Обогрев стекла - заднее окно: Прочее Pontiac Bonneville VIII

Бонневилл

1. Отсоедините задний контрольный разъем обогрев стекла. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Подключите вольтметр между коричневым проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте провод на обрыв цепи. Если провод в порядке, проверьте предохранитель № 7.
2. Подключите вольтметр между проводами Brown и Black. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте Черный провод на обрыв цепи. Убедитесь, что заземляющие соединения чистые и герметичные.
3. Подключите вольтметр между оранжевым/черным проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте оранжевый/черный провод на обрыв цепи. Если провод в порядке, проверьте автоматический выключатель № 24.

Cutlass Кале, Grand Am и Grand Prix

1. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Подключите контрольную лампу к розовому/черному проводу на разъеме стеклоочистителя в сборе. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте розовый/черный провод на обрыв или неисправный предохранитель «Указатели». Если все в порядке, переходите к шагу 2).
2. Подключите контрольную лампу к розовому/черному и черному проводу на стеклоочистителе в сборе. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте Черный провод на обрыв цепи. Проверьте и убедитесь, что земля чистая и плотная. Если все в порядке, переходите к шагу 3).
3. Удерживайте задний выключатель тумблера в положении «ВКЛ». Подключите контрольную лампу между голубым проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. В противном случае замените выключатель стеклоочистителя в сборе.

Камаро и Гран-при

1. Отсоединить контрольный разъем обогрев стекла. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Подключите вольтметр между розовым/черным проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте провод на обрыв цепи. Если провод в порядке, проверьте предохранитель «Указатели»(предохранитель «CLUST» на Гран-при).
2. Подключите вольтметр между розовым/черным и черным проводами. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте Черный провод на обрыв цепи. Проверьте чистоту и плотность массы.
3. Подключите вольтметр между оранжевым/черным проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, то проверьте Оранжевый/Черный провод на обрыв. Если провод исправен, проверьте автоматический выключатель «PWR ACC».

Роялист

1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». После подключения задней панели управления обогрев стекла подключите контрольную лампу между розовым/черным проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте провод на обрыв цепи.
2. Подключите контрольную лампу между оранжевым/черным проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте провод на обрыв цепи.
3. Подключите тестовый свет между розовым/черным и черным проводами. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте Черный провод на обрыв цепи. Убедитесь, что земля чистая и плотная.
4. Если напряжения и цепи на предыдущих этапах исправны, проверьте напряжение между фиолетовым проводом и землей контрольного разъема устройства для предотвращения запотевания. Должно присутствовать напряжение батареи. Если напряжение батареи присутствовало, проверьте провод на обрыв цепи. Если нет, замените задний обогрев стекла.

Знаменитость, Века, Cutlass Ciera и Cutlass Cruiser

1. Отсоедините задний контрольный разъем обогрев стекла. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Подключите выводы вольтметра между оранжевым/черным проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте оранжевый/черный провод на обрыв цепи.
2. Подключите вольтметр между розовым/черным проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте розовый/черный провод на обрыв цепи.
3. Подключите вольтметр между розовым/черным и черным проводами. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте Черный провод на обрыв цепи.
4. Если напряжения и цепи, проверенные на вышеуказанных этапах, исправны, замените задний обогрев стекла.

Корвет

1. Отсоединить контрольный разъем обогрев стекла. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Подключите вольтметр между оранжевым проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте провод на обрыв цепи. Если цепь исправна, проверьте обогрев стекла автоматический выключатель.
2. Подключите вольтметр между Оранжевым и Черным проводами. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте Черный провод на обрыв цепи. Проверьте чистоту и плотность массы.
3. Подключите вольтметр между розовым/черным проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте розовый/черный провод на обрыв цепи. Если провод исправен, проверьте предохранитель «Указатели».

