Кроме W кузов
- Откройте стеклянную панель. Отсоедините рычаги дефлектора от боковых направляющих. Отвернуть 2 винта крепления ветрового дефлектора в сборе к передней направляющей. Снимите дефлектор в сборе.
- Закройте стекло и сдвиньте солнцезащитный козырек полностью назад. Отверните 3 винта с передней кромки гало. Сдвиньте ореол полностью назад. Ослабьте 3 крепежных винта с каждой стороны стекла. Отрегулируйте высоту стекла таким образом, чтобы передний и задний края стекла находились на указанной высоте. * За исключением корпусов С и Н 1/32" (.8 мм) ниже заподлицо с передней частью крыши. * Кузова C и H 3/8" (1,0 мм) ниже уровня заподлицо с передней частью крыши. * За исключением кузовов С и Н 1/32" (0,8 мм) над уровнем заподлицо в задней части стекла. * Корпуса C и H на 3/8" (1,0 мм) над уровнем заподлицо в задней части стекла.
- Перед затягиванием винтов убедитесь, что зазор на переднем и заднем уплотнении стекла правильный. Проем уплотнения переднего стекла к крыше должен быть равен нулю (просто касаться). Проем между уплотнением заднего стекла и крышей должен быть 0 020 "(0,5 мм). Снова соберите ореол на стекло и установите дефлектор в сборе.
W Корпус
- Переместите стекло в положение вентиляции. Сдвиньте верхнюю половину крышки механизма назад до выхода зажимов крышки из зацепления с боковым регулировочным кронштейном. Снимите крышку. Закройте стекло. Ослабьте 4 регулировочных болта (по 2 с каждой стороны) и отрегулируйте стекло.
- Отрегулируйте высоту стекла так, чтобы передняя кромка стекла была на 1/32»(.8 мм) ниже заподлицо с крышей, а задняя часть стекла была на 1/32»(.8 мм) выше заподлицо с задней частью стекла. Удерживая стекло на месте, затяните 4 регулировочных болта на 44 IN. фунтов (5 н.м.). Переустановите крышку и крышку механизма.
Синхронизация двигателя
Освободить рычаг синхронизации шестерен из выемки на отливке мотора и повернуть рычаг в направлении стрелки на отливке. Используя 4 мм шестигранный ключ, вручную вращайте небольшой кулачок до тех пор, пока отверстие в большом кулачке не будет совмещено с осевой линией кулачков. (Схема №2) Вернуть рычаг синхронизации в положение с вырезом.
ПримечаниеДля полной синхронизации солнечной крыши рычаги подъемника и направляющие аппарели также должны быть выровнены. См. раздел Установка рычага подъемника. И двигатель, и гусеничный узел должны быть синхронизированы для правильной работы солнечной крыши.
Схема №2
Выключатель
- Установите переключатель в нейтральное положение. С помощью тестовой лампы с автономным питанием проверьте целостность цепи между клеммами № 1-3 и 2-5-6. (Схема №3)
- Рычаг переключателя положения назад. Между клеммами № 2-4-5 и между клеммами № 1-3 должна существовать непрерывность. Клемма № 6 должна быть отсоединена от любой другой клеммы.
- Рычаг переключателя положения вперед. Должна существовать непрерывность между клеммами № 2-3-5, и между клеммами № 4-6. Клемма № 1 должна быть отсоединена от любой другой клеммы.
