Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Aztek/Pontiac Aztek I (2001-2005)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Выхлопная система двигателя: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система двигателя: Обзор Pontiac Aztek I

Выпускная система двигателя 20 иллюстраций ~6 мин чтения

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4. Выхлопная система имеет очень низкое противодавление в нормальных условиях. Если выхлопная система ограничена, значительное увеличение давления выхлопных газов замечено на J 35314-A. Удаление обратного клапана система впрыска вторичного воздуха или датчика подогреваемый кислородный датчик может установить расшифровка кода ошибки. Закончив эту диагностическую таблицу, обязательно очистить все коды.
  2. 5. Этот этап изолирует каталитический нейтрализатор от остальной части выхлопной системы.
  3. 8. Подтверждение того, что условие было исправлено, имеет важное значение. Если симптом все еще существует, и транспортное средство имеет двойную выхлопную систему, перейдите к шагу 2 и повторить диагностическую процедуру на противоположной выхлопной трубе.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Снять воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
  2. Слить охлаждающую жидкость двигателя из системы охлаждения согласно " СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
  3. Снять правый кронштейн стойки крепления двигателя, как описано в разделе " ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА СТОЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - СПРАВА ". (ref-180865-S15558019272005073000000)
  4. Отсоединить шланг впускного радиатора от двигателя согласно разделу " ЗАМЕНА ШЛАНГА РАДИАТОРА - ВПУСК ". (ref-203946-S31176646802005072900000)
  5. Снять байпасную трубу термостата (см. " ЗАМЕНА БАЙПАСНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА "). (ref-203946-S16493366932005072900000)
  6. Снять перепускную трубу выхлопных газов (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ "). (ref-180882-S15890259552005073000000)
  7. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
  8. Снять тепловой экран выпускного коллектора.
  9. Отвернуть гайки выпускного коллектора.
  10. Снять выпускной коллектор.
  11. Снять прокладку выпускного коллектора.
  12. Очистить левый выпускной коллектор двигателя до уплотнительных поверхностей головки цилиндров левого борта двигателя. См. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". (ref-180865-S34482979022005073000000)
Схема №7
Схема №8
  1. Установить прокладку выпускного коллектора.
  2. Установить выпускной коллектор.
  3. Наверните гайки выпускного коллектора и затянуть их до 16 Н · м.
  4. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
  5. Установить болты теплового экрана выпускного коллектора, затянуть и затянуть их до 10 Н · м (89 фунт / кв. дюйм).
  6. Установить перепускную трубу выхлопных газов согласно " ЗАМЕНЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ". (ref-180882-S15890259552005073000000)
  7. Установить байпасную трубу термостата согласно " ЗАМЕНЕ ПЕРЕПУСКНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА ". (ref-203946-S16493366932005072900000)
  8. Подсоединить шланг впускного радиатора к двигателю согласно " ЗАМЕНА ШЛАНГА РАДИАТОРА - ВПУСК ". (ref-203946-S31176646802005072900000)
  9. Установить правый кронштейн стойки крепления двигателя (см. " ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА СТОЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - ВПРАВО "). (ref-180865-S15558019272005073000000)
  10. Заправить систему охлаждения охлаждающей жидкостью двигателя согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
  11. Установить воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
Схема №9
Схема №10
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
  3. Снять кронштейн троса акселератора с корпуса дросселя.
  4. Снять датчик давления воздуха в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).
  5. Снять клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  6. Проверните двигатель для доступа к сервису (см. раздел " ВРАЩЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ДОСТУПА "). (ref-180865-S26514588882005073000000)
  7. Снять модуль зажигания и катушки зажигания с кронштейном.
  8. Снять провода свечи зажигания с правых береговых свечей зажигания двигателя.
  9. Отсоединить электрический соединитель датчика кислорода.
  10. Снять кронштейн электромагнита испарительных выбросов (EVAP).
  11. Снять перепускную трубу выхлопных газов (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ "). (ref-180882-S15890259552005073000000)
  12. Поднять и поддержите транспортное средство.
  13. Снять каталитический нейтрализатор (см. раздел " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА "). (ref-180882-S02540016632005073000000)
  14. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
  15. Снять тепловые экраны выпускного коллектора.
  16. Отвернуть гайки выпускного коллектора.
  17. Снять выпускной коллектор.
  18. Снять прокладку выпускного коллектора.
  19. Опустить автомобиль.
  20. Очистить уплотнительные поверхности выпускного коллектора с правой стороны двигателя и уплотняющие поверхности головки цилиндров. См. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". (ref-180865-S34482979022005073000000)
  21. Если вы ЗАМЕНЯЕТЕ выпускной коллектор с правой стороны двигателя, снять трубу клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  22. При ЗАМЕНЕ правого выпускного коллектора двигателя снять датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
Схема №11
Схема №12
  1. В случае демонтажа установить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  2. В случае снятия установить трубу клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).
  3. Поднять и поддержите транспортное средство.
  4. Установить прокладку выпускного коллектора.
  5. Установить выпускной коллектор.
  6. Наверните гайки выпускного коллектора и затянуть их до 16 Н · м.
  7. Установить нижний тепловой экран выпускного коллектора.
  8. Установить верхний тепловой экран выпускного коллектора.
  9. Установить болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  10. Установить каталитический нейтрализатор согласно разделу " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА ". (ref-180882-S02540016632005073000000)
  11. Опустить автомобиль.
  12. Установить перепускную трубу выхлопных газов согласно " ЗАМЕНЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ". (ref-180882-S15890259552005073000000)
  13. Установить теплозащитный экран выхлопного перепускного трубопровода, см. раздел " ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОГО ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ". (ref-180882-S15890259552005073000000)
  14. Подсоединить электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  15. Установить кронштейн электромагнита EVAP.
  16. Установить провода свечи зажигания на свечи зажигания правого берега двигателя.
  17. Установить модуль зажигания и катушки зажигания с кронштейном.
  18. Повернуть двигатель обратно в исходное положение (см. раздел " ВРАЩЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ДОСТУПА К ОБСЛУЖИВАНИЮ "). (ref-180865-S26514588882005073000000)
  19. Установить клапан рециркуляция отработавших газов во впускной коллектор.
  20. Установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
  21. Установить кронштейн троса акселератора на корпус дросселя.
  22. Установить воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
  23. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №13
Схема №14
  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи (отрицательный).
  2. Снять воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
  3. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения согласно " СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
  4. Снять впускной шланг радиатора с двигателя согласно разделу " ЗАМЕНА ШЛАНГА РАДИАТОРА - ВПУСК ". (ref-203946-S31176646802005072900000)
  5. Снять байпасную трубу термостата (см. " ЗАМЕНА БАЙПАСНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА "). (ref-203946-S16493366932005072900000)
  6. Вывернуть болты теплозащитного экрана выхлопного кроссовера.
  7. Снять теплозащитный экран выхлопного кроссовера.
  8. Снять шпильки / гайки выхлопного перепускного трубопровода.
  9. Снять выхлопную перепускную трубу.
Схема №15
Схема №16
  1. Установить выхлопную перепускную трубу.
  2. Установить шпильки / гайки выпускного перепускного трубопровода, затянуть и затянуть их до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
  3. Установить теплозащитный экран выхлопного кроссовера.
  4. Установить болты теплозащитного экрана выхлопной трубы. Затянуть Болты теплозащиты выхлопной линии до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
  5. Установить байпасную трубу термостата согласно " ЗАМЕНЕ ПЕРЕПУСКНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА ". (ref-203946-S16493366932005072900000)
  6. Установить шланг впускного радиатора на двигатель согласно разделу " ЗАМЕНА ШЛАНГА РАДИАТОРА - ВПУСК ". (ref-203946-S31176646802005072900000)
  7. Заправить систему охлаждения охлаждающей жидкостью двигателя согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
  8. Установить воздухозаборный канал корпуса дроссельной заслонки.
  9. Подключить кабель массы аккумулятора (отрицательный).
Схема №17
Схема №18
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Для поддержки каталитического нейтрализатора использовать подставку для утилит.
  3. Отсоединить электрический разъем датчика кислорода. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения внутреннего повреждения гибкой муфты каталитического нейтрализатора в сборе преобразователь должен поддерживаться. Вертикальное перемещение сзади каталитического преобразователя в сборе не должно превышать 6 градусов вверх или вниз.
  4. Снять гайки каталитического нейтрализатора с выпускного коллектора.
  5. Отсоединить каталитический нейтрализатор от подвесок каталитического нейтрализатора.
  6. Переставьте выхлопную систему, чтобы получить доступ к выпускному уплотнению.
  7. Снять уплотнение каталитического нейтрализатора.
Схема №19
Схема №20
  1. Установить уплотнение каталитического нейтрализатора.
  2. Установить каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор.
  3. Подключить каталитический нейтрализатор к подвескам каталитического нейтрализатора.
  4. Снять подставку для утилит.
  5. Установить гайки каталитического нейтрализатора и затянуть их до 35 Н · м.
  6. Установить электрический соединитель датчика кислорода.
  7. Опустить автомобиль.

