Модуль задней интеграции (RIM)
Load Shed Lvl.2 R. Defog.: инструмент сканирования показывает Включено / Выключено. Инструмент сканирования отображает Включено, когда системное напряжение низкое. RIM циклически включает обогрев стекла заднего окна на 50 процентов цикла и выключает на 50 процентах цикла.
Заднее реле DEFOG: сканирующее устройство отображает вкл. / выкл. При включении обогрев стекла заднего окна модуль приборной панели (IPM) отправляет сообщение класса 2 на задний интеграционный модуль (RIM) для включения реле Rr DEFOG.Р ейм подает питание на реле r, заземляя цепь управления реле, которое отображается как включенное.
Симптомы - Стационарные окна
Важно: для внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией " день-ночь " просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа внутреннего зеркала переднего вида ". (ref-178553-S32247484622005061600000)
Для системы предотвращения запотевания заднего окна перед использованием таблиц симптомов должны быть выполнены следующие шаги.
- Выполнить " Diagnostic проверка системы - Обогреватель стекла " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модуль(ы) управления может обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. (ref-178553-S19889205422005061600000)
- Ознакомьтесь с работой системы обогрев стекла заднего окна, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа устройства для очистки заднего стекла ". (ref-178553-S25805119492005061600000)
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-175658-S29336032902005042500000)
Рекомендуемое оборудование
- Низкоскоростная (600-1 300 об / мин) роторная полировальная машина
- Войлок из шерсти, вращающийся полировальник диаметром 76 мм (3 дюйма) и толщиной 51 мм (2 дюйма)
- Порошкообразный оксид церия, смешанный с водой, это абразивное соединение
- Широкий ротовой контейнер для хранения абразивного состава
Схема №62
- Смешайте не менее 44 мл (1,5 унции) оксида церия с достаточным количеством воды, чтобы получить кремообразную консистенцию. Если смесь слишком густая, смесь будет быстрее спекаться на войлочной подушке. Если смесь слишком жидкая, потребуется больше времени для полировки.
- Нарисуйте круг вокруг царапин на противоположной стороне окна, чтобы служить направляющей для определения местоположения царапины во время полировки.
- Важно: Не погружайте подушку или позвольте подушке оставаться в смеси, так как связь может ослабнуть между подушкой и металлической пластиной.
- Погрузите войлочную прокладку, прикрепленную к полировальной машине, в смесь.
- Обратить внимание на следующие предложения при полировке поцарапанной области: Перемешивайте смесь так часто, как это необходимо для поддержания кремообразной консистенции компаунда. Использовать умеренное, но устойчивое давление. Держите подушку плоско напротив окна. Использовать движение расплывания. Погружайте подушку в смесь каждые 15 секунд, чтобы колесо и окно всегда были влажными во время операции полировки. Сухая подушка вызывает чрезмерное нагревание. Держите подушку свободной от грязи и других посторонних веществ.
- После удаления царапины, протереть область чистой от любого полировки.
- Очистить полировальник.
Как отремонтировать линии сетки
Необходимые инструменты
- J 25070 Heat Gun - Возможность 260°C или эквивалент
- Контрольная лампа
- Ремонтный комплект для обогрев стекла заднего окна Gm P / N 12346001, Canada P / N 10951643 или аналогичный
Заднее окно обогрева стекла плетеный свинцовый провод
| Внимание | См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ СО СТЕКЛОМ И ЛИСТОВЫМ МЕТАЛЛОМ ". |
|---|
Схема №63
- Использовать припой, содержащий 3% серебра и пасту из канифольного флюса, чтобы припаять и присоединить задний провод шины средства для предотвращения запотевания и / или клемму средства для предотвращения запотевания.
- Для удаления оксидного покрытия, которое образовалось в процессе изготовления окна, зону ремонта прошлифуйте тонкой стальной ватой.
- Использовать кисть для того, чтобы нанести пастообразный канифольный флюс в небольших количествах на соответствующую область: Задний выводной провод шинопровода обогрев стекла Зона ремонта клемм размогивателя ВНИМАНИЕ: См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УДЕРЖАНИИ ОКНА ". Важно: Не держите инструмент в одном месте или работайте инструментом на окне дольше 30-40 секунд. Если окно станет горячим на ощупь, дайте окну остыть воздухом, прежде чем продолжить охлаждение. Охлаждение водой может треснуть нагретое окно. (ref-175132-S24837750782005041500000)
- Покройте наконечник паяльника припоем. Применять только достаточно тепла, чтобы расплавить припой, и только достаточно припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
- Нанести припой на шину питания или заземляющую шину, провести наконечником паяльника по флюсованному участку и покройте шину припоем тонким слоем.
