Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Aztek/Pontiac Aztek I (2001-2005)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Отопление, вентиляции и кондиционирование: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Отопление, вентиляции и кондиционирование: Прочее Pontiac Aztek I

Ручная система кондиционирования 163 иллюстрации ~38 мин чтения

Необходимые инструменты

  1. J 39400-A Галогенный течеискатель
  2. J 41447 хладагент хладагент R-134a A A / C Трейсер краситель-бокс из 24
  3. J 41459 хладагент хладагент R-134a A A / C Трассер Краситель Инжектор
  4. J 42220 Универсальная лампа 12 В для обнаружения утечек
  5. J 43872 Очиститель флуоресцентных красителей

Важно: Автомобили General Motors теперь производятся с флуоресцентным красителем, установленным непосредственно в систему кондиционирования.

Предпочтительным методом проверки на герметичность является использование флуоресцентного красителя. J 41447 является единственным флуоресцентным красителем, одобренным General Motors.

Флуоресцентный краситель смешивается и течет с маслом ПАГ по всей системе хладагента.

Проверка некоторых пассивных утечек может потребовать использования J 39400-A, даже если система A / C содержит флуоресцентный краситель.

Единственное время, когда требуется добавление дополнительного флуоресцентного красителя, - это после промывки системы кондиционер.

Флуоресцентный течеискатель

Флуоресцентный краситель поможет локализовать любые утечки в системе кондиционер.

Важно: масло ПАГ водорастворимо.

  1. Конденсация на ядре испарителя или линиях хладагента может смыть масло PAG и флуоресцентный краситель от фактической утечки.

Конденсация может также переносить краситель через дренаж модуля ОВКВ.

  1. При использовании лампы обнаружения утечек утечки в системе кондиционирования воздуха будут индицироваться светло-зеленым или желтым цветом.

Использовать лампу обнаружения утечек в следующих зонах

  1. Все фитинги или соединения, в которых используются уплотнительные шайбы или уплотнительные кольца
  2. Все компоненты кондиционер
  3. Уплотнение вала компрессора кондиционирования воздуха
  4. Шланги кондиционирования воздуха и реле давления
  5. Дренажная трубка модуля ОВКВ, если есть подозрение на утечку в активной зоне испарителя
  6. Уплотнительные крышки порта обслуживания

Уплотнительный колпачок является основным уплотнением для портов обслуживания.

  1. Следовать инструкциям, прилагаемым к J 42220.
  2. Чтобы предотвратить ложный диагноз в будущем, тщательно очистить остаточный краситель от любой области, где были обнаружены утечки. Использовать тряпку и одобренный очиститель флуоресцентного красителя J 43872.

Инъекция флуоресцентного красителя

Важно: J 41447 является единственным красителем для обнаружения утечек, одобренным General Motors.

  1. Не все флуоресцентные красители совместимы с маслом PAG.

Некоторые типы красителей снижают вязкость масла или могут вступать в химическую реакцию с маслом.

  1. Хладагент хладагент R-134a обнаружения утечки красителя требуется время для работы. В зависимости от скорости утечки, утечка может не стать видимой в течение от 15 минут до 7 дней.

Важно: НЕ перезаряжайте систему кондиционирования красителем. Это может вызвать проблемы с надежностью. Использовать только один флакон J 41447 объемом 7,39 мл (0,25 унции).

  1. После зарядки системы кондиционирования воздуха добавьте J 41447 в систему кондиционирования воздуха, используя J 41459. Следовать инструкциям, прилагаемым к J 41459.
  2. Чтобы предотвратить ложный диагноз, тщательно очистить все остатки красителя из сервисного порта ветошью и одобренным очистителем флуоресцентного красителя J 43872.

Галогенный течеискатель

ВниманиеНе эксплуатируйте извещатель в горючей атмосфере, так как его датчик работает при высоких температурах или может привести к травмам персонала и/или повреждению оборудования.

Для проведения испытания на герметичность убедиться в том, что транспортное средство содержит не менее 0,45 кг (1 фунта) хладагента в системе охлаждения А / С. Информацию о подзарядке системы кондиционирования воздуха см. в разделе " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)

Важно: Галогенные течеискатели чувствительны к следующим пунктам

  1. Растворы для мытья лобовых стекол
  2. Много растворителей и чистящих средств
  3. Некоторые клеи, используемые в транспортном средстве

Очистить и просушите все поверхности во избежание ложного предупреждения. Жидкости повредят детектор.

Важно: Следовать непрерывным путем для того, чтобы гарантировать, что вы не пропустите любые возможные утечки. Проверить все участки системы на герметичность.

Следовать инструкциям, прилагаемым к J 39400-A.

Устранение запаха кондиционера

Запахи могут испускаться из системы кондиционирования воздуха в основном при запуске в жарком, влажном климате. Следующие условия могут вызвать запах

  1. Мусор присутствует в модуле ОВК.
  2. Рост микробов на ядре испарителя

При включении вентилятора двигателя воздуходувки рост микробов может выпустить неприятный затхлый запах в пассажирский салон. Для удаления запахов этого типа рост микробов должен быть устранен.

Выполнить следующую процедуру

Дезодорируйте ядро испарителя с помощью дезодорирующего аэрозольного набора.

Выполнить следующие действия для дезодорации системы кондиционирования воздуха

  1. Убедиться, что камера, которая всасывает наружный воздух в модуль ОВКВ, очищена от мусора.
  2. Отключить работу сцепления компрессора кондиционера, отсоединив электрический разъем катушки сцепления.
  3. Просушите ядро испарителя, выполнив следующие действия: 3.1. Запустить двигатель. 3.2. Выбрать максимальную температуру. 3.3. Выбрать режим рециркуляции. 3.4. Запустить двигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 10 минут.
  4. Найдите область в канале кондиционирования воздуха между двигателем вентилятора и ядром испарителя ниже по потоку от двигателя вентилятора.
  5. Просверлите отверстие диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) таким образом, чтобы оно не мешало и не повреждало следующие компоненты: Двигатель воздуходувки Ядро испарителя Любая другая рабочая часть системы
  6. Наденьте защитные очки и латексные перчатки, чтобы выполнить следующие действия: 6.1. Выбрать максимальную скорость воздуходувки. 6.2. Вставить удлинительную трубку дезодоратора в отверстие до метки на удлинительной трубке. 6.3. Использовать короткие всплески распыления и изменяйте направление распыления в течение 2-3 минут.
  7. Выключить двигатель. Дайте автомобилю сесть на 3-5 минут.
  8. Уплотните отверстие 3 175 мм (0 125 дюйма) с помощью уплотнителя корпуса или RTV-прокладки.
  9. Запустить двигатель.
  10. Работайте электродвигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 15-20 минут для высыхания.
  11. Подсоединить электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционера.
  12. Проверить правильность работы сцепления.
  1. J 43600 ACR 2000 Центр обслуживания кондиционеров
  2. Скважина для закачки масла J 45037 кондиционер
ВниманиеИзбегайте вдыхания хладагента 134а (хладагент R-134a) и паров смазочного материала или тумана.

Воздействие может вызвать раздражение глаз, носа и горла. Работа в хорошо проветриваемой зоне. Для того чтобы удалить хладагент хладагент R-134a из системы кондиционирования воздуха, использовать сервисное оборудование, сертифицированное на соответствие требованиям SAE J 2210 (оборудование для переработки). Если происходит случайный разряд системы, вентилируйте рабочую зону перед продолжением обслуживания. Дополнительная информация о здоровье и безопасности может быть получена от производителей хладагентов и смазочных материалов.

ВниманиеДля индивидуальной защиты при выполнении работ, включающих вскрытие системы хладагента, следует надевать защитные очки и перчатки, а вокруг фитингов, клапанов и соединений должна быть намотана чистая ткань. Если хладагент хладагент R-134a соприкасается с какой-либо частью тела, это может привести к серьезным обморожениям и травмам. Подвергшийся воздействию участок следует немедленно промыть холодной водой и немедленно получить медицинскую помощь.

ПримечаниеХладагент хладагент R-134a является единственным хладагентом, одобренным для использования в данном транспортном средстве. Использование любого другого хладагента может привести к плохой работе системы или отказу компонентов.

ПримечаниеВо избежание повреждения системы использовать только хладагент хладагент R-134a специальные инструменты при обслуживании системы кондиционирования воздуха.

ПримечаниеИспользовать только полиалкиленгликолевое синтетическое охлаждающее масло (PAG) для внутренней циркуляции через систему хладагент хладагент R-134a кондиционер и только минеральное масло с вязкостью 525 на резьбе фитинга и уплотнительных кольцах. Если используются смазочные материалы, отличные от указанных, это может привести к отказу компрессора и/или заеданию фитинга.

