Описание подвески - электронного контроля уровня
Электронный контроль уровня (ELC) - это система выравнивания, которая автоматически регулирует заднюю высоту автомобиля с изменяющимися нагрузками на заднюю подвеску. Система активируется, когда выключатель зажигания включен, и вес добавляется или удаляется с задней части транспортного средства.
Система состоит из компрессора, осушителя воздуха, выпускного соленоида, реле компрессора, датчика высоты, воздушных регулируемых амортизаторов, электропроводки, воздушной трубки и ограничителя давления. Ограничитель давления предотвращает давление при толчках от превышения 105 фунтов на квадратный дюйм (7,4 кг/см 2) на моделях Cadillac и 90 фунтов на квадратный дюйм (6,33 кг/см 2) на всех остальных моделях.
Подъемное транспортное средство.
При добавлении веса к автомобилю рычаг датчика высоты поворачивается вверх. Вращающийся рычаг заземляет цепь реле компрессора после временной задержки 8-27 секунд. Реле заземляющего компрессора включает воздушный компрессор, вызывая подъем автомобиля.
По мере подъема автомобиля датчик высоты поворачивается вниз до высоты бордюра, датчик высоты размыкает цепь на реле компрессора, выключая компрессор.
Опускающее транспортное средство.
При снятии груза с автомобиля рычаг датчика высоты поворачивается вниз. Вращающийся рычаг вниз заземляет цепь выпускного электромагнитного клапана после временной задержки 8-27 секунд. Включение выпускного электромагнитного клапана заставляет воздух выходить через осушитель воздуха и из выпускного электромагнитного клапана.
Когда транспортное средство опускается, датчик высоты поворачивается вверх в положение высоты бордюра. Когда автомобиль достигает в пределах 1" (25,4 мм) высоты бордюра, датчик высоты открывает цепь выпускного электромагнитного клапана, вызывая закрытие выпускного электромагнитного клапана.
Пополнение воздуха
Пополнение воздуха происходит только на моделях, оснащенных кодированными датчиками высоты «ДА». Внутренняя схема таймера включается при включении выключателя зажигания. Через 40 секунд компрессор и осветительная лампа включаются на 4 секунды, чтобы обеспечить остаточное давление в системе.
Если вес добавляется или снимается с транспортного средства в течение 40 секунд задержки, цикл пополнения воздуха будет отменен, и транспортное средство будет подниматься или опускаться после нормальной задержки.
Схема №1
- Прикрепите поводок к плечу и ослабьте контргайку. (Схема №1) Для увеличения высоты движения транспортного средства переместите пластмассовый кронштейн вверх и затяните контргайку. (Схема №1): Регулировка датчика высоты Если регулировка используется, проверьте высоту езды.
- Чтобы снизить высоту езды, ослабьте контргайку и переместите пластиковый рычаг вниз. Затяните контргайку. Если регулировка не может быть выполнена, проверьте правильность датчика.
Эксплуатационные испытания системы
- Разгрузка транспортного средства. Открытый капот и багажник. При выключенном зажигании проверьте высоту езды. Включите зажигание (двигатель выключен). Сбросить «время работы», переведя рычаг передачи с «P» на «R» и обратно на «P».
- Добавьте к соединительной линии нагрузку 300 фунтов. Компрессор должен начать работать в течение 28 секунд. Транспортное средство должно подниматься в пределах 1" высоты езды. Компрессор должен остановиться в течение 2 минут.
- Снять нагрузку с багажника. Выхлоп должен начаться в течение 28 секунд. В течение 2 минут выхлоп должен прекратиться и транспортное средство должно находиться в пределах 1" высоты езды.
Схема №2
- Отсоедините электропроводку от клемм электродвигателя компрессора и выходного соленоида. (Схема №2) Отсоедините нагнетательную линию от осушителя и присоедините манометр давления воздуха к штуцеру осушителя. (Схема №2) Электронный компрессор контроля уровня
- Подключите к компрессору через амперметр питание 12 вольт. Потребляемый ток не должен превышать 14 А. Обеспечить давление не менее 100 фунт/кв. дюйм (7,03 кг/см2) и отключить компрессор. Следите за утечками давления. Дайте давлению стабилизироваться.
- Если допускается работа компрессора при максимальном выходном давлении 180 фунт/кв. дюйм (12,66 кг/см2), то электромагнитный выпускной клапан будет действовать как предохранительный клапан. Это дает ложную индикацию утечки системы. Если компрессор работает правильно, снова подключите проводку и воздушные линии.
Эксплуатационные испытания датчика высоты
- Система цикла с выключателем зажигания. Поднимите транспортное средство на подъемнике и поддержите корпус моста на высоте езды. Проверьте всю проводку на предмет наличия хороших соединений. Отсоедините звено от плеча датчика высоты.
- Переместите металлическое плечо датчика «ВВЕРХ». Должна быть задержка 8-14 секунд (13-27 на Cadillac) до того, как компрессор включится «ВКЛ» и амортизаторы начнут надуваться. Как только амортизаторы заполнятся, остановите компрессор, перемещая металлическое плечо датчика «ВНИЗ».
