Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика Pontiac Aztek I

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать удерживающие системы подушек безопасности: диагностика

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) предоставляет запись каждого расшифровка кода ошибки, сохраненную в соответствии с типом. SDM выполняет диагностический мониторинг электрических компонентов системы SIR и устанавливает расшифровка кода ошибки при обнаружении неисправности. Текущие расшифровка кода ошибки хранятся в SDM и стираются при устранении неисправности. Текущие расшифровка кода ошибки могут быть прочитаны с помощью инструмента сканирования, такого как Tech 2.

Как продиагностировать сканирующий прибор

Сканирующий инструмент (Tech 2) считывает и очищает текущие и исторические коды. Убедиться, что сканирующий инструмент содержит правильный программный картридж для диагностики SIR. Чтобы использовать сканирующий инструмент, подключить его к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному вблизи основания рулевой колонки. Подключить источник питания и включить зажигание. Следовать инструкциям производителя сканирующего инструмента для связи с системой SIR.

Диагностические процедуры

Диагностические процедуры предназначены для поиска и устранения неисправностей SIR. Важно использовать диагностические тесты и следовать последовательности, указанной ниже.

Выполнить проверку системы диагностики SIR

Проверка диагностической системы SIR всегда должна быть отправной точкой для любой диагностики SAIR BAG. Она проверяет правильность работы сигнальной лампы и кодов неисправности SAR, используя как флэш-код, так и методы сканирования. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SORE " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-160365-S36343329932004021000000)

См. раздел «Надлежащий диагностический тест»

Проверка системы диагностики SIR указывает на правильность теста для диагностики проблем SIR. Обход процедур может привести к увеличению времени диагностики, неправильной диагностике и неправильной замене деталей.

Повторная проверка системы диагностики SIR

Выполнение проверки системы диагностики SIR после всех процедур ремонта или диагностики гарантирует, что ремонт был выполнен правильно и что никаких других условий не существует.

Процедура диагностики

1. Соблюдать сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG (воздушный мешок) при включении зажигания. Если сигнальная лампа подушки безопасности мигает 7 раз и гаснет, переходите к следующему шагу. В случае, если сигнальная лампочка подушки безопасности не мигает и не гаснет 7 раз, осмотреть транспортное средство на предмет повреждения системы электропроводки, видимых повреждений кузова, неисправных или прерывистых электрических соединений или добавления устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу ПСА. Диагностируйте неисправность сигнальной лампы подушки безопасности согласно разделу " Неисправность цепи световой сигнализации подушки безопасности ". (ref-160365-S08479300802004021000000)
2. Установить сканирующее устройство в разъем канала передачи данных (диагностический разъём), расположенный под левой стороной приборной панели. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, проверить и отремонтируйте цепи связи канала передачи данных.
3. Если сканирующее устройство обменивается данными с SDM, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными с SDM, проверить и отремонтируйте цепи связи канала передачи данных.
4. Используя средство сканирования, запросить отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает историю или текущие SIR расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает никакие SIR расшифровка кода ошибки, система в порядке.
5. Если средство сканирования отображает какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с " U ", проверить и восстановить применимые коммуникационные цепи и компоненты канала передачи данных. Если не отображаются никакие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу.
6. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1000, перейдите к " DCTCB1000 ". Если средство сканирования отображает другие DTS, диагностируйте и исправьте применимые SIR DCT. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP) идентификация ". (ref-160365-S25866265222004021000000)(ref-160365-S08149663252004021000000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Описание цепи

Когда зажигание включено, модуль обнаружения и диагностики (SDM) даст команду группе приборных панелей (IPC) мигать сигнальной лампой подушки безопасности 7 раз, в то время как SDМ проверяет систему SIR на наличие неисправностей. Если система SAIR исправна, сигнальная лампа подушки безопасности затем выключается.

