Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Прокладка приводного ремня: Регулировки Pontiac Bonneville IX

Как отрегулировать ремень

Примечание(Схема №1) для выравнивания приводного ремня.

Примечание(Схема №2) для идентификации меток натяжения серпантинного ремня (типичная иллюстрация).

ПримечаниеНЕ ДОПУСКАЙТЕ защелкивания натяжного устройства о ремень.

  1. Змеевидный ремень автоматически регулируется натяжным устройством. Для проверки правильности натяжения ремня запустить двигатель при нормальной рабочей температуре со всеми включенными принадлежностями. Повернуть рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз (автомобили с усилителем рулевого управления). Выключить двигатель.
  2. Нажимайте на рычаг натяжного устройства до тех пор, пока ремень не ослабнет на шкивах. Медленно дайте натяжителю вернуться к ремню. Если метка на рычаге натяжного устройства попадает в рабочий диапазон (2 метки) на корпусе натяжного устройства, перейдите к следующему шагу. (Схема №2) Если метка вне диапазона, заменить приводной ремень приспособления. Проверить правильность рабочего диапазона. Если метка все еще не попадает в рабочий диапазон, заменить натяжное устройство.
  3. Измерить натяжение ремня. Если натяжение не соответствует указанному, заменить ремень. См. таблицу НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ.
Применение(1) (2) Фунтов. (кг)
2.2L
Кроме тела «А»64-77 (29-35)
Тело «А»51-71 (23-32)
2.3L51 (23)
3.1L51-71 (23-32)
Все остальные(3)
(1) Спецификация для нового пояса. (2) Змеевидный ремень автоматически регулируется натяжным устройством. (3) Информация не была выпущена производителем.
(1)Спецификация для НОВОГО ремня.
(2)Змеевидный ремень автоматически регулируется натяжным устройством.
(3)Информация не была выпущена производителем.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14