Главная/Pontiac/6000/Pontiac 6000 I (1982-1991)/Руководство по ремонту/2.5L центральный впрыск топлива тестов с кодами — процедуры ремонта/Как проверить режим полевого обслуживания (только модели эл…

Содержание

Электросхемы Раздел: 2.5L центральный впрыск топлива тестов с кодами — процедуры ремонта

Как проверить режим полевого обслуживания (только модели электронный впрыск топлива)

Использование тестера сканирования

Схема A1 - NO «SES» фонарь (A/F/J/N/P кузов)

Схема A2 - NO CODE 12, «SES» ALWAYS ON (A/F/J/N/P BODIES)

Диаграмма A3 - кривошипы, но не работают (A/F/J/N/P кузов)

Диаграмма A4 - кривошипы, но не работают (A/F/J/N/P кузов)

Код 13 - разомкнутая цепь O2 (корпус A/F/J/N/P)

Код 14 - сигнал датчика охлаждающей жидкости VOLT LO (A/F/J/N/P кузов)

Код 15 - сигнал датчика охлаждающей жидкости VOLT HI (A/F/J/N/P кузов)

Код 21 - сигнальное напряжение датчика положения дроссельной заслонки HI (A/F/J/N/P кузов)

Код 22 - напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки LO (A/F/J/N/P кузов)

Код 24 - датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)) (A/F/J/N/P кузов)

CODE 33 - абсолютное давление во впускном коллекторе датчика сигнала VOLT HI (A/F/J/N/P кузов) (Кодовое обозначение - высокое напряжение сигнала датчика карты (A/F/J/N/P кузов))

CODE 34 - абсолютное давление во впускном коллекторе датчика сигнала VOLT LO (A/F/J/N/P корпус)

Код 35 - контроль воздуха холостого хода (регулятор холостого хода) (A/F/J/N/P кузов)

Код 42 - электронная синхронизация искр (EST) (A/F/J/N/P кузов)

Код 44 - индикация бедного выхлопа (A/F/J/N/P кузов)

Код 45 - индикация насыщенного выхлопа (корпус A/F/J/N/P)

Код 51 - неисправный MEMCAL (A/F/J/N/P кузов)

Код 52 - топливный CALPAK отсутствует

Код 55 - блок управления двигателем (A/F/J/N/P кузов)

Схема C1A - стояночный/нейтральный переключатель АКПП (A/F/J/N/P кузов)

Диаграмма C1B. сигнал проворота 2,5L (корпус P)

Схема C1D - проверка вывода карты (корпус A/F/J/N/P)

Схема C1E. сигнализатор давления (корпус A/F/J/N)

Таблица C4B - проверка системы зажигания 2,5 л (корпус A/F/N/P)

Схема C8-125C ШТК (A/N кузов)

Схема C8A - 700-4R ШТК (корпус F)

Диаграмма C8B. световой индикатор переключения передач (корпус F)

Диаграмма C9 - лампа переключения передач 2,5L МКПП (корпус J/N/P)

Таблица C10 - управление сцеплением 2.5L кондиционер (кузов A/F)

Таблица C10 - управление сцеплением 2.5L кондиционер (корпус P)

Таблица C10A - управление сцеплением кондиционера (корпус с/N)

Таблица C12 - вентилятор охлаждения двигателя объемом 2,5 л (корпус)

Схема C12A - вентилятор охлаждения двигателя (корпус J/N)

Все разделы

Как проверить режим полевого обслуживания (только модели электронный впрыск топлива) Pontiac 6000 I

2.5L центральный впрыск топлива тестов с кодами — процедуры ремонта ~1 мин чтения

Как проверить режим полевого обслуживания (только модели электронный впрыск топлива)

Этот тест подтверждает правильную работу топливной системы и проверяет работу замкнутого контура. Очистите коды и выполните этот тест после завершения любого ремонта.
При выполнении этой проверки всегда включайте стояночный тормоз и блокируйте ВЕДУЩИЕ колеса. Стояночный тормоз на моделях с передним приводом не удерживает ведущие колеса.
На некоторых двигателях датчик кислорода остынет только через короткий промежуток времени, пока двигатель работает на холостом ходу. Это приведет к тому, что двигатель перейдет в разомкнутый контур. Для восстановления режима замкнутого контура прогоняйте двигатель на дросселе детали несколько минут и несколько раз разгоняйте от холостого хода до дросселя детали.

ПримечаниеХотя существует много диаграмм, связанных с диагностикой CCC, только 2 диаграммы необходимы, чтобы доказать, что система работает должным образом. Обычно для поиска проблемы необходимо всего 3 диаграммы, если такая существует.