Средства диагностики

Если напряжение зажигания выходит за пределы нормального рабочего диапазона (9-16 вольт), то загорится сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) без установки расшифровка кода ошибки.

1. Если проверка системы диагностики ПСА была выполнена, перейдите к следующему шагу, а если не была выполнена - к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-160365-S36343329932004021000000)
2. Выключить зажигание. При включении зажигания соблюдать сигнальную лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG. Если сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG не мигает 7 раз, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, перейдите к шагу 4.
3. Заменить группу приборных панелей (IPC). См. раздел " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 13. (ref-160365-S21175091162004021000000)
4. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) гаснет после мигания 7 раз, проверить наличие прерывистых соединений в цепи сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) не гаснет после мигания 7 раз, переходите к следующему шагу.
5. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному в левой части приборной панели. Если сканирующее устройство взаимодействует с IPC, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не взаимодействует с IPC, проверить цепи связи канала передачи данных.
6. Используя сканирующее устройство, запросить отображение списка данных SIR. Если напряжение зажигания превышает 9 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение зажигания составляет 9 вольт или менее, перейдите к шагу 8.
7. Если напряжение зажигания больше 16 вольт, проверить аккумулятор и систему зарядки. Перейдите к шагу 13. Если напряжение зажигания 16 вольт или меньше, перейдите к шагу 12.
8. Выключить зажигание. Отсоединить разъем SDM (Рис. 14) При повреждении разъема SDM.В случае его повреждения заменить соединитель SDMS. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. Если с разъемом SD все в порядке, переходите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать цифровой мультиметр (J-39200) и набор адаптеров для тестирования соединителей (J-35616-A) или комплект адаптеров плоских проводных зондов (J-42675) при выполнении электрических тестов. (ref-160365-S28194649892004021000000)
9. Извлечь предохранитель ПСА из блока предохранителей, расположенного в центральной консоли. (Рисунок 3) Проверить желтый провод между клеммой разъема SDM A1 и предохранителем ПАН на наличие открытого или высокого сопротивления. Если открытое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено, переходите к шагу 13.
10. Проверить цепь подачи напряжения на предохранитель ПСА на наличие открытого или высокого сопротивления. Если обнаружено и исправлено открытое или высокое сопротивление, перейдите к шагу 13. В случае отсутствия открытого или большого сопротивления переходите к следующему шагу.
11. Проверить черный / белый провод между клеммой разъема SDM A18 и землей на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. Если обнаружено и исправлено состояние разомкнутого или высокого сопротивления, перейдите к шагу 13. Если разомкнутое или высокое сопротивление не найдено, перейдите к следующему шагу.
12. Заменить SDM. См. " Модуль SENSING и DIAGNOSTIC модуль (SDМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Повторно подключить все компоненты SIR. Очистить все компоненты расшифровка кода ошибки. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SIRS ". (ref-160365-S27307658482004021000000)(ref-160365-S36343329932004021000000)
13. Подключить все компоненты SIR. Автомобиль для дорожных испытаний. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает нормально, система в порядке. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к шагу 2.

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Условия установки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B0016 устанавливается при сопротивлении контура развертывания менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0017 устанавливается при напряжении контура развертывания на стороне высокого напряжения менее 2,4 В и сопротивлении контура развертывания 6 Ом или более в течение 500 миллисекунд или при сопротивлении контура развертывания более 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0018 устанавливается при напряжении контура развертывания на стороне высокого напряжения более 6 вольт в течение 500 миллисекунд или при сопротивлении контура развертывания на стороне высокого напряжения более 2,4 вольт.

