Главная/Pontiac/Firebird/Pontiac Firebird IV (1993-2002)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Обогрев стекла - зеркало и заднее окно: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Обогрев стекла - зеркало и заднее окно: Прочее Pontiac Firebird IV

Обогрев стёкол 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Как отремонтировать нити сетки

  1. Чтобы отремонтировать сетку, отключить систему и отсоединить отрицательный кабель батареи. Аккуратно очистить область, подлежащую ремонту, стальной ватой. Протереть область чистым денатурированным спиртом. Обязательно очистить 1 / 4 " (6 мм) за каждой стороной разрыва.
  2. При комнатной температуре 70-68°C (20-32 ° C), расположить маскирующую ленту вдоль обеих сторон линии сетки на поврежденном участке. (Таблица 1) Нанести материал для ремонта сетки на сетку и осторожно удалить маскирующую ленту. Удерживая тепловую пушку 1-2 " (25-50 мм) от участка ремонта, приложите тепло при 500-407°C (260-370 ° C) в течение 2-3 минут. Если тепловая пушка недоступна, дайте участку ремонта высохнуть на воздухе не менее 24 часов.
  3. Проверить работу обогрев стекла для проверки ремонта. Если ремонт проявился обесцвечиванием, нанести покрытие из настойки йода. Дайте йоду высохнуть в течение 30 секунд и тщательно вытрите излишки.
Схема №3

Обогреватель стекла сетки и индикатор Operative, но не будет цикл вкл / выкл в течение 5 или 10 минут

Заменить задний таймер / реле обогрев стекла.

Задний выключатель обогрева стекла не возвращается в исходное положение

Заменить задний обогрев стекла переключатель.

Как проверить систему обогрева стекла - зеркала и заднего окно: прочее

  1. Запустить двигатель. Нажать и отпустить задний выключатель обогрев стекла один раз. Переключатель должен вернуться в положение покоя. Система включена, если заднее окно становится теплым и загорается индикаторная лампа. Если некоторые линии сетки не становятся теплыми, перейдите к " ИСПЫТАНИЮ НИТИ РЕШЕТКИ ". Примерно через 10 минут система должна автоматически выключиться. (ref-32907-S06058791462001010900000)
  2. Нажать задний выключатель обогрев стекла один раз и отпустить. Переключатель должен вернуться в положение покоя. Система должна включиться. Примерно через 5 минут, система должна автоматически выключаться.
  3. Нажать задний переключатель обогрев стекла один раз и отпустить кнопку. Нажать переключатель второй раз и отпустить кнопку. Индикатор и сетка размагматора должны оставаться включенными до тех пор, пока задний переключатель не будет нажат второй раз.

Сетка и индикатор обогрева стекла в нерабочем состоянии

  1. Используя контрольную лампу, провести обратное зондирование между задней клеммой таймера / релейного разъема " A " (оранжевый провод) и землей. Задний таймер / реле обогрев стекла встроен в систему управления ОВКВ и расположен по центру приборной панели. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
  2. Включить зажигание. Используя контрольную лампу, провести обратный провод между задним таймером / релейным разъемом обогрев стекла C6 клемма № 4 (розовый провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
  3. Используя тестовую лампу, выполнить обратное зондирование между соединением оранжевого провода на таймере / реле заднего обогрев стекла и разъемом таймера / реле C6 клемма № 1 (черный провод). Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
  4. Используя тестовую лампу, выполнить обратную пробу между клеммой 3 таймера / реле C6 (серый провод) и землей при нажатии и удержании заднего переключателя обогрев стекла. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
  5. Проверить, нет ли плохих соединений на таймере / реле заднего обогрев стекла. Если соединения в порядке, заменить таймер / реле задней части.
  6. Проверить плохое соединение или обрыв в сером проводе между задним переключателем и таймером / реле заднего обогрев стекла. Проверить обрыв розового провода между задним выключателем и контрольным разъемом C4 системы ОВКВ. Если цепи исправны, заменить задний выключатель.

Задняя сетка обогрева стекла не работает, но индикатор работает нормально

  1. Отсоединить разъем решетки заднего обогрев стекла. Включить зажигание. Однократно нажать задний выключатель размагревателя. Подключить контрольную лампу между землей и фиолетовым проводом на разъеме решетки заднего замазывателя. Если загорается контрольная лампа, перейдите к шагу 4).если тестовая лампа не горит, переходите к следующему шагу.
  2. Используя тестовую лампу, выполнить обратное зондирование между фиолетовым проводом подключения на заднем таймере / реле и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
  3. Отремонтируйте разомкнутое или плохое соединение в фиолетовом проводе между задним таймером / реле обогрев стекла и задней решеткой. Перепроверьте работу системы.
  4. Подключить контрольную лампу между фиолетовыми и черными клеммами провода на задней сетке обогрев стекла. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
  5. Проверить, нет ли плохого соединения на задней сетке обогрев стекла. Если соединение в порядке, отремонтируйте открытую заднюю сетку. См. " РЕМОНТ НИТИ СЕТКИ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-32907-S37946179892001010900000)

Индикатор не работает, но задняя сетка обогрева стекла работает нормально

  1. Включить зажигание. Один раз нажать задний выключатель обогрев стекла. Используя тестовую лампу, провести обратную проверку между задним таймером / релейным разъемом размогивателя C6 клемма № 2 (коричневый провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу.
  2. Используя тестовую лампу, выполнить обратное зондирование между клеммами коричневого и черного проводов на заднем разъеме обогрев стекла переключателя C5. Если контрольная лампа горит, переходите к следующему шагу. (ref-32907-S22698060192001010900000)
  3. Проверить, нет ли плохих соединений на клеммах коричневого и черного проводов в разъеме C5 заднего переключателя обогрев стекла. Если соединения в порядке, заменить задний переключатель размагревателя.

Управление ОВКВ

ПримечаниеЗадний таймер / реле защиты от запотевания встроен в систему управления ОВКВ, расположенную по центру приборной панели.