Как снять коленчатый вал и подшипники
Необходимые инструменты
- J 6125-1B Скользящий молоток
- J 41348 Съемник крышки основного подшипника
Важно: Этот двигатель имеет боковые болты на всех основных крышках, кроме задней крышки. Эти болты должны быть удалены для обслуживания крышек.
Схема №364
Схема №365
Схема №366
- Отвернуть боковые болты крышки коренного подшипника коленчатого вала.
- Удалить болты крышки главного подшипника коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Крышки главного подшипника запрессованы. Осторожно снять крышки для обслуживания. Крепежный элемент J 41348 был разработан для работы с J 6125-B, чтобы предотвратить повреждение подшипника и крышки. J 41348 ДОЛЖЕН быть правильно установлен в отверстия для болтов крышек, а J 6125-B прикреплен к J 41348, чтобы правильно снять крышку главного подшипника без повреждения подшипника или крышки. Любое отклонение от этой процедуры может привести к повреждению и крышке двигателя. (ref-175132-S17785009232005041500000)
- Установить J 41348 в отверстия для болтов крышки коренного подшипника коленчатого вала. Затянуть Затянуть болты на J 41348 до 12 Н.м (100 фунтов в дюйм).
- Установить J 6125-1b на J 41348.
- С помощью J 6125-1b снять крышки основных нижних подшипников коленчатого вала.
- Снять коленчатый вал.
- Снять верхние коренные подшипники с блока двигателя.
Схема №367
Схема №368
- Снять резьбовые заглушки рубашки охлаждающей жидкости.
- Удалить оставшиеся пробки, используя следующую процедуру. Получить подходящий самонарезной винт. Просверлите отверстие в пробке. Установить самонарезной винт. С помощью винта вытянуть пробку.