ПримечаниеХладагент R-12 и хладагент хладагент R-134a хладагент никогда не должны смешиваться, даже в самых малых количествах, поскольку они несовместимы друг с другом. При смешивании хладагентов, скорее всего, произойдет отказ компрессора. Перед обслуживанием ознакомьтесь с инструкциями производителя, прилагаемыми к сервисному оборудованию.

J 43600 - это полный сервисный центр кондиционирования воздуха для хладагент хладагент R-134a. ACR 2000 восстанавливает, рециркулирует, эвакуирует и перезаряжает хладагент A / C быстро, точно и автоматически. Устройство имеет экран дисплея, который содержит функциональные элементы управления и отображает подсказки, которые будут вести техника через операции восстановления, рециркуляции, эвакуации и подзарядки. R- 134а восстанавливается в и заряжается из внутреннего резервуара хранения 6.82 ACR2000 автоматически пополняет этот резервуар с помощью внешнего источника 5 кг в постоянном порядке.

ACR 2000 имеет встроенный идентификатор хладагента кондиционер, который будет проверять на загрязнение до восстановления и уведомит техника, если в системе кондиционер присутствуют посторонние газы. Если присутствуют инородные газы, ACR 2000 не будет извлекать хладагент из системы кондиционер.

ACR 2000 также оснащен автоматической продувкой воздухом, однопроходной рециркуляцией и автоматическим сливом масла.

Для получения инструкций по эксплуатации и настройке обратитесь к руководству J 43600 ACR 2000. Всегда перезаряжайте систему кондиционирования воздуха соответствующим количеством хладагент хладагент R-134a. Правильное количество см. в разделе " Емкости системы хладагента ". (ref-180860-S28713795402005073000000)

Пополнение подачи масла в систему хладагента кондиционирования воздуха

Если масло было удалено из системы кондиционирования воздуха во время процесса восстановления или в связи с заменой компонентов, масло должно быть пополнено. Масло может быть впрыснуто в заряженную систему с помощью J 45037. Для получения информации о надлежащих количествах масла для добавления к системе хладагента кондиционера см. " ЕМКОСТИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S28713795402005073000000)

  1. J 43600 Центр обслуживания кондиционеров
  2. J 45268 Комплект адаптера для промывки
  3. J 41447 Краситель для обнаружения утечек
  4. J 41459 Обнаружение утечек Инжектор красителя
  5. J 42220 Универсальная лампа 12 В для обнаружения утечек

Важно: Промывка с помощью ACR 2000 не предназначена для удаления металла из системы кондиционирования.

Промывка предназначена для удаления следующих загрязнений

  1. Загрязненное масло ПАГ
  2. Осушитель после повреждения мешка с осушителем
  3. Перезарядка масла ПАГ
  4. Загрязнение хладагента

Важно: Более теплый двигатель или температура окружающей среды уменьшают время восстановления хладагента во время процедуры промывки A / C.

Схема №181
  1. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  2. Снять клапан Txv (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА ТЕПЛОВОГО РАСШИРЕНИЯ "). (ref-180860-S04269862532005073000000)
  3. Установить J 45268-103.
  4. Снять компрессор кондиционера (см. раздел " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА "). (ref-180860-S35175439282005073000000)
  5. Установить J 45268-5 на выпускной шланг.
  6. Установить J 45268-4 на всасывающий шланг.
  7. Промывка хладагентом с прямым потоком рекомендуется для загрязненного хладагента или масла PAG. Выполнить следующую процедуру: Важно: Фильтр внутри J 45268-1 исправен. Снять и утилизируйте обратный клапан из фильтра. 7.1. Перед каждой промывкой обслуживайте фильтр acdelco P / N Gf 470. 7.2. Подсоединить к входному отверстию струйного адаптера J 45 268-4 струйный адаптер 7.3. Присоедините синий J-й шланг к струйному адаптеру 7.3
  8. Промывка хладагентом обратного потока рекомендуется при выходе из строя мешка с осушителем. После завершения промывки A / C смените адаптер ресивера 45668 и выполнить следующую процедуру: Важно: Фильтр внутри J 45268-1 исправен. Снять и утилизируйте обратный клапан с фильтра. 8.1 Перед каждой промывкой провести обслуживание фильтра acdelco P / N Gf 470. Подключить J 450 868 - один промывочный фильтр к выпускному отверстию J 45 268-5 смывной адаптер 8.200.
  9. Промыть систему кондиционирования воздуха. Следовать инструкциям, прилагаемым к J 43600. Закрыть клапан на внешнем резервуаре для хладагента перед началом процесса промывки.
  10. Снять J 45268-4 с всасывающего шланга.
  11. Снять J 45268-5 со сливного шланга.
  12. Удалить J 45268-1 из J 43600. Важно: промывка удалит все масло ПАГ из системы кондиционирования воздуха. Система кондиционирования воздуха должна быть пополнена правильным количеством масла ПАГ.
  13. При повторной установке снятого компрессора кондиционирования воздуха выполнить следующую процедуру: 13.1 Слить масло ПАГ из компрессора кондиционера. Повернуть входной вал компрессора, чтобы помочь в сливе масла ПАГ- из компрессора. 13.2 Добавьте общую пропускную способность системы по маслу ПАГА к компрессору кондиционера воздуха. См. " ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S28713795402005073000000)
  14. Если вы будете заменять компрессор кондиционера после промывки системы, выполнить следующую процедуру: 14.1. Новый сервисный компрессор поставляется с маслом PAG. Обратитесь к разделу " ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". 14.2. Вычесть количество масла ПАГ, поставляемого вместе с сервисным компрессором, из количества масла PAH, указанного в таблице мощностей. См. " Производительность системы охлаждения ". Добавьте рассчитанное количество к компрессору по мере необходимости. (ref-180860-S28713795402005073000000)(ref-180860-S28713795402005073000000)
  15. Установить компрессор кондиционера согласно разделу " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА ". (ref-180860-S35175439282005073000000)
  16. Снять J 45268-103.
  17. Установить новые уплотнительные шайбы (см. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ "). (ref-180860-S04622174652005073000000)
  18. Осмотреть TXV на предмет наличия мусора. При необходимости очистить или заменить.
  19. Установить клапан Txv в соответствии с разделом " ЗАМЕНА КЛАПАНА ТЕПЛОВОГО РАСШИРЕНИЯ ". (ref-180860-S04269862532005073000000)
  20. Откачать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". Важно: Промывка удалит флуоресцентный краситель для обнаружения утечек из системы кондиционирования. (ref-180860-S37536066232005073000000)
  21. Добавить один флакон J 41447, используя J 41459.
  22. Проверить герметичность фитингов с помощью J 42220.

Процедура балансировки

Важно: Масло хладагента в системе A / C должно быть сбалансировано при замене компрессора.

Схема №182
  1. Сменный компрессор поставляется с 80 мл (2,7 унции) холодильного масла.
  2. Сравнить количество масла хладагента, зарегистрированное во время демонтажа компрессора, с количеством масла хладагента, отгруженного в сменном компрессоре. Если количество масла хладагента, слитого и записанного из снятого компрессора, составляет: Менее 80 мл (2,7 унции) Оставьте 80 мл (2,7 унции) в сменном компрессоре. Более 80 мл (2,7 унции) Добавьте в компрессор разницу между 80 мл (2,7 унции) и слитым количеством.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Порядок демонтажа

Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
  1. Восстановить хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". Важно: Доступ к компрессору кондиционера осуществляется через отверстие для правого колеса. Повернуть рулевое колесо вправо перед подъемом автомобиля. (ref-180860-S37536066232005073000000)
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Снять брызгозащитный экран правого двигателя в соответствии с разделом " ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА -- ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-180871-S18245016002005073000000)
  4. Отпустить натяжитель приводного ремня. Снять приводной ремень со шкива компрессора.
  5. Снять болты воздушной перегородки.
  6. Снять воздушную перегородку.
  7. Отсоединить электрический соединитель от компрессора.
  8. Отсоединить электрический соединитель жгута двигателя. Переставьте жгут двигателя в сторону от компрессора.
  9. Отсоединить всасывающий шланг от гайки компрессора. Важно: Немедленно закрыть или приклейте открытые шланги кондиционера, чтобы предотвратить загрязнение системы.
  10. Отсоединить всасывающий шланг от компрессора.
  11. Снять выпускной шланг с гайки компрессора.
  12. Отсоединить выпускной шланг от компрессора.
  13. Снять и утилизируйте уплотнительные шайбы.
  14. Снять колпачок или ленту с всасывающего шланга.
  15. Снять колпачок или ленту со сливного шланга.
  16. Отвернуть болты крепления компрессора.
  17. Снять компрессор. Важно: Сменные компрессоры частично предварительно заряжены маслом ПАГ. См. " ЕМКОСТИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S28713795402005073000000)
  18. При замене компрессора произвести балансировку компрессорного масла (см. раздел " БАЛАНСИРОВКА КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА "). (ref-180860-S36001385152005073000000)
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
  1. Установить компрессор.
  2. Установить крепежные болты компрессора и затянуть их до 50 Н · м.
  3. Снять колпачок или ленту со сливного шланга.
  4. Установить новую уплотнительную шайбу на сливной шланг согласно " ЗАМЕНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
  5. Подсоединить нагнетательный шланг к компрессору.
  6. Установить нагнетательный шланг на гайку компрессора и затянуть ее до 16 Н.м.
  7. Снять колпачок или ленту со всасывающего шланга.
  8. Установить новую уплотнительную шайбу на всасывающий шланг согласно разделу " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
  9. Подсоединить всасывающий шланг к компрессору.
  10. Установить всасывающий шланг на гайку компрессора и затянуть ее до 16 Н · м.
  11. Подсоединить электрический соединитель к компрессору.
  12. Подсоединить электрический соединитель жгута двигателя.
  13. Установить воздушную перегородку.
  14. Установить болты воздушной перегородки и затянуть их до 20 Н · м.
  15. Отпустить натяжитель приводного ремня. Установить приводной ремень на шкив компрессора.
  16. Установить брызгозащитный экран правого двигателя в соответствии с разделом " ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА -- ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-180871-S18245016002005073000000)
  17. Опустить автомобиль.
  18. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  19. Проверить герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Снять болты воздушной перегородки.
  4. Снять воздушную перегородку.
  5. Снять всасывающий шланг с гайки компрессора кондиционера. Важно: Немедленно закрыть или приклейте открытые компоненты кондиционера, чтобы предотвратить загрязнение.
  6. Отсоединить всасывающий шланг от компрессора кондиционера.
  7. Снять и выбросить уплотнительную шайбу и отвести всасывающий шланг в сторону.
  8. Закрыть или приклейте всасывающее отверстие компрессора кондиционера и концевой фитинг всасывающего шланга.
  9. Опустить автомобиль.
  10. Снять предохранительный клапан высокого давления с компрессора кондиционера.
Схема №196
Схема №197
Схема №198
  1. Смазать уплотнительное кольцо предохранительного клапана высокого давления (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА "). (ref-180860-S10809368502005073000000)
  2. Установить предохранительный клапан высокого давления на компрессор кондиционера. Затянуть и затянуть клапан до 12 Н.м (9 фунтов футов).
  3. Поднять и поддержите транспортное средство.
  4. Снять крышку или ленту с всасывающего отверстия компрессора кондиционера и концевого фитинга всасывающего шланга.
  5. Установить новую уплотнительную шайбу на концевой фитинг всасывающего шланга (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ "). (ref-180860-S04622174652005073000000)
  6. Подсоединить всасывающий шланг к компрессору кондиционера.
  7. Установить всасывающий шланг на гайку компрессора кондиционирования воздуха и затянуть ее до 16 Н.м.
  8. Установить воздушную перегородку.
  9. Установить болты воздушной перегородки и затянуть их до 20 Н · м.
  10. Опустить автомобиль.
  11. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  12. Проверить герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.
Схема №199
  1. Снять уплотнительную шайбу с компонента хладагента кондиционера.
  2. Осмотреть уплотнительную шайбу на наличие каких-либо признаков повреждений.
  3. Проверить компоненты хладагента A / C на наличие повреждений или заусенцев. При необходимости отремонтируйте. Важно: НЕ использовать повторно уплотнительную шайбу.
  4. Шайбу уплотнительную утилизировать.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №200
Схема №201
  1. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Снять болты воздушной перегородки.
  4. Снять воздушную перегородку.
  5. Снять всасывающий шланг с гайки компрессора.
  6. Отсоединить всасывающий шланг от компрессора. Важно: Немедленно закрыть или заклейте открытые шланги кондиционера, чтобы предотвратить загрязнение системы.
  7. Снять крышку или ленту с всасывающего отверстия компрессора.
  8. Снять выпускной шланг с гайки компрессора.
  9. Отсоединить выпускной шланг от компрессора.
  10. Снять крышку или ленту с выпускного отверстия компрессора.
  11. Снять и утилизируйте уплотнительные шайбы.
  12. Снять колпачок или ленту со сливного шланга.
  13. Снять колпачок или ленту с всасывающего шланга.
Схема №202
Схема №203
  1. Снять колпачок или ленту со сливного шланга.
  2. Установить новую уплотнительную шайбу на сливной шланг согласно " ЗАМЕНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
  3. Снять колпачок или ленту с выпускного отверстия компрессора.
  4. Подсоединить нагнетательный шланг к компрессору.
  5. Установить нагнетательный шланг на гайку компрессора и затянуть ее до 16 Н.м.
  6. Снять колпачок или ленту с всасывающего шланга.
  7. Установить новую уплотнительную шайбу на всасывающий шланг согласно разделу " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
  8. Снять колпачок или ленту с всасывающего отверстия компрессора.
  9. Подсоединить всасывающий шланг к компрессору.
  10. Установить всасывающий шланг на гайку компрессора и затянуть ее до 16 Н · м.
  11. Установить воздушную перегородку.
  12. Установить болты воздушной перегородки и затянуть их до 20 Н · м.
  13. Опустить автомобиль.
  14. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  15. Проверить герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.
Схема №204
  1. Разобрать компоненты хладагента кондиционера. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта. Для компрессионных фитингов использовать резервный ключ на фитинге (2) и ослабить гайку фитинга (1). Для фитингов типа банджо удалить болт, удерживающий фитинг типа банджо.
  2. Снять уплотнительное кольцо с компонента хладагента кондиционера.
  3. Осмотреть уплотнительное кольцо на наличие признаков повреждения.
  4. Осмотреть компоненты хладагента кондиционирования воздуха на наличие повреждений или заусенцев. При необходимости отремонтируйте.
  5. Выбросьте уплотнительное кольцо.
Схема №205
Схема №206
  1. Осмотреть новое уплотнительное кольцо на наличие следов трещин, порезов или повреждений. При необходимости заменить.
  2. Используя безворсовую чистую сухую ткань, тщательно очистить уплотняющие поверхности компонентов хладагента A / C. Важно: НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания в систему хладагента масла с вязкостью минеральной основы 525 на новом уплотнительном кольце.
  3. Слегка покройте новое уплотнительное кольцо минеральным маслом с вязкостью 525. Важно: НЕ использовать уплотнительные кольца повторно.
  4. Осторожно наденьте новое уплотнительное кольцо на компонент хладагента кондиционера.
  5. Уплотнительное кольцо должно быть полностью посажено.
  6. Собрать компоненты A/C. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта. Для фасонных деталей компрессионного типа использовать гаечный ключ на фасонной детали (2) и затянуть гайку фасонной детали (1) в соответствии с техническими требованиями. Для фасонных деталей типа банджо установить болт, удерживающий фасонную деталь типа банджо, и затянуть в соответствии со спецификацией.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №207
Схема №208
Схема №209
  1. Снять воздухоочиститель в сборе.
  2. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  3. Снять отводящий шланг к гайке конденсатора.
  4. Отсоединить выпускной шланг от конденсатора. Важно: Немедленно закрыть или приклейте открытые компоненты кондиционера, чтобы предотвратить загрязнение системы кондиционирования.
  5. Закрыть или приклейте сливное отверстие конденсатора.
  6. Поднять и поддержите транспортное средство.
  7. Снять болты воздушной перегородки.
  8. Снять воздушную перегородку.
  9. Снять выпускной шланг с гайки компрессора.
  10. Отсоединить выпускной шланг от компрессора.
  11. Закрыть или приклейте отверстие для выпуска компрессора.
  12. Снять выпускной шланг.
  13. Снять и утилизируйте уплотнительные шайбы.
Схема №210
Схема №211
Схема №212
  1. Установить новую уплотнительную шайбу на стороне компрессора нагнетательного шланга (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ "). (ref-180860-S04622174652005073000000)
  2. Установить сливной шланг.
  3. Снять колпачок или ленту с выпускного отверстия компрессора.
  4. Подсоединить нагнетательный шланг к компрессору.
  5. Установить нагнетательный шланг на гайку компрессора и затянуть ее до 16 Н.м.
  6. Установить воздушную перегородку.
  7. Установить болты воздушной перегородки и затянуть их до 20 Н · м.
  8. Опустить автомобиль.