Дельта 88 и девяносто восемь

1. Отсоедините задний контрольный разъем обогрев стекла. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Подключите вольтметр между оранжевым/черным проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте провод на обрыв цепи.
2. Подключите вольтметр между коричневым проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте провод на обрыв цепи.
3. Подключите омметр между фиолетовым/белым проводом и землей. Сопротивление должно быть не более 6 Ом. Если нет, проверьте фиолетовый/белый провод, разъемы заднего обогрев стекла и черный провод на обрыв.
4. Подключите омметр между Черным проводом и землей. Сопротивление должно быть равно нулю Ом. Если нет, проверьте Черный провод на короткое замыкание.

DeVille, Eldorado, Fleetwood и Seville

1. Отсоедините разъемы заднего обогрев стекла. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Включите выключатель обогрев стекла. Подключите контрольную лампу между фиолетовым/белым проводом (фиолетовый провод на Эльдорадо и Севилье) и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте провод на обрыв цепи.
2. Подключите тестовый свет между фиолетовым/белым (фиолетовый провод на Эльдорадо и Севилье) и черным проводами. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте Черный провод на обрыв цепи. Если результаты вышеуказанных испытаний были правильными, проверьте или отремонтируйте сетку.

Жар-птица

1. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Удерживайте выключатель тумблера в положении «ВКЛ». Включить стояночные огни и фонари салона на максимальную яркость.
2. При подключенном управлении обогрев стекла подключите вольтметр между розовым/черным проводом и землей. Должно присутствовать напряжение батареи. Если нет, проверьте провод на обрыв цепи. Если провод исправен, проверьте предохранитель «Указатели».
3. Подключите вольтметр между светло-голубым проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, замените выключатель управления обогрев стекла.
4. Подключите вольтметр между фиолетовым/белым проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте провод на обрыв цепи. Если провод в порядке, проверьте таймер/реле обогрев стекла.
5. Подключите вольтметр между Серым проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте предохранитель «INST LP». Если предохранитель в порядке, проверьте Серый провод на обрыв цепи.
6. Подключите вольтметр между Серым и Черным проводом. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте Черный провод на обрыв цепи. Проверьте чистоту и плотность массы. Если оба получены нормально, замените индикатор панели.

Королевский

1. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». При подключенном нагревателе и блоке управления кондиционер подключите контрольную лампу между розовым/черным цветом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте розовый/черный провод на обрыв цепи. Если провод в порядке, проверьте предохранитель кластера.
2. Подключите тестовый свет между розовым/черным и черным проводами. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте Черный провод на обрыв цепи. Убедитесь, что земля чистая и плотная.
3. Удерживайте выключатель тумблера в положении «ВКЛ». Подключите контрольную лампу между голубым проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. В противном случае замените нагреватель и узел управления кондиционером.

Скайхок

1. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Подключите вольтметр между оранжевым/черным проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте провод на обрыв цепи. Если провод исправен, проверьте автоматический выключатель «PWR ACC».
2. Подключите вольтметр между розовым/черным проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте провод на обрыв цепи. Если провод исправен, проверьте предохранитель «Указатели».
3. Включить стояночные огни. Установите переключатель диммера в положение «HI». Подключите вольтметр между Серым проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте провод на обрыв цепи. Если провод исправен, проверьте предохранитель «INST LPS».
4. Подключите вольтметр между проводами Gray и Black. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте Черный провод на обрыв цепи. Если провод в порядке, проверьте масса на предмет чистого и плотного соединения. Если все в порядке, замените лампочку пульта.

Жаворонок

1. Отсоедините разъем стеклоочистителя в сборе. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Подключите вольтметр между оранжевым/черным проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте оранжевый/черный провод на обрыв цепи.
2. Подключите вольтметр между Белым проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте Белый провод на обрыв цепи.
3. Подключите вольтметр между Белым и Черным проводами. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте Белый и Черный провода на обрыв цепи.
4. Если все напряжения соответствуют указанным выше испытаниям, замените выключатель стеклоочистителя в сборе.