Условия для клиринга расшифровки кода ошибки

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 1403 и 1404 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления или коротким замыкание на массу или напряжение в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики ПСА была выполнена, перейдите к следующему шагу, а если не была выполнена - к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-160365-S36343329932004021000000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира (Рис. 5). Если сторона кабельного жгута разъема повреждена, перейдите к следующему шагу. В случае повреждения стороны разъема модуля подушки безопасности с стороны пассажира переходите к шагу 7. При исправности обеих сторон разъема переходите на шаг 4.
3. Заменить разъем, см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ " и переходите к шагу 9. (ref-160365-S28194649892004021000000)
4. Установить инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A) с помощью адаптера Load Tool Adapter (J-38715-100) на стороне жгута разъема. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверить SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0016, B0017 или B0018 извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B0016, xtagxt6 не извлекается как текущий шаг. B0017 B0018
5. Выключить зажигание. Извлечь комплект для загрузки водителя / пассажира SIR и загрузите адаптер инструмента из разъема жгута. Отсоединить разъем жгута SDM. (Таблица 14) Если соединитель SDМ в порядке, перейдите к следующему шагу. Если в разъеме жгута SD обнаружены признаки коррозии или повреждения, заменить разъем SDM.СМ. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 9. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать цифровой мультиметр (J-39200) и подключить тестовый набор адаптера A-зонд (Agx1) J-35616 J-42675 (ref-160365-S28194649892004021000000)
6. При диагностике системы подушек безопасности: Если расшифровка кода ошибки B0016 извлекается сканирующим инструментом, проверить наличие короткого замыкания между цепями 1403 и 1404. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 9. Если условие не найдено, перейдите к шагу 8. Если расшифровка кода ошибки B0017 извлекается, проверить наличие разомкнутого или высокого сопротивления в цепях 1403 или 1404. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 9. Если условие не найдено, или перейдите к шагу 8, если обнаружено короткое замыкание в цепях X2. B0018
7. Заменить модуль подушек безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 9. (ref-160365-S00784760262004021000000)
8. Заменить SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-160365-S27307658482004021000000)
9. Повторно подключить все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистить все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверить наличие компонентов расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система работает нормально.

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки B0022 устанавливается при сопротивлении контура развертывания менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0024 устанавливается при напряжении на стороне высокого напряжения более 6 вольт в течение 500 миллисекунд или при напряжении на стороне высокого напряжения менее 2,4 вольт и сопротивлении контура развертывания менее 6 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0026 устанавливается при напряжении контура развертывания на стороне высокого напряжения менее 2,4 вольт и сопротивлении контура развертывания более 6 Ом или 500 миллисекунд.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 347 и 348 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления или коротким замыкание на массу или напряжение в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики ПСА была выполнена, перейдите к следующему шагу, а если не была выполнена - к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-160365-S36343329932004021000000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля подушек безопасности со стороны водителя, расположенный у основания рулевой колонки. (Рисунок 4) При повреждении жгута разъема перейдите к следующему шагу. Если поврежден катушка ПСА со стороны разъема, переходите к пункту 9. При исправности обеих сторон разъема переходим к этапу 4.
3. Заменить жгут со стороны разъема (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 11. (ref-160365-S28194649892004021000000)
4. Установить инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A) с помощью адаптера Load Tool Adapter (J38715-100) на стороне жгута разъема. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0022, B0024 или B0026 извлекается в качестве текущего расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 6. Если расшифровка кода ошибки xtagxt5, xtagxt6 не извлекается в качестве следующего шага. B0022 B0024 B0026
5. Извлечь инструмент для загрузки водителя / пассажира SIR и загрузите адаптер инструмента со стороны жгута разъема. Повторно подключить разъем модуля воздушной подушки безопасности на стороне водителя X6. Удалить модуль воздушной подушки на стороне водителя. См. " МОДУЛИ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Установить инструмент для погрузки водителя / пассажиров с помощью адаптера Load Tool (J-38715-30A) к верхнему разъему катушки SAIR. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, проверить наличие модулей SER расшифровка кода ошибки ' s. B0022 B0024 B0026 B0022 B0024 B0026 (ref-160365-S00784760262004021000000)
6. Выключить зажигание. Извлечь инструмент SIR водитель / пассажир load из разъема жгута. Отсоединить разъем жгута SDM. (Рис. 14) Если с разъемом SDМ все в порядке, переходите к следующему шагу. Если на разъеме жгута SD обнаружены признаки коррозии или повреждения, заменить соединитель SDM.СМ. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 11. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать цифровой мультиметр (J-39200) и плоский тестовый адаптер (Xagx1-a probe) J-35616 J-42675 (ref-160365-S28194649892004021000000)
7. При диагностике системы подушек безопасности: Если 34TC B0022 извлекается сканирующим инструментом, проверить короткое замыкание между цепями 347 и 348. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если условие не найдено, перейдите к шагу 10. Если расшифровка кода ошибки B0024 извлекается, проверить короткое замыкание на массу или напряжение в цепях 347 и 348. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если условие не найдено, перейдите к шагу 10, если обнаружено высокое сопротивление. B0026
8. Заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 11. (ref-160365-S00784760262004021000000)
9. Заменить катушку ПСА. См. раздел " СБОРКА КАТУШКИ ПАНА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 11. (ref-160365-S31245105802004021000000)
10. Заменить SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-160365-S27307658482004021000000)
11. Повторно подключить все компоненты SIR. Убедиться, что все компоненты правильно установлены. Используя инструмент сканирования, очистить все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система работает нормально.

