Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-175658-S29336032902005042500000)
Синхронизация двигателя в люке
Напряжение аккумуляторной батареи не должно подаваться на новый двигатель привода люка люка до тех пор, пока не будут выполнены следующие условия
- Люковое окно находится в полностью закрытом положении. Обратитесь к разделу " Люк трек хронометраж / синхронизация ". (ref-178843-S08384433442005062300000)
- Двигатель привода люка установлен на модуле люка в сборе.
Установить двигатель привода люка в соответствии с разделом " Замена двигателя люка в силовом исполнении ". (ref-178843-S08044967932005062300000)
Синхронизация направляющей потолочного люка
Важно: если двигатель привода люка в крыше является единственной обслуживаемой деталью, следовать процедуре замены силового привода люка из люка в люк для синхронизации окна. См. " Замена двигателя люка Питание ". (ref-178843-S08044967932005062300000)
Новый сменный силовой привод люка установлен в полностью закрытое и смывное положение на заводе.
Схема №57
- Снять люковое окно (см. раздел " Замена люкового окна "). (ref-178843-S40213208222005062300000)
- Изготовьте шаблон (2) шириной 46,8 мм (1,84 дюйма) (A). Кусок толстой бумаги будет работать.
- Установить датчик на дорожку в задней части проема между ползуном привода перемещения (1) и кронштейном.
- Переместить салазки водителя вперед или назад, чтобы получить правильную настройку.
- Повторить шаги 3 и 4 для другой стороны.
- Установить люковое окно (см. раздел " Замена люкового окна "). (ref-178843-S40213208222005062300000)
- Установить механизм управления люком люка в соответствии с разделом " Замена электродвигателя люка под напряжением ". (ref-178843-S08044967932005062300000)
- Управляйте люком через все функции, чтобы обеспечить правильную работу.
Схема №58
- Опустить облицовку, чтобы получить доступ к соединениям сливного шланга. См. " ЗАМЕНА ОБЛИЦОВКИ (С ЛЮКОМ) ". (ref-175958-S02742923872005042800000)
- Отрежьте стяжные обертки от сливных шлангов.
- Отсоединить сливные шланги от носиков люкового модуля.
- Снять ленту со сливных шлангов.
- Снять передний вкладыш рулевой рубки, см. " ЗАМЕНА ВКЛАДЫША РУЛЕВОЙ РУБКИ - СПЕРЕДИ ". (ref-176781-S26556252762005051100000)
- Снять передние сливные шланги с рулевой рубки транспортного средства.
Схема №59
- Установить сливные шланги вверх через рулевую рубку к люкам люка.
- Заклейте передние сливные шланги в нужное положение.
- Установить передние вкладыши рулевой рубки, см. раздел " ЗАМЕНА ВКЛАДЫША РУЛЕВОЙ РУБКИ - СПЕРЕДИ ". (ref-176781-S26556252762005051100000)
- Соединить сливные шланги со сливными желобами на модуле люка. Важно: при установке новой обвязки сливного шланга расположить обвязку так, чтобы сохранить зазор между обвязкой и облицовкой.
- Прикрепите дренажные шланги к модулю люка с помощью новых стяжек.
- Установить облицовку на крышу. См. " ЗАМЕНА ОБЛИЦОВКИ (С ЛЮКОМ) ". (ref-175958-S02742923872005042800000)
Схема №60
Схема №61
- Опустить облицовку, чтобы получить доступ к соединениям сливного шланга. См. " ЗАМЕНА ОБЛИЦОВКИ (С ЛЮКОМ) ". (ref-175958-S02742923872005042800000)
- Отрежьте стяжные обертки от сливных шлангов.
- Отсоединить сливные шланги от модуля люка.
- Снять внутренние молдинги, чтобы получить доступ к удерживающим зажимам сливного шланга. См. " ЗАМЕНА обивка - ЗАДНЯЯ ЧЕТВЕРТЬ ВЕРХНЯЯ ". (ref-175958-S24091481302005042800000)
- Снять верхнюю часть задних сливных шлангов со стопорных зажимов.
- Снять боковые панели отделки заднего отсека (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛЕЙ ОТДЕЛКИ ЗАДНИХ ОТСЕКОВ "). (ref-176514-S04132306912005050500000)
- Снять задний нижний сливной шланг (1) с фиксирующих зажимов.
- Снять задний сливной шланг (1) с автомобиля.
Схема №62
Схема №63
- Проложите задние сливные шланги (1) вниз через отверстие для доступа в боковой направляющей.
- Отожмите конец задних сливных шлангов вниз к отверстию заднего отсека.
- Зафиксировать задние нижние сливные шланги (1) в нужном положении.
- Зажать задние верхние сливные шланги в нужном положении.
- Подсоединить сливные шланги к сливным желобам на модуле люка.
- Установить дренажные шланги в сливные носики на модуле люка. Важно: при установке новых стяжек для дренажных шлангов расположить стяжки так, чтобы сохранить зазор между стяжками и верхней облицовкой.
- Прикрепите дренажные шланги к модулю люка с помощью новых стяжек.