6000

1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Удерживайте выключатель тумблера в положении «ВКЛ». При подключенном управлении обогрев стекла подключите вольтметр между розовым/черным проводом разъема и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте наличие разомкнутой цепи или неисправного предохранителя «Датчики».
2. Подключите вольтметр между голубым или фиолетовым/белым проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, замените выключатель управления обогрев стекла.
3. Подключите вольтметр между фиолетовым/белым проводом и землей. Вольтметр должен считывать напряжение батареи. Если нет, проверьте Фиолетовый/Белый провод на обрыв цепи.

Катласс Кале

1. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Оставьте включенным таймер/реле обогрев стекла. Подключите контрольную лампу между оранжевым/черным проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте провода на обрыв цепи. Если провода в порядке, проверьте автоматический выключатель «PWR ACC».
2. Подключите тестовый индикатор между оранжевым/черным и черным/белым проводами. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте оба провода на обрыв цепи. Убедитесь, что земля чистая и плотная.
3. Подключите контрольную лампу между розовым/черным проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте розовый/черный провод на обрыв цепи. Если провод исправен, проверьте предохранитель «Указатели».
4. Удерживайте задний выключатель тумблера в положении «ВКЛ». Подключите контрольную лампу между голубым проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте светло-голубой провод на обрыв цепи.
5. Удерживайте задний выключатель тумблера в положении «ВКЛ». Подключите контрольную лампу между фиолетовым/белым проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, замените задний таймер/реле обогрев стекла.

1. Повернуть зажигание в положение «РАБОТА». Удерживайте выключатель тумблера в положении «ВКЛ». При подключенном таймере/реле обогрев стекла подключите контрольную лампу между голубым проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте провод на обрыв цепи. Если все в порядке, проверьте контроль над обогрев стекла.
2. Подключите тестовый источник света между черным/белым и голубым проводами. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте черный/белый провод на обрыв цепи. Проверьте чистоту и плотность массы.
3. Подключите контрольную лампу между фиолетовым/белым проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, замените таймер/реле обогрев стекла.
4. Выключите выключатель. Подключите тестовый свет между голубым и розовым/черным проводами. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте управление обогрев стекла.
5. Подключите контрольную лампу между фиолетовым/белым проводом и землей. При загорании контрольной лампы замените таймер/реле обогрев стекла.

1. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». При подключенном таймере/реле обогрев стекла подключите контрольную лампу между красным/черным проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте красный/черный провод на обрыв цепи. Если провод исправен, проверьте автомат защиты «задний DEFOG».
2. Подключите тестовый индикатор между красным/черным и черным/буквой. Зеленые провода. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте черный/светло-зеленый провод на обрыв цепи. Убедитесь, что земля чистая и плотная.
3. Подключите контрольную лампу между розовым/черным проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте розовый/черный провод на обрыв цепи. Если провод в порядке, проверьте предохранитель «INDIC».
4. Удерживайте задний выключатель тумблера в положении «ВКЛ». Подключите контрольную лампу между голубым проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте синий провод на обрыв.
5. Удерживайте задний выключатель тумблера в положении «ВКЛ». Подключите контрольную лампу между фиолетовым/белым проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, замените задний таймер/реле обогрев стекла.

1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Удерживайте задний выключатель тумблера в положении «ВКЛ». При подключенном таймере/реле заднего обогрев стекла подключите контрольную лампу между голубым или фиолетовым/белым проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте провода на обрыв цепи. Если провода в порядке, проверьте контроль обогрев стекла.
2. Подключите тестовый индикатор между черным и голубым или фиолетовым/белым проводом. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, проверьте черный провод на обрыв и убедитесь, что земля чистая и плотная.
3. Подключите контрольную лампу между фиолетовым/белым проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка. Если нет, замените задний таймер/реле обогрев стекла.
4. Выключите выключатель обогрев стекла. Подключите контрольную лампу между голубым или фиолетовым/белым проводом и землей. Тестовый свет не должен загораться. Если это так, замените задний выключатель управления обогрев стекла.
5. Подключите контрольную лампу между фиолетовым/белым проводом и землей. Тестовый свет не должен загораться. Если загорается контрольная лампа, замените задний таймер/реле обогрев стекла.