  9. Установить новую уплотнительную шайбу на стороне конденсатора сливного шланга (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ "). (ref-180860-S04622174652005073000000)
  10. Снять колпачок или ленту с выпускного отверстия конденсатора.
  11. Подсоединить выпускной шланг к конденсатору.
  12. Установить сливной шланг на гайку конденсатора и затянуть ее до 16 Н.м.
  13. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  14. Проверить герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.
  15. Установить воздухоочиститель в сборе.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  3. Поднять и поддержите транспортное средство.
  4. Снять болты воздушной перегородки.
  5. Снять воздушную перегородку.
  6. Снять всасывающий шланг с болтом выходной трубки испарителя.
  7. Отсоединить выходную трубку испарителя от всасывающего шланга. Важно: Немедленно закрыть или приклейте открытый шланг кондиционера, чтобы предотвратить загрязнение системы.
  8. Снять колпачок или ленту с выходной трубки испарителя.
  9. Отсоединить электрический соединитель компрессора ФК.
  10. Отсоединить электрический соединитель жгута двигателя над компрессором A/C и переставьте жгут проводов в сторону.
  11. Снять всасывающий шланг с гайки компрессора.
  12. Отсоединить всасывающий шланг от компрессора.
  13. Снять крышку или ленту с всасывающего отверстия компрессора.
  14. Опустить автомобиль.
  15. Ослабить стойку правой подвески двигателя, сторону двигателя.
  16. Снять с верхней опоры радиатора стяжные болты кронштейна стойки правой подвески двигателя и повернуть стойку и кронштейн назад.
  17. Снять всасывающий шланг.
  18. Снять и утилизируйте уплотнительные шайбы.
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
  1. Установить новую уплотнительную шайбу на компрессорный конец всасывающего шланга (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ "). (ref-180860-S04622174652005073000000)
  2. Установить всасывающий шланг.
  3. Расположить кронштейн стойки крепления двигателя заподлицо с верхней опорой радиатора.
  4. Установить стяжные болты правой стойки крепления двигателя на верхнюю опору радиатора и затянуть их до 28N,m.
  5. Затянуть гайки крепления стойки правого двигателя со стороны двигателя, завернув болты до 48N,м.
  6. Поднять автомобиль.
  7. Снять колпачок или ленту с всасывающего отверстия компрессора.
  8. Подсоединить всасывающий шланг к компрессору.
  9. Установить всасывающий шланг на гайку компрессора и затянуть ее до 16 Н · м.
  10. Подсоединить электрический соединитель жгута двигателя над компрессором A/C.
  11. Состыкуйте электрический соединитель компрессора ФК.
  12. Установить новую уплотнительную шайбу на всасывающем шланге к выходному патрубку испарителя (см. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ "). (ref-180860-S04622174652005073000000)
  13. Снять колпачок или ленту с выходной трубки испарителя.
  14. Подсоединить всасывающий шланг к фитингу выходной трубки испарителя.
  15. Установить всасывающий шланг на болт выходной трубки испарителя и затянуть его до 16 Н · м.
  16. Установить воздушную перегородку.
  17. Установить болты с воздушной перегородкой и затянуть их до 20 Н.м.
  18. Опустить автомобиль.
  19. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  20. Проверить герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A
  21. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
  1. Снять воздухоочиститель в сборе.
  2. Отсоединить электрический разъем модуля круиз-контроля.
  3. Переставьте модуль круиз-контроля в сторону.
  4. Отвернуть болты монтажного кронштейна модуля круиз-контроля.
  5. Снять монтажный кронштейн модуля круиз-контроля.
  6. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  7. Снять модуль двигателя стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
  8. Отвернуть гайку зажима входной трубки испарителя.
  9. Отсоединить электрический соединитель от датчика давления в A/C.
  10. Извлечь датчик давления переменного тока из впускной трубки испарителя.
  11. Снять выходную трубку испарителя с гайки TXV.
  12. Отсоединить выходную трубку испарителя от Txv.
  13. Отсоединить входную трубку испарителя от выходной трубки испарителя. Важно: Немедленно закрыть или приклейте компоненты хладагента A / C, чтобы предотвратить загрязнение системы.
  14. Снять колпачок или ленту с Txv.
  15. Снять входную трубку испарителя с болтом крепления конденсатора.
  16. Отсоединить входную трубку испарителя от конденсатора.
  17. Снять крышку или ленту с конденсатора.
  18. Снять болт кронштейна выходной трубки испарителя. Важно: Аккуратно поднять вверх на кронштейне выходную трубку испарителя, чтобы обеспечить достаточный зазор для скольжения входной трубы испарителя под ним.
  19. Снять входную трубку испарителя.
  20. Снять и утилизируйте уплотнительные шайбы.
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
  1. Установить новые уплотнительные шайбы на входную трубку испарителя. См. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". Важно: Аккуратно поднять кронштейн выходной трубки испарителя, чтобы обеспечить достаточный зазор для скольжения входной трубки испаритель под ним. (ref-180860-S04622174652005073000000)
  2. Установить входную трубку испарителя.
  3. Установить болт кронштейна выходной трубки испарителя, затянуть и затянуть его до 5,5 Н.м (45 фунтов в дюймах).
  4. Снять колпачок или ленту с конденсатора.
  5. Подсоединить входную трубку испарителя к конденсатору.
  6. Установить впускную трубку испарителя на болт конденсатора и затянуть его до 16 Н · м.
  7. Снять колпачок или ленту с TXV.
  8. Соединить входную трубку испарителя с выходной трубкой испарителя.
  9. Подсоединить выходную трубку испарителя к Txv.
  10. Установить гайку выходной трубки испарителя и затянуть ее до 16 Н.м.
  11. Установить гайку зажима входной трубки испарителя и затянуть ее до 3,3 Н.м (29 фунтов на дюйм).
  12. Установить датчик давления кондиционера на впускной патрубок испарителя. Затянуть и затянуть его до 5 Н.м (44 фунта в дюймах).
  13. Подсоединить электрический соединитель к датчику давления в A/C.
  14. Установить модуль двигателя стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
  15. Установить воздухоочиститель в сборе.
  16. Установить монтажный кронштейн модуля круиз-контроля.
  17. Установить болты монтажного кронштейна модуля круиз-контроля и затянуть их до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  18. Установить модуль круиз-контроля в монтажный кронштейн.
  19. Подсоединить электрический разъем модуля круиз-контроля.
  20. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  21. Проверить герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
  1. Снять воздухоочиститель в сборе.
  2. Отсоединить электрический разъем модуля круиз-контроля.
  3. Переставьте модуль круиз-контроля в сторону.
  4. Отвернуть болты монтажного кронштейна модуля круиз-контроля.
  5. Снять монтажный кронштейн модуля круиз-контроля.
  6. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  7. Снять модуль двигателя стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
  8. Снять выходную трубку испарителя с гайки TXV.
  9. Отсоединить выходную трубку испарителя от Txv.
  10. Отсоединить входную трубку испарителя от выходной трубки испарителя. Важно: Немедленно закрыть крышкой или лентой открытые компоненты A / C, чтобы предотвратить загрязнение системы.
  11. Снять колпачок или ленту с Txv.
  12. Отвернуть болт кронштейна выходной трубки испарителя.
  13. Снять всасывающий шланг с болтом фитинга выходной трубки испарителя.
  14. Отсоединить выходную трубку испарителя от всасывающего шланга.
  15. Снять колпачок или ленту с всасывающего шланга.
  16. Снять выходную трубку испарителя.
  17. Снять и утилизируйте уплотнительные шайбы.
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
  1. Установить на выходную трубку испарителя новые уплотнительные шайбы согласно " ЗАМЕНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ ШАЙБ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
  2. Установить выходную трубку испарителя.
  3. Снять колпачок или ленту с всасывающего шланга.
  4. Подсоединить выходную трубку испарителя к всасывающему шлангу.
  5. Установить всасывающий шланг на болт выходной трубки испарителя и затянуть его до 16 Н · м.
  6. Соединить входную трубку испарителя с выходной трубкой испарителя.
  7. Снять колпачок или ленту с TXV.
  8. Подсоединить выходную трубку испарителя к Txv.
  9. Установить выходную трубку испарителя на гайку Txv и затянуть ее до 16 Н.м.
  10. Установить болт кронштейна выходной трубки испарителя, затянуть и затянуть его до 5,5 Н.м (49 фунтов на дюйм).
  11. Установить воздухоочиститель в сборе.
  12. Установить модуль двигателя стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
  13. Установить монтажный кронштейн модуля круиз-контроля.
  14. Установить болты монтажного кронштейна модуля круиз-контроля и затянуть их до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  15. Установить модуль круиз-контроля в монтажный кронштейн.
  16. Подсоединить электрический разъем модуля круиз-контроля.
  17. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  18. Проверить герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №241
Схема №242
  1. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Снять болты воздушной перегородки.
  4. Снять воздушную перегородку.
  5. Ослабить гайки факела фильтра хладагента кондиционера. Важно: Немедленно закрыть или приклейте открытые входные трубки испарителя, чтобы предотвратить загрязнение.
  6. Извлечь фильтр хладагента кондиционера из трубки испарителя.
  7. Выбросьте уплотнительные кольца.
Схема №243
Схема №244
  1. Снять колпачок или ленту с входных трубок испарителя.
  2. Смазать и установить новые уплотнительные кольца на каждом конце трубки испарителя. См. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ ". Важно: Полностью посадите фильтр A / C на наконечники, чтобы убедиться, что уплотнительные кольцо находятся внутри корпуса фильтра. (ref-180860-S10809368502005073000000)
  3. Установить фильтр хладагента кондиционера на входной патрубок испарителя так, чтобы стрелка указывала в сторону испарителя. Затянуть гайки факела до 15 Н · м (11 фунтов футов).
  4. Установить воздушную перегородку.
  5. Установить болты воздушной перегородки и затянуть их до 20 Н · м.
  6. Опустить автомобиль.
  7. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  8. Проверить герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 43244 Реле Съемник Плоскогубцы

