Поиск неисправностей стартера - DELCO-REMY: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Испытание обмоток соленоидов
ПримечаниеИспытания проводятся на соленоиде с отсоединенными выводами двигателя для предотвращения перегрева. Завершите испытания за минимальное время, чтобы предотвратить дальнейший перегрев.
Обмотка удержания
- Подключите амперметр последовательно с 12-вольтовой батареей и клеммой «S» на соленоиде. (Схема №2) Подключите вольтметр между клеммой электромагнита «S» и землей. Подключите реостат углеродистой сваи поперек батареи.
- Отрегулировать напряжение до 10 вольт. Показание амперметра должно быть 14,5-16,5 ампер для всех пускателей.
Втягивающие обмотки
Для проверки обеих обмоток подключите контрольно-проверочную аппаратуру. (Схема №2) Клемма массы «M»(двигатель) соленоида. Отрегулируйте напряжение до 10 вольт и запишите показания амперметра. Если показание амперметра составляет 41-47 ампер, то соленоид стартера исправен.
Результаты испытаний
Если показания токоотвода выше спецификаций, в обмотках соленоида индицируется короткое замыкание или замыкание на массу. Низкие показания потребления тока указывают на чрезмерное сопротивление. Если ток не указан, то имеется обрыв цепи. Проверьте соединения и при необходимости замените соленоид стартера.
При выполнении соединений переключателя испытательных соединений обмотки соленоида должен быть разомкнут. Схема №2
Испытание стартера на холостом ходу
ПримечаниеВсе подключения и отключения оборудования производите выключателем в положении «ВЫКЛ».
Схема №3
- Для проведения контроля подключите КПА к стартеру. (Схема №3) Закройте переключатель и сравните показания частоты вращения, силы тока и напряжения со спецификациями. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ ПУСКАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. (Схема №3): Соединения без нагрузки стартера При выполнении соединений переключатель должен быть разомкнут. ВНИМАНИЕ: НЕ подавайте напряжение больше указанного. Чрезмерное напряжение может привести к забросу якорем своих обмоток из-за чрезмерной скорости.
- Если сила тока и частота вращения соответствуют спецификациям, состояние стартерного двигателя нормальное. Если тест показывает низкую свободную скорость и высокое потребление тока, проблема может заключаться в слишком сильном трении из-за плотных, грязных или изношенных подшипников, закороченного якоря или заземленного якоря или полей.
- Отказ в работе с высоким потреблением тока указывает на прямое масса в терминальных полях или замерзшие подшипники. Отказ в работе без потребления тока указывает на разомкнутую цепь возбуждения, разомкнутые катушки якоря или сломанные пружины щетки.
- Низкие обороты в минуту при отсутствии нагрузки и низкое потребление тока указывают на высокое внутреннее сопротивление из-за плохих соединений, дефектных выводов или грязного коллектора. Высокая свободная скорость и большой расход тока указывают на закороченные поля.
Очистка и осмотр
- При очистке деталей стартера НЕ используйте растворители для растворения смазки, растворитель растворит смазку, упакованную в муфте, и повредит изоляцию якоря и катушки возбуждения.
- Осмотрите коллектор якоря, вал и втулки и пружины на предмет изменения цвета, повреждения или износа.
- Проверьте посадку вала якоря во втулке в корпусе привода. Вал должен плотно входить во втулку. При износе втулки замените втулку.
- Осмотрите коллектор якоря. Если коммутатор грубый, его следует повернуть вниз. ЗАПРЕЩАЕТСЯ обрабатывать коммутаторы некруглого хода. Осмотрите места соединения проводников якоря с коллекторными стержнями, чтобы убедиться в их хорошем соединении. Перегоревшая коллекторная шина обычно свидетельствует о плохом соединении.
Испытание последовательной катушки на обрыв
С помощью контрольной лампы поместите один вывод на клемму последовательной катушки, а другой вывод - на изолированную щетку. Если лампа не горит, то последовательная катушка разомкнута и требует ремонта или замены. Повторите испытание для каждой изолированной щетки, чтобы проверить ее и непрерывность ее катушки.
Испытание на обрыв шунтирующей катушки
С помощью контрольной лампы поместите один вывод на клемму шунтирующей катушки, а другой вывод - на один держатель щетки массы. Повторите тест для другой клеммы массы. Если лампа не горит при любом испытании, катушка возбуждения разомкнута и должна быть отремонтирована или заменена.
Заземление последовательной и шунтирующей катушки
Отдельные клеммы последовательной и шунтирующей катушки. НЕ допускайте контакта клемм с корпусом или землей во время проверки. С помощью контрольной лампы поместите один вывод на заземленный щеткодержатель, а другой вывод - на любой из изолированных щеткодержателей. При загорании лампы последовательная катушка заземляется и подлежит ремонту или замене.