Главная/Plymouth/Voyager/Plymouth Voyager III (1995-2000)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Технические условия на центровку колес и процедуры регулиро…
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Технические условия на центровку колес и процедуры регулировки: Регулировки Plymouth Voyager III

Развал-схождение подвески 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Регулировки технических условий на центровок колес и процедур регулировки: регулировок

ПримечаниеПеред выполнением выравнивания колес провести визуальный и механический осмотр колес, шин и компонентов подвески. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ ВЫРАВНИВАНИЮ в статье " ТЕОРИЯ / ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. (ref-60716)

Как отрегулировать развал переднего колеса и поворотного колеса

ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ регулировать колесико нагреванием или изгибом компонентов подвески. При неправильном угле наклона заменить компонент(ы), вызвавший неправильный угол.
  1. Литник имеет заводскую настройку и не может быть отрегулирован. Камера заводская настройка, но может быть отрегулирована с помощью сервисного комплекта камеры. Поднять и поддержите автомобиль. Удерживая нижнюю стойку, крепящую болты в неподвижном состоянии, ослабить крепежные гайки. (Таблица 1) Снять верхнюю крепежную гайку и болт. Установить сервисный комплект камеры, крепящий / регулировочный болт и гайку. Удерживая болт в неподвижном состоянии, слегка затянуть гайку. Повторить процедуру для нижней крепежной гайки и болта.
  2. Опустить транспортное средство до тех пор, пока вес транспортного средства не будет поддерживаться подвеской. Несколько раз поднять транспортное средство и дайте подвеске осесть. Повернуть новый кулачковый болт, чтобы переместить верхнюю часть колеса в или из указанного развала. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ ". Затянуть гайки сквозного болта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52790-S29200514792001011800000)(ref-52790-S02240649582001011800000)
Схема №1

ПримечаниеПеремещение задней части рычага управления значительно меняет колесико. Перемещение передней части рычага управления значительно изменяет кривизну.

Как отрегулировать носку переднего колеса

ПримечаниеУстановить каждое переднее колесо на 1/2 от общей спецификации носка. На автомобилях, оснащенных гидроусилителем руля, установить положение носка колеса при работающем двигателе.

Отцентрируйте рулевое колесо и удерживайте его зажимом рулевого колеса. Ослабить контргайки тяг. Вращайте тяги для установки носка в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЦЕНТРОВКИ ". Затянуть контргайки тяг в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать рулевой механизм так, чтобы ботинки тяг находились на тяге. Снять зажим рулевого колеса. (Рис. 2) (ref-52790-S29200514792001011800000)(ref-52790-S02240649582001011800000)

Схема №2

Как отрегулировать развал и схождение задних колес

ПримечаниеЦентровка задних колес устанавливается на заводе. Процедуры регулировки производителем не предусмотрены.