Описание системы стеклоочистителей/мойки - переднего утопленного паркового стеклоочистителя
Эта система стеклоочистителя/стеклоомывателя с постоянными магнитами использует утопленный двигатель стеклоочистителя и встроенный двигатель стеклоомывателя с гибкими лопастями, размещенный внутри корпуса. Система предназначена для предоставления функций синхронизации импульсов и промывки по требованию в электронном виде.
В зависимости от конструкции управляющего переключателя и от того, используется ли встроенная электронная печатная плата в крышке стеклоочистителя, эта система может функционировать как система стеклоочистителя/омывателя импульсного типа или как стандартная система стеклоочистителя/омывателя.
| Тип кузова и подразделение GM | Наименование модели | |
|---|---|---|
| Тело «А» | ||
| Бьюик | Век | |
| Шевроле | Знаменитость | |
| Олдсмобиль | Катласс Циера | |
| Понтиак | 6000 | |
| Корпус «С» | ||
| Бьюик | Электра | |
| Кадиллак | ДеВилль | |
| Олдсмобиль | 98 | |
| Корпус «E» | ||
| Бьюик | Ривьера | |
| Кадиллак | Эльдорадо | |
| Олдсмобиль | Торонадо Брухам | |
| Корпус «F» | ||
| Шевроле | Камаро | |
| Понтиак | Жар-птица | |
| Корпус «G» | ||
| Бьюик | Королевский | |
| Шевроле | Монте-Карло | |
| Олдсмобиль | Катласс Высший | |
| Понтиак | Бонневиль, Гран-при | |
| Корпус «H» | ||
| Бьюик | LeSabre | |
| Олдсмобиль | Дельта 88 | |
| Корпус «J» | ||
| Бьюик | Скайхок | |
| Кадиллак | Симаррон | |
| Шевроле | Роялист | |
| Олдсмобиль | Фиренца | |
| Понтиак | Нектарница | |
| Корпус «L» | ||
| Шевроле | Беретта | |
| Шевроле | Корсика | |
| Корпус «N» | ||
| Бьюик | Жаворонок | |
| Бьюик | Сомерсет | |
| Олдсмобиль | Кале | |
| Понтиак | Гранд-Ам | |
| Корпус «Y» | ||
| Шевроле | Корвет | |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ
Операция
Электронные логические схемы на печатной плате импульсной системы стеклоочистителя создают команды синхронизации и омывателя. Всякий раз, когда переключатель «WASH» активируется менее чем на одну секунду, растворитель омывателя распыляется на лобовое стекло в течение примерно 2,5 секунд. Это активирует цикл стеклоочистителя приблизительно на 6 секунд.
Если выключатель «WASH» удерживается более одной секунды, то обязательная стирка будет выполняться до тех пор, пока выключатель удерживается. За этим циклом мойки последуют 6 секунд сухих салфеток перед дезактивацией. Когда переключатель управления находится в положении «LO» или «HI», соответствующая цепь щетки замыкается на источник питания, и двигатель работает с этой настройкой скорости.
При переключении управления в режим «ИМПУЛЬС» двигатель стеклоочистителя работает прерывисто. Затем задержку можно изменять, регулируя переключатель туда и обратно в пределах режима задержки. Мгновенное стирание можно получить, расположив переключатель в выборе «MIST». При удержании выключателя в сжатом состоянии вытирающее действие будет непрерывным.
Схема №1
Диагноз
Перед началом испытаний проверьте следующие системы:
- Неразрывность проводки жгута цепей.
- Крепление двигателя стеклоочистителя к прибору надежно.
- Шланги омывателя не перекручиваются, не отсоединяются и не ломаются.
Двигатель стеклоочистителя
Проверьте работу мотора перед снятием стеклоочистителя в сборе с автомобиля. Отсоедините жгут проводов от стеклоочистителя перед выполнением следующих проверок:
- Приложите 12-вольтовый источник к контактам разъема стеклоочистителя. Если двигатель стеклоочистителя работает во всех рабочих режимах (LO, HI, PARK и PULSE), выполните испытания напряжения и прозвонки переключателя стеклоочистителя. (Схема №2)
- Если двигатель стеклоочистителя не работает ни в одном, ни во всех режимах работы, перейдите в раздел ИСПЫТАНИЯ в данной статье.
Схема №2
Промывной насос
Проверьте работу насоса омывателя перед снятием стеклоочистителя в сборе с автомобиля. Отсоедините соединение жгута проводов к разъему крышки стеклоочистителя. Затем приложите 12-вольтовый источник к клеммам стеклоочистителя.
- Если электродвигатель насоса омывателя вообще не перекачивает воду и не работает, замените насос омывателя.
- Если двигатель насоса омывателя работает и перекачивает воду, проблема в выключателе стеклоочистителя.