Схема №245
  1. Снять центральную электрическую крышку.
  2. Найдите реле компрессора. Обратитесь к разделу " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ВИДЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЦЕНТРА ", чтобы найти электрический центр, где существует реле компрессора. важно: всегда обращайте внимание на ориентацию реле. Убедиться, что электрический центр надежно защищен, так как не создает дополнительной нагрузки на провода или клеммы. (ref-180867-S06832719552005073000000)
  3. С помощью J 43244 (1) расположить инструмент на противоположных углах реле компрессора (2). ПРИМЕЧАНИЕ: использовать J43244, чтобы вытянуть реле прямо из электрических центральных клемм. Использование плоскогубцев или плоского лопастного инструмента может повредить электрический центр.
  4. Снять реле компрессора (2) с электрического центра.
Схема №246
  1. Установить реле компрессора (2) в то же положение, что и снятое.
  2. Установить центральную электрическую крышку.
  1. J 39037 Зарядный клапан Гнездо восьмиугольника
  2. J 39400-A Галогенный течеискатель
Схема №247
  1. Снять крышку сервисного порта.
  2. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  3. Использовать J 39037 для удаления порта обслуживания.
Схема №248
  1. Слегка покройте уплотнительное кольцо минеральным маслом с вязкостью 525. Важно: НЕ допускайте попадания в систему хладагента любого масла, имеющего вязкость 525, на новом уплотнительном кольце.
  2. Установить сервисный порт и затянуть его до 11 Н.м (98 фунтов на дюйм).
  3. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  4. Проверить герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.
  5. Установить колпачок сервисного порта. Завернуть колпачок на 1/4-1/2 оборота после контактов уплотнительной шайбы для доступа к фитингу.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №249
  1. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  2. Снять конденсатор (см. раздел " ЗАМЕНА КОНДЕНСАТОРА "). (ref-180860-S26450174672005073000000)
  3. Снять болт верхнего кронштейна осушителя ресивера.
  4. Снять нижние крепежные болты осушителя ресивера.
  5. Снять осушитель ресивера.
  6. Снять и утилизируйте уплотнительные шайбы.
Схема №250
  1. В случае замены осушителя ресивера, добавьте указанное количество масла PAG непосредственно к дегидратору ресиверов. См. " ЕМКОСТИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S28713795402005073000000)
  2. Установить новые уплотнительные шайбы на осушитель ресивера.
  3. Подсоединить осушитель ресивера к конденсатору согласно " ЗАМЕНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
  4. Установить нижние крепежные болты осушителя ресивера, затянуть и затянуть до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  5. Установить болт верхнего кронштейна осушителя ресивера и затянуть его до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  6. Установить конденсатор согласно разделу " ЗАМЕНА КОНДЕНСАТОРА ". (ref-180860-S26450174672005073000000)
  7. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  8. Проверить герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №251
Схема №252
  1. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  2. Переставьте шланги обогревателя для зазора.
  3. Отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозов и переставьте.
  4. Снять выходную трубку испарителя с гайки TXV.
  5. Отсоединить выходную трубку испарителя от Txv.
  6. Отсоединить выходную трубку испарителя от входной трубки испарителя.
  7. Снять и утилизируйте уплотнительные шайбы. Важно: Немедленно закрыть или приклейте открытые трубки хладагента A / C, чтобы предотвратить загрязнение системы хладагента.
  8. Снять колпачок или ленту с трубок хладагента А / С.
  9. Снять TXV с болтов испарителя.
  10. Извлечь TXV из активной зоны испарителя.
  11. Снять и утилизируйте уплотнительные шайбы.
  12. Снять колпачок или ленту с сердечника испарителя.
Схема №253
Схема №254
  1. Снять колпачок или ленту с сердечника испарителя.
  2. Установить новые уплотнительные шайбы на сердечник испарителя в соответствии с разделом " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ ШАЙБ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
  3. Установить TXV в активную зону испарителя.
  4. Установить Txv на болты испарителя и затянуть болты до 3,2 Н.м (28 фунтов в дюйм).
  5. Снять колпачок или ленту с трубок холодильного агента кондиционера.
  6. Установить уплотнительные шайбы на трубки хладагента кондиционера (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ ШАЙБ "). (ref-180860-S04622174652005073000000)
  7. Установить входную трубку испарителя в выходную трубку испарителя.
  8. Установить выходной и входной патрубки испарителя на TXV.
  9. Установить гайку выходной трубки испарителя и затянуть ее до 16 Н.м.
  10. Подсоединить вакуумный шланг к усилителю тормозов.
  11. Переставьте шланги нагревателя.
  12. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  13. Проверить герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №255
Схема №256
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять болты воздушной перегородки.
  3. Снять воздушную перегородку.
  4. Отсоединить электрический разъем датчика давления хладагента в кондиционере.
  5. Снять датчик давления хладагента кондиционера с впускной трубки испарителя.
Схема №257
Схема №258
  1. Используя безворсовую чистую сухую ткань, тщательно очистить уплотняющие поверхности входного патрубка испарителя. ВАЖНО: НЕ допускайте попадания в систему хладагента с минеральной основой 525 вязкости на уплотнительном кольце.
  2. Слегка покройте уплотнительное кольцо минеральным маслом с вязкостью 525.
  3. Установить датчик давления хладагента кондиционера на впускной патрубок испарителя. Затянуть и затянуть его до 5 Н.м (44 фунта в дюймах).
  4. Подсоединить электрический разъем датчика давления хладагента кондиционера.
  5. Проверить герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.
  6. Установить воздушную перегородку.
  7. Установить болты воздушной перегородки и затянуть их до 20 Н · м.
  8. Опустить автомобиль.
Схема №259
  1. Извлечь сердечник испарителя. См. раздел " ЗАМЕНА СЕРДЕЧНИКА ИСПАРИТЕЛЯ ". Важно: Осторожно снять датчик температуры испарителя с помощью игольчатых носовых плоскогубцев. (ref-180860-S20670446282005073000000)
  2. Снять датчик температуры испарителя с сердечника испарителя.
  1. J 38185 Щипцы для зажима шланга
  2. J 39400-A Галогенный течеискатель
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
  1. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  2. Слить воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
  3. Снять вентиляторы охлаждения с кожухом вентилятора охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА И ЗАПРАВКИ "). (ref-203946-S00496132822005072900000)
  4. Переместить зажим выходного шланга радиатора на корпус водяного насоса с помощью J 38185.
  5. Отсоединить выходной шланг радиатора от корпуса водяного насоса.
  6. Переместить зажим выходного шланга радиатора на радиатор с помощью J 38185.
  7. Отсоединить выходной шланг радиатора от радиатора.
  8. Снять выходной шланг радиатора.
  9. Отсоединить нижнюю линию TOC от радиатора. Обратитесь к разделу " Быстросоединяемый фитинг линии охладителя трансмиссионного масла ". (ref-180869-S31101571082005073000000)
  10. Снять гайку выпускного шланга кондиционера с блока конденсатора.
  11. Отсоединить выпускной шланг кондиционера от конденсаторного блока. Важно: Немедленно закрыть крышкой или лентой открытые компоненты хладагента кондиционера, чтобы предотвратить загрязнение системы.
  12. Снять колпачок или ленту с выпускного шланга кондиционера.
  13. Снять болт входной трубки испарителя с блока конденсатора.
  14. Отсоединить входную трубку испарителя от блока конденсатора.
  15. Снять крышку или ленту с входной трубки испарителя.
  16. Снять радиатор и конденсатор в сборе.
  17. Снять болт зажима трубки конденсатора.
  18. Снять зажим трубки конденсатора.
  19. Снять крепежные болты конденсатора.
  20. Снять конденсатор с радиатора.
  21. Снять болт верхнего кронштейна осушителя ресивера.
  22. Снять нижние крепежные болты осушителя ресивера.
  23. Отсоединить осушитель ресивера от конденсатора.
  24. Снять и утилизируйте уплотнительные шайбы.
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
  1. При замене конденсатора добавьте указанное количество масла ПАГ непосредственно в конденсатор. См. " ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S28713795402005073000000)
  2. Установить новые уплотнительные шайбы на осушитель ресивера согласно " ЗАМЕНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ ШАЙБ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
  3. Подсоединить осушитель ресивера к конденсатору.
  4. Установить нижние крепежные болты осушителя ресивера, затянуть и затянуть до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  5. Установить болт верхнего кронштейна осушителя ресивера и затянуть его до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  6. Установить конденсатор на радиатор.
  7. Установить крепежные болты конденсатора. Затянуть болты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  8. Установить зажим трубки конденсатора.
  9. Установить зажимной болт трубки конденсатора и затянуть его до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
  10. Установить радиатор и конденсатор в сборе.
  11. Снять колпачок или ленту с входной трубки испарителя.
  12. Установить новую уплотнительную шайбу на штуцер впускной трубки испарителя, см. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
  13. Установить впускную трубку испарителя и болт в конденсаторный блок. Затянуть болт до 16 Н.м (12 фунтов футов).
  14. Снять колпачок или ленту с выпускного шланга кондиционера.
  15. Установить новую уплотнительную шайбу на штуцер выпускного шланга кондиционера согласно " ЗАМЕНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". (ref-180860-S04622174652005073000000)
  16. Установить выпускной шланг кондиционера и гайку на блок конденсатора. Затянуть гайку до 16 Н · м (12 фунтов футов).
  17. Подсоединить нижнюю линию TOC к радиатору. Обратитесь к разделу " Быстросоединяемый фитинг линии охладителя трансмиссионного масла ". (ref-180869-S31101571082005073000000)
  18. Установить выходной шланг радиатора.
  19. Подсоединить выходной шланг радиатора к радиатору.
  20. Переместить зажим выходного шланга радиатора на радиатор, чтобы закрепить шланг с помощью J 38185.
  21. Подсоединить выходной шланг радиатора к корпусу водяного насоса.
  22. Переместить зажим выходного шланга радиатора на корпус водяного насоса, чтобы закрепить шланг с помощью J 38185.
  23. Установить вентиляторы охлаждения с кожухом вентилятора охлаждения (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ "). (ref-203946-S00496132822005072900000)
  24. Заправить систему охлаждения в соответствии с документом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
  25. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ПОДЗАРЯДКА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  26. Проверить герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
  1. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-180860-S37536066232005073000000)
  2. Слить воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
  3. Снять модуль двигателя стеклоочистителя в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ". Важно: дверца размораживателя должна быть закрыта, чтобы обеспечить зазор во время удаления канала для размораживания. (ref-180881-S08358547812005073000000)
  4. Установить элементы управления ОВК в положение вентиляционного отверстия, чтобы закрыть дверцу устройства для размораживания.
  5. Снять двигатель воздуходувки (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ "). (ref-180860-S28792303662005073000000)
  6. Отсоединить электрический соединитель от резистора двигателя вентилятора.
  7. Отсоединить электрический соединитель от датчика температуры испарителя.
  8. Отсоединить все разъемы электрического привода ОВКВ.
  9. Снять несущую панель ввода / вывода (см. раздел " ЗАМЕНА НЕСУЩЕЙ ПАНЕЛИ приборной панели (I / P) "). (ref-180879-S34354076872005073000000)
  10. Отвернуть гайку выходной трубки испарителя.
  11. Отсоединить выходной и входной патрубки испарителя от TXV.
  12. Отсоединить входной шланг нагревателя от сердечника нагревателя (см. раздел " ЗАМЕНА ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ - ВХОД "). (ref-180860-S32313012882005073000000)
  13. Отсоединить выходной шланг нагревателя от сердечника нагревателя (см. раздел " ЗАМЕНА ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ - ВЫХОД "). (ref-180860-S36246413372005073000000)
  14. Снять модуль ОВКВ с гайками звукоизоляции приборной панели.
  15. Снять модуль ОВКВ в сборе с капота.