Выхлопная система Описания

Важно: Использование деталей сторонних производителей может вызвать проблемы с управляемостью.

Выхлопная система переносит выхлопные газы, обработанные каталитическим нейтрализатором, через резонатор, если это применимо, в глушитель выхлопных газов, где шум выхлопных газов уменьшается.

Для крепления выхлопной трубы к выхлопному коллектору используется фланцевая и герметичная муфта.

Выхлопная система может быть выполнена в виде скользящего соединения с зажимом и U-образным болтом или в виде фланцевого соединения с прокладкой.

Вытяжные подвески и резиновые изоляторы помогают поддерживать вес выхлопной трубы наряду с изоляцией любой вибрации выхлопной системы, дребезжания или шума.

Вытяжные подвесы также отделяют выхлопную систему от днища автомобиля и позволяют выхлопной системе расширяться по мере прогрева выхлопной системы.

Выхлопные теплозащитные экраны используются для защиты кузова и других компонентов от повреждений из-за тепла от выхлопной системы.

Система выпуска может состоять из следующих компонентов:

  1. Выпускной коллектор
  2. Выхлопные трубы
  3. Каталитические нейтрализаторы
  4. Глушитель выхлопа
  5. Выхлопной резонатор, если он оборудован
  6. Выхлопная труба, если она оборудована
  7. Вытяжные подвески
  8. Выхлопные теплозащитные экраны

Другие статьи — Выхлопная система двигателя