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки B0028 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания меньше 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0029 устанавливается, когда напряжение контура развертывания на стороне высокого напряжения меньше 2,4 вольта, а сопротивление контура развертывания больше 6 Ом в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура развертывания больше 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0030 устанавливается, когда напряжение контура развертывания на стороне высокого напряжения или стороне низкого напряжения меньше 500 миллисекунд.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность, вероятно, может быть вызвана коротким замыканием между цепями 2135 или 2136 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления, либо замыкание на массу или напряжение в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также могут вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики ПСА была выполнена, перейдите к следующему шагу, а если не была выполнена - к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-160365-S36343329932004021000000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира, расположенный под передним сиденьем с пассажирской стороны. (Таблица 6) Если разъем поврежден, перейдите к следующему шагу. Если соединитель в порядке, переходите к этапу 4.
3. Если сторона жгута разъема повреждена, заменить разъем. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 9. Если повреждена сторона модуля подушки безопасности при боковом ударе, заменить модуль подушки безопасности для пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейти к пункту 9. (ref-160365-S28194649892004021000000)(ref-160365-S00784760262004021000000)
4. Установить инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне кабельного жгута модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие инструментов SIRD расшифровка кода ошибки. Если данные о DCT1, B0029 или xtegx3 извлекаются в качестве текущих данных о датчиках времени, перейдите к шагу 6. Не извлекайте данные о текущем сигнале Dt для выполнения следующего шага D. B0028 B0030 B0028 B0029 B0030
5. Извлечь инструмент SIR для загрузки водителя / пассажира из разъема. Заменить модуль подушки безопасности при ударе со стороны пассажира. См. " Модули подушек безопасности " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 9. (ref-160365-S00784760262004021000000)
6. Выключить зажигание. Извлечь нагрузочный инструмент и загрузите адаптер инструмента из разъема. Отсоединить разъем SDM. (Таблица 14) Если в разъеме SDМ обнаруживаются признаки коррозии или повреждения, заменить соединитель SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 9. Если разъем SD исправен, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для тестирования соединителя (Xtag1-Agx2 probe) или проводной кабель. J-35616 J-42675 (ref-160365-S28194649892004021000000)
7. При диагностике системы подушек безопасности: Если расшифровка кода ошибки B0028 извлекается сканирующим устройством, проверить наличие короткого замыкания между цепями 2135 и 2136. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 9. В случае необнаружения условия переходите к шагу 8. ЕСЛИ ИЗВЛЕЧЕНО DTS B0029, проверить разомкнутое или высокое сопротивление в цепях 2135, 2136, если условие обнаружено и устранено, то переходите шаг 2. в случае отсутствия состояния Выполнить этап 8. B0030
8. Заменить SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-160365-S27307658482004021000000)
9. Повторно подключить все компоненты SIR. Убедиться, что все компоненты правильно установлены. С помощью сканирующего инструмента очистить все компоненты расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверить наличие компонентов DCC. Если текущий компонент DTS извлекается сканирующим инструментом, перейдите к шагу 2.