J 38185 Щипцы для зажима шланга

Схема №274
Схема №275
  1. Слить воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
  2. Снять модуль двигателя стеклоочистителя в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
  3. Отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозов и переставьте.
  4. Снять крышку воздухоочистителя и заборную трубку. Важно: Отсоединить кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля от монтажного кронштейна центральный впрыск топлива, чтобы предотвратить изгиб корпусов кабелей.
  5. Отсоединить тросы дроссельной заслонки и круиз-контроля.
  6. Снять трубку наполнителя трансмиссионной жидкости. См. " ЗАМЕНА ТРУБКИ НАПОЛНИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-180869-S38996124192005073000000)
  7. Отсоединить шланг входного нагревателя (1) от трубы входного нагревателя (2).
  8. Отсоединить зажим шланга нагревателя с помощью J 38185.
  9. Отсоединить шланг входного нагревателя от сердечника нагревателя.
  10. Снять шланг входного нагревателя.
Схема №276
Схема №277
  1. Установить шланг входного нагревателя.
  2. Подсоединить шланг входного нагревателя к сердечнику нагревателя.
  3. Подсоединить зажим шланга нагревателя с помощью J 38185.
  4. Подсоединить шланг впускного нагревателя (1) к впускному патрубку (2).
  5. Установить заливную трубку трансмиссионной жидкости, как указано в разделе " ЗАМЕНА НАЛИВНОЙ ТРУБКИ ". (ref-180869-S38996124192005073000000)
  6. Подсоединить кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля к монтажному кронштейну центральный впрыск топлива.
  7. Установить крышку воздухоочистителя и заборную трубку.
  8. Подсоединить вакуумный шланг к усилителю тормозов.
  9. Установить модуль двигателя стеклоочистителя в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
  10. Заправить систему охлаждения в соответствии с документом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)

