Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Firebird/Pontiac Firebird IV (1993-2002)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание - АКПП: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - АКПП: Прочее Pontiac Firebird IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Кабель блокировки парковки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей «ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА» в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

ПримечаниеКогда рычаг переключения передач находится в положении " P ", а переключатель зажигания - в положении замок (блокировка), убедиться, что рычаг переключателя передач не может быть перемещен ни в какое другое положение. Ключ зажигания должен быть съемным.

  1. При нахождении рычага переключения передач в положении Park и выключателя зажигания в положении замок (ЗАМОК) не следует позволять рычагу переключения передач перемещаться в другие положения передачи, а ключ зажигания должен быть съемным с цилиндра замка.
  2. При нахождении переключателя зажигания в положении RUN (работа) и рычага переключения передач в нейтральном положении убедиться, что переключатель зажигания не может быть повернут в положение замок (блокировка). Если система работает неправильно, разблокируйте устройство регулировки троса блокировки парковки (кнопка вверх). (Таблица 2) Переместить нос кабельного разъема назад до тех пор, пока ключ не будет удален из выключателя зажигания. Зафиксировать устройство регулирования троса (кнопка вниз).
Схема №10

Переключатель положения парковки/нейтрали (положение парковки/нейтрали) (стоянка/нейтральное положение (положение парковки/нейтрали))

ПримечаниеПереключатель положение парковки/нейтрали также может быть известен как датчик диапазона передачи (Tr) или переключатель безопасности нейтрали. Отрегулировать переключатель так, чтобы двигатель запускался с передачей только в режиме парковки или нейтрали.

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять ручку рычага переключения передач и крышку центральной консоли. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение. Если старый переключатель положение парковки/нейтрали настраивается, перейдите к следующему шагу.
  2. Совместите хвостовик на переключателе положение парковки/нейтрали с гнездом для хвостовика на регуляторе переключения. (Таблица 3) Ослабить крепежные болты переключателя положение парковки/нейтрали.Р азверните переключатель PNП, чтобы совместить сервисное регулировочное отверстие с отверстием под хвостовик держателя.
  3. Вставить проволочный калибр а.092 " (2,34 мм) в регулировочное отверстие в верхней части переключателя положение парковки/нейтрали. Вращать переключатель ПНП до тех пор, пока штырь не опустится на глубину 590 " (15 мм). Затянуть болты крепления переключателя Пнп до 19 дюймовых фунтов (2,1 н.м). Убедиться, что двигатель запускается с коробкой передач только в режиме парковки или нейтрали.
  4. Если устанавливается НОВЫЙ переключатель положение парковки/нейтрали, вставить в слот на переключателе передач его хвостовик. Затянуть монтажные гайки до 19 дюймовых фунтов (2,1 Н.м).
  5. Убедиться, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, если отверстия НЕ совпадают с переключением. НЕ вращайте переключатель положение парковки/нейтрали. Переключатель PNР закреплен штифтом на нейтрали. ПРИМЕЧАНИЕ: Если при установке вращается переключатель NEW положение парковки/нейтрали- и штифт ломается, использовать процедуру регулировки в шаге 2).
  6. Если отверстия совпадают с переключением передач, переместить рычаг переключения передач из нейтрального положения для срезания пластикового штифта.
Схема №11

Кабель переключения передач

ПредупреждениеРегулировка троса переключения передач таким образом, чтобы двигатель запускался с коробкой передач только в режиме Park (Стоянка) или Neutral (Нейтраль). Неправильно отрегулированная рычажная передача переключения передач может привести к отказу сцепления и / или полосы в коробке передач.
ВниманиеВо избежание повреждения трансмиссии при затяжке регулировочной гайки троса удерживайте рычаг вне парковки.

Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение. Поднять и поддержите транспортное средство. Ослабить регулировочную гайку троса на рычаге переключения передачи. (Рисунок 4) Убедиться, что рычаг переключения коробки передач находится в нейтральном положении, повернув рычаг по часовой стрелке для парковки стопора, затем против часовой стрелки 2 стопора для нейтрали. Затянуть гайку (НЕ затягивайте гайку с рычагом в парковочном положении).

Схема №12

Выключатель Стоп-Сигнала

Убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Отрегулировать переключатель до тех пор, пока плунжер переключателя не коснется только рычага педали тормоза.

Система блокировки переключения передач

ПримечаниеСм. статью переключение INTERLOCK система в разделе AUTO TRANS Диагностика.

Другие статьи — Обслуживание - АКПП