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение.

Расшифровка кода ошибки B0040 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания меньше 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0041 устанавливается, когда напряжение контура развертывания на стороне высокого напряжения меньше 2,4 вольта, а сопротивление контура развертывания больше 6 Ом в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура развертывания больше 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0045 устанавливается, когда напряжение контура развертывания на стороне высокого напряжения или стороне низкого напряжения меньше 500 миллисекунд.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 2137 или 2138 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления, либо замыкание на массу или напряжением в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также могут вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики ПСА была выполнена, перейдите к следующему шагу, а если не была выполнена - к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-160365-S36343329932004021000000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя, расположенный под передним сиденьем на стороне водителя. (Рисунок 6) Если разъем поврежден, перейдите к следующему шагу. Если с разъемом все в порядке, переходите к шагу 4.
3. Если сторона жгута разъема повреждена, заменить разъем. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 9. В случае повреждения стороны модуля подушки безопасности при боковом ударе заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейти к пункту 9. (ref-160365-S28194649892004021000000)(ref-160365-S00784760262004021000000)
4. Установить инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне кабельного жгута модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие инструментов SIRD расшифровка кода ошибки. Если данные о DCT1, B0041 или xtegx3 извлекаются в качестве текущих данных о датчиках времени, перейдите к шагу 6. Не извлекайте данные о текущем сигнале Dt для выполнения следующего шага D. B0040 B0045 B0040 B0041 B0045
5. Извлечь инструмент SIR для загрузки водителя / пассажира из разъема. Заменить модуль подушки безопасности при ударе со стороны пассажира. См. " Модули подушек безопасности " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 9. (ref-160365-S00784760262004021000000)
6. Выключить зажигание. Извлечь нагрузочный инструмент и загрузите адаптер инструмента из разъема. Отсоединить разъем SDM. (Таблица 14) Если в разъеме SDМ обнаруживаются признаки коррозии или повреждения, заменить соединитель SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 9. Если разъем SD исправен, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для тестирования соединителя (Xtag1-Agx2 probe) или проводной кабель. J-35616 J-42675 (ref-160365-S28194649892004021000000)
7. При диагностике системы подушек безопасности: Если расшифровка кода ошибки B0040 извлекается сканирующим устройством, проверить наличие короткого замыкания между цепями 2137 и 2138. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 9. В случае необнаружения условия переходите к шагу 8. При извлечении DTP B0041 проверить разомкнутое или высокое сопротивление в цепях 2137, 2138, если условие обнаружено и устранено, то перейдите к этапу 9. если, Если состояние не обнаружено короткое замыкание, либо переход к этапу 8. B0045
8. Заменить SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-160365-S27307658482004021000000)
9. Повторно подключить все компоненты SIR. Убедиться, что все компоненты правильно установлены. С помощью сканирующего инструмента очистить все компоненты расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверить наличие компонентов DCC. Если текущий компонент DTS извлекается сканирующим инструментом, перейдите к шагу 2.

