Симптомы вибраций диагностики и коррекция: Технические характеристики Pontiac Aztek I

Условия крутящего момента-нагрузки трансмиссии

Дифференциальный несущий узел, который имеет внутренние условия, такие как чрезмерное биение компонентов, рассогласование компонентов, дисбаланс и т.д., может создавать проблемы вибрации, которые могут передаваться на вал карданного вала. Этот вид возникновения вибрации может увеличивать или уменьшать жесткость на основе, главным образом, крутящего момента-нагрузки, но также может подвергаться влиянию холодных или горячих условий.

Карданный вал и другие связанные с ним компоненты могут проходить или не проходить проверку на износ или повреждение, биение, центровку и т.д. в зависимости от того, имеется ли только один источник вибрации или несколько.

Вибрация в условиях эксплуатации - испытание на срыв (не чувствительно к крутящему моменту)

1. Поддерживайте транспортное средство на подъемнике или домкратах. Поддерживайте ось (оси) на высоте бордюра. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - AZTEK и RENDEZVOUS ". (/pontiac/aztek/i-2001-2005/remont/podiom-i-domkratnye-tochki-obshchaia-informatsiia/#domkrat-i-podem-aztek-i-rendezvous)
2. Включить зажигание.
3. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
4. Снять задние шины / колеса в сборе.
5. Снять роторы тормозов (см. раздел " РОТОР ТОРМОЗА " в разделе " Дисковые тормоза ").
6. Перед продолжением работы осмотреть вал карданного вала. На вал карданного вала не должно быть грунтовочного покрытия. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза при снятых тормозных роторах и / или тормозных барабанах, а также при смещенных тормозных суппортах в сторону от тормозных роторов, иначе может произойти повреждение тормозной системы.
7. Запустить двигатель.
8. Поместить трансмиссию на высшую передачу переднего хода.
9. Попросите помощника ускорить и замедлить автомобиль в диапазоне скоростей, в котором вибрация была впервые отмечена во время процедуры анализа вибрации - дорожных испытаний.
10. Зафиксировать, присутствовала ли вибрация, и с какой скоростью.
11. При наличии вибрации определить, какой конец карданного вала вибрирует больше всего. Держите датчик вибрации J 38792-A до носка шестерни и корпуса заднего вала коробки передач.
12. Если транспортное средство оборудовано карданным валом из нескольких частей, удерживайте датчик вибрации J 38792-A до центрального опорного подшипника (подшипников) для проверки вибрации.
13. Если корпус заднего вала коробки передач вибрирует, держите датчик вибрации J 38792-A до поперечины коробки передач под креплением коробки передач. Если на поперечине нет вибрации, значит крепление коробки передач работает правильно.
14. Записать, какой конец карданного вала вибрирует больше всего, и насколько велика вибрация. Инспекция станет ориентиром, по которому можно будет судить о будущем прогрессе.

Вибрация при эксплуатации - испытание на срыв (чувствительное к крутящему моменту)

1. Поддерживайте транспортное средство на подъемнике или домкратах. Поддерживайте ось (оси) на высоте бордюра. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - AZTEK и RENDEZVOUS ". (/pontiac/aztek/i-2001-2005/remont/podiom-i-domkratnye-tochki-obshchaia-informatsiia/#domkrat-i-podem-aztek-i-rendezvous)
2. Включить зажигание.
3. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
4. Снять задние шины / колеса в сборе.
5. Снять роторы тормозов (см. раздел " РОТОР ТОРМОЗА " в разделе " Дисковые тормоза ").
6. Не нажимайте на педаль тормоза при снятых тормозных роторах и / или тормозных барабанах, а также при смещенных тормозных суппортах в сторону от тормозных роторов, что может привести к повреждению тормозной системы.
7. Запустить транспортное средство.
8. Поместить трансмиссию на высшую передачу переднего хода.
9. Попросите помощника ускорить и замедлить автомобиль в диапазоне скоростей, в котором вибрация была впервые отмечена во время процедуры анализа вибрации - дорожных испытаний.
10. При наличии вибрации обратить внимание на показания J 38792-A во время ускорения или замедления.
11. Обратить внимание на то, вибрирует ли носовая часть шестерни под нагрузкой во время ускорения или замедления.
12. Если вибрация не воспроизводится, переустановите тормозные роторы и колеса/шины в сборе, чтобы создать дополнительную нагрузку на систему. Проверить компоненты еще раз, пока помощник поддерживает автомобиль на скорости вибрации.
13. Если вибрация все еще не воспроизводится, слегка включить тормоза, чтобы дополнительно загрузить систему, поддерживая при этом скорость вибрации.
14. Если передняя часть шестерни вибрирует при ускорении или замедлении, а другие компоненты трансмиссии устранены в качестве причины, вибрация может быть проблемой внутренней оси.