Работает неработающий двигатель стеклоочистителя насоса. Схема №3
Промывные насосы постоянно. Схема №4
Двигатель стеклоочистителя не работает (все модели). Схема №5
Периодическая работа стеклоочистителя в режимах «Pulse», «Lo» или «Hi». Схема №6
Стеклоочиститель не будет парковаться. Схема №7
Отсутствие задержки или непрерывная задержка Двигателя работает в режимах «Lo» и «Hi». Схема №8
Стеклоочиститель остается в задержке во время цикла промывки, начатого в задержке. Схема №9
Нет режима «Lo». Схема №10
Нет режима «Hi». Схема №11
Испытание переключателя стеклоочистителя. Схема №12
Как снять и установить систему стеклоочистителей/мойки - переднего утопленного паркового стеклоочистителя
- Снимите кронштейн стеклоочистителя в сборе. Снимите крышку люка капота. Снимите поводок рычага стеклоочистителя с плеча кривошипа.
- Отсоедините разъем жгута от электродвигателя стеклоочистителя. Отверните болты крепления двигателя стеклоочистителя. Повернуть двигатель стеклоочистителя, направляя плечо кривошипа через отверстие для удаления. Для установки, обратная процедура снятия.
Снимите двигатель стеклоочистителя с транспортного средства. Просверлите концы 7 заклепок крышки к корпусу со стороны корпуса сверлом 11/64" (если имеется). Снимите крышку. Для установки, обратная процедура снятия. Прикрепите крышку к корпусу с помощью самонарезающих винтов 7 5/32» X 3/8». Установите двигатель стеклоочистителя на транспортное средство.
Как снять систему стеклоочистителей/мойки - переднего утопленного паркового стеклоочистителя
- Снимите двигатель стеклоочистителя с транспортного средства. Снимите крышку двигателя стеклоочистителя. Отметьте положение плеча кривошипа относительно вала. Снять контргайку плеча кривошипа, плечо кривошипа, уплотнение вала, шайбу упорного бурта.
- Протолкните конец вала шестерни через корпус и снимите узел шестерни и шайбу. Для предотвращения задевания подшипника, заусенец из канавки стопорного кольца и места посадки плеча кривошипа на вал. Снимите промежуточную шестерню и шайбы.
- Просверлить концы 4 заклепок, держа подшипники и подшипниковые накладки, сверлом 1/64". Будьте осторожны, чтобы не получить металлическую стружку в моторе. Отверните винты, удерживающие щетку в сборе на месте. Снять якорь, щетку и магнит в сборе во избежание переустановки щеток на коллектор.
Как установить систему стеклоочистителей/мойки - переднего утопленного паркового стеклоочистителя
Обратные процедуры демонтажа с использованием деталей, поставляемых в сервисном пакете. После того, как двигатель стеклоочистителя полностью собран, поместите упорный штифт в отливку со вставкой примерно на 1/32" выше задней части штифта.
ПримечаниеПроцедуры по демонтажу и установке «КОРПУСА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ» используются для замены следующих компонентов: узел шестерни стеклоочистителя, узел промежуточной шестерни и узел магнита стеклоочистителя.
Снимите стопорный зажим шайбы. Снимите насос, вытащив насос, соблюдая осторожность, чтобы не сломать форсунки. Для установки, обратная процедура снятия.
ПримечаниеУбедитесь, что новый насос омывателя вставлен до упора в гнездовые клеммы крышки омывателя.
Схема №13
- После снятия двигателя стеклоочистителя с транспортного средства снимите гайку крепления коленчатого рычага. Отсоедините плечо кривошипа. Снимите резиновый уплотнительный колпачок, упорный буртик или стопорное кольцо. (Схема №3) ПРИМЕЧАНИЕ: Упорный хомут установлен на оригинальном двигателе. На сменном двигателе должно использоваться стопорное кольцо.
- Снимите регулировочные шайбы, экран и промежуточные шайбы. Снимите парковочный переключатель в сборе. Снимите большую шестерню, шайбу внутреннего пространства, фиксатор промежуточной шестерни и промежуточную шестерню. При снятии большой шестерни рычаг защелки должен быть в стороне при снятой шестерне. (Схема №4) Разобрать приводную пластину и вал в сборе.
Схема №14
ПримечаниеПереместите приводные и стопорные собачки так, чтобы их соответствующие штифты вошли в гнезда зубчатой передачи. Убедитесь, что приводная пластина плотно прижата к шестерне.
Повторная сборка
- Установите промежуточную шестерню и новый фиксатор промежуточной шестерни. Установите внутреннюю проставочную шайбу на большую трубку шестерни. Установить большую шестерню, проставочную шайбу и щит. С помощью регулировочных шайб добейтесь торцевого люфта 001-.010" (.03-.26 мм).
- Установить стопорное кольцо (на место упорного бурта на оригинальном моторе). Установите резиновый уплотнительный колпачок. Установите коленчатый рычаг (проверьте правильное положение коленчатого рычага в положении парковки). (Схема №5) Затянуть гайку кривошипа до 25-38 фут-фунтов (34-51 кг/см 2).
