Как снять подвеску - задняя: снятия и установки
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо. Снимите болт зажима шпильки шарового шарнира нижнего рычага управления. С помощью съемника шарового шарнира отсоедините шаровой шарнир от кулака. Сверлить шаровое соединение с головками заклепок коромысел и выводить заклепки.
Как установить подвеску - задняя: снятия и установки
Проверьте наличие износа уплотнений шаровых шарниров. Если шаровой шарнир можно закрутить рукой в своем гнезде, замените шарнир. С помощью 3 болтов подсоединить шаровой шарнир к нижнему рычагу управления. Установите кулак на шаровую шпильку и установите болт хомута. Установите колесо и опустите автомобиль. Проверьте центровку колес.
Поднять транспортное средство и опору на люльке. Снимите колесо. Снимите болт зажима шпильки шарового шарнира. Отделите шарнир от шарового шарнира с помощью съемника. Отверните болты поворота нижнего рычага управления на раме и снимите нижний рычаг управления.
Для установки следует обратить процедуру демонтажа, отметив следующее: Удерживайте рычаг управления в положении бордюра при затяжке болтов. Проверьте центровку колес.
Узел нижнего рычага управления. Схема №1
- На автомобилях с алюминиевыми колесами установить стояночный тормоз, поднять автомобиль и снять колесо. На автомобилях со стальными колесами снимите крышку ступицы, ослабьте гайку ступицы, поднимите автомобиль и снимите колесо.
- На всех транспортных средствах установите протектор загрузки ведущего моста (J-33162). Отвернуть гайку ступицы и выбросить. Снимите тормозной суппорт и ротор. Снимите болты крепления ступицы и подшипника, отметив их для установки в исходных местах. Убедитесь, что ступица ослабла в шарнире, и используйте съемник ступицы (J-28733) для снятия ступицы в сборе.
ПримечаниеНе двигайте автомобиль, пока не затянута гайка ступицы.
- При установке нового подшипника замените уплотнение цапфы с помощью установщика (J-28671) и нанесите смазку на уплотнение и отверстие цапфы. Очистите и осмотрите сопрягаемые поверхности подшипника и отверстие цапфы на наличие грязи или задиров.
- Установите ступицу на ось и частично затяните (около 74 футов фунтов или 100 Н.м) новую гайку ступицы. Для завершения монтажа выполните процедуру обратного демонтажа, отметив следующее: Затяните гайку ступицы колесами, поддерживающими автомобиль.
Разнесенный вид узла шарнира. Схема №2
Удалите узел ступицы, как описано выше. С помощью съемника (J-6627 или BT-7101) снимите стержень носочного звена на шарнире. Снимите болт зажима шариковой шпильки. Отсоедините кулак от шариковой шпильки. Отверните 2 болта крепления стойки к кулаку и снимите кулак. Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнение шарового шарнира при отделении шарового шарнира от кулака.
Для установки следует обратить внимание на следующее: используйте хомут "C" (J-22269-01) и гнездо 1 1/8" (27 мм) для установки штока носочного звена. Проверьте центровку колес.
- Снимите крышку моторного отсека. Отвернуть 3 установочные гайки и шайбы верхней стойки. Поднимите транспортное средство и поддержите задний рычаг управления. Снять колеса и шины в сборе. Снимите зажим тормозной магистрали. Установите протектор буксы (J-33162).
- Разметить кулак и стойку для переустановки. Отвернуть 2 установочные гайки и болты стойки, отметив их положения для повторной установки. Снимите стойку в сборе и проставку.
Для установки, обратная процедура снятия. Совместите метки скрайбирования на стойке и кулаке. Гайки и болты заменяйте в том же порядке, в котором они были сняты. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией.