- Переместите рычаг датчика ниже положения, в котором компрессор перестал работать. Должна быть задержка в 8-14 секунд (13-27 на Cadillac), прежде чем амортизаторы начнут сдуваться и автомобиль опустится. Если датчик высоты не функционирует должным образом, замените его на правильную модель.
Автомобиль загружен, не поднимется
Течи в магистралях, арматуре или амортизаторах. Защемленные линии между компрессором и амортизаторами. Неисправен датчик высоты. Компрессор не работает. Ненадежное или плохое электрическое соединение с датчиком или компрессором.
Автомобиль загружен, поднимается, затем течет вниз
Сильная течь в магистралях, арматуре или в амортизаторах.
Автомобиль загружен, поднимается частично
Датчик высоты не отрегулирован. Неисправен компрессор или проводка.
Автомобиль поднимается при загрузке, протекает вниз при движении
Неисправный осушитель или компрессор. Защемленные линии или утечки в фитингах или линиях.
Автомобиль едет высоко
Датчик высоты не отрегулирован. Засорение сушилки или защемление линий. Плохое электрическое соединение.
ПримечаниеСм. статью ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Компрессор не будет работать
Только на автомобилях General Motors заземлите желтый тестовый провод к компрессору. Если компрессор работает, проверьте датчик высоты и соединения с датчиком. Если компрессор не работает, подайте напряжение 12 вольт и заземлите непосредственно клеммы компрессора (снимите разъемы). Если теперь компрессор работает, проверьте реле, неисправные провода или предохранители. Если компрессор не работает, осмотрите двигатель компрессора на предмет ремонта или замены.
Компрессор работает непрерывно
- Сброс цикла «время работы». Реле отключения. Если компрессор продолжает работать, проверьте короткое замыкание на B + в зеленом проводе. Если компрессор останавливается, проверьте наличие утечек или постоянного выхлопа. Если нет, то заземлите на контакте 3 датчика высоты. Если его все же нет, то проверьте наличие заземления в Желтом проводе или неисправном реле.
- При наличии течи или постоянного истощения после заземления на контакте 3 датчика высоты проверьте исправность датчика. Если утечка или постоянное истощение присутствуют перед заземлением на контакте 3, то отсоедините заземление электромагнита выпуска и желтый тестовый вывод заземления.
- Если автомобиль начинает подниматься, проверьте наличие земли в Белый провод для выпуска соленоида или неисправного датчика высоты. Если автомобиль не движется, проверьте наличие утечек и защемлений в системе, неисправный выпускной клапан или производительность компрессора.
Система не будет выкачивать воздух
- Сбросить время выполнения. Проверьте наличие питания на оранжевом проводе к соленоиду. Если питание отсутствует, подключите питание к соленоиду через предохранители. Если питания все еще нет, замените неисправные провода и/или предохранители.
- Если есть питание на Оранжевый провод или питание на соленоид через предохранители, то при выключенных разъемах подайте 12 вольт и заземление непосредственно на соленоид. Если вытяжка открывается, проверьте наличие открытого в Белый провод и/или испытательный датчик высоты. Если выхлоп не открывается, замените электромагнитный клапан выхлопа.
Как снять подвеску - электронного контроля уровня
Отсоедините электрические разъемы от клемм электромагнита вытяжки и электродвигателя и воздушную магистраль от осушителя. Отверните 3 винта крепления кронштейна компрессора к панели колесной ниши и снимите компрессор. Снимите компрессор с кронштейна, отвернув три монтажных винта с изоляторов.
Как установить подвеску - электронного контроля уровня
Для установки, обратная процедура снятия. Слегка наддуйте систему, подав давление воздуха на рабочий клапан компрессора. Система циклов. Проверить наличие протечек. (Схема №3)
Проверка герметичности компрессора Для проведения теста используйте мыльный и водный раствор. Схема №3
Отсоедините линию высокого давления, повернув пружинный зажим и сняв трубку в сборе. Отсоедините осушитель от компрессора, повернув пружинную скобу, и отодвиньте осушитель от головки компрессора через его кронштейн. Снимите уплотнительное кольцо с головки компрессора.
ПримечаниеНа некоторых транспортных средствах компрессор установлен с правой стороны транспортного средства. Кронштейн придется снять, чтобы достать сушилку.
Смазать кольцо «О» и установить в головку компрессора. Обратные процедуры удаления и проверка системы на наличие утечек.
Как отремонтировать воздушные линии
Воздушная линия, используемая в системе, может быть отремонтирована путем сращивания в муфте в месте утечки. Надуйте систему до 690 кПа (7,03 кг/см2). Используйте мыло и водный раствор, чтобы найти утечку. Продуть систему через сервисный клапан и вырезать место утечки. Установить муфту и затянуть до 6 футов фунтов (8 Н.м). (Схема №4)
