Двигатель воздуходувки не работает
Некоторые возможные причины неработающего двигателя воздуходувки включают
- Неисправен предохранитель.
- Неисправен электрожгут или разъемы цепи питания двигателя воздуходувки.
- Неисправен электрожгут или разъем массы электродвигателя воздуходувки.
- Неисправен резистор электродвигателя воздуходувки.
- Неисправно реле двигателя воздуходувки.
- Неисправен выключатель двигателя воздуходувки.
- Неисправен выключатель управления режимами А/С-нагревателя.
- Неисправен электродвигатель воздуходувки.
Воздуходувка работает не на всех скоростях
Возможные причины того, что воздуходувка работает не на всех скоростях, включают
- Неисправен предохранитель.
- Неисправен электрожгут или разъемы цепи питания двигателя воздуходувки.
- Неисправно реле двигателя воздуходувки.
- Неисправен резистор электродвигателя воздуходувки.
- Неисправен выключатель двигателя воздуходувки.
Одноходовой обратный клапан для регулирования вакуума
ПримечаниеВ некоторых моделях для источника вакуума используется обратный клапан усилителя тормозов. В этих моделях не используется другой встроенный вакуумный обратный клапан.
- В моторном отсеке найдите Черный вакуумный шланг, который идет от обратного клапана усилителя тормозов или источника вакуума впускного коллектора, через брандмауэр около шлангов отопителя или расширительного клапана. Этот подающий вакуумный шланг идет к вакуумному выключателю панели управления кондиционер-нагревателя.
- Внутри Черного вакуумного шланга отсоединить и снять обратный клапан возле впускного коллектора или усилителя тормозов.
- Подсоединить вакуумный испытательный манометр к внешнему вакуумному насосу. Включить вакуумный насос. Заглушить конец шлангового зонда на вакуумном контрольном манометре. Отрегулировать спускной клапан на вакуумном испытательном манометре, чтобы получить точное показание вакуума 8 дюймов. Рт.ст.
- Отсоединить и заглушите конец шлангового зонда на вакуумном контрольном манометре несколько раз, чтобы обеспечить точное показание вакуума.
- Подсоединить датчик вакуумного манометрического шланга к панели управления обратного клапана. Показание манометра вакуумного теста должно быть 8 дюймов. Рт.ст. Заменить обратный клапан, если существует утечка вакуума.
- Подсоединить датчик вакуумного манометрического шланга со стороны двигателя к обратному клапану. Вакуум должен поступать через обратный клапан. Заменить обратный клапан, если он не соответствует описанию.
Вакуумные регуляторы
- Этот тест проверяет правильность работы вакуумных цепей панели управления. Выполнить шаги с 1) по 4) под ВАКУУМНЫМ РЕГУЛЯТОРОМ ОДНОСТОРОННИЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН (выше).
- Подсоединить зонд вакуумного манометрического шланга к черному концу вакуумного шланга, который ведет к переключателю панели управления кондиционер-нагревателя. Установить вакуумный испытательный манометр таким образом, чтобы показания манометра можно было наблюдать изнутри транспортного средства.
- Управление органами управления кондиционер-нагревателя (скользящий рычаг или кнопки) во всех положениях режима (пол, размораживание, панель и т.д.). Пауза после каждого выбора позволяет вакуумным приводам или двигателям включаться и стабилизироваться. Записать показания вакуумного испытательного манометра при каждом выборе.
- После каждого выбора показания вакуума должны составлять 7,5-8 в. Рт.ст. Максимальное падение показаний вакуума составляет 75 в. Рт.ст. Если надлежащее показание вакуума не может быть получено, в выбранной цепи существует утечка вакуума.
- Для проверки утечки (утечек) вакуума отсоединить разъем вакуумного жгута 7-сторонней панели управления кондиционер-нагревателя. (Схема №1) При необходимости снять панель управления с приборной панели для доступа к разъему вакуумного жгута панели управления кондиционера или снять нижний узел приборной панели.
- Подсоединить зонд источника вакуума к каждому порту разъема. (Схема №1) Регистрируйте показания каждого вакуумметра. Показание вакуума должно быть 8 дюймов. Ртуть в каждом порту. ПРИМЕЧАНИЕ: Коричневый (двухуровневый) вакуумный контур содержит ограничение в линии. Для получения правильного показания вакуума на этой линии требуется больше времени.
- Если получены правильные показания вакуума, заменить неисправный вакуумный выключатель панели управления кондиционер-нагревателя в сборе. Если правильные показания вакуума не получены, проверить соответствующий вакуумный контур. См. соответствующую статью кондиционер-отопитель система - MANUAL.
- Начать проверку вакуума, заглушив вакуумный шланг на вакуумном приводе в подозрительной цепи. Повторно проверить вакуумную цепь, подключив вакуумный зонд к соответствующему порту.
- Если теперь получено правильное показание вакуума, заменить привод вакуума. Если правильное показание не получено, проверить вакуумные шланги и соединения на предмет утечки. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Схема №1
См. диаграммы устранения проблем с симптомами. (Схема №2)- (Схема №5).
