Описание рулевого механизма - ручной: обзора
Система рулевого управления с реечной передачей состоит из 2 основных компонентов, рейки и шестерни. Движение поворота рулевого колеса поворачивает вал шестерни. Вал-шестерня имеет зубья, входящие в зацепление с реечной передачей. Это движение перемещает рейку и внутреннюю и внешнюю тяги в сборе, соединенные с поворотными кулаками, которые, в свою очередь, перемещают колеса.
Прием износа обеспечивается регулируемой пружиной, которая обеспечивает принудительное зацепление рейки с зубьями шестерни. Стяжные тяги имеют резьбу и прикреплены к стойке. Они содержат подпружиненный шаровой шарнир, который позволяет как качать, так и вращать тягу.