J 38185 Щипцы для зажима шланга

Схема №278
Схема №279
  1. Слить воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
  2. Снять модуль двигателя стеклоочистителя в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
  3. Отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозов и переставьте.
  4. Снять крышку воздухоочистителя и впускной канал. Важно: Отсоединить кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля от монтажного кронштейна центральный впрыск топлива, чтобы предотвратить изгиб корпусов кабелей.
  5. Отсоединить тросы дроссельной заслонки и круиз-контроля.
  6. Снять трубку наполнителя трансмиссионной жидкости. См. " ЗАМЕНА ТРУБКИ НАПОЛНИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-180869-S38996124192005073000000)
  7. Отсоединить шланг (3) выходного нагревателя от трубы (4) выходного нагревателя.
  8. Отсоединить зажим шланга выходного нагревателя с помощью J 38185.
  9. Отсоединить шланг выходного нагревателя от сердечника нагревателя.
  10. Снять шланг выходного нагревателя.
Схема №280
Схема №281
  1. Установить шланг выходного нагревателя.
  2. Подсоединить шланг выходного нагревателя к сердечнику нагревателя.
  3. Подсоединить зажим шланга нагревателя с помощью J 38185.
  4. Подсоединить шланг (3) выходного нагревателя к трубе (4) выходного нагревателя.
  5. Установить заливную трубку трансмиссионной жидкости, как указано в разделе " ЗАМЕНА НАЛИВНОЙ ТРУБКИ ". (ref-180869-S38996124192005073000000)
  6. Подсоединить кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля к монтажному кронштейну центральный впрыск топлива.
  7. Установить крышку воздухоочистителя и заборную трубку.
  8. Подсоединить вакуумный шланг к усилителю тормозов.
  9. Установить модуль двигателя стеклоочистителя в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
  10. Заправить систему охлаждения в соответствии с документом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
Схема №282
Схема №283
Схема №284
  1. Слить воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
  2. Снять впускной канал воздухоочистителя.
  3. Снять байпасную трубу термостата (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ "). (ref-203946-S00496132822005072900000)
  4. Отсоединить шланг впускного нагревателя (1) от впускного трубопровода (2).
  5. Отсоединить электрожгут от кронштейна входного трубопровода.
  6. Отвернуть гайку впускной трубы нагревателя.
  7. Снять впускную трубу с корпуса термостата.
  8. Снять и утилизируйте уплотнительное кольцо.
Схема №285
Схема №286
Схема №287
  1. Установить новое уплотнительное кольцо на впускной трубе.
  2. Установить впускную трубу в корпус термостата.
  3. Установить гайку впускного трубопровода нагревателя и затянуть ее до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  4. Подсоединить электрожгут к кронштейну входного трубопровода.
  5. Подсоединить шланг входного нагревателя (1) к трубе входного нагревателя (2).
  6. Установить байпасную трубу термостата (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ "). (ref-203946-S00496132822005072900000)
  7. Установить впускной канал воздухоочистителя.
  8. Залить хладагент согласно " СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И НАЛИВА ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
Схема №288
Схема №289
Схема №290
  1. Снять изолятор с правой стороны приборной панели. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ИЗОЛЯЦИИ / ИЗОЛЯЦИОННОЙ ПАНЕЛИ - СПРАВА ". (ref-180879-S08053438362005073000000)
  2. Отсоединить электрический разъем двигателя вентилятора.
  3. Отвернуть винты крепления двигателя воздуходувки.
  4. Снять двигатель воздуходувки с модуля ОВКВ в сборе.
  5. Отсоединить электрический разъем от резистора двигателя воздуходувки в сборе. Важно: только ослабить оба крепежных винта узла резистора переднего вентилятора. Отверстия для крепления резистора электродвигателя вентилятора выполнены с пазом.
  6. Ослабить крепежные винты узла резистора переднего вентилятора.
  7. Отвинтить крепежный винт узла резистора заднего вентилятора.
  8. Извлечь резистор двигателя вентилятора из модуля ОВКВ.
Схема №291
Схема №292
Схема №293
  1. Установить резистор двигателя воздуходувки в сборе в модуль ОВКВ.
  2. Установить установочный винт резистора заднего вентилятора. Затянуть все винты до 1,8 Н.м (16 фунтов в дюйм).
  3. Подсоединить электрический соединитель к узлу резистора электродвигателя вентилятора.
  4. Установить двигатель воздуходувки в модуль ОВКВ в сборе.
  5. Установить крепежные винты двигателя воздуходувки. Затянуть и затянуть винты до 1,8 Н.м (16 фунтов в дюйм).
  6. Подсоединить электрический разъем двигателя вентилятора.
  7. Установить изолятор правой боковой приборной панели. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ИЗОЛЯЦИИ / ИЗОЛЯЦИОННОЙ ПАНЕЛИ - СПРАВА ". (ref-180879-S08053438362005073000000)
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
  1. Снять левую панель изолятора. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ИЗОЛЯТОРА / ЗАКРЫТИЯ - ЛЕВАЯ ". (ref-180879-S01790833522005073000000)
  2. Снять винты коленного буфера.
  3. Потянуть за коленный буфер, чтобы освободить верхние фиксаторы.
  4. Снять коленный буфер.
  5. Найдите, чтобы изменить рычажный механизм двери.
  6. Открыть фиксатор толкателя (1) с помощью небольшой плоской отвертки.
  7. Отсоединить тягу 2 от фиксатора 1.
  8. Совместите третью резьбу (1) на толкателе с концом фиксирующего зажима.
  9. Закрыть фиксатор толкателя.
  10. Осмотреть поток воздуха в следующих условиях, чтобы убедиться в правильной работе: Нет значительного выпуска воздуха из вентиляционного выхода во время режима нагревателя. Подходящий поток воздуха из выпускного отверстия во время двухуровневого режима. Важно: Выполнить следующее, если выпуск воздуха ощущается из выходного отверстия в режиме обогревателя.
  11. Открыть фиксатор толкателя небольшой плоской отверткой.
  12. Отсоединить штангу толкателя от фиксатора.
  13. Расположить толкатель так, чтобы кончик толкателя казался длиннее на одну резьбу.
  14. Закрыть зажим фиксатора и повторить проверку на отбор воздуха.
  15. При необходимости повторить процедуру регулировки. Важно: Выполнить следующее, если во время би-уровневого режима отсутствует поток воздуха из вентиляционного выхода.
  16. Открыть фиксатор толкателя небольшой плоской отверткой.
  17. Отсоединить штангу толкателя от фиксатора.
  18. Расположить толкатель так, чтобы кончик толкателя оказался короче на одну резьбу.
  19. Закрыть зажим фиксатора и снова проверить наличие подходящего потока воздуха.
  20. При необходимости повторить процедуру регулировки.
  21. Совместите зажимы на коленном буфере с соответствующими пазами на I/P.
  22. Нажать, чтобы прикрепить коленный буфер к I/P.
  23. Установить винты коленного буфера и затянуть их до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
  24. Установить левую панель изолятора в соответствии с разделом " УСТАНОВКА ИЗОЛЯЦИИ / ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ИЗОЛЯТОРА -- ЛЕВАЯ ЧАСТЬ ". (ref-180879-S01790833522005073000000)
Схема №301
Схема №302
  1. Снять изолятор с правой стороны приборной панели. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ИЗОЛЯЦИИ / ИЗОЛЯЦИОННОЙ ПАНЕЛИ - СПРАВА ". (ref-180879-S08053438362005073000000)
  2. Отсоединить электрический соединитель от электродвигателя воздуходувки.
  3. Отвернуть винты крепления двигателя воздуходувки.
  4. Снять двигатель воздуходувки с модуля ОВКВ в сборе.
Схема №303
Схема №304
  1. Установить двигатель воздуходувки в модуль ОВКВ в сборе.
  2. Установить крепежные винты двигателя воздуходувки. Затянуть и затянуть винты до 1,8 Н.м (16 фунтов в дюйм).
  3. Подсоединить электрический соединитель к двигателю воздуходувки.
  4. Установить изолятор правой боковой приборной панели. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ИЗОЛЯЦИИ / ИЗОЛЯЦИОННОЙ ПАНЕЛИ - СПРАВА ". (ref-180879-S08053438362005073000000)
Схема №305
  1. С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием освободить решетку выхода воздуха из бокового окна от I / P.
  2. Снять решетку.
Схема №306
  1. Установить выход воздуха из бокового окна в I / P.
  2. Нажать на выход воздуха из бокового окна до тех пор, пока выход не сядет полностью.
Схема №307
Схема №308
  1. С помощью небольшого плосколопастного инструмента освободить решетку выхода воздуха из бокового окна.
  2. Снять воздуховыпускное отверстие с I / P.
Схема №309
  1. Установить решетку воздухоотвода на I / P.
  2. Вдавить решетку воздуховыпускного отверстия в I / P до тех пор, пока решетка полностью не сядет.
Схема №310
Схема №311
  1. Использовать инструмент с плоским лезвием, чтобы освободить нижнюю часть дефлектора от лицевой панели подстройки.
  2. Снять дефлектор с панели подстройки I / P.
Схема №312
  1. Установить дефлектор на панель подстройки I / P.
  2. Надавите на дефлектор, пока он не сядет.
  3. Осмотреть дефлектор на правильность работы.
Схема №313
Схема №314
  1. Использовать инструмент с плоским лезвием, чтобы освободить дефлектор от рамки подстройки.
  2. Снять воздушный дефлектор с панели подстройки I / P.
Схема №315
  1. Установить дефлектор на панель подстройки I / P.
  2. Надавите на дефлектор, пока он не сядет.
  3. Осмотреть дефлектор на правильность работы.
Схема №316
  1. Снять заднюю секцию обивка консоли. Поднять вверх и в сторону задней части, чтобы освободить зажимы.
  2. Отсоединить электрический соединитель заднего источника питания.
  3. Отвернуть задние винты воздуховода.
  4. Снять задний воздуховод с консоли.
  5. Если вы производите замену центральной секции короба консоли, то выполнить следующую процедуру: 5.1. снять центральную консоль. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА КОНСОЛИ - ПЕРЕДНИЙ ПОЛ (AZTEK) " или " УСТАНОВКА КОНСОЛЕЙ -- ПЕРЕДНИЙ ЭТАЖ (RENDEZVOUS). 5.2. Повернуть консоль так, чтобы нижняя сторона была вверх. 5.3.отвинтить винты центрального воздуховода. 5.4. Снять воздуховод центральной консоли с консоли. (ref-180879-S18283323612005073000000)(ref-180879-S40458275002005073000000)
Схема №317
  1. Если вы производите замену центральной секции короба консоли, выполнить следующую процедуру: 1.1. установить воздуховод центральной консоли на консоль. 1.2. установить винты воздуховода центральной консоли. Затянуть и завернуть винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм). 1.3. установить центральную консоль. См. " ЗАМЕНА КОНСОЛИ - ПЕРЕДНИЙ ПОЛ (AZTEK) " или " Замена консоли -- ПЕРЕДНИЙ НАСТИЛ ВОЗДУХОВОДА (rendezezvous) ". Важно: Выровняйте задний крепежный шпильник от центра задней подвески. (ref-180879-S18283323612005073000000)(ref-180879-S40458275002005073000000)
  2. Установить задний воздуховод на консоль.
  3. Установить задние винты воздуховода и затянуть их до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  4. Подсоединить электрический соединитель заднего источника питания.
  5. Установить заднюю секцию обивка консоли.
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
  1. Снять заднюю обрезную пластину с консоли, как описано в разделе " ЗАМЕНА ОБРЕЗНОЙ ПЛАСТИНЫ - КОНСОЛЬ ЗАДНЯЯ (ВСТРЕЧА) ". (ref-180879-S42351346912005073000000)
  2. Вытянуть воздуховод из обрезиненной пластины.
  3. Повернуть воздушный дефлектор вниз, сожмите и надавите на дефлектор с задней стороны дифферентной плиты
  4. Снять воздушный дефлектор.
Схема №322
Схема №323
  1. Установить воздушный дефлектор на триммерную пластину спереди.
  2. Надавите на дефлектор до тех пор, пока дефлектор не будет прочно посажен.
  3. Проверить правильность перемещения воздухоотражателя.
  4. Надвиньте воздуховод на обрезную пластину до тех пор, пока воздуховод не будет прочно посажен.
  5. Установить обрезную пластину на консоль согласно разделу " ЗАМЕНА ОБРЕЗНОЙ ПЛАСТИНЫ -- ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КОНСОЛИ (ВСТРЕЧА) ". (ref-180879-S42351346912005073000000)
Схема №324
  1. Снять правый изолятор приборной панели (I / P). См. раздел " ЗАМЕНА ИЗОЛЯЦИИ / ИЗОЛЯЦИОННОЙ ПАНЕЛИ -- ВПРАВО ". (ref-180879-S08053438362005073000000)
  2. Снять левый изолятор входа / выхода. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ЗАКРЫТИЯ / ИЗОЛЯТОРА -- ЛЕВАЯ СТОРОНА ". (ref-180879-S01790833522005073000000)
  3. Снять отсек ввода / вывода, см. раздел " ЗАМЕНА ОТСЕКА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) ". (ref-180879-S07486245002005073000000)
  4. Снять воздуховыпускное отверстие центрального этажа (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭТАЖ "). (ref-180860-S30274187892005073000000)
  5. Отвернуть винты, удерживающие выходной канал нагревателя.
  6. Снять выходной канал нагревателя.
Схема №325
  1. Установить выходной канал нагревателя.
  2. Установить винты выходного канала нагревателя и затянуть их до 0,9 Н.м (8 фунтов на дюйм).
  3. Установить воздуховыпускное отверстие в центральном полу (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОЛ "). (ref-180860-S30274187892005073000000)
  4. Установить отсек ввода / вывода, как описано в разделе " ЗАМЕНА ОТСЕКА - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (I / P) ". (ref-180879-S07486245002005073000000)
  5. Установить левый изолятор ввода / вывода (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА -- ВЛЕВО "). (ref-180879-S01790833522005073000000)
  6. Установить правильный изолятор входа / выхода. См. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ЗАКРЫТИЯ / ИЗОЛЯТОРА - СПРАВА ". (ref-180879-S08053438362005073000000)
Схема №326
Схема №327
  1. Снять передние сиденья в соответствии с разделом " ЗАМЕНА СИДЕНИЙ - КОВШ ". (ref-180880-S13861905702005073000000)
  2. Снять кронштейн напольной консоли (см. раздел " ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА -- ПОЛ КОНСОЛИ "). (ref-180879-S12874610962005073000000)
  3. Поднять и переставьте передний ковер.
  4. Отвинтить гайки центрального воздуховода пола.
  5. Отделите воздуховод центрального этажа от модуля ОВК.
  6. Отделите центральный воздуховод пола от воздуховода заднего этажа.
  7. Снять центральный воздуховод пола.
Схема №328
Схема №329
  1. Установить центральный воздуховод пола.
  2. Соединить воздуховод центрального этажа с воздуховодом заднего этажа.
  3. Подсоединить воздуховод центрального этажа к модулю ОВК.
  4. Установить гайки центрального напольного воздуховода. Затянуть Затянуть гайки напольных воздуховодов до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). Важно: Воздуховыпускные каналы заднего пола должны быть совмещены с соответствующими отверстиями в переднем ковре.
  5. Переставьте передний ковер обратно в положение.
  6. Установить кронштейн консоли (см. раздел " ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА -- ПОЛ КОНСОЛИ "). (ref-180879-S12874610962005073000000)
  7. Установить передние сиденья в соответствии с разделом " ЗАМЕНА СИДЕНИЙ - КОВШ ". (ref-180880-S13861905702005073000000)
Схема №330
  1. Снять центральное воздуховыпускное отверстие (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ - ПО ЦЕНТРУ "). (ref-180860-S19255353172005073000000)
  2. Снять воздухоотводчик заднего пола.
Схема №331
  1. Установить воздухоотводчик заднего пола.
  2. Установить центральное воздуховыпускное отверстие (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ - ПО ЦЕНТРУ "). (ref-180860-S19255353172005073000000)