- Установить облицовку на крышу. См. " ЗАМЕНА ОБЛИЦОВКИ (С ЛЮКОМ) ". (ref-175958-S02742923872005042800000)
Компоненты системы питания люка
Система люка с электроприводом состоит из следующих компонентов:
- Модуль люка
- Двигатель люка с концевым выключателем
- Выключатель люка
- Солнцезащитное стекло, наклон / скольжение, со скольжением стекла между крышей и облицовкой
- Зонтик
- Рельсы и рельсы в сборе, по которым ездит стекло люка
- Предохранитель люковой системы: RAP 20 A
- Точки массы G401
Экспресс-открытие
Экспресс-открытие будет работать только с люком люка в полностью закрытом или частично открытом положении. Чтобы выразить открыть стекло люка, кратковременно нажать выключатель люка во второе заднее положение один раз. Это приведет к тому, что цепь низкого опорного сигнала переключателя люка будет применена как к сигнальной цепи экспресса люка, так и ко входам разомкнутой сигнальной схемы переключателя люка (12 вольт), мгновенно подтягивая их до 0 вольт. Мгновенный переход входов на стеклянный люк модуля указывает на запрос о быстром открытии.
- Солнцезащитное стекло достигает заданного (почти полностью открытого) положения остановки комфорта, управляемого концевым выключателем.
- Включение переключателя люка (в любом направлении) для остановки стекла люка в желаемом положении, отличном от положения быстрого открытия (комфортного останова).
- Мотор глохнет, потому что солнцезащитное стекло загромождено.
- Тайм-аут операции истекает через 15 секунд после запроса инициирования функции экспресс-открытия.
Открыться
Открытие люка крыши может быть выполнено из любого положения между полностью закрытым и частично открытым. Чтобы открыть стекло люка крыши, нажать и удерживайте переключатель люка крыши в первом заднем положении. Это приведет к тому, что контрольная цепь нижнего люка крыши на входе сигнальной цепи открытого люка крыши (опорное напряжение 12 вольт), повышая опорное напряжение до 0 вольт. Постоянный низкий (0 вольт) вход в модуль люка крыши указывает на запрос на открытие. Как только открытие люка крыши будет инициировано, люк модуля слегка откроет двигатель в направлении люка.
- Пробуксовка мотора ощущается из-за того, что люк достиг предела хода или из-за препятствия.
- Освобождение переключателя люка. Люк в крыше может быть оставлен в любом положении между полностью открытым и полностью закрытым.
- Тайм-аут операции истекает через 15 секунд после того, как была подана команда на инициирование функции быстрого открытия.
Вентиляция открыта
Открытие стекла люка в положение вентиляционного отверстия может быть выполнено, когда оно находится между полностью закрытым и полным вентиляционным отверстием. Нажать и удерживайте переключатель люка вверх. Это приведет к тому, что цепь низкого опорного сигнала переключателя люка будет подключена к цепи сигнала открытого отверстия люка. Удержание переключателя люка в положении вентиляционного отверстия приведет к тому, что входная цепь сигнала открытого отверстия люка (опорное напряжение 12 В) будет доведена до 0 вольт. Постоянное низкое входное напряжение в модуле люка указывает на запрос вентиляционного отверстия.
- Пробуксовка мотора ощущается, потому что люк достиг своего предела хода.
- Отпускание переключателя люка.
Закрытие в полностью закрытое положение
Закрыть люк в крыше из следующих положений
- Открыть положение, нажать и удерживайте переключатель люка в переднем положении.
- Отведите воздух, потянуть и удерживайте переключатель люка вниз.
Удерживая переключатель люка люка в закрытое положение, передвиньте вручную опорную цепь переключателя люка в открытое положение и в закрытое положение переключателя люка в закрытое положение. Удерживая переключатель люка в закрытое положение, повернуть переключатель люка в открытое положение и переключатель люка в открытое положение на 0 вольт. Постоянные низкие входы в модуль люка указывают на закрытие запроса. Так как запрос закрытия был инициирован, модуль люка будет приводить в действие двигатель в закрытое положение.
Электродвигатель люка
Люк имеет реверсивный двигатель постоянного тока 12 вольт, зубчатую передачу и концевой выключатель. Когда двигатель не работает, обе цепи находятся под потенциалом земли. Когда двигатель приводит в движение стекло люка в открытом направлении (из положения вентиляции в открытое положение), происходит следующее
- Напряжение подается в разомкнутую цепь управления двигателем люка люка.
- Земля поддерживается в закрытой цепи управления двигателем люка.
Когда двигатель приводит люк в движение в закрытом направлении (из открытого положения в положение вентиляции), происходит следующее
- Напряжение подается в цепь управления закрытием двигателя люка.
- Масса поддерживается до открытой цепи управления двигателем люка.
Концевой выключателя
Концевой выключатель является частью двигателя люка люка в сборе и предназначен для подачи сигнала на модуль люка люка, когда стекло люка закрыто заподлицо с крышей или когда оно достигает удобного упора во время экспресс-открытия.
Когда концевой выключатель замыкается, контрольная цепь нижнего концевого выключателя люка подается на цепь сигнала мягкой остановки концевого выключателя люка, понижая опорное напряжение 12 вольт до 0 вольт. 0 вольт на входе сигнала мягкой остановки концевого выключателя люка указывает на то, что стекло люка достигло положения смыва или положения комфортной остановки и что напряжение будет снято с цепей управления двигателем.
