Описание дверей фар - автоматических
Компоненты дверной системы фар состоят из блока предохранителей, выключателя фар, дверного модуля фар, модуля контроля света (с цифровым кластером). Дверной модуль фар расположен над усилителем силового тормоза на брандмауэре. Модуль контроля фар расположен за внутренней панелью, у основания рулевой колонки. Исполнительные механизмы и исполнительные реле являются неотъемлемой частью дверного модуля фар.
Открытие и закрытие дверей
При переводе переключателя фар в положение «HEAD», и из положения «HEAD» в положение «OFF» ток протекает через световой выключатель и дверной модуль фар. Ток подается на двигатели дверей фар. Заземление двигателей обеспечивается через твердотельную схему до тех пор, пока двери фар не окажутся в конце хода. Твердотельная схема воспринимает, когда двигатели не работают и заземление снято. Когда выключатель фар переводится в положение «ВЫКЛ», ток реверсируется через двигатели дверей фар до тех пор, пока двери не будут закрыты.
Предварительная проверка
Твердотельная схема воспринимает, когда двигатели дверей фар не работают (или не могут работать), как когда двери фар полностью открыты или полностью закрыты. Удаляют грунт. Перед проведением электрических испытаний проверьте привязку дверных рычагов, так как любая высокая крутящая нагрузка может привести к прекращению работы двигателей до достижения конечного хода.
ПримечаниеДвери фар могут быть подняты вручную путем вставки шариковой ручки или аналогичного элемента в верхнюю часть корпуса двигателя привода и поворота ручки в направлении по часовой стрелке до тех пор, пока не будет слышен щелчок. Поверните в направлении против часовой стрелки, чтобы опустить двери фар. Во время этой процедуры на клеммах двигателя привода не должно быть никакого напряжения.
Обе двери фар не работают
- Переведите выключатель фар в положение «ВЫКЛ». Двери фар должны закрываться. В противном случае отсоедините разъем на модуле фар. Подключите контрольную лампу к разъему дверного модуля фары (белый провод). Подсоедините между «Б»(красный провод) и землей. Должна загореться контрольная лампа. Если нет, проверьте красный провод и плавкие вставки на наличие обрыва.
- Подсоедините между «E»(красный провод) и землей. Должна загореться контрольная лампа. Если нет, проверьте красный провод и плавкие вставки на наличие обрыва.
- Подключение между «С»(Белый провод) и землей. Должна загореться контрольная лампа. Если нет, проверьте хвостовой предохранитель, выключатель света и белый провод на обрыв.
- Соединение между «C»(белый провод) и «D»(черный провод). Должна загореться контрольная лампа. Если нет, проверьте желтый провод на наличие открытого. Если провод в порядке, проверьте плавкую вставку (у соленоида стартера) и красный провод на обрыв.
- Соединение между «A»(желтый провод) и землей. Должна загореться контрольная лампа. Если нет, проверьте желтый провод на наличие открытого. Если провод в порядке, проверьте плавкую вставку (на соленоиде стартера) и красный провод на обрыв.
Одна дверь фары не работает
- Переведите выключатель фар в положение «ВЫКЛ». Двери фар должны закрываться. Если нет, снимите разъем с дверного модуля фар (оставьте 5-контактный разъем на месте). При проверке двери с левым фаром подключите плавкие перемычки от клеммы «D»(серый/черный провод) разъема к клемме «A» дверного модуля фары и от клеммы «C»(темно-зеленый/белый провод) разъема к клемме» B» дверного модуля фары. Включите фары.
- Если левая дверь фар работает, замените дверной модуль фар. Если ни одна дверь фар не работает, проверьте проводку к мотору. При необходимости замените двигатель.
- При проверке правой двери фары подключите плавкие перемычки от клеммы «В»(темно-зеленый провод) разъема к клемме «А» модуля, а от клеммы «А») серый провод) разъема к клемме «D» к модулю двери фары. Включите фары.
- Если правая фара работает, замените дверной модуль фары. Если не работает дверь фар, проверьте проводку к мотору.