Чувствительно-диагностический модуль (СДМ) содержит чувствительное устройство, преобразующее изменения скорости движения автомобиля в электрический сигнал, СДМ обрабатывает электрические сигналы и сравнивает их со значениями, хранящимися в памяти, При превышении сигналами запомненного значения производится дополнительная обработка сигналов и сравнение сигналов со значениями, хранящимися в памяти, При превышении 2 сигналами запомненных значений СДМ вызывает протекание тока через модули подушек безопасности, разворачивая подушки безопасности и вызывая установку расшифровка кода ошибки B1051.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM (SDM) обнаруживает фронтальный удар достаточной силы для развертывания подушек безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1051 является запертым кодом и не может быть очищен. Заменить SDM после завершения процедуры диагностики.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-160365-S36343329932004021000000)
2. Выключить зажигание. Если воздушные мешки сработали, перейдите к шагу 5. Если воздушные подушки не сработали, переходите к следующему шагу.
3. Осмотреть транспортное средство и ходовую часть на наличие признаков удара. Если удар произошел, переходите к шагу 5. Если удара не произошло, переходите к следующему шагу.
4. Заменить SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM- SENSING и DIAGNOSTIC модуль) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 6. (ref-160365-S27307658482004021000000)
5. Используя инструмент сканирования, запросить отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если существуют архивные DTS, перейдите к диагностическим средствам для конкретного отображаемого DCC. Заменить компоненты и выполнить проверки по мере необходимости после аварии. См. " Проверка после столкновения ". Перейти к следующему шагу. (ref-160365-S33727023162004021000000)
6. Подключить все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистить все расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверить наличие SIRD ttc. Если извлечено значение DTS B0051, перейдите к шагу 2. B0051

Чувствительно-диагностический модуль (SDM) содержит чувствительное устройство, которое преобразует изменения скорости транспортного средства в электрический сигнал. Электрический сигнал обрабатывается SDM и сравнивается со значением, сохраненным в памяти. Когда сигнал превышает сохраненное значение, выполняется дополнительная обработка сигнала и сигналы сравниваются со значениями, сохраненными в памяти. Когда 2 сигнала превышают сохраненные значения, SDM будет вызывать ток через модули подушек безопасности, развертывая воздушные подушки безопасности. расшифровка кода ошибки B0053 будет устанавливаться вместе с расшифровка кода ошибки в ситуации развертывания, когда возникает один из надувного устройства. B0051

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM обнаруживает воздействие силы, достаточной для развертывания подушек безопасности, и существует неисправность контура развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0053 является запертым кодом и не может быть очищен. Заменить SDM после завершения процедуры диагностики.

Расшифровка кода ошибки B0053 будет сопровождаться по крайней мере одним другим расшифровка кода ошибки. Устраните неисправность, вызывающую другие расшифровка кода ошибки, перед установкой нового SDM.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-160365-S36343329932004021000000)
2. Выключить зажигание. Если воздушные мешки не были развернуты, перейдите к следующему шагу. Если воздушные мешки были развернуты, перейдите к шагу 5.
3. Осмотреть транспортное средство и ходовую часть на наличие признаков удара. Если никакого удара не произошло, перейдите к следующему шагу. Если удар произошел, перейдите к шагу 5.
4. Заменить SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM- SENSING и DIAGNOSTIC модуль) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 6. (ref-160365-S27307658482004021000000)
5. Используя инструмент сканирования, запросить отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если существуют архивные DTS, перейдите к диагностическим средствам для конкретного отображаемого DCC. Заменить компоненты и выполнить проверки по мере необходимости после аварии. См. " Проверка после столкновения ". Перейти к следующему шагу. (ref-160365-S33727023162004021000000)
6. Подключить все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистить все расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверить наличие SIRD ttc. Если извлечено значение DTS B0053, перейдите к шагу 2. B0053

Датчик бокового удара (SIS) по-прежнему использует однонаправленную 2-проводную цепь. SIS модулирует ток на интерфейсе, чтобы отправить идентификацию, состояние работоспособности (SOH) и команды развертывания в модуль обнаружения и диагностики (SDM). SDM обеспечивает питание и масса на датчик бокового удара (SIS). Когда зажигание включено, и питание от SDM обнаруживается SIS, SIS получает внутреннюю диагностику.

