ПримечаниеЧтобы избежать повреждения поддона картера и возможного отказа двигателя, вставить деревянный блок, который перекрывает ширину дна поддона картера между поддоном картера и опорой домкрата.
Важно: Перед заменой любого крепления двигателя из-за предполагаемой потери жидкости убедиться, что источником жидкости является крепление двигателя, а не двигатель или аксессуары.
- Поднять двигатель для того, чтобы снять груз с крепления двигателя и создать небольшое натяжение в резине.
- Соблюдать крепление двигателя во время подъема двигателя. Заменить подвеску двигателя, если подвеска двигателя демонстрирует любое из следующих условий: Поверхность твердой резины покрыта трещинами теплового контроля. Резина отделяется от металлической пластины крепления двигателя. Резина расщепляется через центр крепления двигателя.
- При наличии перемещения между металлической пластиной опоры двигателя и местами ее крепления опустить двигатель на опору двигателя, затянуть болты или гайки крепления опоры двигателя к раме или кронштейну опоры двигателя в соответствии с указаниями " ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (Fwd) " или " Замена кронштейна опоры двигателя (AWD.) ". (ref-180865-S18985911142005073000000)(ref-180865-S31141935972005073000000)