- Нанести небольшое количество флюса на соответствующие области: Нижняя сторона заднего выводного провода шины обогрев стекла Клемма обогрев стекла
- Выровняйте пятна с флюсом в соответствующих областях: Нижняя сторона заднего выводного провода шины обогрев стекла Клемма обогрев стекла
- Покройте наконечник паяльника припоем.
- Припаять соответствующие участки: Нижняя сторона провода задней обогрев стекла шины Клемма обогрев стекла устройства
- Провести железо по флюсованному пятну. Тонко покройте пятно припоем.
- Припаять пятно на оплетке к пятну на шине питания или шине массы.
- Использовать плоскогубцы для того, чтобы держать соответствующий компонент: Задний провод вывода шины обогрев стекла
- Приложите тепло к соответствующей области для того, чтобы убедиться, что пятно припоя плавится и плавится вместе: Верхняя часть заднего выводного провода обогрев стекла шины Вывод обогрев стекла устройства Важно: Не снимайте удерживающую силу до тех пор, пока припой не затвердеет.
- Излишки флюса удалить растворителем.
- Состыкуйте электрический соединитель.
Схема №64
- Залить зону ремонта тонкой стальной ватой. Это удалит оксидное покрытие, образовавшееся при изготовлении окна.
- Нанести пастообразный поток канифоли в небольших количествах на задний провод шины обогрев стекла, антенну или зону ремонта терминала обогрев стекла с помощью щетки.
- Покройте наконечник паяльника припоем. Использовать только достаточно тепла, чтобы расплавить припой, и только достаточно припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
- Нанести припой на шину. Провести наконечником паяльника по флюсованному участку тонко покрывая шину припоем.
- Подайте небольшое количество потока на нижнюю сторону выводного провода задней обогрев стекла шины, антенны или вывода обогрев стекла устройства.
- Припой должен быть припаян к нижней стороне задней обогрев стекла шины, к клемме обогрев стекла устройства. Протащите наконечник паяльника через флюсовую область, тонко покрыв провод или клемму припоем. Важно: Не перегревайте клемму при припаивании ее к шине. Температура наконечника паяльника должна быть достаточной для того, чтобы расплавить припой, чтобы припой мог свободно работать. Утюльник должен находиться в контакте с шиной в течение как можно более короткого времени.
- Припаяйте провод или клемму к шине.
- Удалить излишки флюса.
- Состыкуйте электрический соединитель.
Компоненты задней системы обогрева стекла
Задняя система обогрев стекла состоит из следующих компонентов:
- Модуль управления ОВКВ (с CJ2)
- Модуль интеграции приборной панели (IPM)
- Модуль задней интеграции (RIM)
- Заднее окно с несколькими линиями сетки
- Две шины, которые крепятся к внутренней поверхности заднего окна
Клемма напряжения аккумуляторной батареи и клемма массы подключены к шинам.
Внутреннее зеркало заднего вида с компонентами автоматической системы «день-ночь»
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической системой " день-ночь " состоит из внутреннего зеркала заднего вида.
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической работой системы «день-ночь»
При включенном положении выключателя зажигания напряжение на входе розжига 3 подается через предохранитель IGN 3 Rr входного зеркала, в блоке заднего предохранителя, к внутреннему зеркалу заднего вида. Внутреннее зеркало заднего вида использует 2 датчика фотоэлемента для определения условий освещения спереди и сзади транспортного средства. Ночью с включенной автоматической функцией " день-ночь " по мере увеличения бликов фар сзади зеркало постепенно становится темнее, чтобы поглотить блики в дневное время суток. G402
Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией " день-ночь " (без UE1)
Внутреннее зеркало заднего вида имеет два переключателя, которые выполняют следующие функции
- Переключатель AUTO используется для включения автоматической функции день-ночь зеркала. Когда зажигание находится в положении ON, нажать переключатель AUTO, чтобы включить автоматическую функцию день-ночь зеркала. Зеленый индикатор будет светиться на зеркале, когда включена автоматическая функция день-ночь.
- Выключатель OFF используется для отключения автоматической функции " день-ночь " зеркала.
Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией " день-ночь " (с UE1)
Внутреннее зеркало заднего вида имеет четыре переключателя, которые выполняют следующие функции
- Переключатель вкл / выкл, расположенный с левой стороны зеркала. Переключатель вкл / выкл используется для включения или отключения автоматической функции " день-ночь " зеркала. При включенном положении зажигания нажать переключатель вкл / выкл, чтобы включить автоматическую функцию " день-ночь " зеркала. Зеленый индикатор будет светиться на зеркале, когда включена автоматическая функция " день-ночь ". Для отключения автоматической функции " день-ночь " зеркала, нажать переключатель вкл / выкл.
- Три переключателя на правой стороне зеркала предназначены для работы в режиме onstar ®. Более подробную информацию см. в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ONSTAR ". (ref-177172-S13731602342005052400000)