Расшифровка кода ошибки B0077 будет установлен, когда SDM не получит действительного идентификационного сообщения в течение 5 секунд после включения питания SIS на стороне водителя, сообщение о состоянии не извлекается или SDМ дважды сбросил SИС без обнаружения действительного идентифицирующего сообщения. B0078

Расшифровка кода ошибки B0079 будет установлен, когда SDM получит идентификационное сообщение от SIS на стороне водителя, которое не совпадает с идентификацией, сохраненной в памяти, или после того, как SDM дважды попытался сбросить SIS без обнаружения правильного идентификационного сообщения. расшифровка кода ошибки B0081 будет установлен, когда SDM получит идентификационное сообщение от SIS на стороне пассажира, которое не совпадает с идентификацией, сохраненной в памяти, или после того, как SDM дважды попытался сбросить SIS без обнаружения правильного идентификационного сообщения.

Расшифровка кода ошибки B0080 будет установлен, когда SDM получит сообщение Not Okay (NOK) от SIS на стороне водителя. расшифровка кода ошибки B0082 будет установлен, когда SDM получит сообщение Not Okay (NOK) от SIS на стороне пассажира.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано замыкание на массу или напряжение, либо высоким или низким сопротивлением в цепях 2131, 2132, 2133 или 2134.

1. Если проверка SIR Diagnostic система была выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-160365-S36343329932004021000000)
2. С помощью средства сканирования запросить отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0079, B0080, B0081 или B0082 извлекается в качестве текущего расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 10. Если расшифровка кода ошибки B0079, B0080, B0081 или B0082 не извлекается в качестве текущего расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу.
3. Выключить зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0077 является токовым, отсоединить разъем SIS на стороне водителя. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SUS) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. B0078 (ref-160365-S35423875072004021000000)
4. Если сторона SIS разъема повреждена, заменить SIS. перейдите к шагу 11. В случае повреждения стороны кабельного жгута соединителя заменить разъем (см. " электросхемы ").перейдите к пункту 11. (ref-160365-S20985566482004021000000)
5. Отсоединить разъем SDM. (Рисунок 14) Если на разъеме или клеммах SDM- появляются признаки коррозии, плохого соединения или других повреждений, перейдите к следующему шагу. Если с разъемом и клеммами SDМ- все в порядке, переходите к пункту 7.
6. Если разъем SDM поврежден, заменить соединитель. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 11. Если клеммы SDМ повреждены, переходите к шагу 12. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении электрических испытаний использовать цифровой мультиметр (J-39200) и комплект тестового адаптера соединителя (J-35616-A) или комплект адаптера плоского зонда для провода (xthagx2). J-42675 (ref-160365-S28194649892004021000000)
7. Если расшифровка кода ошибки B0077 является токовым, то отсоединить разъем SIS со стороны водителя. В случае тока - соединитель SIS1 со стороны пассажира. Проверить цепи на стороне высокого и низкого уровня соответствующей системы ПАЗ на разомкнутое или высокое сопротивление. При нахождении и исправлении открытого или высокого сопротивления перейдите к шагу 11. Если открытое или большое сопротивление не найдено, переходите к следующему шагу. B0078
8. Проверить соответствующие цепи SIS на короткое замыкание между цепями стороны высокого и стороны низкого уровня. Если короткое замыкания найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. В случае отсутствия короткого замыкания переходите к следующему шагу.
9. Включить зажигание. Проверить соответствующие цепи SIS на короткое замыкание до напряжения. Если короткое замыкания до напряжения обнаружено и исправлено, переходите к шагу 11. В случае отсутствия короткого замыкания до напряжения и исправления перейдите к следующему шагу.
10. Если средство сканирования отображает расшифровка кода ошибки B0077, B0079 или xtaгx2, заменить SIS на стороне водителя. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SИС) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования показывает DCTC xтагх3, xtegx4 или B0082, заменить ПАЗ со стороны пассажира. Переходите к следующему этапу. B0080 B0078 B0081 (ref-160365-S35423875072004021000000)
11. Используя инструмент сканирования, очистить все SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечены, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не извлечены, система в норме.
12. Заменить SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-160365-S27307658482004021000000)
13. Используя инструмент сканирования, очистить все SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система работает нормально.

