref-242993-S18150277112006082100000)(ref-242993-S25530803482006082100000)
  2. Снять фиксатор положения соединителя (2).
  3. Отсоединить электрический соединитель 1 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода.
  4. Снять подогреваемый кислородный датчик зажим с кронштейна модуля управления зажиганием.
  5. Удалить подогреваемый кислородный датчик с помощью J 39194-B. ВАЖНО: В подогреваемый кислородный датчик используется постоянно прикрепленный пигтейл и разъем. Этот пигтайл не следует удалять из датчика. Повреждение или удаление пигтейла или разъема повлияет на правильную работу датчика.
  6. Отвернуть болты защиты выпускного коллектора.
  7. Снять экран выпускного коллектора.
  8. Отвернуть болты верхнего выпускного коллектора.
  9. Демонтировать правильный каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора - справа (3,5 л) " или " замена каталитического конвертера - направо (3,9 л с RPO MT2) ", или " Установка каталитических нейтрализаторов - вправо (3,9 л. с / RРО M15) ". (ref-243054-S00702071112006082100000)(ref-243054-S01429538692006082100000)(ref-243054-S41469803862006082100000)
  10. Вывернуть нижний болт выпускного коллектора.
  11. Снять выпускной коллектор.
  12. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.

J 39194-B Нагретый ключ датчика кислорода

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Отвернуть левые гайки каталитического нейтрализатора (1) на выпускном коллекторе.
  2. Снять глушитель в сборе (см. " Замена глушителя "). (ref-243054-S34502590912006082100000)
  3. Снять фиксатор 1 положения разъема (CPA) заднего обогреваемого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  4. Отсоединить задний электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик (2). ВАЖНО: В xtigx1 используется постоянно прикрепленный пигтейл и разъем. Этот пигтайл не следует извлекать из датчика. Повреждение или удаление пигтейла или разъема повлияет на правильную работу датчика. подогреваемый кислородный датчик
  5. Снять фиксатор 2 переднего подогреваемый кислородный датчик СУЗ.
  6. Отсоединить передний электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик (1). ВАЖНО: В xtigx1 используется постоянно прикрепленный пигтейл и разъем. Этот пигтайл не следует удалять с датчика. Повреждение или удаление пигтейла или разъема повлияет на правильную работу датчика. подогреваемый кислородный датчик
  7. Снять передний и задний подогреваемый кислородный датчик (1, 2) с помощью J 39194-B.
  8. Снять правый болт каталитического нейтрализатора (4) и гайки (1) на выпускном коллекторе.
  9. Снять и утилизируйте прокладку 2.
  10. Снять правый каталитический нейтрализатор (3).
  11. Снять гайки (3) левого и правого каталитических нейтрализаторов. (Силовой агрегат показан снятым для ясности).
  12. Снять левый каталитический нейтрализатор (1).
  13. Снять и утилизировать левую прокладку каталитического нейтрализатора к коллектору.
  14. Осмотреть фланец соединения каталитического нейтрализатора с выпускным коллектором. Коробление каталитического нейтрализатора к фланцу коллектора: Эксплуатационный предел: 0,7 мм (0 028 дюйма) макс. Стандарт: 0,7 мм (0 028 дюйма) макс.

J 39194-B Нагретый ключ датчика кислорода

Схема №40
Схема №41
  1. Отвернуть левые гайки каталитического нейтрализатора (1) на выпускном коллекторе.
  2. Снять глушитель в сборе (см. " Замена глушителя "). (ref-243054-S34502590912006082100000)
  3. Снять правый нижний фиксатор (1) гарантированного положения разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  4. Отсоединить электрический соединитель 2 заднего подогреваемый кислородный датчик.
  5. Снять левый нижний фиксатор подогреваемый кислородный датчик СУЗ (1).
  6. Отсоединить передний электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик (2). ВАЖНО: В xtigx1 используется постоянно прикрепленный пигтейл и разъем. Этот пигтайл не следует снимать с датчика. Повреждение или удаление пигтейла или разъема повлияет на правильную работу датчика. подогреваемый кислородный датчик
  7. Снять нижний правый и левый подогреваемый кислородный датчик (1, 2) с помощью J 39194-B.
  8. Снять правый болт каталитического нейтрализатора (4) и гайки (1) на выпускном коллекторе.
  9. Снять и утилизируйте прокладку 2.
  10. Снять правый каталитический нейтрализатор (3).
  11. Снять гайки (3) левого и правого каталитических нейтрализаторов. (Силовой агрегат показан снятым для ясности).
  12. Снять левый каталитический нейтрализатор (1).
  13. Снять и утилизировать левую прокладку каталитического нейтрализатора к коллектору.
  14. Осмотреть фланец соединения каталитического нейтрализатора с выпускным коллектором. Коробление каталитического нейтрализатора к фланцу коллектора: Эксплуатационный предел: 0,7 мм (0 028 дюйма) макс. Стандарт: 0,7 мм (0 028 дюйма) макс.

J 39194-B Нагретый ключ датчика кислорода

J 39194-B Нагретый ключ датчика кислорода

J 39194-B Нагретый ключ датчика кислорода

Резонатор

Некоторые выхлопные системы оснащены резонатором. Резонатор, расположенный либо до, либо после глушителя, позволяет использовать глушители с меньшим противодавлением. Резонаторы применяются в тех случаях, когда характеристики автомобиля требуют специфической настройки выхлопа.

Катализатор

Каталитический нейтрализатор представляет собой устройство ограничения выбросов, добавленное в систему выпуска отработавших газов двигателя для того, чтобы уменьшить содержание углеводородов (НС), монооксида углерода (СО) и оксидов азота (NOx) в отработавших газах.

Каталитический конвертер состоит из керамической монолитной подложки, поддерживаемой в изоляции и помещенной в оболочку из листового металла. Подложка может быть покрыта 3 благородными металлами.

  1. Платина (Pt)
  2. Палладий (Pd)
  3. Родий (Rh)

Катализатор в конвертере не исправен.

Кашне

Глушитель выхлопа снижает уровень шума выхлопа двигателя за счет использования тюнинговых трубок. Трубки настройки создают внутри глушителя выхлопа каналы, которые понижают уровни звука, создаваемые сгоранием двигателя.