J 38778 Дверь Отделка Pad Clip Remover

J 38185 Щипцы для зажима шланга

Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
  1. Слить воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
  2. Снять модуль стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
  3. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов и переставьте.
  4. Снять крышку воздухоочистителя и заборную трубку. Важно: Отсоединить кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля от монтажного кронштейна центральный впрыск топлива, чтобы предотвратить изгиб корпусов кабелей.
  5. Отсоединить тросы дроссельной заслонки и круиз-контроля.
  6. Снять трубку наполнителя трансмиссионной жидкости. См. " ЗАМЕНА ТРУБКИ НАПОЛНИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-180869-S38996124192005073000000)
  7. Отсоединить оба зажима шланга нагревателя на сердечнике нагревателя с помощью J 38185.
  8. Отсоединить шланги отопителя от сердечника нагревателя. Важно: Закрыть впускной и выпускной патрубки сердечника отопителя, чтобы предотвратить разлив охлаждающей жидкости внутри автомобиля.
  9. Заглушить трубы сердцевины нагревателя.
  10. Удалить правый изолятор входа / выхода. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ЗАКРЫТИЯ / ИЗОЛЯТОРА -- СПРАВА ". (ref-180879-S08053438362005073000000)
  11. Снять левый изолятор входа / выхода. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ЗАКРЫТИЯ / ИЗОЛЯТОРА -- ЛЕВАЯ СТОРОНА ". (ref-180879-S01790833522005073000000)
  12. Снять воздуховыпускное отверстие центрального этажа (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭТАЖ "). (ref-180860-S30274187892005073000000)
  13. Отвернуть винты, удерживающие выходной канал нагревателя.
  14. Снять выходной канал нагревателя.
  15. Снять кабельный жгут ввода / вывода с стяжной лямкой крышки сердечника нагревателя.
  16. Отвернуть винты, удерживающие крышку сердечника нагревателя.
  17. Снять крышку с сердечника нагревателя.
  18. Отвернуть стопорный винт трубы сердечника нагревателя.
  19. Извлечь сердцевину нагревателя из модуля ОВКВ.
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
  1. Установить сердцевину нагревателя в корпус модуля ОВКВ.
  2. Установить стопорный зажимной винт трубы сердечника нагревателя. Затянуть и затянуть винт до 0,9 Н.м (8 фунтов на дюйм).
  3. Установить крышку сердечника нагревателя.
  4. Установить крепежные винты крышки сердечника нагревателя и затянуть их до 0,9 Н.м (8 фунтов на дюйм).
  5. Установить выходной канал нагревателя.
  6. Установить винты выходного канала нагревателя и затянуть их до 0,9 Н.м (8 фунтов на дюйм).
  7. Установить кабельный жгут ввода / вывода на стяжной хомут крышки сердечника нагревателя.
  8. Установить воздуховыпускное отверстие в центральном полу (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОЛ "). (ref-180860-S30274187892005073000000)
  9. Установить левый изолятор ввода / вывода (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТКЛЮЧЕНИЯ / ИЗОЛЯТОРА -- ВЛЕВО "). (ref-180879-S01790833522005073000000)
  10. Установить правильный изолятор входа / выхода. См. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ЗАКРЫТИЯ / ИЗОЛЯТОРА - СПРАВА ". (ref-180879-S08053438362005073000000)
  11. Установить шланги нагревателя на сердечник нагревателя.
  12. Подсоединить зажимы шланга нагревателя с помощью J 38185.
  13. Установить заливную трубку трансмиссионной жидкости, как указано в разделе " ЗАМЕНА НАЛИВНОЙ ТРУБКИ ". (ref-180869-S38996124192005073000000)
  14. Установить крышку воздухоочистителя и заборный шланг.
  15. Подсоединить кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля к монтажному кронштейну центральный впрыск топлива.
  16. Подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.
  17. Установить модуль стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-180881-S08358547812005073000000)
  18. Залить хладагент согласно " СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И НАЛИВА ". (ref-203946-S00496132822005072900000)
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343

Другие статьи — Отопление, вентиляции и кондиционирование