Расшифровка кода ошибки B1000 указывает на внутреннюю неисправность SDM. Внешние цепи не задействованы.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM обнаруживает внутреннюю неисправность.

Текущая расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет. История расшифровка кода ошибки очищается, когда счетчик циклов зажигания SDM достигает порога сброса, без повторения неисправности.

Расшифровка кода ошибки может храниться как история расшифровка кода ошибки, не влияя на работу SDM. Если расшифровка кода ошибки извлекается только как история расшифровка кода ошибки, а не как текущая расшифровка кода ошибки, НЕ заменять SDM. Если расшифровка кода ошибки извлекается как история и текущая расшифровка кода ошибки, заменить SDM.

1. Если проверка системы диагностики ПСА была выполнена, перейдите к следующему шагу, а если не была выполнена - к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-160365-S36343329932004021000000)
2. Используя средство сканирования, запросить отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если DTS B1000 извлекается как текущий DCS, перейдите к следующему шагу. B1000 (ref-160365-S24218544722004021000000)
3. Заменить SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Повторно подключить все компоненты SIR. Перейдите к следующему шагу. (ref-160365-S27307658482004021000000)
4. Если расшифровка кода ошибки B1000 извлекается сканирующим инструментом, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B1000 не извлекается, система работает нормально.

Когда зажигание включено, модуль обнаружения и диагностики (SDM) сравнивает идентификацию удерживающих устройств, хранящуюся в SDМ, с идентификацией ограничителей, хранящейся в модуле управления кузовом (BCM). Затем SDM- будет сравнивать идентификационный номер транспортного средства (VIN), хранящийся в BSM, с VIN-, хранящимся в SDM.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда идентификатор ограничений, хранящийся в SDM, не соответствует идентификатору ограничений, хранящемуся в BCM, или когда VIN, хранящийся в SDM, не соответствует VIN, хранящемуся в BCM.

Расшифровка кода ошибки очищается, когда идентификатор ограничений, сохраненный в SDM, соответствует идентификатору ограничений, сохраненному в BCM, и информация VIN, сохраненная в SDM, соответствует VIN, сохраненному в BCM.

Расшифровка кода ошибки - это указание на то, что идентификационные данные ограничителей, хранящиеся в IPC и SDM, НЕ совпадают или что VIN, хранящиеся в IPC и SDM, НЕ совпадают. Если IPC и / или модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) были заменены, необходимо перепрограммирование.

1. Если проверка системы диагностики ПСА была выполнена, перейдите к следующему шагу, а если не была выполнена - к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-160365-S36343329932004021000000)
2. С помощью сканера убедиться, что в программе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) указан правильный VIN. Если VIN неправильный, перейдите к следующему шагу. Если VIN правильный, перейдите к шагу 4.
3. С помощью сканера запрограммировать корректный VIN в СПМ и перейдите к шагу 8.
4. Если BCM не был заменен, перейдите к следующему шагу. Если BCM был заменен, перейдите к шагу 6.
5. Используя инструмент сканирования, убедиться, что BCM запрограммирован с правильным VIN. Если VIN правильный, перейдите к шагу 7. Если VIN неправильный, перейдите к следующему шагу.
6. Используя инструмент сканирования, следовать инструкциям в разделе BCM SPECIAL FUNCTIONS для программирования BCM. Перейдите к шагу 8.
7. Заменить SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (СДМ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-160365-S27307658482004021000000)
8. Повторно подключить все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистить расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверить наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечены, перейдите к шагу 2. Если никакие расшифровка кода ошибки не извлечены, система в норме.