Как отремонтировать нити сетки
- Чтобы отремонтировать сетку, отключить систему и отсоединить отрицательный кабель батареи. Аккуратно очистить область, подлежащую ремонту, стальной ватой. Протереть область чистым денатурированным спиртом. Обязательно очистить 1 / 4 " (6 мм) за каждой стороной разрыва.
- При комнатной температуре 70-68°C (20-32 ° C), расположить маскирующую ленту вдоль обеих сторон линии сетки на поврежденном участке. (Таблица 1) Нанести материал для ремонта сетки на сетку и осторожно удалить маскирующую ленту. Удерживая тепловую пушку 1-2 " (25-50 мм) от участка ремонта, приложите тепло при 500-407°C (260-370 ° C) в течение 2-3 минут. Если тепловая пушка недоступна, дайте участку ремонта высохнуть на воздухе не менее 24 часов.
- Проверить работу обогрев стекла для проверки ремонта. Если ремонт проявился обесцвечиванием, нанести покрытие из настойки йода. Дайте йоду высохнуть в течение 30 секунд и тщательно вытрите излишки.
Схема №3
Обогреватель стекла сетки и индикатор Operative, но не будет цикл вкл / выкл в течение 5 или 10 минут
Заменить задний таймер / реле обогрев стекла.
Задний выключатель обогрева стекла не возвращается в исходное положение
Заменить задний обогрев стекла переключатель.
Как проверить систему обогрева стекла - зеркала и заднего окно: прочее
- Запустить двигатель. Нажать и отпустить задний выключатель обогрев стекла один раз. Переключатель должен вернуться в положение покоя. Система включена, если заднее окно становится теплым и загорается индикаторная лампа. Если некоторые линии сетки не становятся теплыми, перейдите к " ИСПЫТАНИЮ НИТИ РЕШЕТКИ ". Примерно через 10 минут система должна автоматически выключиться. (ref-32907-S06058791462001010900000)
- Нажать задний выключатель обогрев стекла один раз и отпустить. Переключатель должен вернуться в положение покоя. Система должна включиться. Примерно через 5 минут, система должна автоматически выключаться.
- Нажать задний переключатель обогрев стекла один раз и отпустить кнопку. Нажать переключатель второй раз и отпустить кнопку. Индикатор и сетка размагматора должны оставаться включенными до тех пор, пока задний переключатель не будет нажат второй раз.
Сетка и индикатор обогрева стекла в нерабочем состоянии
- Используя контрольную лампу, провести обратное зондирование между задней клеммой таймера / релейного разъема " A " (оранжевый провод) и землей. Задний таймер / реле обогрев стекла встроен в систему управления ОВКВ и расположен по центру приборной панели. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
- Включить зажигание. Используя контрольную лампу, провести обратный провод между задним таймером / релейным разъемом обогрев стекла C6 клемма № 4 (розовый провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
- Используя тестовую лампу, выполнить обратное зондирование между соединением оранжевого провода на таймере / реле заднего обогрев стекла и разъемом таймера / реле C6 клемма № 1 (черный провод). Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
- Используя тестовую лампу, выполнить обратную пробу между клеммой 3 таймера / реле C6 (серый провод) и землей при нажатии и удержании заднего переключателя обогрев стекла. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
- Проверить, нет ли плохих соединений на таймере / реле заднего обогрев стекла. Если соединения в порядке, заменить таймер / реле задней части.
- Проверить плохое соединение или обрыв в сером проводе между задним переключателем и таймером / реле заднего обогрев стекла. Проверить обрыв розового провода между задним выключателем и контрольным разъемом C4 системы ОВКВ. Если цепи исправны, заменить задний выключатель.
Задняя сетка обогрева стекла не работает, но индикатор работает нормально
- Отсоединить разъем решетки заднего обогрев стекла. Включить зажигание. Однократно нажать задний выключатель размагревателя. Подключить контрольную лампу между землей и фиолетовым проводом на разъеме решетки заднего замазывателя. Если загорается контрольная лампа, перейдите к шагу 4).если тестовая лампа не горит, переходите к следующему шагу.
- Используя тестовую лампу, выполнить обратное зондирование между фиолетовым проводом подключения на заднем таймере / реле и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
- Отремонтируйте разомкнутое или плохое соединение в фиолетовом проводе между задним таймером / реле обогрев стекла и задней решеткой. Перепроверьте работу системы.
- Подключить контрольную лампу между фиолетовыми и черными клеммами провода на задней сетке обогрев стекла. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
- Проверить, нет ли плохого соединения на задней сетке обогрев стекла. Если соединение в порядке, отремонтируйте открытую заднюю сетку. См. " РЕМОНТ НИТИ СЕТКИ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-32907-S37946179892001010900000)
Индикатор не работает, но задняя сетка обогрева стекла работает нормально
- Включить зажигание. Один раз нажать задний выключатель обогрев стекла. Используя тестовую лампу, провести обратную проверку между задним таймером / релейным разъемом размогивателя C6 клемма № 2 (коричневый провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
- Используя тестовую лампу, выполнить обратное зондирование между клеммами коричневого и черного проводов на заднем разъеме обогрев стекла переключателя C5. Если контрольная лампа горит, переходите к следующему шагу. (ref-32907-S22698060192001010900000)
- Проверить, нет ли плохих соединений на клеммах коричневого и черного проводов в разъеме C5 заднего переключателя обогрев стекла. Если соединения в порядке, заменить задний переключатель размагревателя.
Управление ОВКВ
ПримечаниеЗадний таймер / реле защиты от запотевания встроен в систему управления ОВКВ, расположенную по центру приборной панели.